故障安全

摘要： 2022年3月16日,国家能源集团龙源电力中能公司自主研发的分布式光伏监控系统成功上线试运行,实现了分布式光伏项目统一监视和运行管理,解决了大量分散的分布式光伏项目统一运营监视困难的痛点问题。分布式光伏监控系统采用国产的底层开发环境,完全自主可控;采用接收层、数据层、交互层、展示层、用户层5层架构设计,并引进基于MQTT协议的实时数据推送技术,相较于传统的数据传输协议,具有实时性高、信息展现及时准确等特点,可为生产相关人员提供设备监视、运行分析、故障安全等全要素、全过程的管控手段。

摘要： 平交道口是公路和铁路的交汇点,也是事故易发点。针对平交道口安全苛求性特征,研究平交道口信号设备故障诊断方法;以Petri网为工具,对平交道口信号设备控制逻辑和过程进行建模;采用TINA仿真软件生成平交道口信号设备模型的可达图,实现对平交道口信号设备的故障诊断。该故障诊断方法的应用将有助于提升平交道口的安全性和运行效率。

摘要： 分析采用白炽灯及普通LED光源的信号机存在的问题,研究安全型LED信号机的关键技术,提出安全型LED信号机的原理架构、故障导向安全的实现原理以及可靠性设计、兼容性设计、可维护性设计方法,解决白炽灯寿命短导致维护工作量大的问题,消除普通LED信号机存在的安全隐患,并实现与在用信号机机构的兼容,方便对现场在用白炽灯及普通LED信号机的替换部署。

摘要： 故障安全设计理念广泛应用于化工、常规火电等行业,即通过故障安全设计,在控制系统、信号和动力源失效的情况下,系统和设备仍然可以保证人员、设备和环境不受到伤害.对核电厂的故障安全含义进行了解释,并通过调研法规标准中有关要求,从核电厂的设计特点出发,提出了机械设备故障安全的设计流程,有利于提高核电厂的安全性.

摘要： 序号:US 10,959,490,B2本发明提供了一种鞋底装置,其具有底座构件和至少一个嵌件(主嵌件和/或鞋跟嵌件)以及一个或多个故障安全互连机构,所述故障安全互连机构包括用于装配或替换一对或多对鞋的鞋底或部分鞋底的配置。所述基础构件预先连接到新鞋或安装到现有鞋的鞋底上。基础构件可以连接到插件,具有一个或多个故障安全机制以增强基础构件和插件的互连性。

摘要： 信号控制应用在城市交通信号系统中具备优异的应用效能,文章分析了ATS系统控制、AT0控制技术,并得出结论:信号控制技术有助于增强城市轨道交通通信质量,促进城市轨道交通处于稳定运行的状态,应在城市轨道交通系统中广泛应用。

摘要： 信号控制应用在城市交通信号系统中具备优异的应用效能,文章分析了ATS系统控制、ATO控制技术,并得出结论:信号控制技术有助于增强城市轨道交通通信质量,促进城市轨道交通处于稳定运行的状态,应在城市轨道交通系统中广泛应用.

摘要： 采用故障-安全技术是车载信号系统必须遵守的基本安全要求.对于城轨、国铁等非重载客运列车,车载信号系统均以故障后施加紧急制动或最大常用制动为安全状态;对于重载货运列车,故障后施加紧急制动或最大常用制动反而可能引发列车断钩分离甚至脱轨,存在很大的安全隐患.因此,对重载货运列车车载信号系统的安全原理进行探讨分析,结合重载货运列车运行特性和故障-安全技术提出安全建议措施,以实现重载货运列车安全可靠运行.

