散粮

摘要： 结合标准体系的概念,对散粮集装箱运输标准体系进行定义。通过系统考虑散粮集装箱运输关键控制环节、运输特点以及未来发展,参考标准体系构建的通用框架结构,从功能序列、运输环节和专业门类3个维度构建散粮集装箱运输标准体系的框架结构。并基于此三维框架结构,阐述了以基础综合、技术、设备设施、管理与服务、质量安全为核心的重点标准内容。

摘要： 港口门座起重机(以下简称门机)在散粮码头得到了广泛应用,为保证散粮码头门机作业系统的安全稳定运行,减少故障率和突发性安全事故,最大限度发挥门机作业系统经济效益,基于起重机安全规程、使用操作规范、日常典型案例,采用理论知识与实际经验相结合的方法,从设备实际性能指标状态的角度对在役门机作业系统的日常检查流程及要点进行梳理,形成按章操作懂原理,专业点检会分析,保养润滑有依据,维修作业按标准的门机作业系统一体化运维机制。

摘要： 针对目前国内“散改集”散粮作业效率低、劳动强度大、粉尘污染严重等问题,通过优化汽车卸粮、集装箱装箱等流程,采用集装箱装箱站等新设备,研究提出一种高效的散粮装箱新工艺。对新提出的“散改集”散粮作业工艺进行详细介绍,并与目前使用集装箱翻转机的工艺在设备投入、人员投入及装箱效率等方面进行对比分析,验证“散改集”散粮作业新工艺在智能先进、绿色集约、经济高效等方面的优势。

摘要： 在粮食作物卸货时,为解决因传统式人力卸货带来的成本相对高、工作强度大、效率低下及尘土危害身体健康问题,本文研发设计了一种智能化移动散粮运送倾翻自卸车平台,选用液压机升举方法装运粮车侧翻。根据有限元分析,该系统承载能力达到设计和应用规定。根据试验研发与认证,该系统可稳定运转,升起到30°时能把运粮车内粮食作物卸空,起升过程中未产生倾覆和滑动,机器设备总体特性达到具体卸货的需要。此设备的开发,提升了卸粮效率,降低了工人劳动强度,优化了工人作业环境,提升了粮食作物装运行业自动化水平,增添了较好的经济效应,有利于促进农机化的全面实施。

摘要： 以福建某粮食码头为例,探讨粮食码头装卸工艺设计,浅析散粮工艺设备选型、储运分发工艺等主要工艺设计要点,为类似项目的设计提供借鉴.

摘要： 以平房仓原粮入仓作业线粉尘防控为对象,指出了产生粉尘的类型,介绍了卸车、输送、杂质清理环节粉尘防控的难点和现状,提出了未来发展的趋势和方向.

摘要： 提出基于区块链的集装箱散粮质量追溯技术,以"北粮南运"散粮集装箱质量追溯业务为基础,面向商流环节与物流环节,应用存识别代码及流式数据采集、处理技术,以散粮集装箱为单元,针对储备状态、封箱状态和物流状态按照统一规则进行编码,结合区块链技术的事务工作量核算、事务信息的发布验证以及存储,最终完成追溯平台区块的核算和发布.

摘要： 本文介绍青岛港董家口港区粮食筒仓二期工程的装卸工艺布置,基于工程实际运行中存在的问题,提出并详细介绍了市提车辆自动装车系统、独立出仓工艺和专业化装箱楼工艺等新工艺的系统组成、作业流程和系统能力,并分析了新工艺在智能先进、绿色集约、经济高效等方面的优势,以及今后优化改进的方向,为建设世界一流的散粮港口提出青岛港新工艺.

摘要： 散粮装运货损货差问题在散粮装运的整个过程(备舱、装货和卸货)中都可能产生,针对散粮装运管理方面的问题,结合实践和管理经验全面分析、评估散粮装运的整个过程,并就解决货损货差的问题提出全过程管理和风险控制的思路,以期解决散粮装运管理方面存在的问题.

摘要： 结合国内散粮火车单溜管无驻车装车工艺案例,较详细分析了在设计散粮单溜管装车方案时工艺各方面应注意的有关要点,包括牵引机构的牵引力和功率选型计算过程、装车管的防撞设计、随走随刮平功能、控制系统的智能化设计等方面,经过实际使用改进和验证,效果良好.

摘要： 本文利用晴纶棉和砻糠包对散粮进行压盖对比试验,分析两种材料在压盖隔热使用后的效果,评选两种材料对储粮粮温、储粮品质的变化影响和特点.

摘要： 本发明公开了一种散粮集装箱，包括箱体，箱体内设置有至少一个漏斗形的散粮存储单元，所述漏斗形的散粮存储单元的下端设置有卸货底门。轨道平车包括车架，车架上平铺有底板，所述底板上设置有与散粮集装箱的卸货底门对应配合的出料穿越通孔。散粮运输装置包括轨道平车和可拆固连于轨道平车上的散粮集装箱。本发明提供的散粮集装箱、轨道平车及散粮运输装置结构简单、科学、紧凑，实现一车多用的功能，进而提高设备利用效率。

摘要： 本发明属于散粮储存设备技术领域，具体涉及一种机械化散粮多层仓及散粮进仓出仓方法，该多层仓包括多层仓仓体，包括仓底、仓顶和设置于仓底与仓顶之间的多层仓间楼板；多点卸料输送机，包括仓内多点卸料输送机和仓顶多点卸料输送机，所述仓内多点卸料输送机安装在每层仓的仓间楼板和仓顶的下方，所述仓顶多点卸料输送机安装在仓顶的上方；以及垂直输送机，布置于多层仓仓体的外部。本发明中的多层仓可以储藏包装物料，也可以储藏散装物料，实现散包两用，在储藏散装物料时，能够实现机械化进、出粮，进、出仓阶段大部分时间不需要人员在仓内值守操作，极大改善了作业环境，同时实现“多点进料，多孔出料”，减少平仓和清仓作业量，提高工作效率。

