故障机理

摘要： 综合国内外FPSO单点滑环设备运维记录、故障检修案例和现场实测数据等信息,从工艺流程和电气可靠性两方面分析FPSO单点滑环故障发生影响因素。考虑具体故障原因,结合事故发生的实际状况及厂家建议,给出风险评估方法,对单点系泊系统风险源及潜在影响的零件和部位进行分析,提出包含滑环系统故障梳理、失效机理分析、风险评估算法、改进需求建议共4个步骤的FPSO单点滑环风险分析方法。

摘要： 为实现离心压缩机组振动故障的有效消除,文章特对离心机组的主要振动故障及其处理进行了分析。文章首先对离心压缩机组进行概述;然后分析了离心压缩机组运行中的主要振动故障机理;接下来对其振动故障的辨识进行分析;再将上述分析作为基础,提出了机组振动故障的处理措施;最后提出了几项主要的震动防控措施。希望通过研究与分析,可以为离心压缩机组的震动故障消除及其运行效果保障提供科学参考。

摘要： 近年来,恶劣天气下配网线路舞动时有发生,直接影响配电网运行可靠性。本文总结了国内外配网线路舞动研究领域的研究进展,从舞动激发机理、舞动诱发故障机理、舞动响应研究方法、舞动监测与舞动防治5个方面,对配网线路舞动进行了系统性分析,并对配网架空线路舞动领域研究中的局限及发展方向进行了分析总结。以期对配网架空线路舞动领域的发展有一个全新的认识,为促进该领域的进一步发展提供参考。

摘要： 由于LCL滤波器相比于L滤波器有更好的高频滤波功能以及更低的价格成本,逐渐受到广泛应用。但是当前基于LCL型电压源换流器(VSC)的±10 kV柔性直流配电网故障机理还尚未进行过深入讨论。针对"手拉手"式的±10 kV柔性直流配电网,先给出了LCL型VSC应用在柔性直流配电网中的控制模型,之后详细分析了在直流故障下柔性直流配电网的暂态特性,并研究了接地方式、IGBT闭锁与否以及线路阻抗大小对故障情况的影响,最后通过仿真模型证明了理论分析的正确性。

摘要： 随着军事科学技术的发展,航空机电设备功能性能要求及一体化程度越来越高,并且产品所承受的环境与工作应力更加多样化、应力条件越来越严酷。在多应力作用下,航空机电设备的故障模式与故障机理更加复杂,由此引起的重大事故或事故征候频繁发生,导致航空机电设备的可靠性设计面临着严峻挑战,这已经成为制约航空装备质量与安全的瓶颈问题之一。本文分析了航空机电设备的多应力环境以及常见的故障模式与故障机理,研究了多应力作用下航空机电设备的故障耦合效应;研究了基于模型的航空机电设备的可靠性仿真分析流程,将多应力下基础单元失效物理模型与产品的性能模型相融合,形成了航空机电设备的性能可靠性仿真分析与评估方法;以某型航空电动燃油泵作为对象,对所提出的技术方法进行应用,得到了燃油泵额定流量增压值的性能退化曲线,以及初始状态、首翻期、总寿命等不同时刻下产品的性能可靠度。

摘要： 针对加速度计故障定位测试方法不明确、周期长且定位不准确的问题,对加速度计故障机理进行研究以及验证。首先,通过对加速度计结构、工作机理、试验环境等方面的结合分析,从理论上研究了加速度计正负饱和、无输出等常见故障模式;其次,通过故障机理分析与20多种试验仿真模拟,建立每一种故障对应的故障模式;结果表明:加速度计每种故障与测试指标具有唯一对应性,通过±1 g输出、正负静态电流I+与I-、传感器特性、力矩器特性,可以快速映射加速度计故障发生原因,针对故障发生的原因进行有针对性的恢复、维修或者更换,进而提高加速度计的环境适应性以及响应能力。该研究成果可用于石英加速度计在型号应用中的故障快速定位,也为加速度计设计与工艺的优化改进提供了理论依据。

