散装运输

摘要： 液体化学品的海上运输通常有包装运输和散装运输两种形式,散装运输因其成本优势,越来越受到业界的关注。根据不同化学品的危害特性,载运船舶在结构和设备方面需要满足《国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》(IBC规则)或《散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》(BCH规则)、《海上人命安全公约》(SOLAS)和《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)附则II的要求,必要时,还应满足主管机关以及行业组织的特殊要求。

摘要： 粒状重过磷酸钙是一种重要的化肥产品,我国是该货物出口运输的大国。近年来,由于该货物的实际性质与《国际海运固体散装货物规则》中相关条目的散装运输条件不符,严重影响货物的散装运输效率。自2019年起,我国启动了对该货物理化性质和运输条件的研究工作,并推动规则对相关条目进行修订,以提升货物的运输效率。通过分析货物运输现状和目前规则存在的问题,介绍我国针对该货物运输条件的研究进展及规则的修订情况,并根据修订结果提出现阶段应采取的对策。

摘要： 2022年6月30日,中国船舶集团所属重庆川东船舶重工有限责任公司为上海中远海运建造的首艘13800吨不锈钢化学品船“金海瀛”轮命名交付。据了解,“金海瀛”轮是集绿色、智能、环保等科技元素为一体的新一代高端不锈钢化学品船,创造了中国船企在西南地区建造最大吨位船舶的新纪录,该船总长129米、型宽22米、型深11.8米、结构吃水8.7米;用于散装运输液体化学品/成品油,可允许同时装卸16种不同品种化学品;入级CCS。

摘要： 集装箱运输,在经济性、环保性、效率性、适用性等方面均比散装运输具有明显优势,并且符合“散改集”、大力发展多式联运的国家政策,是国家支持和鼓励的方向,是大宗散货运输的发展趋势,已被宝钢、河钢、鞍钢、建龙钢铁、普阳钢铁等国有及民营钢企成功应用于煤炭、焦炭、铁矿石等大宗散货运输.虽然我国钢企在大宗散货集装箱运输上取得了一些成绩,但在整体认知、应用范围、装卸设施、管理水平等方面还存在较大不足;因此,建议我国钢铁企业从发展政策、市场环境、价格体系、设施设备等方面对集装箱运输开展系统研究,在提高认识、加强研究、创新建设、挖潜增效等方面加大投入力度,持续提高钢企大宗散货集装箱运输应用比例,使其从集装箱运输中切实获取综合效益.

摘要： 通过介绍3起船舶散装运输硝酸铵基化肥的事故案例以及《国际海运散装货物规则》相关条目明细表修订内容,针对规则条目修订情况,从托运人、承运人和监管部门的角度提出应对建议.

摘要： 近日,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)为上海中远海运研发设计的13800 t化学品/成品油船首制船在中国船舶重庆川东船舶重工正式开工建造。该船总长约129 m、型宽22 m,载重量约13800 t,入级CCS船级社。该船为单桨驱动液货船,用于散装运输液体化学品/成品油,符合中国船级社散装运输危险化学品船舶构造与设备规范关于II型船的要求。

摘要： 在20世纪60年代,金刚砂空中货物公司敢为天下先,最先使用了坚固耐用、规格统一且可重复使用的集装箱运输货物,开创了集装箱运输货物的先河。由于统一使用集装箱运输货物比以前散装运输更经济、更有效,所以世界各国的运输业争相效仿。随着集装箱运输的迅速发展,竞争也日趋激烈。

摘要： 在IMO污染预防和应对分委会（PPR）第5次会议上,分委会完成了有关国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则（IBC规则）的修订,包括修订的产品清单和索引。经修订的第17章（最低要求一览表）、第18章（本规则不适用货品清单）、第19章（散装产品的索引）和第21章（为受IBC规则约束的产品指定有关运输要求的标准）,以及其他修正案，将提交于2018年10月召开的第73届海环会（MEPC73）和第100届海安会（MSC100）审议通过。

