数控车工

摘要： 随着“互联网+教育”模式逐渐成熟,混合式教学逐渐得到技工院校数控专业教师认可,教师们纷纷开始探索“线上+线下”教学模式,提升学生数控设备操作能力。技工院校数控车工专业教师要结合学生综合素养来设计混合式教学方案,重点讲解数控设备操作技能,运用微课讲解数控机床、铣床和镗床等编程和操作难点,利用雨课堂开展线上教学,引导学生进行线上模拟操作,优化传统数控车工实训方法,为学生系统性讲解数控车工岗位技能,提升技工院校数控专业学生就业竞争力。

摘要： 为解决职业院校技能竞赛与日常教学有效融合不够、“精英”式教育以及融合方式浮于表层等问题,本文分析了如何运用数控车工技能大赛指导和引领《数控车削加工》实训课程建设,提出构建一套“三维度,四融合”的课程体系,精选数控车工校、市、省三级比赛资源作为基础教学任务,拓展训练国家级比赛内容。按照学生认知能力规律,逐步提升学生的专业技能,促进学生的可持续性发展。

摘要： 薄壁零件数控车工加工往往面临着较高难度,也极容易在加工过程中出现异常问题,影响到最终加工精度,要求引起高度重视。文章即重点围绕着薄壁零件数控车工加工工艺的应用,首先简要介绍了薄壁零件及其加工要求,然后分析了薄壁零件数控车工加工过程中应该高度关注的常见问题,最后探讨了如何优化相应加工工艺,希望具备参考借鉴作用。

摘要： 微课是短时间内通过视频展示某个知识点或教学环节的信息化资源,帮助学生理解理论要点,指导学生运用数控车床加工零件,可以彰显突出训练重点、交互性强的教学特点,给学生提供网络化学习新体验.为提升中职学校数控车工训练效果,借助微课重构数控车工训练任务,创设情景化训练氛围,序列化设计微课教学环节,多元评价学生训练成效,为学生提供自主化训练服务,激发学生主动参与训练的动机,以提高学生的学业水平.

摘要： 从一名普通机床操作工到一名数控专业技术人员,工作36年来,凭着爰岗敬业、刻苦钻研的态度和精益求精的精神,卫建平成长为数控车工高级技师,也成为首钢和北京市数控技术领域的领军人才。

摘要： 项目教学法在教学中以项目为主线、以教师为引导、以学生为主体,将其应用到中职数控车工实训教学中能有效改善教学效果,优化人才培养工作水平,基于此,对项目教学法的内涵进行分析,提出相应的教学策略,通过明确教学目标,合理设置项目任务,注意科学分组,展开项目实践,最后多元评价,加强反思,以期最大化发挥理论与实践一体化教学优势,使学生在全面掌握专业理论知识的基础上,全方位提升他们的动手操作能力与职业道德水平。

摘要： 高职学校教育一批机械技术方面的人才的重中之重就是学校数控车工技能的提升,数控车工实训教学知识较为分散和复杂,所以,数控车工实训对高职学校技术以及相关专业知识的要求也很高,同时也要求老师在教学过程使用的教学方法要灵活多样.现如今,各个高职学校为了给学生提供更加高质量的教学,每个学校都在对现在一般的数控车工实训教学方法进行改革和优化,探索出一种满足学生多样的需求的更加有效的教学方法.这篇文章会针对现在高职学校数控车工实训教学中普遍存在的问题进行分析,并提出相关措施来为现在高职数控车工实训教学的优化和改革提供参考.

摘要： 随着经济的飞速发展,我国加工制造行业也迎来了发展的高峰期.为满足经济发展的需求,和社会对技能人才的要求,技工学校也将数控技能人才作为培养的重点.数控车课程实践性非常强,着重强调学生的动手能力.然而,当前的实训课,理实分段教学,却存在学生参与度不足,课堂效率低下等现象.为此,教师就可以采用项目教学法.如此,既可以让学生积极主动地参与到实训课教学中,又可以提升学生的动手操作能力,打破实训课的教学僵局.

