效率优先

摘要： 营商环境的概念及模式营商环境是一个综合体,是一项涉及经济社会改革、发展以及对外开放的多领域系统工程。主要包括影响企业生产经营活动的社会、经济、政治和法律等方面。目前主要的模式有:以新加坡为代表的法治优先模式,以中国香港为代表的国际化优先模式,以中国深圳为代表的效率优先模式,以中国天津为代表的便利优先模式。

摘要： 近日,工信部、国家发展改革委、生态环境部三部门联合印发《工业碳达峰领域实施方案》(以下简称《方案》)。《方案》对基本原则、总体目标、重点任务、两个重大行动、政策保障和组织实施做了规定。基本原则:统筹谋划、系统推进,效率优先、源头把控,创新驱动、数字赋能,政策引领、市场主导。总体目标:“十四五”期间,产业结构和用能结构优化取得积极进展,能源资源利用效率大幅提升。

摘要： 介绍了成都天府国际机场从新机场选址规划到设计建设全过程的规划设计理念、创新与亮点,梳理总结了天府机场基于“四型机场”理念的一系列规划设计实践与创新尝试,供相关工作参考。

摘要： 高质量发展是党的十九大基于中国特色社会主义进入新时代这个新的历史方位提出的,即新时代要求中国经济要从高速增长阶段转向高质量发展阶段。党的十九届五中全会提出了"十四五"时期经济社会发展指导思想和必须遵循的原则,其中强调要"以推动高质量发展为主题"。实现经济高质量发展,必须坚持正确方针,把握正确方向,必须以一以贯之的科学原则作为基础和保证,就是要坚持党的全面领导、坚持以人民为中心、坚持贯彻新发展理念、坚持构建新发展格局、坚持稳中求进、坚持全面深化改革、坚持质量第一和效率优先、坚持因地制宜。

摘要： 自1903年莱特兄弟驾驶自己的“飞行”号飞机升空成功,在蓝天白云中翱翔驰骋的人类夙愿便不再遥不可及。而随着通用航空、航道的进步,于天空、海洋的驰骋还能加上“自由”“随心”的前缀。效率优先私人飞机、私人游轮这些私人定制交通,听起来似乎都还是富豪的游戏。

摘要： 1.义务教育阶段学生减负背后供需困境的原因探析。首先是“高中心”逻辑下义务教育的价值缺失。新中国成立之初,为了更好地落实穷国办教育,以工具价值为主导的效率优先成为指导教育发展的理念,形成了“高中心”的教育发展逻辑、“低层次”教育管理制度以及非均衡供给模式。“高中心”的教育发展逻辑造成了长时期内义务教育财政性经费短缺,给其发展带来巨大压力。

摘要： 改革开放以来,中国实现了长期高速稳定的发展,并向全世界展示了中国国家治理在“坚持全国一盘棋,调动各方面积极性,集中力量办大事”方面的显著优势。地方政府的效率优先战略及其经营化的运作逻辑,其体制基础体现在地方政府在“创新-法治”两难困境中的张力。地方只有通过“集中力量办大事”的方式,才能够实现高经济增长,而代价则是权力失范的风险乃至高廉政风险现象的产生。

摘要： 习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上发表重要讲话指出,新的征程上,要"推动人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展"。共同富裕是社会主义现代化的根本特征和重要目标,也是中国特色社会主义现代化与西方资本主义现代化的本质区别。在全面建成小康社会阶段,"效率优先、兼顾公平"是经济社会发展的主线;在现代化建设阶段,应该更加强调"效率与公平包容"的共享发展。作为东部沿海经济大省,江苏经济发展水平处于全国前列。

摘要： 我们党始终倡导"马上就办、真抓实干"的硬作风。这种过硬作风对国有企业建设尤为重要。国企党员干部要深刻领悟其中蕴含的坚持问题导向、效率优先、行动至上的执政理念,以耽误不得、懈怠不得的企业精神锤炼实干作风,在推动企业创新发展中弘扬实干作风,满负荷激情工作。然而不可否认的是,在基层常遇到令人深恶痛绝的现象,人们称之为"新衙门作风"。

摘要： 12月3日,工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》,规定了“十四五”时期工业绿色发展的基本原则、主要目标、主要任务和保障措施。基本原则:目标导向、效率优先、创新驱动、市场主导、系统推进。

摘要： 基于整数小波变换的数字图像压缩技术近年来被深入研究,在医学和遥感图像方面的应用已经得到了理论上的论证.图像在经过整数小波变换之后,像素值得到了聚类,其数据的统计值发生了明显的变化,能量集中到低频部分,互相关性下降.在像素绝对差均值(Madr)上体现出较有规律的变换趋势,图像的低频部分Madr值小,图像的压缩潜力大.将整数小波变换的运算集中在低频区域可以一定程度上提升处理的速度和压缩的效率.本文基于这样的想法,在保证图像压缩比的情况下,设计一种效率优先的变换算法,这种算法不仅算术复杂度简单,而且图像变换前后信噪比更大,并且对硬件实现并行处理有更高的适应性.

