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数字化测量

数字化测量的相关文献在1989年到2023年内共计523篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、测绘学 等领域,其中期刊论文390篇、会议论文38篇、专利文献983161篇;相关期刊249种,包括中国房地产业、城市建设理论研究(电子版)、地球等; 相关会议36种,包括2016中国建筑施工学术年会、第二届计量测试与航天发展论坛、2015年供热工程建设与高效运行研讨会等;数字化测量的相关文献由1106位作者贡献,包括李志军、戴尔晗、李筱贺等。

数字化测量—发文量

期刊论文>

论文:390 占比:0.04%

会议论文>

论文:38 占比:0.00%

专利文献>

论文:983161 占比:99.96%

总计:983589篇

数字化测量—发文趋势图

数字化测量

-研究学者

  • 李志军
  • 戴尔晗
  • 李筱贺
  • 林天章
  • 王海燕
  • 赵建国
  • 邹书文
  • 郭洪杰
  • 黄翔
  • 刘胜兰
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 李琨; 李子瑜; 高尔科; 熊峰; 王星; 武丹琪; 李志军; 张少杰; 刘亚楠; 朵岚
    • 摘要: 背景:在治疗枕-寰-枢复合体区枢椎椎弓根特异性骨折时患者需行螺钉内固定,这种方法在成年人中应用较广泛,对于1-6岁儿童在枢椎椎弓根的共性化内固定置钉,国内外尚无发育解剖数据.目的:探讨1-6岁儿童枢椎经椎弓根行3.50 mm螺钉内固定的可行性.方法:入选1-6岁儿童45例,每隔2岁为1组,分为1-岁组,3-岁组,5-6岁组,每组15例,获取颈椎CT原始数据,行三维重建后测量椎弓根上、中、下缘宽,椎弓根高和长,置钉内倾角及上倾角等参数.每例均测双侧椎弓根相关指标参数,每个参数指标测量3次,取平均值.结果 与结论:①枢椎椎弓根各指标除上倾角和内倾角随年龄增长呈下降趋势外,其余各指标均呈上升趋势;②同年龄组间椎弓根上缘宽、椎弓根中缘宽、椎弓根下缘宽互相比较,差异均有显著性意义;③限制枢椎椎弓根螺钉置钉及稳定性的主要因素是椎弓根中缘宽和长,椎弓根中缘宽:1-岁组为(4.26±0.68)mm,3-岁组为(4.92±0.83)mm,5-6岁组为(6.26±1.26)mm;椎弓根长:1-岁组为(12.38±2.10)mm,3-岁组为(21.00±5.39)mm,5-6岁组为(24.62±1.11)mm;④结果表明,1-6岁儿童枢椎椎弓根具有置入3.50 mm螺钉的可行性,不同年龄组置钉方式应有所不同.
    • 苏艳民
    • 摘要: 为了提高矿山测量的数字化水平,提出基于数字化测量信息技术的矿山测量方法,并分析应用效果。构建基于信息和人工智能技术的矿山数字化测量信息处理模型,采用测绘地理信息服务数据库作为底层数据库,进行矿山数字化测量过程中的数据存储、表达处理,通过测绘地理信息处理处理技术,建立矿山数字化测量的GIS信息库,利用多传感器观测技术,建立遥感影像全自动处理模型,根据摄影测量的几何参数处理,实现矿山数字化测量及应用。测试表明,采用该方法进行矿山数字化测量的精度较高,人工智能性较好。
    • 毛喆; 孙瑞峰; 李源; 翟新华; 张楠
    • 摘要: 为了有效应对产品装配过程中测量规划、设备信息整合、大量测量数据管理维护等问题,提出了面向航天器装配的测量BOM(Measurement Bill of Material)构建技术。该技术设计了通用化的待测特征表达方法与测量信息结构树,并实现测量数据信息表单化构建及与结构树的耦合。最后以典型零件为例,验证了该技术的有效性。测量BOM作为重要依据,对指导产品设计、工艺、制造、维修等各过程有序实施,实现测量数据全生命周期的可追溯有重要价值。