摘要： 对于工业生产来说,薄壁零件不仅重量较轻,同时结构密度优质,节约性能好,因此得到了广泛应用.但是,薄壁零件的刚性和强度较差,在加工过程中,切削振动以及加工变形的概率也随之提升.这不仅降低了加工质量,也影响了整体生产速度.基于此,本文首先对薄壁零件进行了相关概述,然后分析了薄壁零件加工工艺的影响因素,最后提出了优化薄壁零件数控加工工艺的建议,期望能为工业生产实践,提供一些有价值的参考.

摘要： 随着市场经济的发展,职业学校的毕业生就业竞争也日趋激烈,如何使学校在竞争中得以长足的发展,现就自己的经验把抓好车工专业实习,确保教学质量,在教学中应注意认真把握好的几个基本环节与大家探讨。

摘要： 本发明涉及工装配件技术领域，且公开了一种双刀头的数控立车工装，包括驱动轴，所述驱动轴底部设有底座，其顶部设有转动轴，所述转动轴顶部中心位置设有锥形刀柄，本发明中，通过双刀头的设计，使刀头转动加工时处于相对平衡状态，操作更加稳定；再通过调节伸缩杆的长短，使第一调整阵面和所述第二调整阵面之间角度得到改变，当伸缩杆长度伸长时，所述第一调整阵面和所述第二调整阵面之间角度增大，所述刀头到所述刀柄之间距离变短；当所述伸缩杆长度缩短时，所述第一调整阵面和所述第二调整阵面之间角度减小，所述刀头到所述刀柄之间距离增长，从而实现对不同尺寸物体的加工，适用范围广的目的。

摘要： 本发明涉及数控车床领域，具体为一种具有自动导向功能的汽车工件加工用数控车床，包括支撑底座、定位装置、汽车工件、下料装置、塑形装置和收集装置，所述收集装置的侧端面对称固定安装有支撑底座，且位于两组所述支撑底座的上端面中心处固定安装有定位装置，所述支撑底座的侧端面固定焊接有下料装置，且位于所述下料装置的内端面均匀等距滑动连接有汽车工件，所述收集装置的上端面中心处固定安装有塑形装置。本发明通过设置定位装置和塑形装置，使得塑形装置在对汽车工件进行塑形时，定位装置能随着塑形装置的塑形自动的进行供料操作，有效提高了加工设备对汽车工件进行加工时配合的效率，同时也提高了对汽车工件进行生产加工的效率。

摘要： 本实用新型涉及数控立车技术领域，且公开了一种数控立车工作台的传动装置，解决了目前立车工作台在使用过程中，加工物体通常较大，导致在工作台上端不便于进行移动，导致加工不便的问题，其包括固定板，所述固定板下端两侧均连接有支撑架，所述固定板下端中部连接有壳体；本实用新型，通过电机、第一传动轮、皮带、第二传动轮、转杆、通孔、齿轮、齿条板和工作台本体的设置，电机带动第一传动轮转动，使得皮带带动第二传动轮转动，带动转杆与齿轮转动，带动齿条板向一侧移动，带动工作台本体向一侧移动，带动物体向一侧移动，使得能够对较为大件的物体移动加工方便，提高加工效率。

摘要： 本实用新型公开了一种数控卧车工装的定位替换装置，其包括三角支架,连接三角支架与三爪卡盘的连接螺栓，以及与三爪卡盘内部接触的定位螺母。连接螺栓的一端插接在三角支架内，且其另一端与三爪卡盘之间为面接触，通过移动三爪卡盘调节三爪卡盘和三角支架之间的连接螺栓的长度尺寸。本实用新型采用三角支架对工件进行定位，只需沿连接螺栓调节三角卡爪和三角支架间的距离，不用更换卡芯，解决了寻找合适尺寸卡芯难的问题，提高了生产效率；可以在不更换卡芯的前提下，加工不同尺寸的产品，方便牢固；减少了三爪卡盘边缘的磨损，延长三爪卡盘工装的使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及齿轮工装技术领域，且公开了一种数控倒立式车床齿轮硬车工装，包括安装板，安装板的下端固定连接有固定筒，固定筒上下相对一侧内壁转动连接有同一根调节螺杆，固定筒的下端固定连接有调节电机，调节电机上端的输出轴贯穿固定筒的下端且与调节螺杆的下端固定连接，调节螺杆的杆壁螺纹连接有升降螺环，升降螺环的侧壁均匀转动连接有多根推拉杆，推拉杆远离升降螺环的一端通过固定筒筒壁开设的第一条形开口伸出固定筒外且转动连接有位于安装板上侧的挤压杆。本实用新型能够适用于不同尺寸的齿轮进行快速夹持，适用范围更广。