摘要： 通过转变开采方式较大幅度提高采收率是欢西油田现阶段控制递减的主要手段,而受油藏条件和技术成熟度的制约,转入新方式前必须开展相应的开发试验.这些新方式均属于三次采油的范畴,与常规注水和蒸汽吞吐开发相比,新的开采方式除了技术不够成熟外,还具有生命周期短、时机性强、经济风险大等特点.因此,开发试验的运行管理必须更加注重效率和多专业的协同配合.本文从锦16块化学驱和锦45块蒸汽驱两大试验管理的总结中,提出了几点改进开发试验运行管理的建议，即项目管理过程中要贯穿“技术第一、效率优先”的原则，制度体系中应充分考虑重大开发试验的特殊性；以专职和非专职相结合为手段，组成项目部和项目组两级现场管控架构，可望实现各专业的有效、高效融合与协同，获得理想管理效果；对于方案和技术上的前期准备，应给予更高的重视，关键点是超前研究.

摘要： 道路通行权的制度化安排模式和社会价值取向密切关联。总体说来。道路通行权制度可以分为效率优先和公平优先的两种模式。“效率优先，兼顾公平”是我国初级阶段所确立的经济和社会领域内的价值分配原则，在道路通行权的制度安排上也贯彻了这一原则，因而一度出现了“行人违章，撞了白撞”的地方性规章，在一定程度上阻碍了人权保障意识的培养，导致了许多无视生命健康权的交通事故发生。2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法》吸收了西方先进经验，较多的考虑了公平的价值理念在道路通行权制度安排中的地位，但在一定程度上仍然体现了“效率优先”的思想意识，在某种程度上牺牲了行人和非机动车的利益。在交通规划、道路交通事故的处理实践中，也同样存在着大量的重视经济效率、无视生命权之价值的现象。在我们看来，在涉及道路通行权与生命权、私人交通与公共交通之相冲突的具体制度设计方面必须摒弃“效率优先”的观念，体现公平优先的价值理念，以期最大限度体现尊重生命权、健康权的时代法律精神，构建和谐的道路交通秩序。

摘要： 目前我国卫生资源浪费与短缺并存，总体利用效率低下;社会分配严重不公平，两极分化日益严重。提高效率和维护公平，一直是经济活动的主题和人们追求的目标。医院作为狭义分配的主体，如何理解和运用以按劳分配为主体，效率优先、兼顾公平的社会主义分配原则，是每个医院经济管理者都要认真研究和探讨的问题。本文讨论的是在医院分配中如何结合非营利性医院的特殊性重新认识和适用效率与公平。

摘要： 本文以效率、公平、公正相互关系为研究对象,分5个部分展开论述。首先，从当前收入分配差距扩大、社会公平不足等现象及人们的不同看法出发,提出必须进一步解决有关的理论和实践问题,以及如何树立正确的公正观问题。第二,综合分析了“效率优先,兼顾公平”这一提法的历史背景,论证了它的合理性和局限。第三,从社会公平,即收入分配全过程的角度,分析我国当前社会公平不足的主要表征及其影响。第四,提出促进社会公平的7点政策建议,以及“坚持效率优先、注重社会公平”的总体原则。最后,论述了中国共产党人完整的公正观及其内涵,强调在追求社会公平这一理想的长期进程中,要严格区分目标和过程,使人民群众逐步得到满足。

摘要： 和谐的劳资关系是企业竞争力、国家经济发展与社会稳定的重要因素。因此，必须对劳资关系及相关政策有一个清醒的认识，在劳资双方直接博弈、共同决定的基础上实现劳资合作共渡难关，在保企业保就业的过程中实现劳资两利。本文分析了我国非公经济企业的劳资关系特征及原因，并就效率与公平并重的共享型和谐劳资关系构建进行探讨。