摘要： 本文通过一个特殊案件及散装液体化学品运输论述“未另列明的”条目的应用,思考目前存在的问题并提出建议。

摘要： 本文通过一个特殊案件及散装液体化学品运输论述“未另列明的”条目的应用,思考目前存在的问题并提出建议。

摘要： 本文通过一个特殊案件及散装液体化学品运输论述“未另列明的”条目的应用,思考目前存在的问题并提出建议。

摘要： 本文通过一个特殊案件及散装液体化学品运输论述“未另列明的”条目的应用,思考目前存在的问题并提出建议。

摘要： Bulky cargo transportation problem is so complex that it is affected by many factors. Generally speaking, large quantity, long distance and limited time are the main factors. So the problems of transportation capacity and transport quality are challenged severely. How to adjust the transportation capacity and assure the benefit of supplier is the main problem studied in the paper. First, the paper puts forward the transportation mode. Then transportation planning model is established according to the rules that include just-in-time supply,achieving quantity discount and coordinating transportation capacity. The solution shows that using the model can achieve the aim of just-in-time supply, decreased cost and coordinating transportation capacity.

摘要： Bulky cargo transportation problem is so complex that it is affected by many factors. Generally speaking, large quantity, long distance and limited time are the main factors. So the problems of transportation capacity and transport quality are challenged severely. How to adjust the transportation capacity and assure the benefit of supplier is the main problem studied in the paper. First, the paper puts forward the transportation mode. Then transportation planning model is established according to the rules that include just-in-time supply,achieving quantity discount and coordinating transportation capacity. The solution shows that using the model can achieve the aim of just-in-time supply, decreased cost and coordinating transportation capacity.

摘要： Bulky cargo transportation problem is so complex that it is affected by many factors. Generally speaking, large quantity, long distance and limited time are the main factors. So the problems of transportation capacity and transport quality are challenged severely. How to adjust the transportation capacity and assure the benefit of supplier is the main problem studied in the paper. First, the paper puts forward the transportation mode. Then transportation planning model is established according to the rules that include just-in-time supply,achieving quantity discount and coordinating transportation capacity. The solution shows that using the model can achieve the aim of just-in-time supply, decreased cost and coordinating transportation capacity.

摘要： Bulky cargo transportation problem is so complex that it is affected by many factors. Generally speaking, large quantity, long distance and limited time are the main factors. So the problems of transportation capacity and transport quality are challenged severely. How to adjust the transportation capacity and assure the benefit of supplier is the main problem studied in the paper. First, the paper puts forward the transportation mode. Then transportation planning model is established according to the rules that include just-in-time supply,achieving quantity discount and coordinating transportation capacity. The solution shows that using the model can achieve the aim of just-in-time supply, decreased cost and coordinating transportation capacity.

摘要： 本发明公开了散装饲料的包装运输设备，包括运输箱体，运输箱体内设有多个隔板，隔板将运输箱体分割成多个储料腔，储料腔的顶部开口，开口处设有腔门；运输箱体的上方设有运输架，运输架包括倾斜设置的输送槽，输送槽的下端连有水平设置的定位框，定位框与运输箱体的顶面之间通过滑轨滑动连接，输送槽的上端连有包装称料盒，包装称料盒的侧面设有出料口；包装称料盒的上端开口的边缘处设有包装袋夹具与封装机。本发明的装车运输装置，能够在需要运送的时，再将散装物料进行封装运输，无需人工搬运，减小了劳动强度同时极大的提高了生产效率，而且保证了运输出的物料的质量。

摘要： 本实用新型公开了一种便于装运的散装饲料运输车，属于运输技术领域，其包括运输车体，所述运输车体的上表面与运输车箱的下表面固定连接，所述运输车箱的上表面与进料端的下表面固定连接，所述进料端的内部设置有四个分料装置，四个所述分料装置的顶端与同一个连接板的下表面固定连接。该便于装运的散装饲料运输车，通过设置驱动电机、凸轮、连接板和分料装置，驱动电机控制凸轮转动，使得凸轮控制连接板运动，进而使得分料装置可以通过弹性力进行展开及收缩的工作，进而通过分料装置展开可以扩大下料范围，进而通过分料装置的往复展合可以达到均匀投料的目的，便于进行饲料装运的工作，使得本装置具有较好的使用效果。

摘要： 一种固体沥青球粒，包含沥青和添加剂的混合物，其中添加剂用于提高混合物的粘度。任选地，该球粒包括保护用壳体。一种用于干散装运输沥青材料的方法和球粒，一种获得沥青球粒的方法以及一种运输容器。

