数据传输率

摘要： 低轨卫星星座是指由大量(通常为数百或数千甚至上万颗)低轨道小型卫星组成的卫星系统。相对于中高轨卫星而言,低轨卫星具有发射成本低、距离地面近、传输时延短、路径消耗小、数据传输率高等优势,但单星覆盖范围小,星间切换频度高,因而卫星管理和控制更为复杂:从20世纪90年代以来,低轨星座开始发展,业界相继提出多个低轨道互联网星座的概念,以“铱”星系统和“全球星”系统为主要代表,全球卫星通信得到逐步发展:近年来,随着航天科技和电子信息技术的进步.

摘要： 在万物互联时代下,工业设备间进行交互及相互赋能成为市场发展趋势。然而许多工业现场的重要设备仍然使用串口通信,难以实现多机之间相互通信。为应对市场发展趋势,解决设备间连接与数据传输等问题,研华重磅推出ULI工业现场通信连接方案,凭借高数据传输率、隔离保护、以太网转换及高稳固力USB端口等优势,使传统设备轻松融入物联世界。

摘要： CAN总线是德国BOSCH公司专为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议,通信速率最高可达1Mbps.随着车载网络数据传输率和吞吐量的不断增加,基于原始CAN总线标准又诞生了一个新的通信协议标准——CAN FD,使得汽车微控制器和连接系统能够以较高速率实现高效通信.CAN FD协议支持高达5Mbps的数据传输率和高达64字节的有效负荷,以非常高的安全水平支持分布式的实时控制,在下一代汽车应用中发挥着重要作用.

摘要： 汽车互联互通随着5G的发展已不再是梦想,以汽车的电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车''新四化'',正催生''马路上的革命''。汽车技术的发展为传统的CAN总线提出了新的挑战,CAN FD应运而生,它基于原始CAN总线标准而设计,有助于确保多种车载网络数据传输率和吞吐量在继续演进的同时,汽车微控制器和连接的系统能够以各种速率高效通信。

摘要： 汽车互联互通随着5G的发展已不再是梦想,以汽车的电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车''新四化'',正催生''马路上的革命''。汽车技术的发展为传统的CAN总线提出了新的挑战,CAN FD应运而生,它基于原始CAN总线标准而设计,有助于确保多种车载网络数据传输率和吞吐量在继续演进的同时,汽车微控制器和连接的系统能够以各种速率高效通信。CAN FD协议支持高达5 Mbps的数据传输率和高达64字节的有效负荷,有效提升了设计师的能力。被视为下一代主流汽车总线的新系统。但是当前的多芯片解决方案需要更高的成本和板载空间。

摘要： 针对传感器高速数据采集传输系统中多现场可编程门阵列(FPGA)互连的高吞吐量数据传输要求,设计了以Kintex—7 FPGA为硬件核心的测试系统,用于测试以FPGA内部集成的高速串行收发器为载体的Aurora 64 B/66 B协议.在板级调试环境中,通过在线调试模块,采样测试了Aurora 64 B/66 B协议不同帧格式下的通道数据传输率,分析了协议帧格式与通道数据传输率的关系并对分析结果可靠性进行验证.结论表明:在不同的帧间隙下合适的帧长值既可以在Aurora 64 B/66 B协议通道吞吐量范围内满足通道数据传输率需求又避免盲目增加帧长值带来的问题.

摘要： 针对现代复杂电子战环境,给出了新的多功能综合射频系统的组成框图.以系统的共用信号为研究内容,提出了PAM DS UWB和PPM TH UWB两种共用信号形式.以模糊函数为基础,仿真分析了两种共用信号在不同信号参数下的分辨性能和杂波抑制能力,并对通信链路和雷达距离进行了估算.通过仿真与分析,证明了本文提出的两种信号形式可以作为新的多功能综合射频系统共用信号的一种选择.

