教学框架

摘要： 针对传统教学框架教学模式单一,导致学生完成虚拟建筑照明任务时间较长、成绩不佳的问题,研究BIM虚拟建筑照明设计教学框架。在设定的教学周期内,规划BIM一体化教学分析流程。将理论知识与实践任务处理为并行任务,设定虚拟建筑照明课程教学模式,综合追踪法、课后交流法、文献研究法以及经验总结法,选取各种方式的优点,搭建一个基础的教学过程,依照教学的难易程度,依次搭建设计教学的框架。准备运载BIM技术的计算机后,调用建筑照明设计所需的插件,准备两种传统教学框架与所设计的教学框架进行测试,测试结果可知:所设计教学框架下的学生完成虚拟建筑照明任务时间最短且成绩较好,适合实际教学使用。

摘要： 新教育体系中国美术学院良渚校区将容纳4000名学生并建立起4个教研方向:发展跨学科创新人才,推动设计与信息经济,融入人工智能技术,建立当代设计教育新标杆。在校园设计竞赛阶段,中国美术学院要求参与建筑师想象一个能够帮助实现上述目标的教育体系。我们建议了一个有如下特征的教学框架:(1)手脑并用。每个学生,无论其未来发展方向,均需上有关制作的基础课程,如绘画、设计或建筑等。(2)高年级的课程以研究项目为主导,培养学生解决实际问题及跨学科团队合作的技能。(3)取消“系”的设置,对知识进行整合。

摘要： 在“双一流”学科建设和“课程思政”双重背景下,江南大学食品科学与工程专业对开设了近40年的《食品感官评定》课程进行改革,新开设《食品感知学》课程,教学框架重点包括食物刺激及其感知的物质基础、食品刺激触发的情绪认知以及消费者认知驱动下的未来食品设计3个方面,将思政元素融于教学当中,以期达到提升教学效果和德育育人的目的。针对以往教学过程中存在的主要不足,通过教学方法及考核评价办法的改革创新,进行了初步的探索和实践,取得了良好的教学效果。

摘要： 建筑结构作为建筑学、土木工程学等专业教学体系的一部分,一直以来侧重以工科思维向学生传授结构概念及原理,而建筑结构技术发展史则是结合历史学展示其动态发展的过程,不仅涵盖了不同类型结构基本原理的讲解,还涉及材料选用、发明创造、历史人物、体系构建、地域文化等多重视角的深入解读。以东南大学建筑学院建筑技术与科学研究所近年来为硕士研究生开设的建筑技术发展史课程为契机,在建筑结构技术发展史课程相关教学探索成果的基础上,结合相关文献资料与学科知识,梳理建筑结构技术发展的脉络,以期为高校建筑学专业结构课程教学提供一种全新的视角,为建筑技术发展史系列教学体系建设注入新时代的活力。

摘要： 阅读策略具有可操作、可增强、可复制、可推广以及可传授等重要特征。阅读策略教学要实现从“教课文”向“教阅读”转变,不仅在课本上要体现阅读策略的理念,而且在课堂上也需要采用“直接而简明”以及“教学加指导”的教学方式;不仅要走老路,也要走新路,实现平衡教学。

摘要： 利用Moodle在线平台数据,采用数据统计、数据可视化、聚类分析等方法,对学生在线学习行为进行探讨,构建出Moodle在线平台“三位一体”的教学服务框架。借助于在线平台数据,将学生的学习行为可视化,能够发现教学过程中所存在的问题,如教学资源配置欠佳;教师督学工作不到位;教学管理缺乏灵活性;学生处于被动学习状态,主观能动性未得到最大发挥。针对上述问题,提出具体的应对策略:优化教学资源;强化教学管理;引导学习者由被动学习转向主动学习。

摘要： 以高职院校“中西文化比较”课为例,试从推进课程思政的可行性、实施路径、教学效果三方面论述课程思政的教学框架,探索实践“清淤正名、溯根筑基、化文证信、弘道归心”四阶段教学法,从而实现“知识传授—文化传承—价值引领”三位一体的育人目标,增强学生的文化自信和爱国情怀。