摘要： 电网中电力电容器的安全、可靠运行至关重要。首先对造成电力电容器故障的各类机理进行详尽分析,其次研究电力电容器的故障辨识表征及具体致因,最后从投运前、投运后两大层面给出规避电力电容器故障产生的各项措施。可以作为变电站运维质量提升的有效参照。

摘要： 文章结合福建省职业技能竞赛“汽车技术”赛项考察发动机的典型故障,对迈腾B8起动机无法启动故障进行检测分析。详细阐述了起动机故障导致发动机无法启动的机理,在此基础上分析了典型故障,讨论了排除故障的思路和步骤,同时总结故障发生的机理,以此促进专业教学改革和课程改革与创新步伐,以实现赛证融通。

摘要： 机械通风为矿井通风的一种主要形式,结合通风机故障现象,掌握通风机轴承的故障机理,分析其成因,探究相应的处理、维修措施等,以保证矿井通风系统安全可靠。

摘要： 新能源汽车发展至今,市场占有率越来越高,根据研究表明到2030年,新能源汽车的新车销售占比将达到50%。新能源汽车有别于传统汽车驱动形式、能源储存模式,对其故障进行处理时,所需要的技能与理论知识有别于传统燃油汽车。本文将围绕对新能源汽车“无法上高压电”和“充电异常”两大类故障进行剖析。文章以吉利帝豪EV300/2017款为例,涉及车辆整车控制器(VCU)、整车局域网络(CAN)、高压电互锁系统等控制机理。通过示波器、诊断仪结合整车电路图对故障机理进行分析,并提供故障处理办法。

摘要： 为解决远距离、大容量直流输电背景下的电网安全稳定问题,本文分析了国内典型交直流输电电网结构的“强直弱交”问题及故障机理,结合实际电网案例,分析提出今后中国引入远距离、大容量直流输电可能引起的“强直弱交”系统安全稳定问题及解决思路.

摘要： 在定容弹中,利用高速摄影对五孔GDI喷雾器的喷雾过程展开了研究.研究表明:在闪急沸腾条件下,油束在距喷嘴一定距离后才发生坍塌,而在高背压条件下,油束则在靠近喷嘴区域发生了坍塌.高背压下的近喷嘴区域坍塌是由于高速射流的作用,受油束包裹区域会形成低压,从而诱发坍塌;而闪急沸腾下的坍塌则归因于闪沸过后的较低温度油滴在远端与燃油蒸气作用而发生冷凝,从而使得喷雾内部气体减少使压力降低,并进一步引起坍塌.在喷雾过程中小直径油滴温度在极短的时间内的大幅度降低通过一维液滴蒸发模型得到了验证.

摘要： 在定容弹中,利用高速摄影对五孔GDI喷雾器的喷雾过程展开了研究.研究表明:在闪急沸腾条件下,油束在距喷嘴一定距离后才发生坍塌,而在高背压条件下,油束则在靠近喷嘴区域发生了坍塌.高背压下的近喷嘴区域坍塌是由于高速射流的作用,受油束包裹区域会形成低压,从而诱发坍塌;而闪急沸腾下的坍塌则归因于闪沸过后的较低温度油滴在远端与燃油蒸气作用而发生冷凝,从而使得喷雾内部气体减少使压力降低,并进一步引起坍塌.在喷雾过程中小直径油滴温度在极短的时间内的大幅度降低通过一维液滴蒸发模型得到了验证.