摘要： 和谐的劳资关系是企业竞争力、国家经济发展与社会稳定的重要因素。因此，必须对劳资关系及相关政策有一个清醒的认识，在劳资双方直接博弈、共同决定的基础上实现劳资合作共渡难关，在保企业保就业的过程中实现劳资两利。本文分析了我国非公经济企业的劳资关系特征及原因，并就效率与公平并重的共享型和谐劳资关系构建进行探讨。

摘要： 和谐的劳资关系是企业竞争力、国家经济发展与社会稳定的重要因素。因此，必须对劳资关系及相关政策有一个清醒的认识，在劳资双方直接博弈、共同决定的基础上实现劳资合作共渡难关，在保企业保就业的过程中实现劳资两利。本文分析了我国非公经济企业的劳资关系特征及原因，并就效率与公平并重的共享型和谐劳资关系构建进行探讨。

摘要： 和谐的劳资关系是企业竞争力、国家经济发展与社会稳定的重要因素。因此，必须对劳资关系及相关政策有一个清醒的认识，在劳资双方直接博弈、共同决定的基础上实现劳资合作共渡难关，在保企业保就业的过程中实现劳资两利。本文分析了我国非公经济企业的劳资关系特征及原因，并就效率与公平并重的共享型和谐劳资关系构建进行探讨。

摘要： 和谐的劳资关系是企业竞争力、国家经济发展与社会稳定的重要因素。因此，必须对劳资关系及相关政策有一个清醒的认识，在劳资双方直接博弈、共同决定的基础上实现劳资合作共渡难关，在保企业保就业的过程中实现劳资两利。本文分析了我国非公经济企业的劳资关系特征及原因，并就效率与公平并重的共享型和谐劳资关系构建进行探讨。

摘要： 本发明公开了一种基于负荷效率和优先级的软件自适应多线程控制方法，基于初始固定数量线程池和动态增加线程的结合；通过对线程的执行效率和系统总负荷进行监控；当执行效率低的线程数量超过预设比例，则在系统可承受总负荷范围内动态增加线程数量进行任务疏导；并通过建立评估数学模型选择任务执行的目标线程，在任务被加入目标线程执行队列后，对待执行队列中的所有任务按照优先级进行排序，保证优先级高的任务优先被执行。通过本发明所述的方法能够根据线程负荷和线程效率评估值，自适应调整线程数量，自动将待执行任务分配到目标线程，同时结合任务的优先级调整任务执行优先顺序，在均衡线程负荷和线程忙闲的同时，避免待执行任务积压。

摘要： 本发明公开了一种基于负荷效率和优先级的软件自适应多线程控制方法，基于初始固定数量线程池和动态增加线程的结合；通过对线程的执行效率和系统总负荷进行监控；当执行效率低的线程数量超过预设比例，则在系统可承受总负荷范围内动态增加线程数量进行任务疏导；并通过建立评估数学模型选择任务执行的目标线程，在任务被加入目标线程执行队列后，对待执行队列中的所有任务按照优先级进行排序，保证优先级高的任务优先被执行。通过本发明所述的方法能够根据线程负荷和线程效率评估值，自适应调整线程数量，自动将待执行任务分配到目标线程，同时结合任务的优先级调整任务执行优先顺序，在均衡线程负荷和线程忙闲的同时，避免待执行任务积压。

摘要： 本发明公开了一种便于优先通行权车辆更快速安全高效率的通行系统，包括道路，道路的中部设置有道路沿线隔离栏，道路沿线隔离栏上设置有若干车辆信息感应器，道路上的两端均设置有若干沿途车辆，道路的一侧中部设置有优先通行车辆，无线通信模块与信息处理模块和沿途车辆位置模块连接，信息处理模块与信息显示模块连接，联网协调控制模块与优先通行权车辆优先控制模块连接，联网协调控制模块与数据接收模块连接，数据接收模块与沿途车辆车载无线接收模块连接，沿途车辆车载无线接收模块与显示模块和音频模块连接。有益效果：根据道路情况制定避让方案，提前通知沿路的车辆注意避让，确保优先通行车辆优先快速通行，同时避免公共资源浪费。

摘要： 无线数据网络将包从网络路由器传递到移动台以使得在所述移动台上运行的每一应用程序接收足够的服务质量(QoS)。所述移动台将配置消息发送到所述网络路由器，所述配置消息含有与每一应用程序相关联的经排定优先次序的过滤器。所述路由器将传入的IP包过滤到对于相应应用程序具有适当QoS的IP流中。所述配置消息消耗有价值的空中接口资源。通过以需要较少配置消息在添加新过滤器时对过滤器进行重新排序的方式将优先次序值指派到所述过滤器而保存网络资源。在优先次序空间的一个部分中展开现有过滤器的优先次序值。当所述部分中的所述优先次序值不足以用正确的优先权适应新的过滤器时，在所述优先次序空间的未经指派的部分中向新的和现有过滤器两者重新指派优先次序值。

