教师行动研究

摘要： 2020年2月29日对侯俊霞来说有点特别,在每4年才会有的这一天,新一学期的外语教师行动研究工作坊(第八期)在线开讲了。疫情之后,新疆大学首次通过网络直播形式进行授课,外语教师在信息素养、课程设计、角色转换等方面面临突出问题。为了实现“冋质等效”授课效果,侯俊霞带领团队将行动研究工作坊搬到线上.这是疫情防控期间举办的第一次在线工作坊。

摘要： "好教师成就好学校"是一个永恒的话题。好教师是宽泛的概念,因为在学校教师团队中,一定程度上客观存在"器、术、道"这样三个不同层面的教师。如何引领处于不同层面的教师,一起保持向上生长的态势呢?归根到底,好教师成长是需要学校这块专业成长"沃土"的。以下笔者从教师行动研究路径的厘清、行动研究载体的洞察与行动研究方式的创新三个方面来谈谈学校如何优化研修过程、凝聚团队力量、提升个体行动研究能力。

摘要： 国内外在定制课程和教师课程开发能力研究方面已经取得了一定的成果,这些研究成果为今后的理论研究和实践研究奠定了坚实的基础。但在新课程改革背景下,课程开发创新实践所发生的变化,远远超越了当前研究的边界。教师行动研究与定制课程开发有共同的概念主旨:加大对当下教学实践工作的关注,加强教师群体间的交流合作,鼓励他们参与其中。同时,鼓励教师加强对这两者的理解深度,有利于提升他们自身应对定制课程的开发能力,从而吸引教师加入研究者的群体。

摘要： 教师每天面对很多教学问题、班级管理问题、学生行为表现问题,教师想尽各种办法来解决这些问题,但很少有教师将自己的工作与科研联系到一起,更没有尝试过用科学研究的方法和思维去解决问题。确定问题每学期伊始,学校教学与德育部门会召开质量分析会,学科教师和班主任围绕上学期的工作与期末成绩分析教育教学中待改进的问题,这正是教师行动研究问题确定的契机。因此,在质量分析会后,每位教师根据分析结果和本学期的重点工作确定本学期行动研究的问题。

摘要： 教师做行动研究的动力机制、专家与一线教师的合作伙伴关系等议题成为教师行动研究的重要关注点.行动研究中的教师需要做出明确的价值选择,并积极寻求合作与支持.除了需要勤奋和学习,还需要内因外因在共同作用点上的共振激荡.何以从伙伴关系和支持体系中生长出基于生命认同的教师行动研究动力机制和支持路径,是值得探讨的深层次问题.

摘要： 教师参与行动研究是教师实现教师专业发展的途径之一.了解教师行动研究的起源、定义、特点及意义有助于加快教师自我专业发展.而介绍开展研究可能会面临的困难与问题对教师更好的开展行动研究的必要准备之一.

摘要： 英语思辨能力现在正成为英语写作能力的核心要素,结合当前英语写作思辨能力的培养实践,本文主要总结了国内外英语写作思辨能力培养中教师行动研究的实证文献,从中概括了方案设计、教学策略、评价体系、反思,以及过程写作法等方面,以期为英语写作思辨能力及各个技能的培养提供理论参考,为进一步提高英语写作教学研究提供指导.

摘要： 许多不得教育科研其门而入的教师，尽管同样在三尺讲台上挥洒汗水，但往往不容易写出一篇两三干字的教育教学文章。究其原因，主要是没有写作时间和写作自信。其实，一般教师参与群众性的学校教育科研活动，写不出高深的文章或者太专业化的论文也无可厚非，但是可以对自己和学生的生动的学校生活进行真实的记录，而且不作字数要求。

摘要： 与国外不同，我国的教师教育科学研究从一开始就带有“公开而系统”的特点，在积极申报各级备类教育科研课题中表现出高度的研究自觉和系统行动。但是，仍存在两个问题：随着课题申报和中标的数量急剧上升，教师行动研究的基本特质如何保持？中小学课题研究的质量该如何保证？对此问题，“精品课题建设”是一种可能的解决策略。具体说来，我们要做到：第一，建构课题评价指标，包括精心设计，研究范式；

摘要： 本发明提供对考虑了在车辆中获取的流动性信息的行动进行辅助的行动辅助系统。获取并解析车辆的乘客的流动性信息。基于其解析结果，获取用于辅助乘客的行动的辅助信息，并输出所获取的辅助信息。

摘要： 提供一种能够减轻在不预期的状况下产生的误报的行动检测系统。行动检测系统(300)具备：获取部(150)，获取图像；存储部，储存规定多个种类的行动之间的转移关系的状态转移表(222)、规定报告对象的行动的报告行动信息(226)及被护理者的当前行动(224)；行动检测部(255)，根据状态转移表(222)确定能够从当前行动(224)转移的行动，从图像中检测该能够转移的行动；转移控制部(260)，将当前行动(224)更新为检测到的新的行动；报告部(270)，在该新的行动是报告对象的行动时，报告该新的行动的种类；以及更新部(285)，在表示不适合于判别被护理者的行动的种类的预先确定的条件被满足的情况下，减少报告对象的行动的种类并且更新状态转移表(222)的转移关系。