摘要： 在定容弹中,利用高速摄影对五孔GDI喷雾器的喷雾过程展开了研究.研究表明:在闪急沸腾条件下,油束在距喷嘴一定距离后才发生坍塌,而在高背压条件下,油束则在靠近喷嘴区域发生了坍塌.高背压下的近喷嘴区域坍塌是由于高速射流的作用,受油束包裹区域会形成低压,从而诱发坍塌;而闪急沸腾下的坍塌则归因于闪沸过后的较低温度油滴在远端与燃油蒸气作用而发生冷凝,从而使得喷雾内部气体减少使压力降低,并进一步引起坍塌.在喷雾过程中小直径油滴温度在极短的时间内的大幅度降低通过一维液滴蒸发模型得到了验证.

摘要： 在定容弹中,利用高速摄影对五孔GDI喷雾器的喷雾过程展开了研究.研究表明:在闪急沸腾条件下,油束在距喷嘴一定距离后才发生坍塌,而在高背压条件下,油束则在靠近喷嘴区域发生了坍塌.高背压下的近喷嘴区域坍塌是由于高速射流的作用,受油束包裹区域会形成低压,从而诱发坍塌;而闪急沸腾下的坍塌则归因于闪沸过后的较低温度油滴在远端与燃油蒸气作用而发生冷凝,从而使得喷雾内部气体减少使压力降低,并进一步引起坍塌.在喷雾过程中小直径油滴温度在极短的时间内的大幅度降低通过一维液滴蒸发模型得到了验证.

摘要： 在定容弹中,利用高速摄影对五孔GDI喷雾器的喷雾过程展开了研究.研究表明:在闪急沸腾条件下,油束在距喷嘴一定距离后才发生坍塌,而在高背压条件下,油束则在靠近喷嘴区域发生了坍塌.高背压下的近喷嘴区域坍塌是由于高速射流的作用,受油束包裹区域会形成低压,从而诱发坍塌;而闪急沸腾下的坍塌则归因于闪沸过后的较低温度油滴在远端与燃油蒸气作用而发生冷凝,从而使得喷雾内部气体减少使压力降低,并进一步引起坍塌.在喷雾过程中小直径油滴温度在极短的时间内的大幅度降低通过一维液滴蒸发模型得到了验证.

摘要： 某公司2013年3月发生沉降器跑剂事件,停工检查过程中发现沉降器跑剂根本原因是沉降器旋风分离器翼阀周围催化剂和焦块大量堆积导致翼阀启闭异常.抢修期间对沉降器溢流密封圈进行改造,并借2015年大检修机会对沉降器封闭罩、溢流密封圈和防焦蒸汽等进行彻底改造,根本上解决了沉降器封闭罩外催化剂大量堆积和盖板以上区域封闭罩外壁及沉降器内壁结焦等影响装置长周期运行的难题.

摘要： 某公司2013年3月发生沉降器跑剂事件,停工检查过程中发现沉降器跑剂根本原因是沉降器旋风分离器翼阀周围催化剂和焦块大量堆积导致翼阀启闭异常.抢修期间对沉降器溢流密封圈进行改造,并借2015年大检修机会对沉降器封闭罩、溢流密封圈和防焦蒸汽等进行彻底改造,根本上解决了沉降器封闭罩外催化剂大量堆积和盖板以上区域封闭罩外壁及沉降器内壁结焦等影响装置长周期运行的难题.

摘要： 某公司2013年3月发生沉降器跑剂事件,停工检查过程中发现沉降器跑剂根本原因是沉降器旋风分离器翼阀周围催化剂和焦块大量堆积导致翼阀启闭异常.抢修期间对沉降器溢流密封圈进行改造,并借2015年大检修机会对沉降器封闭罩、溢流密封圈和防焦蒸汽等进行彻底改造,根本上解决了沉降器封闭罩外催化剂大量堆积和盖板以上区域封闭罩外壁及沉降器内壁结焦等影响装置长周期运行的难题.

