敞开式TBM
敞开式TBM的相关文献在2002年到2022年内共计262篇,主要集中在公路运输、水利工程、建筑科学
等领域,其中期刊论文104篇、会议论文3篇、专利文献17245篇;相关期刊53种,包括兰州交通大学学报、中国机械、建筑机械化等;
相关会议2种,包括中国铁道学会铁路长大隧道设计施工技术研讨会、国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会等;敞开式TBM的相关文献由765位作者贡献,包括齐梦学、李世民、张啸等。
敞开式TBM—发文量
专利文献>
论文:17245篇
占比:99.38%
总计:17352篇
敞开式TBM
-研究学者
- 齐梦学
- 李世民
- 张啸
- 曾绍毅
- 杨国清
- 郑传赞
- 刘飞香
- 安仓
- 杨明
- 孙振川
- 彭正阳
- 黄强
- 龙斌
- 尹威华
- 张喜冬
- 李深远
- 马均志
- 于茂
- 吴跃帮
- 周冠南
- 康一强
- 张浩
- 杨新文
- 杨腾添
- 池建军
- 牛宾
- 王松青
- 陈威明
- 于建伟
- 刘宁
- 单军
- 吴百川
- 姚直书
- 尹建超
- 张文艳
- 李晓伟
- 杨再涛
- 杨立云
- 王亚锋
- 王康
- 王艳张
- 章跃林
- 许光泉
- 赵海雷
- 陶磊
- 黄勇
- 何京健
- 何小江
- 周志强
- 夏旋
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陈桐;
陈宇
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摘要:
文章针对引水隧洞工程采用敞开式TBM在浅埋富水区域掘进存在的危害和风险,实践中总结了多种裂隙水治理方法,制定了系统的探水方案、阻水工艺、阻水质量评定,有效指导施工,提升TBM掘进效率,为类似工程提供借鉴。
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李志军;
陈馈;
陈桥;
周毅;
李增;
于京波;
张啸
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摘要:
为探讨高原铁路某隧道不良地质条件下敞开式TBM开挖直径是否适应的问题,结合已建、在建工程存在的问题及施工数据,分析TBM法隧道初期支护变形侵限的原因,且通过对比分析工程地质数据、衬砌参数,认为不良地质条件下TBM护盾收缩及初期支护体系形成支护能力周期长是造成初期支护侵限的主要原因。预测当TBM开挖直径为10.2 m时,该高原铁路隧道TBM段Ⅲ级围岩中等及以上岩爆段、Ⅳ级围岩(节理密集带)、Ⅴ级围岩(蚀变岩)存在初期支护侵限的风险。提出如下建议:1)设计TBM开挖直径时考虑护盾收缩量;2)在强烈岩爆段、节理密集带、蚀变岩等情况下,采用钢管片施作初期支护以提供临时支撑,缩短支护能力形成周期,并将TBM开挖直径适当增大为钢管片安装预留空间。
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黄强
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摘要:
敞开式TBM适合于相对较硬岩石掘进,但在穿越软岩断层破碎带时极易出现掌子面与临空面围岩失稳,造成开挖洞室变形、掉快、坍塌等地质灾害。同时造成TBM撑靴无法撑紧洞壁提供反力,刀盘被掌子面坍塌体掩埋,护盾被卡。本文对敞开式TBM穿越软岩断层破碎带施工方法和辅助措施进行了阐述,并提出1种改进型TBM,希望为TBM选型、设计和施工提供一定的参考。
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李安云;
康元锋;
晁林
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摘要:
鉴于矿井采用斜井开拓方式,TBM开挖过程难免遇到地层应力随掘进轴线而变化的工况。为探究敞开式TBM斜井掘进期施工特征,本文以实际工程为背景,针对现场监测条件不足等难题,并考虑各施工部件材料几何特性及掘进步序,建立三维数值模型对施工动态进行全面把握。数值模拟结果表明:TBM在大坡度掘进施工时难免对周围岩层造成影响,围岩位移场及应力场分析为超前施工与加固提供了技术支持;喷射混凝土其内力处于允许范围,通过分析锚杆、锚索应力特征可推断出超前加固的重要性;规范施工是保证大坡度TBM快速掘进的基本前提。
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刘顺涛
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摘要:
随着国内外隧洞工程规模的不断扩大,敞开式TBM设备施工前景广阔,在城市轨道交通、山岭隧道、引水隧洞、矿山开挖得到广泛应用。在设备完成厂房内组装验收后,按计划整改问题后拆机发运,因施工工地优先需求设备主机部分,且主驱动、主梁二超重(超过100T)导致物流运输周期长,必须尽快安排拆机发运主机部分,但按正常拆机工序从后配套逐步拆解至主机部分,耗费工期长、周转场地大。以直径7030敞开式TBM拆卸为例,详细介绍了该类设备快速拆卸技术。
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杨明;
王松青;
马均志;
吴百川;
唐彬
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摘要:
为确保可可盖煤矿主斜井敞开式TBM能够安全高效顺利施工,在论述该工程水文地质特征的基础上,研究分析了地下水对主斜井TBM施工的影响,并从超前地质预报、地表水防治、地下水防堵、地下水截流及TBM排水系统等方面系统地提出了地下水综合治理方案,保证了工程安全、高效、快速地施工。
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韩鹏程;
葛现勇
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摘要:
某工程穿越ygf441断层影响带宽约200m,断层带主要为泥质胶结,岩石破碎,围岩稳定性差。结合引黄入晋工程、秦岭Ⅰ线隧道、大伙房引水隧洞TBM施工遇特大断层破碎带的处理经验对4种可行性方案进行比选,经过参建各方和与会专家论证最终确定合理的施工方案、科学的施工组织,使得敞开式TBM顺利穿越ygf441断层影响带,且施工过程中未出现支护失效、开挖断面变形严重及卡机等不利施工现象。
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尹建超
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摘要:
敞开式TBM通常是在稳定性较好的岩石中施工,利用撑靴撑紧洞壁以承受掘进反力及反扭矩,采用锚杆、钢拱架、钢筋网和钢筋排进行初期支护,再通过向隧洞壁喷射混凝土完成开挖岩石表面封闭,不采用管片支护,可应对常规地层及小断层,当遇到长距离破碎带时,由于支护模式单一,无法发挥施工优势,导致设备进尺缓慢,施工滞后。通过对传统敞开式TBM护盾系统、开挖系统、支撑推进系统、注浆系统和物料运输系统等改进而研制的双模式多功能TBM,保留原敞开式TBM全部功能的同时具备钢管片支护能力,有效地解决敞开式TBM快速通过破碎带问题。
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吕斌;
邱道宏;
杨修;
王刚刚
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摘要:
为降低敞开式TBM穿越不良地质段时的施工灾害风险,文章依托新疆某深埋长距离引水隧洞,针对富水软弱破碎带、软弱围岩、高地应力和断层破碎带等不良地质条件引发的施工灾害问题,采用多种施工处置措施进行了现场治理,保证了TBM顺利通过不良地质段,减少了TBM施工灾害的发生。研究发现采用综合超前预报方法并制定相应的施工预案可有效降低施工灾害的影响。灵活组合复合灌浆、钢拱架支护、系统锚杆、换填混凝土、空腔回填等措施可增强围岩整体性。施作超前注浆锚杆以及超前注浆的方法加固围岩,或采用扩挖小导洞方式,可有效实现TBM卡机脱困。研究结果可为类似TBM隧洞工程提供施工指导。
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文斌
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摘要:
为降低特长隧道“一洞双机”模式下2台TBM同时施工的相互干扰,实现2台TBM协同、高效、快速施工,以北疆供水二期工程某标段为背景,针对TBM组装洞结构形式、皮带机出渣、有轨运输、隧洞施工排水等方面,基于“独立运行、统一管理”的思路,形成“一洞双机”TBM高效施工关键技术:1)TBM组装洞结构优化关键技术;2)双向多级皮带机出渣关键技术;3)综合互通型有轨运输关键技术;4)汇流式梯级抽排水关键技术。从应用效果来看,优化后组装洞结构形式合理,满足2台TBM同步组装的需要,并有助于实现皮带机、有轨运输、施工排水等关键技术系统的建立。在掘进施工阶段,各系统运行良好,有效应对了“一洞双机”模式下2台TBM施工干扰大、效率低等问题,实现了2台TBM的长期稳产、高产。
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王永安;
陈元元
- 《国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会》
| 2002年
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摘要:
敞开式TBM适合于硬岩掘进,在软弱围岩掘进中易出现围岩失稳(洞室变形、坍塌、掉块、撑靴反力不足等)地质灾害.本文从地质背景和设备的局限性两方面,分析了地质灾害产生的原因,并提出相应的防治措施.
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王永安;
陈元元
- 《国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会》
| 2002年
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摘要:
敞开式TBM适合于硬岩掘进,在软弱围岩掘进中易出现围岩失稳(洞室变形、坍塌、掉块、撑靴反力不足等)地质灾害.本文从地质背景和设备的局限性两方面,分析了地质灾害产生的原因,并提出相应的防治措施.
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王永安;
陈元元
- 《国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会》
| 2002年
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摘要:
敞开式TBM适合于硬岩掘进,在软弱围岩掘进中易出现围岩失稳(洞室变形、坍塌、掉块、撑靴反力不足等)地质灾害.本文从地质背景和设备的局限性两方面,分析了地质灾害产生的原因,并提出相应的防治措施.