摘要： 近日,三星宣布已经开始批量生产第五代V-NAND3D堆叠闪存.据悉,三星第五代V-NAND采用96层堆叠设计,内部集成了超过850亿个3D TLC CTF闪存存储单元,每单元可保存3比特数据,单Die容量达256Gb（32GB）.这些单元以金字塔结构堆积,并在每一层之间贯穿极微小的垂直通道孔洞,尺寸仅有几百微米宽.另外,它首次使用了ToggleDDR4.0接口界面,在存储与内存之间的数据传输率高达1.4Gbps,比上代64层堆叠提升了40%,同时电压从1.8V降至1.2V,数据写入延迟仅为500微秒,比上代提升30%,而读取信号响应时间也大幅缩短到50微秒。

摘要： 在船舶通信过程中,节点的能耗十分关键,一些重要点由于节点能耗过快就提前死亡,影响船舶通信网络的数据传输性能。为了提高船舶通信网络的数据传输性能,设计了一种船舶通信网络的高损耗节点定位技术。首先分析船舶通信网络的工作原理,建立节点能耗的数学模型,然后对船舶通信网络节点的能量损耗进行预测,准确定位一些高损耗节点,最后进行仿真测试分析船舶通信网络的高损耗节点定位的性能。结果表明,本文方法可以准确找到船舶通信网络中的高损耗节点,通信过程可以不引入到数据路由中,提高了船舶通信网络数据传输速率,船舶通信网络数据传输成功率也得到了改善,可以更好地实现船舶通信网络的通信。

摘要： Data delivery is significant impact on application of a vehicular ad hoc network (VANET). In this paper, we explore the problem of 3G-assisted data delivery in a VANET with a budget constraint of 3G traffic. A packet can either be delivered via multi-hop transmissions in the VANET or via 3G. We propose an approach called 3GDD for 3G-assisted data delivery in a VANET. Firstly, we construct a utility function to explore the tradeoff between delivery ratio and delivery delay, which provides a unified framework to reflect the two factors. We formulate the 3G-assisted data delivery as an optimization problem in which the objective is to maximize the overall utility under the 3G budget constraint. Secondly, to circumvent the high complexity of this optimization problem, we further transition the original optimization problem as an integer linear programming problem (ILP). Finally, solving this ILP, we derive the 3G allocation over different time stages. Given the 3G budget at each time stage, those packets that are most unlikely delivered via the VANET are selected for 3G transmissions. Evaluation results show that our approach outperforms other schemes.%在车载自组织VANETs中，为解决车辆间通信数据传输不流畅的问题。提出采用3G辅助VANETs的数据传输技术。在无法利用VANETs多跳通信传输数据时，启动3G传输，将此方案命名为3GDD，首先建立数据传输率和数据传输时延的效用函数，利用3G辅助VANETs数据传输实现最大化效用；其次，为了避开优化问题的复杂性，将原始的优化问题变换成整数线性规范问题 ILP（integer linear programming problem）；最后通过解决 ILP，在不同时刻分配3G预算，并选择最不可能通过VANETs传输的数据用于3G传输。实验结果表明，提出的3GDD与同类的方案相比具有良好的性能。

摘要： 根据3GPP定义,5G仍然是陆地移动通信网络,适用的范围仍然限制在人类经常活动的陆地区域.将卫星通信系统融入到现代移动通信系统中,一直都是人们追求的全球通愿景.然而,传统的卫星通信只是专用系统,数据吞吐量较小,与移动蜂窝系统相结合后,将会全面提高数据传输率,必须采用高阶APSK代替传统的QPSK方式.本文从模拟工作原理和数字工作原理,并通过对16APSK、32APSK、64APSK和128APSK等四种高阶APSK的仿真,全面分析了高阶APSK调制解调技术,对于研究融入卫星通信的未来移动通信系统具有一定的参考价值.

摘要： 针对LVDS接口数据传输率的不断是高和AC耦合链接方式的应用要求,本文对传统的链路故障检测技术的局限性进行了分析.然后,本文提出了一种新颖的基于信号幅度监测的链路故障检测方法,并给出了受制造工艺偏离、温度变化和工作电压变化的影响很小的电路实现方案.最后基于0.13um标准数字CMOS工艺,进行了电路分析和仿真验证.