摘要： 某公司2013年3月发生沉降器跑剂事件,停工检查过程中发现沉降器跑剂根本原因是沉降器旋风分离器翼阀周围催化剂和焦块大量堆积导致翼阀启闭异常.抢修期间对沉降器溢流密封圈进行改造,并借2015年大检修机会对沉降器封闭罩、溢流密封圈和防焦蒸汽等进行彻底改造,根本上解决了沉降器封闭罩外催化剂大量堆积和盖板以上区域封闭罩外壁及沉降器内壁结焦等影响装置长周期运行的难题.

摘要： 本发明公开了滚动轴承研究技术领域的一种滚动轴承多故障耦合机理与早期故障特征提取方法，该种滚动轴承多故障耦合机理与早期故障特征提取方法的具体步骤如下：S1：基于非线性动力学的滚动轴承振动形式分析，S2：基于分岔理论的滚动轴承故障演变分析，S3：基于混沌特征量的滚动轴承故障特征提取，S4：模拟仿真分析和快速疲劳寿命试验，S5：滚动轴承多故障非线性动态耦合分析与早期故障特征提取，运用非线性动力学方法，解析疲劳寿命试验中滚动轴承多故障耦合特征，利用分岔理论分析单一故障模式演变过程中振动信号变化规律及其通向混沌的道路，利用混沌阵子系统对小参数扰动极其敏感的特点，实现滚动轴承早期故障特征提取与诊断。

摘要： 本发明公开了滚动轴承研究技术领域的一种滚动轴承多故障耦合机理与早期故障特征提取方法，该种滚动轴承多故障耦合机理与早期故障特征提取方法的具体步骤如下：S1：基于非线性动力学的滚动轴承振动形式分析，S2：基于分岔理论的滚动轴承故障演变分析，S3：基于混沌特征量的滚动轴承故障特征提取，S4：模拟仿真分析和快速疲劳寿命试验，S5：滚动轴承多故障非线性动态耦合分析与早期故障特征提取，运用非线性动力学方法，解析疲劳寿命试验中滚动轴承多故障耦合特征，利用分岔理论分析单一故障模式演变过程中振动信号变化规律及其通向混沌的道路，利用混沌阵子系统对小参数扰动极其敏感的特点，实现滚动轴承早期故障特征提取与诊断。

摘要： 本发明提供一种干摩擦阻尼减震器的主故障监测系统，包括用于对干摩擦阻尼减震器进行故障检测的检测模块、控制模块、报警模块以及实时监测模块；检测模块实时检测减震器的使用次数，控制模块对使用次数与之前设定的阈值进行比较，如果使用次数达到之前设定的阈值，则报警模块发出报警，实时监测模块对减震器进行查看，确定是否更换减震器。本发明根据设定的阈值，与实际测得的减震器使用次数阈值进行比较，如果减震器实际使用次数达到阈值，则控制模块控制报警模块进行报警，确定是否对减震器进行更换，保证航空设备的安全。

摘要： 一种基于故障机理和统计模型在线学习的机械设备故障诊断方法，属于机械设备故障诊断领域，具体步骤为：(1)基于工况特性与实时状态监测数据构建健康数据生成模型；(2)基于故障机理和健康数据生成模型构建诊断模型；(3)判别设备可能发生的故障类型；(4)确定设备发生的各类型故障概率。本方法将设备故障机理和实时运行数据相结合，构建针对具体一台设备的故障诊断模型，有效解决了现有方法中模型学习故障案例数据不足，模型泛化能力差的问题。

摘要： 本发明提供一种基于故障机理树和故障树相结合的可靠性建模方法，其包括以下步骤：步骤一：分析确定系统所有元器件的关键故障机理及其相关关系；步骤二：对各系统元器件建立FMT模型；步骤三：对系统元器件级别以上建立故障树模型；步骤四：将故障树模型中代表各元器件故障的底事件以相应的FMT模型替换，从而融合得到系统故障行为模型；步骤五：将系统故障行为模型转化为BDD模型，并得到相应的元器件或系统的不可靠度曲线。本发明在分析故障机理相关关系的基础上，给出了将故障机理相关关系与故障树的逻辑门有机融合的方法，是对可靠性建模方法的补充和完善。

