整体效益
整体效益的相关文献在1983年到2023年内共计531篇,主要集中在经济计划与管理、工业经济、农业经济
等领域,其中期刊论文523篇、会议论文8篇、专利文献46300篇;相关期刊441种,包括合作经济与科技、军事经济研究、经济技术协作信息等;
相关会议8种,包括全军卫生经济管理学术研讨会、中国未来研究会2010年学术年会、全国火电大机组(300MW级)竞赛第三十八届年会等;整体效益的相关文献由626位作者贡献,包括王丽、苑广才、于锡芳等。
整体效益—发文量
专利文献>
论文:46300篇
占比:98.87%
总计:46831篇
整体效益
-研究学者
- 王丽
- 苑广才
- 于锡芳
- 何力
- 何娟文
- 刘治先
- 吴树敬
- 孙德才
- 张林忠
- 彭孝河
- 李军
- 王际贤
- 祁代伟
- 罗洪恩
- 罗荷花
- 董庆雷
- 蒋云志
- 蒋宇星
- 许文
- 谢晋元
- 郭立群
- 陈永红
- Bradford W Sincock
- Budi Tyas Utomo
- 丁丽慧
- 丁家华
- 丁恒钊
- 丁敏
- 丁旭
- 丁玲华
- 万平
- 万平3
- 严尧
- 乔先华
- 乔文华
- 乔柱
- 乜冠祯
- 于正雄
- 于浩
- 于长椿
- 于鸣镝
- 云田
- 仓公苏
- 仝宗元
- 代文彬
- 任兴德
- 任凌
- 任真年
- 任运良
- 任雪丹
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薛鹏飞;
王景峰
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摘要:
中国红枣种植面积广大,个大、味甜,深受全国人民喜爱,红枣种植产业发展迅速,已成为众多地区的特色产业。但是在红枣种植及生长过程中,经常受到各种病虫害的危害,严重影响红枣产量和品质,相关部门要高度重视红枣的种植管理,分析影响红枣生长的因素。要积极探究绿色防治技术,助力红枣产业整体效益提升。
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无
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摘要:
日前,国务院印发《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》)。其中,《规划》在优化畅通水运设施网络中,三次提到连云港港的港航设施建设,体现了连云港国际枢纽海港的重要定位。《规划》确定的主要目标是,到2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升.
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张宽明
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摘要:
西安市灞桥区从20世纪90年代起大力发展樱桃产业,通过引进优良品种、提升技术水平、开发采摘观光项目等方式,产业发展取得了良好的经济和社会效益。但2010年以后,受高效益驱动和农业科技进步推动,国内樱桃产业持续大规模发展,市场趋于饱和,竞争日益加剧,灞桥樱桃产业整体效益明显回落,出现诸多问题和困难。
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王卫杰
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摘要:
“十四五”是我国综合交通运输体系建设的战略转型期。2022年初,国务院印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划,明确到2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进。
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摘要:
日前,国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,明确到2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进。以下刊登《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(有删减),供广大读者学习。
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摘要:
国务院印发"十四五"现代综合交通运输体系发展规划日前,国务院印发《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》确定的主要目标是,到2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进。
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摘要:
2018年绿色发展近年来,全党全国贯彻绿色发展理念的自觉性和主动性显著增强,人们对经济发展与环境保护关系的认识发生深刻变化,绿色发展理念日益深入人心。越来越多的地方把环境保护作为重要的工作抓手,推动供给侧结构性改革,解决产业、能源、交通等问题。越来越多的企业认识到加强环境保护符合自身长远利益,努力通过污染治理提升整体效益。
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惠永
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摘要:
实战化训练对部队建设提出了更高标准、更严要求。旅团部队作为基本战术单位,外训时间拉长、演习任务增多,动态分散已经成为常态。坚持动中抓建,必须紧贴部队动散特点,加强党委机关指导,着力提高抓建成效,有效提升部队战斗力建设整体效益。
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赵钿
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摘要:
近年来我国装配式建筑在规模和类型上均取得长足发展,但仍存在标准化程度低、增量成本高等障碍.装配式建筑的进一步发展除要依靠技术创新,还要依靠降低成本及政策推动,最重要的是提高装配式建筑的核心竞争力,即大幅提高装配式建造的整体效率,从而实现装配式建筑的全过程高效益.
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胡洋;
施益军;
周姝天;
邹佳雯
- 《2017中国城市规划年会》
| 2017年
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摘要:
文章首先阐释了整体及整体性研究的相关哲学观念,从传统城镇化中存在问题入手,以整体性视角解析旧有的局部干预已不能保证整体最优,亟需更恰当的局部干预,说明了新型城镇化实施的必要性.其次从相关政策解读出发,以整体性视角阐释了新型城镇化的系统构建——城乡复合、优势互补的经济社会大系统,系统中的各局部要素关系——统筹协调的区域关系与城乡网络,系统的各要素的组织——更恰当的政策干预和良好的自组织.基于此,为实现系统中各要素流通互动,保证整体效益的最优,构建了新型城镇化总体目标、规划手段、支撑体系三个等级网络,并在各等级所涉及的户籍制度、土地制度、其他相应制度以及治理模式等方面做出了相应的构建.研究试图在理论上丰富学界对我国新型城镇化的系统构建和制度设计.
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孙永玲;
李龙洙
- 《2007中国控制与决策学术年会》
| 2007年
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摘要:
尽管逆向物流已经受到理论界及管理界的重视,在实践应用方面也已经处于起步阶段,但关于供应链管理下的逆向物流的研究却很少.为此,论述了逆向物流的定义及其构成,分析了企业实施逆向物流的意义,并对目前逆向物流存在的问题进行了探讨.为了提高供应链的整体效益,提出了在供应链管理下的逆向物流对策研究.
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黄达远
- 《天府之国与丝绸之路学术研讨会》
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摘要:
2017年,西安至兰州、成都的高铁将通车,特别是与兰新高铁对接将成为现实,实现丝绸之路经济带“新起点”、“黄金段”和“核心区”在高铁时代的联通.河西走廊在“一带一路”影响力将日益突出,不仅与中原核心区联系更加密切,而且与新疆、中亚关系会得到深入发展,作为民族走廊、文化走廊和安全走廊的价值更为突出,对于当前正在进行的援疆、援藏工作和国家安全具有重要的战略意义.丝绸之路经济带的战略是一个相互关联的整体,无论是陕西、甘肃还是新疆,都提出了自己在丝绸之路经济带上的定位和方案.三省区相互之间如何联通和对接,以实现在1+1+1>3中获得区域联通的整体效益,这就需要突破传统政区的界限意义,而传统上被分割成政区史或是民族史的历史书写和思维定式,毫无疑问需要反思和超越,建立基于区域研究的整体史视角.2014年,作为横跨欧亚大陆绵延数千公里的丝绸之路整体框架下的首个跨国联合项目一一中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦三国“丝绸之路:长安一天山廊道的路网”,因兼具文化线路和跨国联合申遗两重性质,国际性申报共有33处文化遗址成为世界文化遗产,这是我国第一个跨国联合申遗项目,是世界上第一段列入遗产名录的丝绸之路遗产。
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