摘要： 文章从课程思政的理念出发,分析了思政教育融入经济学原理课程的困境,提出了思政教育如何融入课程教学环节,并对经济学原理课程思政建设提出一个可行的框架:以思政教育融入课程教学大纲作为教学的总原则,完善课程各章的思政内容的切入体系,推进经济学教学方式的转变,依托课程多层次考核方式使思政教育全方位融入课程教学。

摘要： 智慧教学不仅需要智慧教学平台作为支撑载体,更需要注重对教学方法、教学模式的研究。分析和阐释了基于精准教学理念的智慧教学概念,提出了信息类课程教学过程中的智慧教学策略,并基于超星泛雅教学平台构建基于精准教学理念的智慧教学架构,阐述了现阶段智慧教育的意义与教学优势,结合计算机图形学课程教学实例进行了分析,结果发现精准智慧教学模式具有提升学生学习兴趣、激发学生学习潜能的优势,具有一定的应用价值。

摘要： 教师将专业课程与思政教育内容进行深入融合的举措,有助于提升学生的学习效果,促使他们形成正确的价值观。基于此,文章首先分析了在高职电子商务专业中融入思政教育的意义,即切实满足学生的思政需求、强化学生的政治修养和强化学生精益求精的意识;随后立足于融合路径,从教学框架、教师综合素质与教学方式三方面探索了落实策略,以期能为高职教师提供参考价值。

摘要： 基于华中科技大学西方风景园林史、中国风景园林史教学“合二为一”的现状,尝试提出新的教学框架,按照历史发展的时间进程,将西方风景园林史依次呈现为古代风景园林与“建筑”“自然”、近现代风景园林与“大众”“艺术”“空间”“生态”“多元”几个阶段:将中国风景园林史总括为古代之“山水”本底与近现代之“现代化”变迁2大部分.其涵盖中外、古今,便于中西比较、辨识脉络、明确主旨,也反映了当今风景园林之“综合性”及其跨学科交流的历史基础,与时俱进地贴合风景园林一级学科的发展需要.新框架的提出,力求丰富园史教学的内容和思路,并呼吁中国近现代园林研究的进一步推动,使中国近现代园林营造经验得到应有的关注和重视.

摘要： 建筑构造”是一门实践性较强的专业课程，传统的教学模式主要强调课堂教学，注重理论知识的讲授，这与此课程的特点相脱节，不能满足教学的要求.此外随着建筑技术及材料的发展。建筑构造设计及做法有了很大的改进。因此，对“建筑构造”课程进行重新建设，建立新的教学框架；充实和更新教学内容；改变旧的教学方式；加强理论授课与实践环节的结合，已成为必然趋势。

摘要： 分析了当前高校中工程制图教学的现状和存在问题,提出了将三维构型设计贯穿于工程制图课程的改革思路。从建立新的教学框架、调整教学内容、配合三维造型软件强化"体"的教学、课堂互动环节设计、测绘和实践环节设计等几个方面进行了探讨。在如何提高工程制图课程的教学效率和实用性方面也作了一些有益的尝试和探索。

摘要： 通过对中央美术学院建筑学院城市规划原理课程教学过程、内容以及教学特点的梳理,提出艺术院校城市规划原理课程教授的重点和难点问题,尝试建立艺术院校城市规划原理课程教学的框架系统.

摘要： 通过对中央美术学院建筑学院城市规划原理课程教学过程、内容以及教学特点的梳理,提出艺术院校城市规划原理课程教授的重点和难点问题,尝试建立艺术院校城市规划原理课程教学的框架系统.

摘要： 通过对中央美术学院建筑学院城市规划原理课程教学过程、内容以及教学特点的梳理,提出艺术院校城市规划原理课程教授的重点和难点问题,尝试建立艺术院校城市规划原理课程教学的框架系统.

摘要： 士官高等职业技术教育坚持实践教学与理论教学相结合,实验、实训、实习和部队实践等四个实践性环节构成了士官实践教学体系的基本框架,实践内容、成果考评、师资建设和设备配备等是组织与实施实践教学过程中的几个重要因素.