摘要： 一种含故障机理诊断和维修设计方法的电刷滑环故障诊断装置，电刷滑环故障诊断装置含有：固定电刷的机器外壳上的一个以上的振动冲击传感器，或/和一个轴电压检测传感器，与振动冲击传感器及轴电压检测传感器连接的、带有电刷滑环故障诊断软件的振动及共振解调故障诊断仪；由振动及共振解调故障诊断仪的电刷滑环故障诊断软件对振动冲击传感器获取的振动冲击或/和轴电压检测传感器获取的信号进行分析，识别电刷滑环的故障；所述振动及共振解调故障诊断仪含有振动检测通道、共振解调检测通道和带有AD转换采集器及诊断软件的计算机，其中的振动冲击传感器或/和轴电压检测传感器的检测信号接到振动检测通道和共振解调检测通道的输入端，振动检测通道和共振解调检测通道的输出振动和冲击信号接到带有AD转换采集器及诊断软件的计算机的AD输入端，其所采集的信息由计算机的诊断软件进行故障诊断、故障机理分析，并最终做出对电刷滑环进行维修及改进设计的决策。

摘要： 本发明提出基于配网故障机理的故障自动识别系统与方法，属于配电网故障识别技术领域。系统包括配网故障机理数据库，配网故障机理数据库存储有多种不同故障类型与故障特征信号量之间的对应关系；故障类型具有故障优先级；故障特征信号量包括多种第一信号量和第二信号量；基于所述第一信号量，和/或，所述第二信号量调节所述故障优先级。方法包括当收集的所述警告信息符合预设条件时将当前故障优先级最高的故障类型作为识别出的故障自动显示。本发明的故障识别方案基于故障机理执行优先级调整，具备完备性与动态性。

摘要： 本发明提供一种基于故障机理树和故障树相结合的可靠性建模方法，其包括以下步骤：步骤一：分析确定系统所有元器件的关键故障机理及其相关关系；步骤二：对各系统元器件建立FMT模型；步骤三：对系统元器件级别以上建立故障树模型；步骤四：将故障树模型中代表各元器件故障的底事件以相应的FMT模型替换，从而融合得到系统故障行为模型；步骤五：将系统故障行为模型转化为BDD模型，并得到相应的元器件或系统的不可靠度曲线。本发明在分析故障机理相关关系的基础上，给出了将故障机理相关关系与故障树的逻辑门有机融合的方法，是对可靠性建模方法的补充和完善。

摘要： 一种基于故障机理和统计模型在线学习的机械设备故障诊断方法，属于机械设备故障诊断领域，具体步骤为：(1)基于工况特性与实时状态监测数据构建健康数据生成模型；(2)基于故障机理和健康数据生成模型构建诊断模型；(3)判别设备可能发生的故障类型；(4)确定设备发生的各类型故障概率。本方法将设备故障机理和实时运行数据相结合，构建针对具体一台设备的故障诊断模型，有效解决了现有方法中模型学习故障案例数据不足，模型泛化能力差的问题。

摘要： 本发明公开了一种基于机理模型的神经网络训练方法、动设备故障诊断方法、装置和存储介质，神经网络训练方法包括通过动设备故障机理模型仿真生成模拟故障特征数据，对动设备的振动信号进行实测获得实测故障特征数据，使用模拟故障特征数据对第一神经网络进行预训练，根据实测故障特征数据使用第一神经网络对第二神经网络进行参数调整等步骤。本发明通过变动动设备故障机理模型的参数来获得规模大、广谱的模拟故障特征数据，丰富了对第一神经网络进行预训练所需的数据，提高了最后训练所得的神经网络的故障诊断的泛化能力和准确性，可以降低对实测故障特征数据的规模的要求，弥补训练泛化能力不足的问题。本发明广泛应用于人工智能技术领域。