摘要： 一种散装运输罐车内的无约束包装的粉体压缩装填方法与装置。粉体压缩装填方法包括以下步骤：首先向罐车内装填粉体，其次将罐车内抽至真空，再以脉冲式向罐车内补充空气，由脉冲式通入罐车的空气对粉体的顶层形成振打作用，并在粉体的顶层形成致密层，然后恢复罐车内的压力至常压，由大气压力推动致密层下移以实现罐车内已填装粉体的体积压缩，最后进一步向罐车内填装粉体。本发明可提高轻质粉体的装填密度和装填量，降低轻质粉体的运输成本。

摘要： 本发明涉及一种散装运输容器。该散装运输容器具有本体和盖。盖可移除地附接至本体，并且可通过提升装置接合以将盖从本体提升。盖包括可释放的锁定装置以锁定盖。锁定装置包括杆，该杆延伸横过盖并且固定至盖以旋转。一对可旋转的闩锁固定至杆以与杆一起旋转。闩锁分别定位成与本体的侧壁锁定配合。闩锁具有与侧壁的第一锁定位置以及在杆和一对闩锁旋转之后的第二解锁位置。锁定装置包括用于使杆和一对闩锁旋转的致动器。致动器在盖通过提升装置的接合期间通过提升装置接合，使得当盖通过提升装置接合时，致动器使杆和一对闩锁旋转，从而将闩锁从第一锁定位置移位至第二解锁位置。

摘要： 本实用新型涉及炭黑加工技术领域，且公开了一种炭黑散装运输的卸料装置，包括基座，所述基座的顶部固定连接有铰接座，所述铰接座的内部铰接有第一铰接杆，所述第一铰接杆的顶部固定连接有储料罐，所述储料罐的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴右侧固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外部螺纹连接有滑动盘。该炭黑散装运输的卸料装置，第二电机带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆带动滑块左右移动，滑块带动第二铰接杆转动，第二铰接杆壮储料罐左侧抬起，打开挡盖，第一电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动滑动盘左右滑动，将储料罐内的炭黑推出，就可以起到使用方便，可将罐内深处的炭黑卸出的效果。

摘要： 本实用新型涉及到散装运输车领域，是一种散装运输车的升降输送绞龙托架装置。其特征是托架与托架支撑板，托架焊接垫板焊接在一起组成一个总成，将此总成焊接在罐体上；平胶带通过螺栓安装在托架的托环上，升降输送绞龙放置在平胶带上。由于采用了本技术方案，使得整个升降输送绞龙托架总成结构美观大方、安全性可靠、焊接方便、提高了强度，增加了使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及到散装运输车领域，是一种散装运输车的带导轨的翻转进料门装置。其特征是导轨、上导轨固定座和下轨固定座沿着进料口横向两侧焊接在散装饲料车罐体上，导轨滑动铰链与铰链门盖通过螺栓连接在一起，手柄焊接在进料门盖上。由于采用了本技术方案，导轨与导轨滑动铰链之间滑动无卡滞现象，使得整个结构美观大方、安全性可靠、操作方便、大大增加了装载物料的效率，节省了人力。

摘要： 一种面粉散装运输车，包括底盘，底盘上设置有打气泵和罐体，罐体上有进料口和出料口，罐体内设置有至少一个装料仓，装料仓呈漏斗状，装料仓底部为流化床，流化床上方设置有吸料管，吸料管与出料口相连，所述装料仓两两之间形成“人”字型的坡面，每个装料仓底部外侧设置有振动装置，装料仓内的流化床上层设置有吹气管，吹气管至少有四根，沿流化床上层边缘呈均匀环形排布。本实用新型结构简单、使用方便、面粉不易堆积、出料口能保证畅通。

摘要： 一种适用于长江内河航行的大型标准化散装运输船，包括船体，船体艏部设置有球鼻艏，船体中部设有货舱，船体艉部设置有机舱、舵机舱、船员生活区和驾驶室，货舱为长大开口货舱；货舱内部空间通过至少一道横隔舱壁被分隔成多个货舱；机舱内设置有多台双燃料主机，双燃料主机通过减速箱与多个定螺距螺旋桨的驱动轴连接。本实用新型提供的适用于长江内河航行的大型标准化散装运输船，可以解决现有船舶吨位小，主尺度较小的问题，载重吨位大，运输成本低，航行阻力小，过闸速度快，操纵性好，安全可靠，社会经济效益好。