摘要： 士官高等职业技术教育坚持实践教学与理论教学相结合,实验、实训、实习和部队实践等四个实践性环节构成了士官实践教学体系的基本框架,实践内容、成果考评、师资建设和设备配备等是组织与实施实践教学过程中的几个重要因素.

摘要： 士官高等职业技术教育坚持实践教学与理论教学相结合,实验、实训、实习和部队实践等四个实践性环节构成了士官实践教学体系的基本框架,实践内容、成果考评、师资建设和设备配备等是组织与实施实践教学过程中的几个重要因素.

摘要： 士官高等职业技术教育坚持实践教学与理论教学相结合,实验、实训、实习和部队实践等四个实践性环节构成了士官实践教学体系的基本框架,实践内容、成果考评、师资建设和设备配备等是组织与实施实践教学过程中的几个重要因素.

摘要： 本发明涉及一种制造用于窗户或门的框架构件的方法，该方法包括以下步骤：提供金属板，将金属板辊压成型成具有预定轮廓的框架壳体，将发泡材料引入到框架壳体中，并且将框架壳体布置在校准管中直到发泡材料固化。金属板具有0.25mm或更小的厚度。本发明还涉及框架构件、框架结构以及这种框架构件的使用。

摘要： 本发明涉及在用于车身部件的接合工作站(2)上更换夹紧框架(6‑9)的一种装置(14)和一种方法。更换装置(14)具有用于夹紧框架(6‑9)的存储装置(15)，该存储装置具有多个受控的、能转动的框架料库(16‑19)和一框架输送器(25)以及另一并行的框架运输器(31)，利用框架输送器和框架运输器，可以将夹紧框架(6‑9)在接合工作站(2)的框架料库(16‑19)与工位(10)之间并行地输送。在此，夹紧框架(6‑9)被安全地收纳在框架料库(16‑19)上。

摘要： 一种框架，在框架上拉伸和固定编织金属丝网，以便形成可用于从钻探石油或天然气时从井下回收的钻探泥浆中筛选出固体的筛网，框架包括直线型模制塑料框架，通过其边缘区域，可将框架紧固到振动器中的适当位置。在框架中界定了多个由交叉肋条的正交阵列形成的直线型窗口，肋条也是由模制塑料材料制成。肋条中的一些肋条在内部由一种结构加固，该结构包括正交交叉的间隔开的金属丝的两个间隔开的阵列，其在肋条之内平行于框架的直线形状的长度和宽度延伸，用于提高它们的刚性。框架的边缘区域通过在它们的四个角部处连接的并且限定了周边加固的金属箱形截面部件从内部进行加固并且所述金属丝的端部被固定到箱形截面部件上。后者包封在与用于模制正交阵列的交叉肋条的塑料材料相同的塑料材料中。交替的肋条没有用金属丝加固并且没有加固的肋条在框架的上表面和下表面之间只延伸了部分距离。被弯曲而形成间隔件并且适合装配在肋条加固结构的上金属丝和下金属丝之间的金属丝的长度被连接到上金属丝和下金属丝上，从而在其之间延伸和在塑料包封/模制处理中保持两层金属丝的要求的分离。

摘要： 本发明涉及一种用于将框架(10)支撑在开口(30)中、特别是支撑在如房车或旅游汽车等休闲旅游车的壁开口(30)中的装置(100)。根据本发明的装置(100)以某种方式构造，使得框架(10)经由装置(100)的一个部件(120)的单次旋转移动而附接到壁(30)。此外，本发明涉及对应的框架、对应的窗、具有这种框架(10)或窗(1)的休闲旅游车以及对应的方法。

摘要： 本发明描述了一种用于制造用于飞行器的门框架结构(100)的框架部件(1)的方法。这里，通过在连接部件(20)的第一装配表面(20a)和第二装配表面(20b)上产生表面构造而分别在装配表面(20a；20b)上产生连接区域(21；22)，其中连接部件(20)由金属材料形成。将连接部件(20)的装配表面(20a；20b)放置成靠在门框架构件(10)和附接构件(30)上，其中门框架构件(10)和附接构件(30)各自由纤维增强的热塑性材料制成。此外，焊接连接部件(20)和门框架构件(10)，并焊接连接部件(20)和附接构件(30)。还描述了框架部件(1)和门框架结构(100)。

