整体安全性

摘要： 引言:铁路调度对我国运输行业发展具有重要影响意义,若相关工作发展质量不符合未来建设优化需求,便会削弱经济建设安全性,不利于社会稳定发展。因此,需要针对铁路运输调度指挥工作进行深入分析,明确优化发展措施,尽可能提高整体安全性,降低出现负面问题的概率,为未来进一步提高社会经济建设速度与稳定性提供理想条件。

摘要： 随着技术的不断升级和变革,汽车的整体安全性能越来越高,这一点在各国权威机构的碰撞测试中得以充分体现。通过对比不难发现,在越来越严格的碰撞标准下,测评中得分高的车越来越多。以行业内测试标准最为严格的美国IIHS(美国公路安全保险协会)为例,2020年该机构有23款车型获得TOP SAFETY PICK+评级,2021年这个数字增加到49款。

摘要： 通过研究系统架构和数据交换原理,联系地方安全公司进行安全测试和流量分析,调研企业设备情况,论证视频信号融合系统整体安全性,提出安全防范策略。

摘要： 据悉,台湾裕民航运与瑞典通信巨头爱立信(Ericsson)合作发展全新的“船舶效能管理系统”(Fleet Performance Management,FPM)。通过此次合作,裕民航运将在爱立信的协助下成立新的船舶运营协调中心(Operation Center),得以近乎即时地监控各船舶的关键绩效指标,提高运营透明度和船队整体安全性,同时也能达成每次航程平均节省至少2%燃料和数百万美元燃料成本等成效。

摘要： 立足近几年出台的各项政策,国家正加速引导挂车市场向标准化、智能化发展,尽量减少市场不正当竞争,提升整体安全性。基于此,市场也倒逼挂车行业向标准化、智能化、轻量化发展。在此过程中,锣响董事长罗公祥以此为契机,精准把握挂车市场发展走向,谋篇布局,大力研发新国标挂车,领衔锣响开启智能挂车的新篇章。

摘要： 在整个OSI网络分层模型中,第二层(即数据链路层)同其他层次相比,面临的安全风险是最大的。但是就安全防护的强度来说,二层又恰恰是一个短板,其安全防护往往是最弱的。因此,要强完善网络的整体安全性,必须强化对二层的安全保护。

摘要： 国家交通建设和社会发展过程中,对于基础设施的建设是发展任务中重要的一部分,而为了将横向扩建变为纵向建设,部分基础设施已经将建设的范围向地下方向发展,这就导致隧道工程成为施工领域中的重要部分,针对当前的隧道施工情况,施工技术要求较高,必须要保证施工期间的安全与质量,才能够完善和满足工程的整体安全性能,因此,本文针对当前隧道施工中的浅埋暗挖技术展开讨论,就其主要技术进行分析,整合了在施工中能够控制安全质量的措施,以推动相关工程领域的安全快速推进。

摘要： 针对类矩形盾构隧道衬砌结构纵向接缝处弯矩正负性确定的特点,对纵向接缝连接螺栓位置进行了优化.基于结构整环足尺试验结果,对比分析了优化前后衬砌结构整体变形、接缝变形和螺栓应变的发展,研究了优化前后结构设计阶段受力性能、破坏机制、极限承载力和鲁棒性的异同.研究结果表明:①螺栓位置优化对结构设计阶段受力性能影响较小;②优化后结构在带缝工作阶段的受力性能明显提升,结构整体刚度提高,极限承载力提高30％;③优化后结构破坏呈延性破坏特征,属于塑性铰机制,结构结构整体安全性得到提高.

