故障检测技术

摘要： 随着科学技术的进步,工程制造水平不断提升,工程机械在构造及性能上更具复杂性。受工程机械部件使用频率等因素影响,大型工程机械装置极易遭遇故障停机问题。笔者在介绍工程机械故障类型及主要成因的基础上,分析工程机械故障检测技术类型及其操作要点,如故障诊断技术、分析诊断技术、状态检测技术及故障预防技术,并提出具体的工程机械故障维修措施。实践证明,合理应用工程机械故障检测技术及维修措施,有利于延长工程机械使用寿命,提高我国工程机械行业制造能力。

摘要： 随着人民生活质量的提高,人们的电力需求大大超过了以往要求,对电力建设水平的要求也大幅度提高。医院电力系统配电故障检测和解决方案是保证医院电力系统电力传输的关键,其故障状态监测和操作流畅性直接影响到整个医院电力的使用情况。本文主要关注这一问题,并简要分析了医院电力系统配电故障检测方法和解决方案。基于此,本文研究了输配电及其用电工程的自动化运行维护相关问题。

摘要： 变压器是国家电网,电力系统中最重要的核心设备之一,维护、检修变压器使之稳定正常工作,是电力网络长期稳定高效运行的关键.文章通过对当前我国电力体系常用变压器最为高发的故障类型进行分析,提出了检测与诊断电力系统变压器故障的方法.旨在为电力系统变压器故障检测与诊断提供参考.

摘要： 我国汽车保有量居世界前列,并且呈现持续增加的趋势.现代汽车应用了大量的电子电器元件,这在一定程度上提升了汽车的现代化程度,但是电器元件的增多也提高了汽车电气系统的故障概率,且电器故障也很容易影响汽车的正常使用.由于传统的汽车维修技术更多侧重于机械维修,对于现代汽车先进电气系统故障维修能力相对不足,因此,研究了电子电器故障检测的原理,分析了汽车电子电器故障检测技术的应用情况,重点介绍了电子电器技术的应用形式,并提出了技术发展的相关建议.

摘要： 故障检测技术主要是通过检测电器功率消耗结果,来判断汽车电子电器系统是否存在故障.基于这一功能,目前故障检测技术在整车信息载体、电器检测、电子故障检测等环节都有着较为深入的应用.本文简单阐述汽车电子电器故障检测原理,分析汽车电子电器故障检测技术,探究汽车电子电器故障检测技术应用策略,旨在提供一些有益参考,提高汽车整体质量,保障人们出行安全.

摘要： 在一般情况下,配电网的正常运行与安全稳定对整个供电质量而言,有着非常重要的影响,也是目前人们在电力行业和电力领域中最关心的一个问题。电力企业在对日常供电进行维修的过程中,一定要对配电网运行过程中出现的故障进行及时的检测诊断,并对其采取有效的措施进行解决,只有这样才能在一定程度上保证配电网在运行的过程中的稳定性和安全性,为用户提供一个可靠稳定的用电环境。基于此,本文对配电网运行中的故障检测技术进行了研究与分析,并对故障的解决措施提出了相应的处理方案,希望能够给相关工作者提供一些可行性的参考意见,为我国配电网的正常稳定运行提供可靠的环境。

摘要： 配电网实际运行中,一旦其发生故障,那么必然会对电力用户的正常用电造成影响,严重还可能会给用电企业造成巨大经济损失。所以,为了保障电力行业的健康发展,需要重视对配电网运行故障的检测。供电企业需要采用先进的故障检测技术来提升故障检测水平,从而为配电网健康运行奠定良好基础。

摘要： 机电设备中一旦出现电气断路故障,将对设备运行质量产生不良影响,故而积极开展电气断路故障检测工作很有必要。在此之上,本文简要分析了机电设备电气断路故障检测流程,并从电压检测技术、短接定位检测、电阻测量技术等方面进行讨论,以此为电气断路故障妥善处理提供新的指引,优化设备运行状态。

摘要： 本书对铁路信号安全计算机(平台)技术所涉及的计算机工控技术、电子技术,特别是冗余技术、故障检测技术、安全相关通信技术进行了有针对性的介绍与阐述;对源于近代、历史悠久的故障-安全技术,成熟于现代的可靠性技术,与确立于当代的安全性及失效-安全技术。

摘要： 为了提高捷联惯导系统的可靠性,提出了一套采用四石英挠性加速度计和四激光陀螺仪组成的多传感器冗余系统,选取了三正交加一斜置的冗余配置方案,并通过单自由度陀螺仪系统可靠度和MTBF的计算验证了该冗余方案对系统可靠性的提升.研究了四冗余捷联惯导系统的故障检测技术,当冗余传感器只有四个时,广义似然比法只能列写一个线性无关的奇偶方程,无法进行"多数表决",只能检测出故障而不能识别出故障传感器,针对这一缺陷,提出用单传感器方差识别法对陀螺输出进行滑动平均的计算来定位故障,该方法可以发现跳变从而锁定故障传感器.实验结果表明单传感器方差识别法能及时的确定故障传感器,为系统重构和提高可靠性做出了贡献.

