故障原因分析
故障原因分析的相关文献在1994年到2022年内共计411篇,主要集中在电工技术、公路运输、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文396篇、会议论文5篇、专利文献274351篇;相关期刊249种,包括城市建设理论研究(电子版)、农机使用与维修、山东农机化等;
相关会议4种,包括第二十七届全国直升机年会、中国航空学会第七届动力年会、中国铁道学会机车修制改革学术研讨会等;故障原因分析的相关文献由607位作者贡献,包括张忠振、邵长晶、高建军等。
故障原因分析—发文量
专利文献>
论文:274351篇
占比:99.85%
总计:274752篇
故障原因分析
-研究学者
- 张忠振
- 邵长晶
- 高建军
- 万里鹏
- 刘杰
- 刘桂华
- 吴亚军
- 周晓燕
- 周育勇
- 姜武杰
- 宋勇
- 崔志刚
- 张双双
- 张荣荣
- 易冉
- 易师武
- 曹利民
- 曾涛
- 朱则刚
- 李丹丹
- 李亚南
- 李壁雷
- 李延廷
- 李洪涛
- 李红芳
- 王俊武
- 王双华
- 王栋
- 王辉
- 白月明
- 白鹏飞
- 瞿贵荣
- 窦玉香
- 符立佳
- 苗辉
- 许磊
- 谭向宇
- 赵庆良
- 赵树春
- 陈子豪
- 韩香林
- 马旭东
- 高峦
- 高淑俊
- 丁东升
- 丁元芳
- 丁彪
- 万兴俊
- 万凯
- 丛利峰
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袁键
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摘要:
针对华能南通电厂一期灰库A通风风机在使用过程中发生的异常情况,分析了风机损坏的主要原因,提出了相应的处理方法,并在多年生产实践中得到了有效的验证,确保了风机在换型后安全平稳运行。
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唐波;
王立辉;
唐瑜;
张勇;
张作谦;
何志鹏
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摘要:
大型压缩机组作为油气田企业关键设备,由于其结构复杂、部件众多,存在监测诊断难的问题[1]。传统的在线监测系统监测数据少,诊断准确率低,离线监测时间间隔大,诊断效率低。针对这一情况,以牙哈处理站DTY4500高压注气压缩机组在线监测及故障诊断系统为例,利用压缩机组工艺和振动数据表征注气压缩机组运行的情况和趋势,并进行大数据分析,及时反馈装置的异常现象和建议措施等,逐步实现设备的预测性维护。实践证明:在线监测及故障诊断技术在现场的应用,实现了对机组的实时监测和早期故障诊断,能够在机组发生重大损坏之前检测出设备运行参数的变化,使设备管理人员有充足的时间应对机组的异常变化,避免设备发生更严重的损坏和恶性事故。
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逯玉龙
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摘要:
为了更好地对发生问题的大型机组进行判断与分析,以便在工作中更有针对性和方向性地进行设备维护,实现生产效率的提升和设备维护成本的降低。针对新氢往复式压缩机出现的液击现象,通过现场机组的拆解和对工艺条件及其设备仪表使用条件的深刻剖析,发现液位仪表选取不合适,注油器注油后没有及时排液是造成液击和设备损坏的主要原因。制订合理、严谨、规范的管理制度,严格执行操作规程,以及配备掌握技能的人员,可以减少故障对设备带来的损伤,进而保障生产和设备的长周期运行。
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刘磊
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摘要:
德国Loher(劳尔)是世界著名的高压电动机制造商,其生产的高压增安型电动机轴承室内盖结构与国内常见的增安型电动机轴承室内盖结构有较大不同。本文对Loher高压增安型电动机抱轴故障实际处理经过进行介绍,通过故障原因分析,提出故障处理办法、预防性维护措施,供同行们参考。
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吴碧霞
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摘要:
云主机具有扩展性好、安全可靠、性价比高等优点,被越来越多的中小企业利用云主机来快速搭建系统业务环境,网络管理员经常通过远程桌面功能操作云主机计算机,在上面安装软件,运行程序,在实际应用中有时会发现无法正常远程桌面登录,该现象涉及云侧和客户操作系统内多种原因。本文针对云主机无法通过远程桌面连接各种问题和原因进行多维度定位分析,形成相关解决办法思路,可以在故障处理中快速应用,提升故障处置效率。
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包振凯
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摘要:
某公司烯烃项目加氢液化气球形储罐的4台雷达液位计故障原因分析及解决办法——阐述雷达液位计EOP测量方法的应用领域,通过深入剖析故障原因提出解决方案并说明实施方法。引入EOP杆底回波的测量技术,巧妙地解决低介电常数时雷达液位计的测量问题。某公司烯烃项目全厂罐区拥有各类型储罐60余座,其主要介质包括:石脑油、丙烯。
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张宗奎;
高洪祥;
臧洪峰
- 《第二十七届全国直升机年会》
| 2011年
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摘要:
从发动机功率调节器工作原理入手,分析了发动机功率协调器故障,并TB3-117 发动机转速在91±1%范围时,出现的机体横向小幅度变化,同时伴有左(右)发动机转速91±2%、燃气温度±10 °C的往复变化的原因,并提出使用维护建议.
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张宗奎;
高洪祥;
臧洪峰
- 《第二十七届全国直升机年会》
| 2011年
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摘要:
从发动机功率调节器工作原理入手,分析了发动机功率协调器故障,并TB3-117 发动机转速在91±1%范围时,出现的机体横向小幅度变化,同时伴有左(右)发动机转速91±2%、燃气温度±10 °C的往复变化的原因,并提出使用维护建议.
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张宗奎;
高洪祥;
臧洪峰
- 《第二十七届全国直升机年会》
| 2011年
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摘要:
从发动机功率调节器工作原理入手,分析了发动机功率协调器故障,并TB3-117 发动机转速在91±1%范围时,出现的机体横向小幅度变化,同时伴有左(右)发动机转速91±2%、燃气温度±10 °C的往复变化的原因,并提出使用维护建议.
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许海东
- 《中国铁道学会机车修制改革学术研讨会》
| 2002年
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摘要:
通过对货比东风型机车牵引电动机落修高的统计及其原因分析,提出了相关问题原因的建议并对其进行了阐述:预防牵引电机故障,增大检修投入,扩大检修范围,对电动机内部结构进行研究,对不同厂家的产品进行质量跟踪调查,更新陈旧设备等措施解决牵引电机的落修高问题.
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许海东
- 《中国铁道学会机车修制改革学术研讨会》
| 2002年
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摘要:
通过对货比东风型机车牵引电动机落修高的统计及其原因分析,提出了相关问题原因的建议并对其进行了阐述:预防牵引电机故障,增大检修投入,扩大检修范围,对电动机内部结构进行研究,对不同厂家的产品进行质量跟踪调查,更新陈旧设备等措施解决牵引电机的落修高问题.
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许海东
- 《中国铁道学会机车修制改革学术研讨会》
| 2002年
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摘要:
通过对货比东风型机车牵引电动机落修高的统计及其原因分析,提出了相关问题原因的建议并对其进行了阐述:预防牵引电机故障,增大检修投入,扩大检修范围,对电动机内部结构进行研究,对不同厂家的产品进行质量跟踪调查,更新陈旧设备等措施解决牵引电机的落修高问题.