摘要： 近年来,随着我国铁路大规模建设,在运行安全的前提下,持续对运营效率提出较高要求.一方面在高速铁路为代表的客运线路实施公交化运营,以提高客运能力;另一方面,以重载铁路为代表的货运线路尝试装备信号系统,以提高货运能力.作为保障安全的基础,信号系统以故障-安全原则为前提,不断提升系统性能,更好服务和适应铁路建设及运输的高速发展.以重载铁路信号系统中特殊车辆接口要求为切入点,对故障-安全这一原则进行阐述,并对该原则故障与线路运输能力之间关系进行梳理.在满足信号系统安全完整性等级的前提下,对信号系统在系统平台可靠性方向的发展作出超低故障-安全原则判断,以期对信号系统演进提供一个有益视角,服务我国铁路运输发展.

摘要： 给出故障-安全在几个主要铁路相关标准中的定义,同时也简略给出在几个标准中实现故障-安全的重点要求作为对比;随后给出本质安全以及与故障相关的一些概念.针对故障-安全概念的应用,提出安全状态识别应注意的事项、考虑的因素,最后从整个系统安全的角度出发,在考虑人因因素的基础上,给出风险降低的原则和方法.

摘要： 计算机测控系统的数据采集输入与控制输出接口的故障安全特性研究是故障安全计算机测控系统研究的一个重要的组成部分。该文分析与总结了几种故障安全输入接口电路的具体实现模式。为使接口电路具备故障安全特性，除了采用冗余技术外，还需要采用一些相关的处理技术。该文总结了保证输入、输出接口具有故障安全特性的几种主要技术措施，并分析了各种故障安全输入输出接口电路的优缺点。

摘要： 该文首先概述了故障－安全概念的新发展，提出了对故障安全概念的新定义。在此基础上分析了故障－安全概念的形成，最后定义了强实时安全信息传输系统的故障安全概念。

摘要： 本文结合齐鲁石化炼油厂制氢及加氢联合装置所采用的ESD系统，介绍了生产装置安全联锁保护系统的选择原则，并简要说明了ESD系统的工程设计原则阐述了FSC故障安全控制系统的基本概念、系统特性和系统构成.

摘要： 由于可靠性、可用性及故障安全特性等方面的不足,阻碍了计算机及电子系统在铁路上的推广应用.基于此,本文首先分析了铁路信号微机联锁系统的体系结构及容错模式,提出一种三模冗余非马尔可夫过程可修系统模型,阐述其工作原理,软硬件基本结构及客错系统性能,并进行可靠性分析;然后介绍了在快修情况下系统的工作特点;最后给出实现该过程的一些关键技术.

摘要： 自力液压式执行机构是一种不用于气动和电动执行机构的新型执行机构，有自己鲜明的特色。本文介绍了自力液压执行机构的结构组成和工作原理，总结了它的特点，阐述了其适用的场合。

摘要： 自力液压式执行机构是一种不用于气动和电动执行机构的新型执行机构，有自己鲜明的特色。本文介绍了自力液压执行机构的结构组成和工作原理，总结了它的特点，阐述了其适用的场合。

摘要： 自力液压式执行机构是一种不用于气动和电动执行机构的新型执行机构，有自己鲜明的特色。本文介绍了自力液压执行机构的结构组成和工作原理，总结了它的特点，阐述了其适用的场合。

摘要： 本文结合中石化股份公司洛阳分公司一催化装置自保联锁系统的技术升级改造,介绍了HONEYWELL FSC-1002D系统的应用配置、出现问题及现场改进情况,并对生产装置安全应急系统在工程应用上的几个问题进行了探讨.

摘要： 本文结合中石化股份公司洛阳分公司一催化装置自保联锁系统的技术升级改造,介绍了HONEYWELL FSC-1002D系统的应用配置、出现问题及现场改进情况,并对生产装置安全应急系统在工程应用上的几个问题进行了探讨.

摘要： 本文结合中石化股份公司洛阳分公司一催化装置自保联锁系统的技术升级改造,介绍了HONEYWELL FSC-1002D系统的应用配置、出现问题及现场改进情况,并对生产装置安全应急系统在工程应用上的几个问题进行了探讨.

