故障排除方法

摘要： 变频器最大的特点就是节能、变速,所以被广泛应用在不同的行业领域中。变频器在应用的过程中,对环境有很高的要求,如果使用环境温度过高或过低,或者是粉尘比较多,就会增加变频器故障的发生。变频器在使用过程中突然发生故障,会使工作暂停,给企业带来很大的经济损失,可见对变频器故障进行研究很有必要。

摘要： 现在的智能液晶电视硬件集成化越来越高,软件越来越复杂,由此带来的软件故障占比也不断增加,为了方便大家掌握软件故障的特点、判断及排除方法,现介绍如下。

摘要： 本文详细阐述了使用矢量网络分析仪测试电视发射天馈线系统驻波比和故障距离定位的方法,并以某次检修测试二频道天馈线系统驻波比过大的故障实例为例,介绍了用矢量网络分析仪测量故障距离,排查故障部位的全过程.

摘要： 维修电工的职责是保证工厂中拖动各类生产机械运动的电动机及其电气控制系统和生产、照明系统的正常运行。作为一名维修电工,在工作中除了对设备及电路进行合理的安装、良好的调试和日常保养与检查外,还应在出现故障时,能够迅速查明故障原因,并正确处理故障,这是保证设备正常运行的重要保证。

摘要： 本文分析了变频器常见开关电源的电路组成、工作原理以及常见故障的引起原因及排除方法,提出了笔者的见解。1变频器开关电源电路组成及工作原理分析变频器开关电源为整机提供多种直流电压,开关电源工作正常是变频器正常工作的前提。开关电源种类较多,不同类型的开关电源,电路组成有较大的差异,维修方法也不尽相同。变频器开关电源属高压电路。高压易导致开关管击穿。开关管一旦击穿一般会导致与之相连的元器件大面积损坏,维修量较大。因此,开关电源属于故障高发电路,占变频器总故障的50%以上。

摘要： 电子调速系统具有体积小、响应速度快、调速力矩大、调速精度高、故障率低、调速率任意可调等特点,在现代内燃机上得到广泛应用。但电子调速系统应用在道依茨226B型柴油机上时,由于柴油机制造厂在高压油泵中间体结构上存在设计缺陷,存在困油问题,多个钻井队在使用过程中相继发生柴油机低速游车、带负荷熄火、高速飞车等故障。本文以道依茨226B型柴油机使用的孚创ESG1000电子调速系统为例,就动铁式电子执行器的结构和工作原理,故障排除方法以及现场维修时对执行器进行改造,解决动铁式电子执行器因进入机油而引起的发动机低速游车、带负荷熄火、高速飞车故障进行介绍。

摘要： 随着当前社会地不断发展和进步,人们对于生活的要求也在不断地提高之中,而作为当今社会中非常重要的印刷业来说同样也是如此.为了更好地符合社会发展的需求,各地区的印刷厂如今也正在逐步调整自身的生产结构,通过引用一些先进技术的方式来有效地顺应时代发展的趋势和潮流.在众多先进的技术之中,无轴传动技术发挥着非常重要的作用,并且通过这种技术也大大地提高了印刷机械设备的动能,完善了印刷机械设备的传动系统.但是随着长时间的应用,这种技术自身存在的问题也慢慢地暴露了出来,本文也就侧重于分析无轴传动技术中的故障以及相应的排除方式,希望能够帮助到有需要的人.

摘要： 气体色谱作为一种分离分析技术,广泛应用于石油化学分析、环境分析、食品分析、药物与临床分析、农药残留分析等领域,与我们的生活密切相关,气体色谱图在实验室中很常见由于是一种机器,所以要掌握和检查该机器常见的故障,这对于气体色谱仪的用户来说是非常必要的,它对大型液晶屏幕显示、空气泄漏自动保护,它具有专用的色谱图和色谱数据处理器等基本结构,它是一个精密的仪器,一旦气体色谱出现问题,就很难修复.