摘要： In order to investigate the overall safety of the quasi-rectangular shield tunnel structure under accidental surcharge loading conditions,full-scale load tests were conducted on lining structures with identical longitudinal joint construction but different reinforcement ratios.The actual forces acting on quasi-rectangular shield tunnel structures under accidental surcharge loading conditions were simulated by 30 concentrated loads.Whilst the failure process,the structural deformation,the joint deformation and the bolt strain of quasi-rectangular shield tunnel structures under accidental surcharge loading conditions were obtained from the tests by dint of displacement meters and resistance strain gages.The failure mechanism of quasi-rectangular shield tunnel structures under accidental surcharge loading conditions was obtained.By analyzing and comparing the results from the two tests,the effect of different reinforcement ratios on the mechanical properties of the structure was examined.Eventually,the robustness indexes of the quasi-rectangular shield tunnel structures were compared and analyzed.Whilst the overall safety was evaluated.On the basis of the analysis of robustness indexes,suggestions for the optimal design of segments were given.The results show that the longitudinal joints and the junction of the T segment and the middle column are the two weak points of the lining structure.With the same longitudinal joint construction,the increment of the reinforcement ratio only has a little effect on the performance of the longitudinal joints,and the robustness of the quasi-rectangular shield tunnel structure is not improved significantly.Structure failure is induced by local failure due to insufficient shear strength of the segment.Robustness of the structure is influenced by the absence of bearing capacity.The overall safety of the structure can be improved by raising the shear capacity of the segments.%为研究类矩形盾构隧道结构在意外堆载工况下的整体安全性,针对2环纵向接缝构造相同,管片配筋不同的衬砌结构进行整环足尺加载试验.试验通过30点集中荷载模拟类矩形盾构衬砌结构在意外堆载工况下的实际受力,利用位移计和电阻应变片等传感器得到类矩形盾构隧道结构在意外堆载工况下的破坏过程、结构变形、接缝变形及螺栓应变等试验结果,对其进行分析得到了类矩形盾构隧道结构在意外堆载工况下的破坏机理;并对比分析了2环试验结构试验结果,探究了不同管片配筋量对结构受力性能的影响.最后,从结构鲁棒性角度出发,分析了意外堆载工况下类矩形盾构隧道结构的鲁棒性指标,对类矩形盾构隧道结构整体安全性进行评价,并通过对比分析2环试验结构的鲁棒性指标,为提高类矩形盾构隧道结构整体安全性提出管片优化设计的建议.研究结果表明:类矩形盾构隧道衬砌结构的薄弱环节为管片间的纵向接缝及T块与中柱连接处;纵向接缝构造形式相同前提下,管片配筋量增加对纵向接缝受力影响不明显,不能使类矩形盾构隧道结构的鲁棒性明显提升;管片截面抗剪不足导致结构局部破坏而失去承载力不利于结构的鲁棒性,可通过优化管片本体截面的抗剪承载力提高类矩形盾构隧道结构的整体安全性.

摘要： 锦屏一级工程地质条件复杂,基础加固处理是高拱坝设计的关键.本文结合工程复杂地质特点,开展大坝抗力体基础处理与改善拱坝受力适应性的研究,提出工程系统的坝基加固处理方案;收集前期及现场固结灌浆检测资料,分析抗力体固结灌浆效果;采用数值仿真分析和地质力学模型试验,分析拱坝的坝基变形、大坝基础的破坏特征、点安全度及整体稳定性;考虑高拱坝高应力高渗压作用下,研究试验了软弱结构面可能的降强幅度;通过综合法的力学模型试验,揭示了大坝与基础破坏的另一种模式;寻找坝基的薄弱环节,综合评价了大坝的整体安全性,并提出补强加固处理措施,进一步改善软弱地基的抗变形能力,降低坝体开裂风险,提高大坝的整体安全性.

摘要： 本文针对近年来国内外大型桥梁坍塌事故频繁发生这一现象,首先对2000年以来国内外发生的部分桥梁坍塌事故进行了归纳,随后从桥梁结构整体安全性的基本概念分析我国桥梁在整体安全性设计方面的现状,指出了存在的几个明显问题,最后提出了控制我国桥梁安全性的建议。

摘要： 锦屏一级水电站是雅砻江干流中下游河段的龙头电站,拱坝高305m,为目前已建和在建世界最高拱坝.锦屏一级水电站工程枢纽由双曲拱坝、坝身表中底泄水孔口及坝后水垫塘、右岸泄洪洞、右岸地下引水发电系统等建筑物组成。介绍了锦屏一级水电站工程建设进展和拱坝建设中的复杂地质条件高陡边坡的稳定与处治、复杂地质条件坝基处理、特拱坝高性能混凝土骨料料源选择和碱活性抑制、特高拱坝整体安全性、特高水头大泄量窄河谷泄洪消能与雾化影响以及混凝土施工关键技术问题及采取的多项创新性的解决方案,可为今后类似问题的解决提供技术借鉴,对特高拱坝建设技术研究具有重要工程意义.

摘要： 利用基于流形元非连续变形理论的横缝开闭迭代技术及有限元方法,全过程仿真模拟溪洛渡拱坝每仓混凝土的浇筑过程、横缝开合过程、接缝灌浆过程及蓄水过程,明确了溪洛渡拱坝全坝全过程仿真及施工期温控防裂和整体安全控制方面重点关注的几个关键问题.针对这些问题,借助施工期的温度、应力和位移等原型观测资料,进行全坝温度场和应力场动态跟踪反馈仿真分析.在此基础上,系统提出了有利于高温季节和冬季安全施工、提高约束区安全系数、降低孔口低级配混凝土开裂风险、确保横缝开度和可灌性以及有效控制悬臂高度等一系列有效的安全控制措施与方法,且在工程实践中取得了良好效果,为溪洛渡特高拱坝整体安全提供了重要保障.

