故障显示

摘要： 驱动桥最主要的核心部件就是减壳总成,里面包含各种齿轮及传动件。因为需要加注润滑油,所以就使得密封性能尤为重要,实际反馈市场故障显示,减壳和加强圈的配合面经常有漏油现象。从理论方面入手,讨论了减壳结合面漏油故障的影响因素,从而提出相应的注意点和改进设计的参考意见。

摘要： "李师傅,智能煤流系统控制系统,外部控制模式下变频器不启动是什么原因?""首先要检查变频器显示屏是否有故障显示、启停信号是否正常。如故障不能排除,可以更换先导模块。"近日,在山东能源淄矿集团唐口煤业公司630仓顶配电室,山东拓新电气公司技术人员一边指着BPJ1矿用隔爆组合变频器,一边回答员工张新强遇到的问题。这是唐口煤业公司维修维护人员主题培训班井下培训的一幕。

摘要： 本实用新型公开了一种具有逻辑判断及安全导向的厂门信号采集装置，包括信号隔离盒和信号采集箱，信号隔离盒和信号采集箱经电缆连接；外部输入的厂门信号为一组二路信号作为控制单元，进行逻辑控制、故障显示及故障导向；在一组信号出现二种信号或无信号输入即判断逻辑错误，输出红灯信号，并对逻辑故障部位进行显示，便于发现及故障处理。本实用新型的信号采集装置采用逻辑判断及故障显示的电路结构，提高了信号采集和传输的正确性及安全性。

摘要： 本文介绍了市政泵站、城市生活污水及雨水等排放系统的概况及软起动器在排水系统中的控制原理、功能,并对软起动器运行过程中的故障显示提出了解决办法.

摘要： 本设计基于AT89C51单片机开发汽车信号灯系统故障检测与替代的智能控制软硬件系统.该方案检测汽车信号灯可能出现的故障,进行软件处理.系统正常时,按正常信号灯要求操控;信号灯出现故障时,可视化的警示同时在不影响其他信号灯操控的情况下对故障信号灯进行功能替代,减少和防止可能的交通隐患.该方案可对故障部位进行可视化文字提示,司乘人员能及时准确的发现问题,也为维修人员解决问题提供帮助. 系统包括软硬件两部分,硬件主要包括电源、主机、前后控制器、文字显示等.软件用汇编编写,包括信号灯控制、故障扫描、故障提示、故障替代等模块.以下为软件设计第二部分.

摘要： 绍汽车信号灯检测与处理系统软件设计,重点阐述主程序流程.

摘要： 1电机故障分析1．1故障显示E-7、E-14（1）检查电机电源线插头是否异常（图1）。（2）检查编码器电源线插头是否异常。（3）检查光栅片是否进线破损。（4）检查HQ1、HQ2、HQ3、PHI是否进线破损（图2）。

摘要： 1故障显示LED1灯不亮（1）检查F2保险丝是否开路（图1）。（2）检查DB1整流桥堆输出300伏电压是否异常（图2）。（3）检查R55电阻是否异常（图3）。2故障显示面板无显示（1）检查R1、R2电阻是否异常（图4）。

摘要： 车型：配置3．0L发动机（N52830BF）。故障现象：挂入倒挡没有倒车雷达。故障诊断：接车后根据车主陈述，启动车辆挂入倒挡，遮挡后杠倒车雷达，没有反应。然后挂上前进挡，遮挡前杠雷达也没有图像和倒车雷达的“滴滴”声。连接宝马原厂检测仪，故障显示如图1所示。

摘要： 本发明涉及LED显示屏检测领域，公开了一种LED显示屏故障自检方法及LED显示屏故障巡检方法，采用功率检测元件作为检测源，不改变现有LED显示屏电路结构，简单易实现，不增加生产成本；不仅能够逐点检测LED灯珠故障，以及检测恒流/恒压芯片输出引脚输出故障；还能够检测相邻的两个恒流/恒压芯片输出或输入故障，检测LED控制卡与LED通用单元模组的第一个恒流/恒压芯片故障，检测相邻的两个LED通用单元模组输出和输入故障，检测部分电源故障或工作环境温度改变时自动调节电源输出功率；并将故障检测结果上传至外接的网络平台或网络设备。

摘要： 本发明提出了一种故障信息显示方法、故障信息显示系统及计算机装置，显示方法包括采集整车信息根据整车信息检测故障信息；将检测到的至少一个故障信息存储至故障队列；以最小播放周期播放故障队列中的优先级最高的故障信息；判断故障队列中在优先级最高的故障信息之后是否存在其它故障信息；当在优先级最高的故障信息之后不存在其它故障信息时，以完整播放周期播放优先级最高的故障信息；当在优先级最高的故障信息之后存在其它故障信息时，以最小播放周期播放其它故障信息中的优先级最高的故障信息，以最小播放周期播放后判断故障队列中优先级最高的故障信息是否为紧急故障信息；当为紧急故障信息时，以第一预设方式显示优先级最高的故障信息。