摘要： 发动机附件机匣是发动机的动能转换装置,在台架试车过程中,通过测试附件机匣的振动来监测各转子齿轮的工作状态.发动机附件机匣多次发生振动超过限制值的情况.针对典型的发动机附件机匣振动超限情况,详细分析PULSE振动分析仪采集的振动信号,确定了固有频率共振是引起发动机附件机匣振动超限的主要原因.应用锤击法进行的试验证明,固有频率共振是由振动传感器、振动支架安装到发动机附件机匣上以后产生的,4轴对应的齿轮啮合频率振动激发了系统固有频率共振,使其振动超限.工程上采取两种方法降低附件机匣振动,一是在振动支架上安装辅助重物改变系统固有频率,避免产生固有频率共振;二是降低基础振动水平,减少对测试结果的影响.

摘要： 重点分析气相色谱仪的常见故障的现象，原因，提出排除故障的方法，即采用分步检查法,同时介绍了气路系统故障排除方法以及电路系统故障排除方法。

摘要： 本文主要分析了BOPP薄膜在收卷过程中出现跑边现象的机械影响因素。着重讨论滑架的水平度和平行度、牵引压辊、扩展轮、收卷张力和压力、收卷间隙和收卷机驱动和传动部分等对其影响比较大的几个方面。并结合生产实际,提出解决方法。

摘要： 本文主要分析了BOPP薄膜在收卷过程中出现跑边现象的机械影响因素。着重讨论滑架的水平度和平行度、牵引压辊、扩展轮、收卷张力和压力、收卷间隙和收卷机驱动和传动部分等对其影响比较大的几个方面。并结合生产实际,提出解决方法。

摘要： 本文主要分析了BOPP薄膜在收卷过程中出现跑边现象的机械影响因素。着重讨论滑架的水平度和平行度、牵引压辊、扩展轮、收卷张力和压力、收卷间隙和收卷机驱动和传动部分等对其影响比较大的几个方面。并结合生产实际,提出解决方法。

摘要： 本文主要分析了BOPP薄膜在收卷过程中出现跑边现象的机械影响因素。着重讨论滑架的水平度和平行度、牵引压辊、扩展轮、收卷张力和压力、收卷间隙和收卷机驱动和传动部分等对其影响比较大的几个方面。并结合生产实际,提出解决方法。

摘要： 本文主要分析了BOPP薄膜在收卷过程中出现跑边现象的机械影响因素。着重讨论滑架的水平度和平行度、牵引压辊、扩展轮、收卷张力和压力、收卷间隙和收卷机驱动和传动部分等对其影响比较大的几个方面。并结合生产实际,提出解决方法。

摘要： 在已经装有多套电视发射天线的铁塔上加装新的天线,要考虑功率、覆盖场强分布图,桅杆、平台、直线段结构位置,天线结构、重量、原有天线等重要因素.检修天线,排除故障处理方法致关重要.

摘要： 在已经装有多套电视发射天线的铁塔上加装新的天线,要考虑功率、覆盖场强分布图,桅杆、平台、直线段结构位置,天线结构、重量、原有天线等重要因素.检修天线,排除故障处理方法致关重要.

摘要： 在已经装有多套电视发射天线的铁塔上加装新的天线,要考虑功率、覆盖场强分布图,桅杆、平台、直线段结构位置,天线结构、重量、原有天线等重要因素.检修天线,排除故障处理方法致关重要.