摘要： 一种基于优先级多连接提高网页浏览效率的方法，其特征在于，将传输协议建立的多个连接赋以优先级的特征，给重要的数据赋以较高的优先级，并把高优先级连接的数据优先传递到网络中去。本发明能够针对通过不同连接发送出去的用户消息提供一种有区别的服务，从而有效地改善了重要数据在端到端传输过程中的延迟。通过多连接优先级的设置，可以对用户感兴趣的内容，或者服务中较为重要的部分进行优先传输，对不同类型的数据传输提供不同的服务质量保证，从而提高了用户可感知的QoS需求，降低了用户可感知的时延，从而在端到端带宽有限的情况下，也能够为用户提供满意的服务。

摘要： 本发明涉及一种基于弹性光网络的频谱效率优先任播路由资源重配置方法，该方法根据任播请求计算任播的多条阻塞率优化光路，用首次命中方式分配光路频谱块，并按频谱效率优先准则对阻塞率优化光路排序。然后，判断任播的阻塞率优化频率效率最高的光路目的节点是否为不可再生能源供电数据中心，如果是，则预留此阻塞率优化光路给任播请求，为任播请求计算一条连接可再生能源供电数据中心频谱效率次优的能耗优化光路，使用末端命中频谱分配方式分配频谱块；若不是，则判断该光路上是与其他任播的能耗优化光路频谱分配冲突，并将冲突的任播能耗优化光路重配置到其预留的阻塞率优化光路传输，保证在任播服务较低阻塞率的同时，节能传输任播的目的。

摘要： 本发明公开了一种效率优先的TDMA时隙分配方法。分配方法分为入网时隙分配方法、退网时隙分配方法；a.入网时隙分配方法如下：a1：主节点在每个时帧起始时，通过广播帧声明现有时隙分配情况；a2：n个入网节点接收完广播帧后，分别各自判断是否满足入网条件；a3：假如第i个入网节点满足入网条件，则生成入网申请帧，并将入网申请帧发送给主节点，入网申请帧包括需要占用的时隙数量；a4：主节点根据收到的入网申请帧，为发送入网申请帧的入网节点连续分配所需的时隙，发送入网申请帧的入网节点的状态置为在网，并更新广播帧中的信息；a5：入网节点在接收完更新后的广播帧后，按主节点分配的时隙将信息连续发送，直至发送完毕。

摘要： 本发明提供了一种充电效率优先动态柔性分配功率的充电系统和方法，通过设置充电终端控制器和功率分配控制器，及时对充电终端连接的充电汽车的充电需求做出响应，调整连接到充电终端的充电模块的数量，对充电模块采用充电效率最佳的负荷率进行功率分配，减少电能损耗，提高充电效率，从而在电网电价谷期可以满足更多车的充电需求，提高充电效率。

摘要： 本发明涉及一种基于弹性光网络的频谱效率优先任播路由资源重配置方法，该方法根据任播请求计算任播的多条阻塞率优化光路，用首次命中方式分配光路频谱块，并按频谱效率优先准则对阻塞率优化光路排序。然后，判断任播的阻塞率优化频率效率最高的光路目的节点是否为不可再生能源供电数据中心，如果是，则预留此阻塞率优化光路给任播请求，为任播请求计算一条连接可再生能源供电数据中心频谱效率次优的能耗优化光路，使用末端命中频谱分配方式分配频谱块；若不是，则判断该光路上是与其他任播的能耗优化光路频谱分配冲突，并将冲突的任播能耗优化光路重配置到其预留的阻塞率优化光路传输，保证在任播服务较低阻塞率的同时，节能传输任播的目的。

摘要： 本发明提出了一种基于效率优先的城市公共交通财政补贴分配方法，所述方法在对各公交公司的绩效评价基础上，构建效率优先补贴分配模型。实验验证了分配模型的可行性，结果表明按照本发明方法分摊补贴会使得整个公交行业的总体效率达到最大，政府通过过补贴的合理分配调节，造成各公交公司的效率值发生变化，达到对绩效较好的公交公司实行补贴奖励，同时使得整个公交行业的总体效率达到最大的目的。