摘要： 一种故障安全接地故障（GF）断路器（2）包括可分离接触件（SC）（4）；操作机构（6）；以及GF跳闸电路（8），其包括具有电源输入端（12）的模拟GF电路（10），以及以下一定数量的项：(a)GF电流互感器（CT）（16），与GF CT串联的第一电阻器（18），与该串联组合并联的电容器（20），以及在电源输入端与位于第一电阻器与电容器之间的公共连接点（24）之间的第二电阻器（22），(b)与OM协作的跳闸致动器（28），和包括与电源输入端互连的阴极（32）以及与跳闸致动器互连的阳极（34）的齐纳二极管（30），(c)与OM协作的跳闸螺线管（38），双向发光二极管（LED）（40），以及与LED串联的电阻器（42），该串联组合与跳闸螺线管并联，以及(d)与OM协作的第一可控硅整流器（SCR）（46），以及与OM协作的第二SCR（48），第二SCR与第一SCR并联。

摘要： 本发明公开了一种故障安全系统的故障诊断方法，包括以下步骤：S1，确定故障安全系统工作周期P、动态信号翻转周期T、接收方判断动态信号翻转次数N、单次判别动态信号判别范围的误差精度单次判别动态信号的时间窗T’、单个毛刺信号的持续时间门限G等参数的值。S2，产生翻转周期为T的动态信号，所述动态信号为高低电平交替翻转的信号。S3，接收方以连续N次动态信号的翻转为依据判断故障安全系统是否发生故障。本发明通过采用安全编码策略对动态信号进行处理之后将其作为诊断故障安全系统是否发生故障的依据，提高了动态信号使用的可靠性，有利于提高故障安全系统的可用性与安全性。

摘要： 本发明公开了一种用于电驱动设备的故障安全关断的安全电路设备，该安全电路设备包括安全开关装置，该安全开关装置具有安全开关继电器并且被配置成以故障安全方式接通或断开至设备的供电路径，安全开关继电器具有限定的致动功率。安全电路设备还包括发信号装置，该发信号装置具有致动器和信号发生器并且通过第一线连接至安全开关装置。所述致动器能够在第一限定状态和第二限定状态之间转换，其中，所述信号发生器被配置成仅当致动器处于第一限定状态时在第一线上生成第一时钟信号。所述安全开关装置还被配置成从所述第一时钟信号汲取大于或等于所述安全开关继电器的致动功率的电功率并且将该电功率转换成直流电以用于致动所述安全开关继电器。

摘要： 一种自动变速器(3)用故障安全机构，其中，当在所述自动变速器的无故障状态期间在所述自动变速器(3)中建立预定档位(倒档)时，随着使建立所述预定档位(倒档)用油压作为异物排出油压(PR)作用在故障安全阀(50)上，第一阀单元(70)从无故障位置朝向故障位置移动。

摘要： 本发明涉及一种在调整驱动装置的技术领域中的改进。为此，尤其是提出一种用于调整驱动装置的故障安全驱动装置(1)，该故障安全驱动装置具有驱动蓄能器(6)，该驱动蓄能器包括至少一个碟形弹簧(7)和凸轮盘(8)，以用于将复位元件的轴向驱动运动转换成旋转驱动运动。

摘要： 一种故障安全接地故障（GF）断路器（2）包括可分离接触件（SC）（4）；操作机构（6）；以及GF跳闸电路（8），其包括具有电源输入端（12）的模拟GF电路（10），以及以下一定数量的项：(a)GF电流互感器（CT）（16），与GF CT串联的第一电阻器（18），与该串联组合并联的电容器（20），以及在电源输入端与位于第一电阻器与电容器之间的公共连接点（24）之间的第二电阻器（22），(b)与OM协作的跳闸致动器（28），和包括与电源输入端互连的阴极（32）以及与跳闸致动器互连的阳极（34）的齐纳二极管（30），(c)与OM协作的跳闸螺线管（38），双向发光二极管（LED）（40），以及与LED串联的电阻器（42），该串联组合与跳闸螺线管并联，以及(d)与OM协作的第一可控硅整流器（SCR）（46），以及与OM协作的第二SCR（48），第二SCR与第一SCR并联。