摘要： 本发明涉及LED显示屏检测领域，公开了一种LED显示屏故障自检方法及LED显示屏故障巡检方法，采用功率检测元件作为检测源，不改变现有LED显示屏电路结构，简单易实现，不增加生产成本；不仅能够逐点检测LED灯珠故障，以及检测恒流/恒压芯片输出引脚输出故障；还能够检测相邻的两个恒流/恒压芯片输出或输入故障，检测LED控制卡与LED通用单元模组的第一个恒流/恒压芯片故障，检测相邻的两个LED通用单元模组输出和输入故障，检测部分电源故障或工作环境温度改变时自动调节电源输出功率；并将故障检测结果上传至外接的网络平台或网络设备。

摘要： 本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车故障名称显示系统及汽车故障名称显示方法。该系统包括：汽车故障编号实时采集模块，用于实时采集汽车故障编号；车载通讯模块，用于将接收的汽车故障编号发送至汽车故障名称调取模块；汽车故障名称请求模块，用于编辑汽车故障名称请求并发送至汽车故障名称调取模块；汽车故障名称调取模块，用于当接收到汽车故障名称请求时，根据接收的汽车故障编号调取预存的与其相应的汽车故障名称，并将汽车故障名称发送至显示控制模块；显示控制模块，用于接收汽车故障名称，并控制显示模块将汽车故障名称显示出来。本发明将汽车故障名称通过显示模块显示出来，方便用户查看，有利于节约时间和成本。

摘要： 本发明提出了一种故障信息显示方法、故障信息显示系统及计算机装置，显示方法包括采集整车信息根据整车信息检测故障信息；将检测到的至少一个故障信息存储至故障队列；以最小播放周期播放故障队列中的优先级最高的故障信息；判断故障队列中在优先级最高的故障信息之后是否存在其它故障信息；当在优先级最高的故障信息之后不存在其它故障信息时，以完整播放周期播放优先级最高的故障信息；当在优先级最高的故障信息之后存在其它故障信息时，以最小播放周期播放其它故障信息中的优先级最高的故障信息，以最小播放周期播放后判断故障队列中优先级最高的故障信息是否为紧急故障信息；当为紧急故障信息时，以第一预设方式显示优先级最高的故障信息。

摘要： 本发明涉及一种出租车LED显示屏故障自检系统、故障自检装置及故障自检平台，该出租车LED显示屏故障自检系统包括出租车LED显示屏故障自检装置和出租车LED显示屏故障自检平台；所述出租车LED显示屏故障自检装置包括状态屏、广告屏、电源模块、电流检测模块、控制卡模块；所述出租车LED显示屏故障自检平台包括：数据接收模块、数据处理模块、数据展示模块。本发明可实现出租车LED显示屏在工作时的故障的自检，用户可实时了解出租车LED显示屏的故障明细及故障率，并可根据故障明细及时安排维护人员进行维修和维护，从而降低了维修和维护难度，提高了效率及降低了成本。

摘要： 本发明公开了一种动力电池故障显示方法和动力电池故障显示装置。该动力电池故障显示方法包括：BMS检测电池系统是否有故障发生，对故障标志位进行编码，将编码整合为一个数组，构成故障信息，并做故障记录；发送故障信息；根据故障编码查询故障标志位；显示故障标志位。本发明能够精确定位故障，有利于后续对每个故障进行排查定位，有利于维修车辆。

摘要： 本发明涉及一种桥梁监控系统的故障显示方法和故障显示系统，本发明的故障显示方法通过LED灯珠的不同颜色和不同闪烁方式来表示桥梁常见传感器的故障，其中LED灯珠的不同颜色表示不同优先级的传感器发生故障，每一种闪烁方式代表一种具体的传感器发生故障，同时本发明提出了一种基于上述故障显示方法的显示系统，该显示系统只需要设置一个主控板和LED灯珠即可，整个系统结构极为简单，成本低廉，可靠性好。

摘要： 本发明公开了一种动力电池故障显示方法和动力电池故障显示装置。该动力电池故障显示方法包括：BMS检测电池系统是否有故障发生，对故障标志位进行编码，将编码整合为一个数组，构成故障信息，并做故障记录；发送故障信息；根据故障编码查询故障标志位；显示故障标志位。本发明能够精确定位故障，有利于后续对每个故障进行排查定位，有利于维修车辆。

摘要： 本实用新型涉及一种动车组用故障显示电路及故障显示器，包括稳压二极管、第一显示电路和第二显示电路，稳压二极管、第一显示电路和第二显示电路彼此并联在故障信息输入端和故障信息输出端之间；第一显示电路包括第一限流电阻、第一发光二极管和与第一发光二极管并联的第一电容；第一限流电阻的一端与稳压二极管的负极相连，另一端连接在第一发光二极管的正极和第一电容的一个极板之间，稳压二极管的正极连接在第一发光二极管的负极和第一电容的另一个极板之间，第一显示电路的结构与第二显示电路的结构相同。本实用新型用于降低故障显示电路的故障率，提高故障显示器的检测可靠性。