摘要： BFD(双向转发检测)是一套用来实现快速检测的国际标准协议,提供一种轻负荷、持续时间短的检测.与以往的其他链路状态检测机制相比,具有许多独到的优势.本文主要研究解决了控制与转发分离网络体系结构下的快速故障检测问题,实现了BFD故障检测技术在OSPF协议上的应用,实验结果证明BFD协议从检测时间、链路收敛时间、协议开销等各方面都有着明显的优势,可应用于OSPF集中式路由控制与转发分离网络体系结构下的故障检测功能的优化.

摘要： 本文介绍了配电网馈线自动化系统的故障管理功能及其远方终端所应该具备的故障检测功能。讨论了使用保护CT以及饱和型CT的馈线自动化远方终端的短路故障检测技术，并探讨了小电流接地系统单相接地故障检测技术。

摘要： 交通信号灯故障检测技术是道路交通信号控制的关键技术之一,该技术直接关系到道路交通的通畅与安全,传统以人工为主的交通灯故障检测已经不能适应当今社会日益增加的交通运输压力.在现有交通信号灯硬件条件的基础上,添加相应的故障采样模块、通信模块和监控模块,实现了交通信号灯故障监控系统,它可以从全局的角度对交通信号灯进行实时故障监控.提出了一种信号灯故障监控方法,能够有效的检测到十字路口各种不同类型信号灯所存在的逻辑控制故障,如绿信号冲突、红绿信号冲突等,并将RS-485总线技术应用于交通信号灯故障信号的传输.实验结果表明,系统在保证不影响现有信号灯硬件环境的前提下,能够有效的对各交通信号灯进行实时故障监控,解决了故障处理的滞后性问题.

摘要： 介绍了故障行波概念,分析了暂态故障行波的产生机理和传播过程,指出了暂态故障行波在分析和应用中的困难以及解决办法；叙述了故障行波在线路故障测距、配电线路单相接地选线和超/特高压线路保护中的研究和应用状况.明确指出:基于暂态故障行波的故障检测技术是未来电力系统不可或缺的技术手段和重要发展方向.

摘要： 随着对机车故障机理学理论的不断深人研究和各种现代故障检测技术的日益广泛的应用，在牵引电机的维护和检修方面，采用“计划预防修制”的弊端愈来愈明显。本文详细阐述了牵引电机实行状态修的内容，并提出了牵引电机的几种故障检测和诊断方法。

摘要： 本文基于DMR(Doublemodularredundancy),提出了DVS(Dynamicvoltagescaling)技术与比较存贮检测点(CSCP)、存贮检测点(SCP)、比较检测点(CCP)三类检查点的集成方案.同时应用概率知识分别导出该方案完成实时任务所需的平均执行时间,以及使平均执行时间最短的最佳检测点数.最后,通过实例对采用DVS技术前后系统的性能进行了分析和比较,验证了本方案的优越性.

摘要： 本文基于DMR(Doublemodularredundancy),提出了DVS(Dynamicvoltagescaling)技术与比较存贮检测点(CSCP)、存贮检测点(SCP)、比较检测点(CCP)三类检查点的集成方案.同时应用概率知识分别导出该方案完成实时任务所需的平均执行时间,以及使平均执行时间最短的最佳检测点数.最后,通过实例对采用DVS技术前后系统的性能进行了分析和比较,验证了本方案的优越性.

摘要： 本文基于DMR(Doublemodularredundancy),提出了DVS(Dynamicvoltagescaling)技术与比较存贮检测点(CSCP)、存贮检测点(SCP)、比较检测点(CCP)三类检查点的集成方案.同时应用概率知识分别导出该方案完成实时任务所需的平均执行时间,以及使平均执行时间最短的最佳检测点数.最后,通过实例对采用DVS技术前后系统的性能进行了分析和比较,验证了本方案的优越性.

摘要： 本文基于DMR(Doublemodularredundancy),提出了DVS(Dynamicvoltagescaling)技术与比较存贮检测点(CSCP)、存贮检测点(SCP)、比较检测点(CCP)三类检查点的集成方案.同时应用概率知识分别导出该方案完成实时任务所需的平均执行时间,以及使平均执行时间最短的最佳检测点数.最后,通过实例对采用DVS技术前后系统的性能进行了分析和比较,验证了本方案的优越性.

摘要： 本发明提供即便在不输出声音的状态下也能够检测声音产生装置的故障的故障检测装置。对使基于声音数据的声音从扬声器输出的声音产生装置的故障进行检测的故障检测装置具有：电子水印信号生成单元，生成包含对照用数据的电子水印信号，该对照用数据被使用于是否从扬声器输出的对照；扬声器，将电子水印信号作为声音而输出；麦克风，对扬声器输出的声音进行集音；对照用数据检测单元，从由麦克风集音而得到的声音所包含的电子水印信号检测对照用数据；和故障判断单元，将对照用数据检测单元检测出的对照用数据与通过电子水印信号生成单元而包含于电子水印信号的对照用数据进行对照，判断声音产生装置有无故障。