摘要： 本发明属于风力发电技术领域，尤其涉及一种风电机组叶片卡桨故障识别与故障排除的控制方法及其控制系统。本发明引入卡桨故障因子，根据所获得的变桨运行参数，确定当前风电机组桨叶是否发生卡桨故障，所述卡桨故障因子包括卡桨当前时刻顺桨角度值、卡桨当前时刻顺桨速度、卡桨当前时刻顺桨加速度、顺桨时期平均速度与顺桨时期平均加速度。通过判断上述卡桨故障因子是否落入相应预设值区间，和/或基于时延性卡桨状态信息，确定风电机组是否发生卡桨故障，并决定是否需要重启主控系统。相比于现有的评价方法单一、卡桨识别准确度低、风能利用率不高的问题，本发明提高了卡桨识别准确度，减少不必要的停机维护，也最终增加了功率输出。

摘要： 本发明属于风力发电技术领域，尤其涉及一种风电机组叶片卡桨故障识别与故障排除的控制方法及其控制系统。本发明引入卡桨故障因子，根据所获得的变桨运行参数，确定当前风电机组桨叶是否发生卡桨故障，所述卡桨故障因子包括卡桨当前时刻顺桨角度值、卡桨当前时刻顺桨速度、卡桨当前时刻顺桨加速度、顺桨时期平均速度与顺桨时期平均加速度。通过判断上述卡桨故障因子是否落入相应预设值区间，和/或基于时延性卡桨状态信息，确定风电机组是否发生卡桨故障，并决定是否需要重启主控系统。相比于现有的评价方法单一、卡桨识别准确度低、风能利用率不高的问题，本发明提高了卡桨识别准确度，减少不必要的停机维护，也最终增加了功率输出。

摘要： 本发明属于风力发电技术领域，尤其涉及一种风电机组叶片卡桨故障识别与故障排除的控制方法及其控制系统。本发明引入卡桨故障因子，根据所获得的变桨运行参数，确定当前风电机组桨叶是否发生卡桨故障，所述卡桨故障因子包括卡桨当前时刻顺桨角度值、卡桨当前时刻顺桨速度、卡桨当前时刻顺桨加速度、顺桨时期平均速度与顺桨时期平均加速度。通过判断上述卡桨故障因子是否落入相应预设值区间，和/或基于时延性卡桨状态信息，确定风电机组是否发生卡桨故障，并决定是否需要重启主控系统。相比于现有的评价方法单一、卡桨识别准确度低、风能利用率不高的问题，本发明提高了卡桨识别准确度，减少不必要的停机维护，也最终增加了功率输出。

摘要： 本发明属于风力发电技术领域，尤其涉及一种风电机组叶片卡桨故障识别与故障排除的控制方法及其控制系统。本发明引入卡桨故障因子，根据所获得的变桨运行参数，确定当前风电机组桨叶是否发生卡桨故障，所述卡桨故障因子包括卡桨当前时刻顺桨角度值、卡桨当前时刻顺桨速度、卡桨当前时刻顺桨加速度、顺桨时期平均速度与顺桨时期平均加速度。通过判断上述卡桨故障因子是否落入相应预设值区间，和/或基于时延性卡桨状态信息，确定风电机组是否发生卡桨故障，并决定是否需要重启主控系统。相比于现有的评价方法单一、卡桨识别准确度低、风能利用率不高的问题，本发明提高了卡桨识别准确度，减少不必要的停机维护，也最终增加了功率输出。

摘要： 本发明涉及航空发动机试车模块化故障排除装置及其故障排除方法，该装置包括温度单元、温度扫描阀单元、压力单元、压力扫描阀单元、频率单元、VXI采集机箱和计算机，温度单元包括多个温度测量隔离模块，温度扫描阀单元为一个温度扫描阀，压力单元包括多个压力测量隔离模块和与压力测量隔离模块数量相同的压力变送器，压力扫描阀单元为一个压力扫描阀，频率单元包括多个频率测量隔离模块，本发明方法通过将测试通道参数进行归类单元模块化后快速更换排故，快速有效地排除同一类型测试故障，保障发动机试车测试故障的排除，提高发动机的试车效率和生产效率，保证了发动机试车质量及周期，结构灵活方便，对航空发动机试车工作具有一定的推广意义。