摘要： 本实用新型公开了一种偏心轴用数控立车工装结构，包括设置在数控立车上的立车刀柄以及固定套装在立车刀柄上的立车加工刀具，所述立车刀柄的下方设有工装座，所述工装座上螺纹固定有精铣毛坯，所述工装座的底部活动接触有固定箱，固定箱的顶部两侧焊接有支撑杆，两个支撑杆相互靠近的一侧焊接有同一个横梁，立车刀柄位于横梁的下方，所述固定箱的一侧内壁上焊接有第一横杆，所述第一横杆上滑动套设有移动板，所述移动板的一侧延伸至固定箱外。本实用新型结构简单，操作方便，便于根据实际对工装座进行快速夹紧固定，防止在使用的过程中工装座晃动，提高了工作效率，满足使用需要，有利于使用。

摘要： 本实用新型提供的一种数控硬车工件输送料道防错装置，包括定位杆、夹持块、定位块、识别挡板、传感器和感应块，所述定位杆固定在数控硬车进料口上方，所述夹持块固定在定位杆上，所述定位块分别位于定位杆两侧，所述识别挡板垂直安装在定位块上，并通过夹持块固定；所述传感器安装在所述数控硬车进料口一侧的床身上，并与所述数控硬车控制装置电连接，所述感应块安装在所述识别挡板的下端的一侧，并与所述传感器电连接；所述料道上还设有用于输送工件的工装。本实用新型提供的防错装置，将进料口与床身内部隔离开来，结构简单、安全可靠、只需低成本投入，就可以消除料道上待加工工件出现混料或摆放歪斜带来的重大设备或人身安全事故。

摘要： 本实用新型公开了一种数控车工教学辅助装置，包括底座、夹具、主动力装置和刀头组件。本实用新型体可以模拟数控机床的工作原理，以及内部结构，并可以对稍软的材质模拟车削过程，给学生以直观的体验。本实用新型可以拆卸并更换刀头，并模拟不同刀头形态下的车削工况。

摘要： 本实用新型公开了一种曲柄数控车工装，包括工装底盘，其特征在于，工装底盘一面设有圆柱，另一面设有安装块，安装块内设有V型定位块，V型定位块与安装块之间设有滑动机构，滑动机构连接有抵紧机构，工装底盘设有压紧机构，工装底盘安装有定位销。该工装将曲柄夹紧，利用三爪卡盘将工装夹紧，使得车床能够对曲柄上的孔进行加工，有效提高加工效率。

摘要： 本实用新型提供一种数控车工加工用辅助对刀装置，涉及数控车床技术领域，包括顶板和底座，所述顶板的顶部固定连接有调节箱和支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有对刀板。该数控车工加工用辅助对刀装置，通过设置的对刀孔和对对刀柱，最大化的确保车刀的对位准确性，通过设置刻度盘，能够对车刀与对刀柱的接触角度进行测量处理，提高了对刀的精确性，通过螺杆从螺纹套筒的内部向外延伸，从而使限制杆上升，来减小接触板与对刀孔之间的距离，有利于对不同尺寸的车刀进行对刀操作，在对刀的同时车刀通过推动顶板下降，通过连接杆使两个滑块相互远离，从而通过压缩第一弹簧的方式来进行缓冲，避免顶板下移幅度过大而影响后续的使用。