上海航运交易所
上海航运交易所的相关文献在1996年到2022年内共计379篇,主要集中在交通运输经济、贸易经济、财政、金融
等领域,其中期刊论文379篇、专利文献20221篇;相关期刊40种,包括中国经济信息、中国储运、上海物流等;
上海航运交易所的相关文献由66位作者贡献,包括丁雨恬、周杰、朱蓬舟等。
上海航运交易所—发文量
专利文献>
论文:20221篇
占比:98.16%
总计:20600篇
上海航运交易所
-研究学者
- 丁雨恬
- 周杰
- 朱蓬舟
- 莫云萍
- 徐伟
- 赵荣博
- 汪叶
- 刘子佳
- 龚伟东
- 唐明敏
- 戴德棻
- 许乔
- 郑懿
- 丁雨恬1
- 吴明华
- 周翔
- 徐伟1
- 戴德棻1
- 朱蓬舟1
- 周杰1
- 赵荣博1
- 庄晨元
- 张页
- 顾一得
- Peter Tirschwell
- 中国远洋航务公告编辑部
- 傅新平
- 刘光琦
- 刘朝晖1
- 奠云萍
- 孙玉刚
- 孟为
- 徐杰
- 徐柏章
- 敏华
- 文
- 朱嗣軾
- 朱泉春(摄影)
- 朱莲舟
- 朱骏荪
- 李诚
- 杨绍波
- 林安东
- 殷明
- 毕晓雯
- 汪叶1
- 王坚敏
- 王学锋
- 申榕
- 章鹤
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唐明敏
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摘要:
(2021年12月)2021年12月,在政策导向、"寒潮来袭"和消费淡季预期等因素的影响下,大宗散货价格有所下跌,加之煤炭下游企业消费库存较好,囤货热情降温,市场采购需求减少,沿海散货运输市场货少船多,运输需求低迷。至月末,市场观望情绪不减,沿海运价持续下行。12月31日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 155.50点,较上月末下跌27.9%;月平均值为1 400.03点,环比下跌7.4%。
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赵荣博
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摘要:
随着奥密克戎变异毒株的扩散传播,新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)再次在全球范围内大规模爆发,全球单日新增新冠肺炎确诊病例数量连续保持在200万例以上的水平。截至2022年1月底,全球累计新冠肺炎确诊病例数量接近3.7亿例。虽然我国也面临局部地区疫情反弹的困扰,但疫情总体上得到有效控制。2022年1月,我国出口集装箱运输市场继续保持向好态势,运价综合指数小幅走高。1月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3 510.83点,较上月上涨7.5%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为5 066.86点,较上月上涨3.7%。
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摘要:
上海航运交易所总裁张页:航运指数期货的目标是服务于全球,我们将争取在多方支持下早日上市航运指数期货产品,使指数真正达到国际化、专业化、系列化、金融化。世界航运理事会主席兼首席执行官John Butler:过去20年,海运业务只是幸运地实现保本经营,而今天我们所面临的是前所未有的状况,我们对目前的运价态势并不完全熟悉。
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唐明敏
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摘要:
2月,受稳价政策与冬奥环保等多种因素影响,大宗商品市场供应偏紧,下游需求释放缓慢。不过,冬奥会结束后,随着企业复工复产,下游需求有所增加,市场行情小有起色,沿海散货运输市场运价跌幅收窄。2月25日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1031.71点,较上月同期下跌4.3%;月平均值为1047.41点,环比下跌5.7%。
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唐明敏
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摘要:
(2022年4月)4月,多地出现新冠肺炎疫情散发,疫情管控措施趋严,下游市场对能源需求趋弱,成交冷清,运价下跌。下半月,随着各地疫情陆续得到控制,下游需求缓慢恢复叠加部分工业企业五一前的补库需求,沿海散货运输市场跌幅收窄。4月29日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 068.84点,环比下跌14.4%月平均值为1 122.52点,较上月平均下跌7.7%。
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赵荣博
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摘要:
奥密克戎变异毒株引发的新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)持续在全球范围内大规模蔓延。虽然我国面临局部地区疫情爆发的困扰,但疫情总体受到有效控制,出口集装箱运输市场自春节长假结束后稳步复苏。2022年2月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3 504.56点,较上月下跌0.2%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4 915.14点,较上月下跌3.0%。
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赵荣博
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摘要:
随着奥密克戎变异毒株的持续传播,全球每日新增新冠肺炎确诊病例数量继续在高位徘徊。截至2022年3月底,全球累计新冠肺炎确诊病例数量超过4.86亿例。我国局部地区新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)出现扩散迹象,但总体形势可控,集装箱运输市场行情表现良好,运价维持在较高水平。3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3 332.65点。
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赵荣博
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摘要:
随着奥密克戎变异毒株的快速传播,新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)在世界范围内持续蔓延,全球每日新增新冠肺炎确诊病例数量继续保持在较高水平。截至2022年4月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计已经超过5亿例。近期,我国局部地区疫情暴发,尤其是上海采取了严格的疫情管控措施;但在相关部门的积极应对下,港航企业采取多种措施,确保上海港正常运营,从而有力地支撑出口市场平稳运行。上海航运交易所发布的4月中国出口集装箱运价综合指数均值为3131.53点,较上月下跌6.0%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4242.86点,较上月下跌8.1%。
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丁雨恬
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摘要:
(2022年1月)1月,大宗商品价格持续偏弱,企业陆续减产放假,沿海散货市场提前步入"春节模式",需求趋于平淡,运价下跌。1月28日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 078.38点,较上月末下跌6.7%;月平均1 111.12点,环比下跌20.6%。
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赵荣博
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摘要:
近期,随着奥密克戎变异毒株在全球范围内扩散传播,新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)再次大规模爆发,导致世界经济复苏面临较大的不确定性。截至2021年12月底,全球每日新增新冠肺炎确诊病例数量突破100万例,累计确诊病例数量突破2.87亿例。虽然我国局部地区疫情仍在持续,但在严格的防疫措施下,我国疫情得到有效控制。2021年12月,我国出口集装箱运输市场行情延续向好态势,运价综合指数小幅走高。12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3 265.41点,较上月上涨0.8%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4 887.07点,较上月上涨7.1%。