摘要： 行动提示系统(101)具有信息DB(2)，将表示要求的要求信息、表示用于满足要求的至少一部分的手段的状况的状况信息、表示用于满足要求的至少一部分的行动例的信息的行动信息对应起来进行存储。行动提示系统(101)还包括：候选生成部(12)，在用与表示用户(A)的要求的要求信息对应的状况信息所表示的状况中，基于用与该要求信息对应的行动信息所表示的行动例生成多个用户(A)能够执行的行动候选；以及成本计算部(13)，按照每个行动候选，计算出包含表示通过执行生成的行动候选而第一用户所感到的心理负担的大小的心理成本在内的总成本。并且，行动提示系统(101)还包括显示部(62)，将从生成的多个行动候选中基于总成本选择的行动候选作为推荐用户(A)执行的推荐行动候选提示给用户(A)。

摘要： 行动识别服务器(1)具有：传感器信息取得部(11)，其从检测被观察者(2u)的传感器(2)的集合取得每个传感器(2)的传感器信息；传感器信息转换部(11T)，其根据时间序列的传感器信息中的检测到被观察者(2u)的反应时刻，将传感器信息转换为将该反应时刻设为最大值的时间方向的概率密度函数；行动分类部(14)，其根据转换后的传感器信息，对各时刻的被观察者(2u)的行动进行分类；以及行动输出部(17)，其将分类后的被观察者(2u)的行动进行数据化并输出。

摘要： 本公开涉及行动预测装置、行动预测方法以及行动预测程序。本行动预测装置计算根据车辆过去的行动历史统计性地预测车辆将来的行动的模型预测值，并且取得表示车辆将来的行动的预定的用户输入值。而且，对模型预测值相对车辆的行动的实绩值的误差进行预定期间的累计而得到第1累计误差，对用户输入值相对实绩值的误差进行同一期间累计而得到第2累计误差。本行动预测装置在第1累计误差小于第2累计误差的情况下，将用户输入值决定为所述将来的行动的最终预测值，在第1累计误差为第2累计误差以上的情况下，将模型预测值决定为最终预测值。

摘要： 本发明提供一种车辆行动生成装置、车辆行动生成方法以及车辆行动生成程序。设定本车辆可以采取的多个行动(S240)。并且，针对本车辆的各个行动，设定其他车辆可以采取的多个行动(S260)。对所设定的本车辆的行动和其他车辆的行动的各个组合，输出与本车辆和其他车辆的接触可能性相关的信息(S280)。而且，基于输出的信息，来选择能够避免本车辆与其他车辆的接触的可能性较高的本车辆的行动(S310)。

摘要： 本发明提供一种车辆行动评价装置、车辆行动评价方法以及车辆行动评价程序。作为车辆行动评价装置的交互式预测部(40)使用近似函数器(50)，对本车辆可以采取的将来的行动，计算考虑了其他车辆的行驶状态的报酬。基于该计算出的报酬来评价本车辆的行动。近似函数器(50)在本车辆的周边环境、本车辆的状况以及其他车辆的状况的组合不同的多个环境下进行模拟，并基于行驶状况－报酬数据进行了学习，该行驶状况－报酬数据被创建为在本车辆能够避免与其他车辆接触的本车辆的状况下赋予较高的报酬，在本车辆已与其他车辆接触的本车辆的状况下赋予比上述报酬低的报酬。

摘要： 行动学习设备包括：行动候选获取单元，其基于表示环境和自己的状况的状况信息数据，提取可能的多个行动候选；得分获取单元，其针对多个行动候选中的每个获取作为表示由行动引起的结果预期的效果的指标的得分；行动选择单元，其从多个行动候选中选择具有最大得分的行动候选；以及得分调整单元，其基于对于环境执行的所选行动候选的结果来调整被链接到选择的行动候选的得分的值。

摘要： 本发明的目的是一种记录飞行动物(9)与风力涡轮机(1)的碰撞并指示飞行动物(9)的坠落点的系统，所述系统包括一风力涡轮机(1)，所述风力涡轮机(1)由一塔架(2)、一机舱(3)、一具有叶片(5)的转子(4)组成；和一传感器单元，所述传感器单元由传感器(6)和传感器外围设备组成，其特征在于安装在风力涡轮机(1)的机舱(3)和/或塔架(2)上的传感器(6)为LIDAR传感器或者3D光场摄像机或者3D雷达，用于扫描传感器(6)的视场(7)中的风力涡轮机(1)周围的空间。本发明的目的也是上述系统的应用方法，用于记录飞行动物(9)和风力涡轮机(1)的碰撞、指示飞行动物(9)的坠落点和系统的应用。

摘要： 一种适于移动至复数个处所的行动控制单元，其具有一中央监视系统，适于与复数个处所中的每一者的设施系统通讯，以使得行动控制单元适于在受到复数个处所中之一者的设施系统报警时移动至复数个处所中之一者。一种适于管理复数个处所中的至少一者的设施管理系统，其具有行动控制单元及复数个设施系统，每一设施系统适于监视复数个处所中之一者。一种使用行动控制单元来监视复数个处所的设施管理方法。一种行动单元控制系统，其具有复数个行动控制单元及一主控制单元，主控制单元适于监视复数个行动控制单元的位置并且控制复数个行动控制单元。一种行动单元控制方法，具有以下步骤：由一主控制单元监视复数个行动控制单元的位置；以及在主控制单元与复数个行动控制单元之间通讯。