散货轮
散货轮的相关文献在1993年到2022年内共计149篇,主要集中在水路运输、贸易经济、工业经济
等领域,其中期刊论文118篇、会议论文2篇、专利文献1434篇;相关期刊39种,包括观察与思考、中国经济信息、财经等;
相关会议2种,包括2012年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会第七届理事会第一次会议、中国航海学会海浪与船舶航行安全及防抗台风经验研讨会等;散货轮的相关文献由118位作者贡献,包括李伟伟、樊冬辉、何晓等。
散货轮
-研究学者
- 李伟伟
- 樊冬辉
- 何晓
- 刘成明
- 周俊明
- 方汇
- 朱武
- 蒋云鹏
- 邱伯华
- 陈耀忠
- 魏慕恒
- 丁海根
- 刘志国
- 刘春亚
- 周安叶
- 周杰
- 姚剑毅
- 孔利明
- 尤钧亮
- 张伟忠
- 张周伟
- 张春鹏
- 张熙
- 彭惠
- 时珍全
- 曹惠平
- 朱召江
- 朱栋
- 李斌
- 柴彬
- 毛炬东
- 沈郭林
- 洪炼
- 王松琦
- 范晶晶
- 薄长光
- 许大鹏
- 郑灿平
- 陈亮
- 陈立志
- 顾晨飞
- 魏博
- 黄炼
- CHEN Po
- GENG Kai-lu
- MARTIN P ROWE
- QIU Wei-chong
- SHANG Li-dong
- 京生
- 仇卫冲
-
-
崔学斌;
裴正强
-
-
摘要:
2012年3月2日,一艘散货轮在南京某船厂修理交付过程中发生锅炉爆炸事故,导致4人死亡、3人轻伤,并造成船舶建筑不同程度损坏。事故的直接原因是在燃油废气组合锅炉的安全阀被盲封和主蒸气阀被关闭的情况下进行调试,由于未发现压力、水位信号取样显示失真和报警联锁装置失效的故障,致使锅炉在经过近2个小时的燃烧后发生超压并产生热爆炸。这起船舶锅炉爆炸事故的损失是非常严重的,教训极其惨痛。事故也反映出船舶锅炉危险因素复杂,航运公司辨识不全面、管控措施缺位等问题。
-
-
刘刚;
智广信
-
-
摘要:
对某61 000 t散货轮主机增压器发生损坏故障的原因进行了分析,具体包括断裂面分析、主机运行数据分析、涡轮叶片材质和尺寸分析、涡轮叶片生产工艺分析,通过分析确定了故障原因.针对散货轮主机增压器损坏故障原因,提出临时改进措施和永久改进措施,并对改进措施的效果进行了验证.
-
-
-
-
-
彭惠;
丁海根;
姚剑毅;
曹惠平;
王松琦;
尤钧亮
-
-
摘要:
Through a preliminary interpretation of the 2009 Hong Kong Convention, this paper discusses the huge significance of green ship building on the domestic ship industry. And taking the 76000t bulk carrier“WOOLLOOMOOLOO”as the example, this study elaborates the whole GP (Green Passport) application process for a newbuilding, so as to accumulate some experience for the application of future ships.% 通过对2009年颁布的《香港公约》的初步解读,探讨绿色造船对国内船舶行业的重大意义。并以76000t散货轮“WOOLLOOMOOLOO”为实践对象,阐述了新造船申请GP(绿色通行证)证书的全过程,为后续船舶的申请积累经验。
-
-
-
-
-
-
QIU Wei-chong;
仇卫冲;
SHANG Li-dong;
商立栋;
CHEN Po;
陈珀;
GENG Kai-lu;
耿开路
- 《2012年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会第七届理事会第一次会议》
| 2012年
-
摘要:
115KBC散货轮是中船集团公司自主研发的全新船型,因结构吃水小于15米,具有很强的港口适应性,适航于拓宽后的巴拿马运河,被称为迷你好望角型散货船,是中船集团公司在散货船领域重点打造的下一代绿色环保精品船型之一.该船总长254米,型宽43米,型深20.8米,设计吃水12.2米.我公司承接了7个系列共30船套的舱口盖产品,预计总投钢量2.2万吨.而在当前船市整体低迷的情况下,品牌是一个企业生存和发展的基础,产品的质量即是产品的进度,注重产品的质量,对舱盖制作及安装过程中进行质量监控,显得极其必要.
-
-
-