摘要： 利用基于流形元非连续变形理论的横缝开闭迭代技术及有限元方法,全过程仿真模拟溪洛渡拱坝每仓混凝土的浇筑过程、横缝开合过程、接缝灌浆过程及蓄水过程,明确了溪洛渡拱坝全坝全过程仿真及施工期温控防裂和整体安全控制方面重点关注的几个关键问题.针对这些问题,借助施工期的温度、应力和位移等原型观测资料,进行全坝温度场和应力场动态跟踪反馈仿真分析.在此基础上,系统提出了有利于高温季节和冬季安全施工、提高约束区安全系数、降低孔口低级配混凝土开裂风险、确保横缝开度和可灌性以及有效控制悬臂高度等一系列有效的安全控制措施与方法,且在工程实践中取得了良好效果,为溪洛渡特高拱坝整体安全提供了重要保障.

摘要： 利用基于流形元非连续变形理论的横缝开闭迭代技术及有限元方法,全过程仿真模拟溪洛渡拱坝每仓混凝土的浇筑过程、横缝开合过程、接缝灌浆过程及蓄水过程,明确了溪洛渡拱坝全坝全过程仿真及施工期温控防裂和整体安全控制方面重点关注的几个关键问题.针对这些问题,借助施工期的温度、应力和位移等原型观测资料,进行全坝温度场和应力场动态跟踪反馈仿真分析.在此基础上,系统提出了有利于高温季节和冬季安全施工、提高约束区安全系数、降低孔口低级配混凝土开裂风险、确保横缝开度和可灌性以及有效控制悬臂高度等一系列有效的安全控制措施与方法,且在工程实践中取得了良好效果,为溪洛渡特高拱坝整体安全提供了重要保障.

摘要： 利用基于流形元非连续变形理论的横缝开闭迭代技术及有限元方法,全过程仿真模拟溪洛渡拱坝每仓混凝土的浇筑过程、横缝开合过程、接缝灌浆过程及蓄水过程,明确了溪洛渡拱坝全坝全过程仿真及施工期温控防裂和整体安全控制方面重点关注的几个关键问题.针对这些问题,借助施工期的温度、应力和位移等原型观测资料,进行全坝温度场和应力场动态跟踪反馈仿真分析.在此基础上,系统提出了有利于高温季节和冬季安全施工、提高约束区安全系数、降低孔口低级配混凝土开裂风险、确保横缝开度和可灌性以及有效控制悬臂高度等一系列有效的安全控制措施与方法,且在工程实践中取得了良好效果,为溪洛渡特高拱坝整体安全提供了重要保障.

摘要： 本发明提供了电池的内部短路安全性的评价方法，所述电池包含电极组、电解质、将所述电极组和所述电解质包含在内部的外壳以及将电极组与外壳电连接的集电端子，所述电极组是将正极、负极以及将正负极电绝缘的绝缘层进行卷绕或层叠而得到的。在本发明的方法中，在电池的电极组内部的正极与负极对置的部位混入异物，用加压体的压力按压混入部，将介于正负极之间的绝缘层局部破坏而使之发生内部短路，并且上述按压时的电极组与加压体的接触面积比异物的外切四边形面积大。由此，在电池内部的任意位置进行短路试验，综合评价电池的内部短路安全性。

摘要： 提供一种验证人工智能系统安全性的有效系统。一种安全性验证系统，包括：特征量信息接收部14，其接收包含在用于进行人工智能系统的安全性验证的测试中使用的多个第一测试数据的每个第一测试数据中的、预测在该人工智能系统中使用的多个特征量的值的特征量信息；以及判断部16，其判断：第一组合，第一组合是多个特征量能够取值的组合中的、没有被包含在多个第一测试数据中的组合，或者第二组合，第二组合是多个特征量能够取值的组合中的与应当由人工智能导出的多个正确解析结果相关联的组合。

摘要： 本发明涉及具有安全性根和安全性链的功能安全性。一种数据验证器，包括：第一处理电路，该第一处理电路被配置成用于执行第一安全性操作，该第一安全性操作包括：确定表示第二处理电路因子的第一传感器数据是否满足第一验证标准；以及如果第一验证标准被满足，则执行第一安全性措施；以及如果第一验证标准未被满足，则执行第二安全性措施；第二处理电路，该第二处理电路被配置成用于执行第二安全性操作，该第二安全性操作包括：确定由第三处理逻辑根据传感器数据生成的第一值是否满足第二验证标准；以及如果第二验证标准被满足，则执行第三安全性措施；以及如果第二验证标准未被满足，则执行第四安全性措施。