    • 焦晓磊
    • 摘要: 地理信息系统集成了计算机技术、传感技术以及电子技术。GIS技术在施工测量中的有效运用可以提高施工品质和效益,在施工测量中具有重大意义。先介绍了地理信息系统(以下简称GIS)的相关概述,将从GIS测绘技术系统结构、数据信息采集、数据自动化处理、数据管理模块、数字地图绘制、立体式输出、测绘应急数据处理、空间系统进行设计,并结合GIS在土地测量技术中的实际应用,有效地完善了当前数字化测量技术手段,提高工程质量。
    • 熊涛
    • 摘要: 数字化测量设备因测量精度高、自动化水平高及测量速度快等优点,在航空航天、机械制造及工程测量等领域被广泛应用.在测量时,需要根据被测物体的外形特征与设备的测量特性等情况考虑测量设备的站位布设问题,文章阐述和总结了国内外数字化测量设备站位规划的研究进展,为实际测量提供参考.
    • 马正; 管黎明
    • 摘要: 随着激光跟踪仪、激光雷达、iGPS等高精度数字化测量系统的发展,飞机制造和装配过程中的测量精度和测量效率有了极大提升.但对于飞机整机装配质量的检测,由于测量状态复杂、测量精度及效率要求高、数据量巨大等问题,我国航空制造业仍普遍以部分特征点坐标值来表征飞机整机装配质量的水平测量法.这种评价方式由于采点密度低、特征点坐标值测量状态与理论状态不一致等问题,不能精确可靠评价飞机整机装配质量,严重影响和制约了飞机生产质量及其飞行性能.因此,利用高精度数字化测量设备在制造现场快速高效地检测大型飞机整机外形,逐渐成为航空制造领域研究的热点问题.
    • 杜福洲; 叶晗鸣
    • 摘要: 相对位姿是装配过程中的一项重要监控项.针对大尺度部件对接过程中的相对位姿测量需求,提出了一种基于视觉的相对位姿实时测量方法.该方法利用单目视觉技术,通过采集合作靶标的图像,实时解算大部段间的相对位姿,用于辅助大尺度部件的装配.首先,设计了一套相对位姿实时测量系统,包括搭载单目相机的视觉测量单元,以及用于辅助位姿解算的合作靶标;其次,对相对位姿测量的完整流程进行了研究,包含系统标定方法与实时位姿解算方法;最后,在实验室环境下对位姿测量系统的精度进行测试.试验结果表明,位姿测量系统在垂直于光轴方向的重复精度可达0.02mm,沿光轴方向重复精度优于0.2mm,输出位姿结果时间低于0.3s;对多测量单元组网测量进行了仿真计算,垂直于光轴方向的重复精度优于0.1mm,沿光轴方向重复精度优于0.2mm,输出位姿结果时间优于1.3s.试验结果表明,提出的方法可满足一般大尺度部件对接过程实时位姿监控与对接状态评估的需求.
    • 杨朔
    • 摘要: 伴随科技的发展不断进步,对于矿山的要求也不断提高,更多的技术在其中得以运用,数字化测量技术是一项先进并且前沿的技术,它可以为作业人员的安全保驾护航.矿山企业应重视矿山数字化测量技术,促进矿山经济生态效益的提高.矿山产业是一项重要的产业,需要全社会加以重视,采矿是尤为关键的一步,数字化测量技术可以在一定程度上为其保驾护航,本文主要对矿山测量中数字测量技术进行分析,希望能为大家提供参考.
    • 蔡旭
    • 摘要: 数字化测量信息技术在当前的矿山测量过程中不仅能够在最短的时间内获得精准结果,同时也可以直接取得3D地形图.因此,本文以矿山的勘探工作为研究对象,分析了具体的应用方法,并在此基础上探讨了该项技术的使用要点.
    • 吴宇彬
    • 摘要: 在港口航道项目工程的建造与修复中,疏浚工程至关重要.疏浚工程是否达到设计标准,对工程的社会效益和经济效益有重要意义.本文先对航道疏浚工程进行简要分析,并明确竣工测量的重要性,其后详细探讨航道疏浚工程竣工验收测量内容,且提出数字化测量系统地运用,围绕竣工验收数字化测量系统组成、技术特点以及优势展开论述,并详细探讨数字化测量技术要点,以期可与同行交流.
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