摘要： 本发明涉及一种立箱式散粮装集装箱装卸作业方法及散粮装箱漏斗，其特征是：具体操作方法如下：一、集装箱立箱；二、安放灌装散粮装箱漏斗；三、散粮装箱作业；四、散粮灌装完毕。一种散粮装箱漏斗，包括漏斗主体，漏斗主体底部中间位置设有出料口，内壁相对出料口设有呈斗形结构的坡道，出料口下端设有漏斗挡板。有益效果：本发明解决了散粮装卸作业散落，作业限制较多，环境污染等问题，提高装卸作业效率，降低工人劳动强度，在不增加港口装卸成本的前提下，提高散粮装箱作业效率，减少环境污染，同时减轻公司人机作业压力，减缓公司货场堆存压力。

摘要： 本发明公开了一种散粮集装箱，包括箱体，箱体内设置有至少一个漏斗形的散粮存储单元，所述漏斗形的散粮存储单元的下端设置有卸货底门。轨道平车包括车架，车架上平铺有底板，所述底板上设置有与散粮集装箱的卸货底门对应配合的出料穿越通孔。散粮运输装置包括轨道平车和可拆固连于轨道平车上的散粮集装箱。本发明提供的散粮集装箱、轨道平车及散粮运输装置结构简单、科学、紧凑，实现一车多用的功能，进而提高设备利用效率。

摘要： 本实用新型涉及一种平房仓散粮入仓布粮车及其布粮车车架，布粮车包括布粮车车架和用于沿前后方向输送相应粮食的粮食输送机构，布粮车车架包括车架本体，车架本体包括左侧车架部分、右侧车架部分和连接于左侧车架部分与右侧车架部分的连接架体，左侧车架部分、右侧车架部分间隔布置，左侧车架部分、右侧车架部分之间具有自后下方至前上方朝上延伸的安装空间，粮食输送机构的后端倾斜布置于所述安装空间中，粮食输送机构的后端端部为进料端。本实用新型提供了一种可以降低粮食输送机构进料端高度的布粮车车架及使用该布粮车车架的布粮车。

摘要： 本实用新型涉及一种散粮平粮或出仓用推粮装置，包括长度沿左右方向延伸的推粮板，推粮板的前侧和/或后侧设置有用于顶推散粮的推粮部，推粮装置还包括设置于推粮板两端的推板端座，推板端座与推粮板之间设有用于调节推粮板上下高度的高度调节机构，推粮装置还包括用于驱动推粮板在堆粮空间内前后移动的推粮板驱动机构。本发明解决了现有技术中人工平粮或着人工进行散粮出仓而导致的人工劳动强度大的技术问题。

摘要： 本实用新型涉及自卸汽车技术领域，尤其涉及一种散粮自卸车及其卸粮窗启闭装置。本实用新型提供的散粮自卸车的卸粮窗启闭装置设置于散粮自卸车上，散粮自卸车具有可翻转的车厢，车厢的后板上设有卸粮窗，卸粮窗处设有卸粮窗封板，还包括角度传感器、控制器、电动推杆，电动推杆安装于所述后板上并与卸粮窗封板连接；所述角度传感器固定于车厢上并与控制器相连接，用于检测车厢的翻转角度；所述控制器与电动推杆相连接，用于控制电动推杆的伸缩长度。本实用新型具有节省劳动强度、准确度高、提高卸粮效率、提升工作环境的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种带挡粮板的散粮输送机，包括固定架，固定架上端间隔设置有两组支撑板，两组支撑板的一端设置有主动辊，另一端设置有从动辊，主动辊和从动辊上套接有输送带，一组支撑板外壁上安装有驱动电机，驱动电机通过传动组件与主动辊传动连接；每组支撑板一侧均铰接一组有活动板，活动板外壁设置有挡粮板，活动板两端设置有限位板，限位板和支撑板上设置有相匹配的定位孔，通过可拆卸螺栓连接；本实用新型使得散粮持续从固定架进料端输送至出料端排出，粮食在输送过程中不易掉落，输送效率高。

摘要： 本实用新型涉及一种散粮收仓用布粮车，包括布粮车车架，布粮车车架上设置有用于自后至前将散粮由低处向高处输送的粮食输送机构，粮食输送机构包括机构架，机构架的前端铰接有铰接轴线沿左右方向延伸的出料斗，出料斗由出料斗驱动机构驱动而能俯仰调整，出料斗具有与粮食输送机构的出料端相对应的挡料导向板，出料斗的下端为出料斗出料口，出料斗的上端为与粮食输送机构的出料端对应布置的出料斗进料口。本实用新型提供了一种可以改变散粮落料位置的散粮收仓用布粮车。

摘要： 本实用新型涉及储粮技术领域，公开了一种汽车散粮自动卸粮装置，包括安装部、铰接于安装部的送料螺旋输送机、枢接于送料螺旋输送机的取料螺旋输送机、料仓、调节机构，料仓安装有称重传感器、回粮放料管，回粮放料管安装有放料阀。本实用新型具有以下优点和效果：通过调节机构控制送料螺旋输送机向下转动，直至取料螺旋输送机插入到车辆的粮堆内时，取料螺旋输送机、送料螺旋输送机运行，配合具备重量监测功能的料仓，将车辆的粮食运送到料仓内，实现精准减载作业。回粮放料管和放料阀，可将料仓内粮食重新装进车辆内，实现精准补料。该装置的使用，大大减轻了作业人员的工作作业强度，提高了工作效率，改善了现在作业安全水平，取得较好应用效果。