摘要： 本发明提供了电池的内部短路安全性的评价方法，所述电池包含电极组、电解质、将所述电极组和所述电解质包含在内部的外壳以及将电极组与外壳电连接的集电端子，所述电极组是将正极、负极以及将正负极电绝缘的绝缘层进行卷绕或层叠而得到的。在本发明的方法中，在电池的电极组内部的正极与负极对置的部位混入异物，用加压体的压力按压混入部，将介于正负极之间的绝缘层局部破坏而使之发生内部短路，并且上述按压时的电极组与加压体的接触面积比异物的外切四边形面积大。由此，在电池内部的任意位置进行短路试验，综合评价电池的内部短路安全性。

摘要： 本发明公开了验证大跨度钢结构整体提升可实施性及安全性的试验方式，涉及到大跨度钢结构领域，包括以下步骤：步骤一：试验设计，步骤二：试验过程，步骤三：有限元结构分析软件建模以及步骤四：实测数据与计算数据对比分析，本发明通过将两个钢箱形成互为反力架，对于大跨度钢结构整体提升提供了可操作性的验证方式，可连续性监测钢结构应力、变形、局部稳定性等指标。本发明为对于大跨度钢结构整体提升提供了可操作性的验证方式，该试验方式可连续性监测钢结构应力、变形、局部稳定性等指标，大大减少了整体提升方案可行性的论证成本，方便操作，简单易行。

摘要： 本实用新型公开一种浇注安全性高的整体中间包盖，包括包盖本体，包盖本体的一侧开设有冷却口；所述包盖本体的上方设置有清洁机构，清洁机构包括电机、转盘和刮板，电机设置在包盖本体的上方，转盘设置在包盖本体的内部，刮板设置在转盘的两侧，刮板的外表面与包盖本体的内壁相接触；所述包盖本体的一侧设置有冷却机构，冷却机构包括冷风机、滑杆和防热板，冷风机设置在包盖本体的一侧，滑杆设置在包盖本体的一侧，防热板固定安装在滑杆的一端。此种浇注安全性高的整体中间包盖便于清洁，防止中间包液面渣子粘附在中间包包盖的内壁而引发浇注料脱落，提高使用效果；还能在工作的同时对包盖本体进行冷却，防止包盖因长期处于高温状态下而发生变形。

摘要： 本申请涉及一种安全性高的镀锌板整体防火反光灯槽结构，包括用于安装灯带的槽体，槽体设置于室内吊顶下侧，所述槽体内设有阻燃体，所述阻燃体包括塑料薄膜以及设置于所述塑料薄膜内的阻燃剂，所述阻燃体设置于所述槽体内灯带的两侧；所述阻燃剂为氢氧化铝颗粒。本申请具有提升反光灯槽的防火性能，保证安全性的效果。

摘要： 本实用新型提供一种安全性井巷钻机整体自移装置。所述安全性井巷钻机整体自移装置包括：底座；钻机本体，所述钻机本体的底部固定于所述底座的顶部；滑动板，所述滑动板的底部滑动连接于所述底座内壁的顶部，所述滑动板的底部固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的底端固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有安装槽；支撑板，所述支撑板的底部固定于所述滑动板的底部，所述支撑板位于所述第一液压杆的右侧，所述第一液压杆的右侧固定连接有第二液压杆。本实用新型提供的安全性井巷钻机整体自移装置方便了液压钻机的移动，节省了工作人员的劳动量，抛掉了安全系数较低的辅助运输设备设施，简单方便，而且非常安全。

摘要： 本实用新型公开了一种安全性高的整体厂房通风系统用机械放置防护设备，装置外箱体的拱形顶板内侧装设有鼓气电机，装置外箱体的侧壁开设有导流槽，装置外箱体的底端中部装设有伸缩结构的辅助支座，辅助支座的两端通过贯穿设置的螺纹杆旋接于装置外箱体的底板下部；装置外箱体的底部两侧均开设有开口向下的插接槽，支撑腿的顶端与插接槽的槽顶之间还装设有弹性柱。采用倾斜的塔状装置外箱体设计，与拱形顶板结构相配合，排水效率更高，避免外壁积聚水滴造成内部电子设备短路、机械锈蚀毁损的安全事故；装设有弹性PVC柱的支撑腿能够对装置外箱体进行主要的减震承重，辅助支座实现对装置外箱体的底板中部的辅助支撑。

摘要： 本发明公开了一种用于监测结构整体安全性评估的综合评价模型及方法，本方案通过过将结构安全性评定目标分为4个准则，即承载力、变形、动力及荷载，并据此来对结构整体安全性进行实时评估。本发明提供的方案全基于实测的监测数据进行结构整体安全性评估；其针对的是监测的输出数据，对传感器无特定要求，只需要满足所要求的监测指标即可，易用实施且应用层面广。本发明提供的方案可在监测过程中实时自动评估，无须人为对数据进行二次加工，实施方便且效率高。