摘要： 本公开是关于一种故障排除方法、故障排除装置及故障排除系统。所述故障排除方法，应用于第一设备，方法包括：接收故障设备发送的故障信息；发送故障信息至服务器；接收服务器基于故障信息发送的故障处理文件；基于故障处理文件，展示故障处理文件的内容，其中故障处理文件的内容用于展示排除故障设备故障的办法。通过设备互联，将无屏或小屏设备的故障信息，通过智能设备获取排除故障的办法，并通过展示或升级等方式进行故障排除，从而使得用户能够方便的解决故障设备的问题。

摘要： 本发明涉及航空发动机试车模块化故障排除装置及其故障排除方法，该装置包括温度单元、温度扫描阀单元、压力单元、压力扫描阀单元、频率单元、VXI采集机箱和计算机，温度单元包括多个温度测量隔离模块，温度扫描阀单元为一个温度扫描阀，压力单元包括多个压力测量隔离模块和与压力测量隔离模块数量相同的压力变送器，压力扫描阀单元为一个压力扫描阀，频率单元包括多个频率测量隔离模块，本发明方法通过将测试通道参数进行归类单元模块化后快速更换排故，快速有效地排除同一类型测试故障，保障发动机试车测试故障的排除，提高发动机的试车效率和生产效率，保证了发动机试车质量及周期，结构灵活方便，对航空发动机试车工作具有一定的推广意义。

摘要： 本发明公开了一种皮带机的故障保护系统及故障排除方法，属于皮带机技术领域，解决了皮带机运行故障，耗费人力的问题，其技术方案要点是包括机架，安装在机架上的电动机，电动机驱动连接主动滚筒，主动滚筒安装在机架上并套接有皮带，皮带的传输方向的另一端设置有改向滚筒和拉紧装置，改向滚筒和拉紧装置均安装在尾架上，在皮带的内侧设置有多个承载托辊，所述皮带外侧设置有安全保护装置，所述安全保护装置包括摄像头、数据处理终端，摄像头将采集到的图像数据反馈给数据处理终端，数据处理终端连接监控室，监控室用于呈现监控画面，以及报警信号，达到了数据集中化处理，提高工作效率和可靠性的效果。

摘要： 本发明公开了一种便于故障诊断的液压系统，其包括液压泵、主溢流阀、主换向阀、主双液控单向阀、液压缸、有杆腔节流阀和无杆腔节流阀，所述液压泵排出的高压油经油泵球阀后分别通过主溢流球阀和主P口球阀接至主溢流阀和主换向阀的P口，所述主换向阀的T口经主T口球阀与油箱连接，A口依次经主A口球阀、主双液控单向阀的一条支路、有杆腔节流阀和有杆腔球阀接液压缸的有杆腔，B口依次经主B口球阀、主双液控单向阀的另一条支路、无杆腔节流阀和无杆腔球阀接液压缸的无杆腔。本发明同时给出了故障排除方法。本发明通过逐段排查和对比印证的方法寻找故障元件，能够快速、准确地诊断和排除液压系统故障，保证液压设备可靠、稳定运行。

摘要： 本发明涉及一种高压隔膜泵单向阀的故障检测装置及其故障排除方法，属于故障诊断技术领域。包括高压隔膜泵、泵进口阀、泵出口阀、4个电磁阀，进水管道、出水管道、进料管道、出料管道、压力传感器和控制器；压力传感器安装在隔膜室内，电磁阀和压力传感器均通过信号线与控制器相连。本发明当泵进口阀或泵出口阀发生卡阀故障时，压力传感器检测隔膜室内压力，并将压力值实时传输到控制器，控制器根据压力曲线图判断具体发生故障的阀门，通过命令控制电磁阀的开关状态，实现对高压隔膜泵的自动冲洗。本发明能够降低高压隔膜泵的损伤及减少了停机维修的次数，延长了高压隔膜泵的使用寿命和提高了工业生产效率。