摘要： 近年来,关于水声通信的研究主要集中在近距离和远距离通信上,对中距离水声通信的研究较少,且数据率较低,意大利Palmese等利用Chirp调制的直扩通信系统,在波罗的海浅海实验中,通信距离25krn,实现了27bps的通信速率;法国的Loubet等在地中海浅海实验中利用2kHz以下频率,通信距离20km,实现了通信速率7bps,因此中距离水声通信迫切的需要提高数据率. 本文在CDMA技术的基础上，开发多载波通道并行的码分复用技术，高效的利用通信频带，期望提高编码效率，同时开发MVDR自适应解码技术，期望获得更强大的解码能力，从而进一步提高中距离水声通信的数据传输率。

摘要： 本文构建了多电平调制模式下的高速串行接口系统仿真分析模型,在此基础上,确定了在标准背板模型上实现25Gb/s数据传输率时所需要的发送器端和接收器端均衡能力,并比较了高速串行接口收发器采用发送器端和接收器端均衡之后,NRZ、Duobinary和PAM-4三种调制方式的性能,确定了在给定均衡策略下实现25Gb/s数据传输率不同调制方式所需要的信噪比。

摘要： 为了提高容迟与容断网络(DTN)的数据传输率,降低传输延迟和网络开销,基于安装在鸟类身上的具有GPS定位功能的快速移动传感器节点组建的容迟与容断网络模型BirdNet,提出了基于域复制的多副本路由算法DBMR,DBMR利用移动节点的GPS定位信息把移动节点划分到域,综合考虑节点间成功传输概率、传输延迟以及节点位置计算传输概率。从模拟实现结果来看,DBMR提高了数据传输率,降低了传输延迟,同时大幅度的降低了路由算法自身的开销。

摘要： 近年来，在广播电视行业中谈论最多的就是非线性编辑网络，它可以说是未来一段时间视频技术发展和人们注目的焦点。本文介绍了Fibre Channel连接与SCSI连接，阐述了硬盘容量和数据传输率，分析了磁盘冗余阵列(RAID)技术、Fibre Channel网络及管理软件，浅谈了网络的稳定性和安全性的考虑。

摘要： 在LTE/SAE通讯网络中，H(e)NB作为一种新型的家庭型基站具有低成本、高数据传输率、灵活性好等特点。本文简要介绍了H(e)NB的系统结构，详细分析了H(e)NB的安全威胁，并在此基础上，提出了H(e)NB设备具体的安全需求，及H(e)NB的安全结构。

摘要： 信息技术的发展对光存储系统容量和数据传输率提出了越来越高的要求。传统光存储受到光学衍射极限的限制，采用缩短激光波长和增大数值孔径的方法来提高存储密度的空间非常有限，多价光存储技术能够在不改变光学数值孔径的情况下，利用先进的信号处理与编码技术，显著提高存储容量和数据传输率。目前已经成为国内外光存储研究的热点方向之一。本文对信号与介质两类多阶光存储方法进行概述，对各种多阶光存储的方案原理进行深入分析与比较、并展望多阶光存储技术的发展研究方向。

摘要： 本文介绍了苏州国芯C9000双核平台芯片中一种双总线DDR3内存控制器的设计.该设计能够实现通过不同总线接口访问DDR内存,而又不对DDR内存访问效率产生较大的影响.该设计具有灵活性,可扩展性以及复用性,可应用于其它高性能计算平台芯片设计.

摘要： 本文介绍了苏州国芯C9000双核平台芯片中一种双总线DDR3内存控制器的设计.该设计能够实现通过不同总线接口访问DDR内存,而又不对DDR内存访问效率产生较大的影响.该设计具有灵活性,可扩展性以及复用性,可应用于其它高性能计算平台芯片设计.

摘要： 本发明是关于一数据传输系统，其具有一基站(B)及至少一移动站(Mi)。数据分组(P12)使用一时隙方式于该基站(B)及该移动站(Mi)之间互相交换。本案中，第一装置用来让一数据分组(P12)的一第一部分(P1)以一预设第一符号速率(R1)及一第一传输频率(F1)传输，而第二装置用来让一数据分组(P12)的一第二部分(P2)以一预设第二符号速率(R2)及一第二传输频率(F2)传输。

摘要： 在多个无线基站通过数据包转送节点与通信网络相连接，各无线基站与移动站之间的下行方向无线信道的传输速度呈现动态变化的移动通信系统中，各无线基站，针对上述数据包转送节点，根据所控制的各移动站的无线信道状态指定数据包转送率，上述数据包控制节点，以上述指定的转送率向各无线基站转送面向移动站的数据包。