摘要： 本发明涉及一种制造用于窗户或门的框架构件的方法，该方法包括以下步骤：提供金属板，将金属板辊压成型成具有预定轮廓的框架壳体，将发泡材料引入到框架壳体中，并且将框架壳体布置在校准管中直到发泡材料固化。金属板具有0.25mm或更小的厚度。本发明还涉及框架构件、框架结构以及这种框架构件的使用。

摘要： 本发明涉及在用于车身部件的接合工作站(2)上更换夹紧框架(6‑9)的一种装置(14)和一种方法。更换装置(14)具有用于夹紧框架(6‑9)的存储装置(15)，该存储装置具有多个受控的、能转动的框架料库(16‑19)和一框架输送器(25)以及另一并行的框架运输器(31)，利用框架输送器和框架运输器，可以将夹紧框架(6‑9)在接合工作站(2)的框架料库(16‑19)与工位(10)之间并行地输送。在此，夹紧框架(6‑9)被安全地收纳在框架料库(16‑19)上。

摘要： 本发明的实施例提供了一种引线框架制备方法、引线框架制备模具和引线框架，涉及半导体封装技术领域，该方法通过上模具和下模具对金属芯框架进行固定，然后在上模具和下模具之间形成塑封体，并对塑封体进行横向切片处理，得到多个基板框架，最后对基板框架进行镀层处理，得到多个引线框架。相较于现有技术，本发明避免了采用蚀刻工艺和冲压工艺，而是利用塑封料将金属型材按照排列方式进行塑封制作框架，从而避免了蚀刻工艺和冲压工艺带来的工艺问题，而且大量采用了物理加工方式，提升了引线框架的制造效率。并且引线框架上用于排布管脚的金属层可以直接根据金属型材确定，能够实现相同封装尺寸下排布更多管脚，从而提升了封装性能。

摘要： 一种电动机驱动的交通工具的电池壳体(1)的框架结构(RS)的框架结构件，所述框架结构件具有至少两个呈角度地相互连接的空腔型材(2、2.1‑2.3)，所述空腔型材分别具有至少两个沿z方向相叠地布置的腔室(3、3.1)和在x‑y平面中延伸的、在空腔型材(2、2.1‑2.3)的上侧上位于共同的平面中的安装面(5、5.1)，其特征在于，在所述安装面(5、5.1)中设置遵循空腔型材(2、2.1‑2.3)的纵向延伸段走向的、用于容纳密封件(8)的密封槽(7、7.1‑7.3)，两个空腔型材(2、2.1‑2.3)在第一型材区段(A)中在端侧被切割成斜角并且将斜角接合部(8.1‑8.3)相互连接，使得两个空腔型材(2、2.1‑2.3)的密封槽(7、7.1‑7.3)的在接合处的开口相互邻接，所述第一型材区段从所述安装面(5、5.1)沿z方向在最上方的腔室(3)的整个延伸尺寸上延伸，并且第一空腔型材(2、2.2)在第二型材区段(B)中通过第一空腔型材的端面与第二空腔型材(2.1、2.3)的侧面(9、12、13)相贴靠并且与所述第二空腔型材相连接，所述第二型材区段沿z方向位于所述第一型材区段(A)的下方并且与所述第一型材区段相邻接。还描述了一种由框架结构件(R1、R2)构成的框架结构件，所述框架结构件是电动机驱动的交通工具的电池壳体(1)的具有多个这种框架结构件(R1、R2)的用于容纳一个或多个电池模块的框架结构(RS)的部件。

摘要： 本实用新型涉及一种教学设备用框架，通过将框架设置为上边框、下边框、左边框、右边框和角件，上边框的两端分别通过角件与左边框的一端、右边框的一端连接，下边框的两端分别通过角件与左边框的另一端、所述右边框的另一端连接，上边框上设置有至少一个扣片，下边框上设置有至少一个托片，达到了框架拆装方便，基板与框架的贴合稳定性高的效果。