摘要： 本发明公开了一种故障安全系统的故障诊断方法，包括以下步骤：S1，确定故障安全系统工作周期P、动态信号翻转周期T、接收方判断动态信号翻转次数N、单次判别动态信号判别范围的误差精度单次判别动态信号的时间窗T’、单个毛刺信号的持续时间门限G等参数的值。S2，产生翻转周期为T的动态信号，所述动态信号为高低电平交替翻转的信号。S3，接收方以连续N次动态信号的翻转为依据判断故障安全系统是否发生故障。本发明通过采用安全编码策略对动态信号进行处理之后将其作为诊断故障安全系统是否发生故障的依据，提高了动态信号使用的可靠性，有利于提高故障安全系统的可用性与安全性。

摘要： 本发明公开了一种符合SIL4安全等级的故障安全的无触点输出电路，涉及电路技术领域，包括第二模块和第一模块；所述第一模块包括第一CPU、第一输出驱动模块以及第一执行单元，所述第一输出驱动模块包括依次电性连接的推挽电路、高频变压器、整流电路以及第一驱动器，所述第二模块包括第二CPU、第二输出驱动模块以及第二执行单元，第二输出驱动模块包括第二驱动器，且该第二驱动器包括MOSFET驱动芯片，第二执行单元包括第二输出电路MOS管；本发明的有益效果是：提高逻辑控制系统的使用寿命和可靠性，并且具备了免维护、节能环保的特点。

摘要： 本公开涉及用于控制电动机的安全状态的有源故障安全模块。公开一种设备，在一个实施例中所述设备包括被配置成选择性地激活晶体管的电路。所述电路另外被配置成在所述电路检测到所述晶体管的端之间的电短路，或在所述电路检测到所述晶体管在所述晶体管由所述电路激活时并不传导电流时断言信号。所述电路另外被配置成输出另一信号，所述另一信号被设置成第一状态或第二状态。在所述电路检测到所述电短路时，将所述另一信号设置成所述第一状态。在所述电路检测到所述晶体管在被激活时并不传导电流时，将所述另一信号设置成所述第二状态。

摘要： 一种用于故障安全地断开电气负载(26a、26b)的安全开关装置，其具有用于接收至少一个安全相关的输入信号的输入部分(44)，用于处理至少一个安全相关的输入信号的逻辑部分(50)以及输出部分(54)，该输出部分包括继电器线圈(56)以及第一继电器触点(60.1)、第二继电器触点(62.1)、第三继电器触点(60.2)和第四继电器触点(62.2)。第一和第二继电器触点(60.1、62.1)彼此电气串联地布置。第三和第四继电器触点(60.2、62.2)也彼此电气串联地布置。第一和第三继电器触点(60.1、60.2)彼此机械地耦接以形成第一组(60)的正向驱动的继电器触点。同样地，第二和第四继电器触点(62.1、62.2)彼此机械地耦接以形成第二组(62)的正向驱动的继电器触点。逻辑部分(50)冗余地控制第一组(60)和第二组(62)，以便根据至少一个安全相关的输入信号选择性地允许或者以故障安全的方式中断流向电气负载(26a、26b)的电流。继电器线圈(56)电磁耦接至第一组(60)和第二组(62)的正向驱动的继电器触点，使得逻辑部分(50)可以经由一个继电器线圈(56)一起控制继电器触点(60.1、62.1、60.2、62.2)。然而，第一组的继电器触点(60.1、60.2)可以与第二组的继电器触点(62.1、62.2)机械地分开移动。