摘要： 一个用来向基地站(2)发送被处理数据的转发器(1)，由以下部分组成：存储装置(3)，从中可读出数据；数据处理装置(7)，在转发器的发送模式中，它可被控制从正常模式转为节能模式，通过该数据处理装置，从存储装置(3)读出的数据可被进行智能化处理，且通过它，可以传递被处理数据；发送存储装置(30)，利用它可存储被处理数据；和一个传送电路(14)，数据处理装置(7)向其提供一个控制数据(ST)以控制该传送电路(14)，在实际传送时，数据处理装置(7)处于其节能模式，此时的数据处理装置被安排从发送存储装置(30)读出被处理数据并将相应的被处理数据传递给传送装置(11)以向基地站(2)发送被处理数据。

摘要： 本发明系关于一数据传输系统，其具有一基地台(B)及至少一行动台(Mi)。资料封包(P12)系使用一时槽方式于该基地台(B)及该行动台(Mi)之间互相交换。本案中，第一装置系用来让一资料封包(P12)之一第一部份(P1)以一预设第一符号速率(R1)及一第一传输频率(F1)传输，而第二装置系用来让一资料封包(P12)之一第二部份(P2)以一预设第二符号速率(R2)及一第二传输频率(F2)传输。

摘要： 在多个无线基站通过数据包转送节点与通信网络相连接,各无线基站与移动站之间的下行方向无线信道的传输速度呈现动态变化的移动通信系统中,各无线基站,针对上述数据包转送节点,根据所控制的各移动站的无线信道状态指定数据包转送率,上述数据包控制节点,以上述指定的转送率向各无线基站转送面向移动站的数据包。

摘要： 一个用来向基站(2)发送被处理数据的转发器(1),由以下部分组成:存储装置(3),从中可读出数据;数据处理装置(7),在转发器的发送模式中,它可被控制从正常模式转为节能模式,通过该数据处理装置,从存储装置(3)读出的数据可被进行智能化处理,且通过它,可以传递被处理数据;发送存储装置(30),利用它可存储被处理数据;和一个传送电路(14),数据处理装置(7)向其提供一个控制数据(ST)以控制该传送电路(14),在实际传送时,数据处理装置(7)处于其节能模式,此时的数据处理装置被安排从发送存储装置(30)读出被处理数据并将相应的被处理数据传递给传送装置(11)以向基站(2)发送被处理数据。

摘要： 本发明提供了一种调节连接到通信网络的多个用户终端的数据传输率的数据传输率调节系统，包括：连接到所述通信网络的多个用户终端，其中每一个都包括收到数据延迟吸收缓冲器；以及连接到所述通信网络并包括数据累积量监视器和速率控制器的监视控制装置。其中：当某个用户终端判断出它的收到数据延迟吸收缓冲器中的正在接收的应用程序数据的累积量已经小于预定量时，它将这一事实通知监视控制装置；监视控制装置监视所述多个用户终端中的其他用户终端的收到数据延迟吸收缓冲器中的累积量，并基于监视结果来指示各个终端调整各自的接收率。

摘要： 提供了一种用于控制多连接以提高数据传输率的方法和设备，所述方法包括：执行用于提供服务的至少一个应用；参照包括与多个连接的数量和子段的大小有关的信息的多连接历史；基于参照的多连接历史来确定多个连接的数量和子段的大小；根据确定的多个连接的数量和确定的子段的大小来请求多个连接。

摘要： 一种用于具数据传输率的系统的低功耗操作法，通过不受电压、制程及温度影响的电源管理单元偏压第一频率振荡器，使其产生恒定高精度频率，以此高精度的HOSC去修正以第二频率振荡器为参考频率的定时器计时长度，最后以该计时长度，实现出具有电压、制程及温度补偿的高精度周期性数据传输。藉此，本发明将PMU搭配HOSC产生的稳定强健特性，使用简易的方式，复制到以其他振荡器为参考的定时器计时长度上，使系统在休眠时，以此定时器计时，即使关闭HOSC与PMU，还是能保持稳定强健的周期性，使具周期性数据传输，保有非周期性数据传输的低功率消耗优点。

摘要： 本发明提供了一种心电、肌电信号测试设备提高数据传输率的方法。本发明根据肌电信号连续变化的特征，将通用肌电信号测试设备传输每个采样点的信号数值，转换成传输每个采样点信号数值相比前一个采样点信号数值的增量，这样就可以大幅减少数据的位数，在传输波特率不变的情况下，可以提高单位时间传输的数据量，从而提高数据传输率。采用本发明提供的方法可以大幅提高心电、肌电测试仪下位机与上位机通信信道的数据率，确保数据传输没有延时，同时信息不会丢失。