摘要： 本发明提供轴承的故障检测方法、故障检测装置和故障检测系统，轴承用于支承电机轴或者与电机轴相联的输入轴或输出轴，方法包括：建立用于表示轴承的转动角度(θ)与电机的参考电流(I)之间的关系的电流角度关系(I‑θ)；当轴承的转动角度等于检测角度(θj)时，测量电机的检测电流(Ijx)；根据电流角度关系(I‑θ)，得到检测角度(θj)对应的检测参考电流(Ij)；比较检测电流(Ijx)与检测参考电流(Ij)的值，当检测电流(Ijx)与检测参考电流(Ij)的差值超过目标阈值时，输出初步报警信号。根据本发明的轴承的故障检测方法操作简便且能及时、准确地对故障作出判断。根据本发明的轴承的故障检测装置和故障检测系统具有同样的优点。

摘要： 实施方式涉及故障检测电路、故障检测系统及故障检测方法。实施方式的故障检测电路取得从第一电路向第二电路发送的第一信号和从第二电路向第三电路发送的第二信号。第二电路是介于第一电路与第三电路之间的电路。第二电路将第一信号作为第二信号发送至第三电路，或者将代替第一信号而电平被固定为规定的状态的第三信号作为第二信号发送至第三电路。故障检测电路基于第一信号及第二信号输出表示是否检测出第二电路的故障的第四信号。

摘要： 气体传感器故障检测装置用于对检查对象物的气体泄漏进行检测的气体泄漏检查装置，该气体泄漏检查装置在检查对象物的外侧对充填到检查对象物中的气体进行检测，所述气体传感器故障检测装置具备：气体吹出部22，其向气体泄漏检查装置中的气体传感器的检测范围吹出气体；位置固定部21，其将气体吹出部22的位置固定在检查对象物中的假想气体泄漏位置。

摘要： 检测数据取得部(21)取得由搭载于移动体(100)的传感器(31)在过去基准期间输出的检测数据。周边数据取得部(22)取得由存在于移动体(100)周边的周边体检测出的周边数据。故障判定部(23)根据检测数据是否包含确定如下检测内容的检测数据，判定传感器(31)是否发生了故障，该检测内容是：与根据周边数据确定的周边内容之间的差异位于基准范围内。

摘要： 故障检测装置(10)将在过去基准期间内由搭载于移动体(100)的毫米波雷达和LiDAR(Light Detection And Ranging：激光探测与测量)这样的传感器(31)所输出的传感器数据获取作为对象数据。故障检测装置(10)对在所获取的过去基准期间内的对象数据中是否包含表示在传感器(31)正常的情况下所输出的传感器数据即正常数据所示的检测物体的特征的对象数据进行判定。由此，故障检测装置(10)对传感器(31)是否发生了故障进行判定。

摘要： 本发明提供即便在不输出声音的状态下也能够检测声音产生装置的故障的故障检测装置。对使基于声音数据的声音从扬声器输出的声音产生装置的故障进行检测的故障检测装置具有：电子水印信号生成单元，生成包含对照用数据的电子水印信号，该对照用数据被使用于是否从扬声器输出的对照；扬声器，将电子水印信号作为声音而输出；麦克风，对扬声器输出的声音进行集音；对照用数据检测单元，从由麦克风集音而得到的声音所包含的电子水印信号检测对照用数据；和故障判断单元，将对照用数据检测单元检测出的对照用数据与通过电子水印信号生成单元而包含于电子水印信号的对照用数据进行对照，判断声音产生装置有无故障。

摘要： 本发明提供一种故障检测方法，其中，所述故障检测方法包括：S30、所述步骤S30包括：S31、获取显示装置的实时的运行状态信号；S32、将所述显示装置的实时的运行状态信号与预定的运行状态信号进行对比，并判断所述显示装置是否发生故障。本发明还提供一种故障检测装置和一种故障检测系统。利用本发明所提供的故障检测方法可以快速地判定显示装置是否发生故障。此外，由于所述运行状态信号占用带宽较小，因此，对故障检测装置的网络环境要求较低，从而降低了显示装置故障检测的成本。

摘要： 比较部(3)对冗余化的多个输入信号(X0、X1)的极性是否一致进行比较，比较结果存储部(4)每隔在采样周期设定部(12)中设定的采样周期而对比较部(3)的比较结果进行保存，判定部(5)在从最新的比较结果开始按时序顺序与采样数设定部(11)中设定的采样数相应的比较结果中，对表示输入信号(X0、X1)的极性不一致这一情况的不一致比较结果的数量进行计数，在计数值大于或等于判定阈值设定部(13)中设定的判定阈值的情况下，判定为输入信号(X0、X1)异常，在计数值小于判定阈值的情况下，判定为正常。

摘要： 一种系统，通过通信网络的管理服务器分析警报日志输出以及评估追溯回引起警报的较重要因素的通信网络的异常度，根据客观基础来检测通信网络上的故障，所述系统根据警报的记录内容来计算引起警报的较重要因素500的发生强度，以及根据所述较重要因素500所计算的发生强度来检测通信网络中源自较重要因素的故障。