政府统筹

摘要： 北京发布义务教育入学意见北京市教委近日印发《关于2022年义务教育阶段入学工作的意见》。明确全市将坚持政府统筹、区级主责、免试就近、有序规范的原则,严格规范义务教育入学秩序。北京市户籍适龄儿童凡年满6周岁均须参加学龄人口信息采集,免试就近入学。本市户籍小学毕业生根据志愿派位入学,报名人数少于招生人数的初中,就近登记入学。非本市户籍适龄儿童少年入学,由各区政府按照北京市非本市户籍适龄儿童少年接受义务教育材料审核指导要求,结合实际制定并公布实施细则,建立日常联合审核机制并积极稳妥做好义务教育全学段审核。

摘要： 2021年,我市全面贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于科学开展国土绿化的决策部署,主动服务融入“三高四新”“强省会”“乡村振兴”战略,聚焦“双碳”目标,高标准推进国土绿化项目建设,取得较好成效。高标准推进国士绿化试点示范项目。高位推动项目落地。2021年,长沙市成功申报国家首批、全省唯一的国土绿化试点示范项目,项目总投资3.13亿元,争取中央投资1.5亿元,总建设规模1.162万公顷。长沙市委书记吴桂英对国土绿化工作作出重要指示;省林业局胡长清局长担任领导小组组长;长沙市成立领导小组和专家组,并将项目建设任务写入政府工作报告,各地政府统筹调度,积极落实配套资金,多措并举保障项目落地。

摘要： 国务院日前印发《计量发展规划(2021年~2035年)》(以下简称“《规划》”),明确了到2035年推动计量事业发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。《规划》提出坚持“创新突破、改革引领,需求牵引、供给提升,政府统筹、市场驱动,协同融合、开放共享”的基本原则.

摘要： 近年来,各地加强省级政府统筹,建立健全义务教育均衡发展责任制,按照《国务院关于统筹推进县域内城乡义务教育一体化改革发展的若干意见》要求,着力提升农村学校和薄弱学校办学水平,城乡、校际差距逐步缩小。但是个别地区变相劝退学生,使“遗弃式”教育死灰复燃,置教育公平于不顾,这应该引起政府主管部门的高度重视,采取有效措施加以整治。

摘要： "一带一路"建设和交通行业企业"走出去"为我国交通类高职院校国际化发展带来了重大机遇。文章以全国75所交通类高职院校为研究对象,较为全面地了解我国交通类高职院校国际化发展的现状、问题与困境。我国交通类高职院校国际化普遍受到重视,发展较为迅速,服务国家战略作用进一步凸显,但发展不平衡的现象依然突出,"走出去"输出高水平中国交通职业教育标准还有较长的路要走。基于此,要从两个层面实施国际化发展策略。学校层面要进一步更新观念,将国际化纳入学校发展战略,打造国际交流合作品牌;政府与行业层面应持续优化各项政策,搭建合作平台,加强项目、经费统筹,共同推进我国交通类高职院校国际化发展。

摘要： 在“破”除不合时宜的评价机制前,必须要在“立”上下功夫。“立”起增值评价的同时,结果评价的各种弊端就会逐渐显现。在增值评价不断使用的过程中,结果评价就会逐渐减少,最后达到“破”除结果评价的目的。全国人大代表秦和呼吁:“拔尖创新人才培养,需要发挥政府统筹作用,加强资源整合,但同时也要充分发挥学校的主体作用,赋予学校充分自主权,鼓励和支持学校结合实际大胆探索。”秦和建议,强化学校主体作用,遵循拔尖创新人才培养规律,打破僵化的、“一刀切”的管理模式,在创新人才识别、选拔、培养等方面形成一整套制度安排,形成拔尖创新人才培养的良好生态。

摘要： 中等职业教育在构建现代职业教育体系中具有基础性的战略地位,研究中职教育的区域发展是区域教育现代化的必由之路。一、中职教育区域发展路径分析(一)政府统筹推动,做好顶层设计。职业教育与社会经济发展的联系最为紧密,政府通过制定有关职业教育的政策、法规等,来贯彻党和国家方针,解决职业教育问题,实现职业教育目标,进而推动社会经济的发展。

摘要： "一带一路"建设和交通行业企业"走出去"为我国交通类高职院校国际化发展带来了重大机遇.文章以全国75所交通类高职院校为研究对象,较为全面地了解我国交通类高职院校国际化发展的现状、问题与困境.我国交通类高职院校国际化普遍受到重视,发展较为迅速,服务国家战略作用进一步凸显,但发展不平衡的现象依然突出,"走出去"输出高水平中国交通职业教育标准还有较长的路要走.基于此,要从两个层面实施国际化发展策略.学校层面要进一步更新观念,将国际化纳入学校发展战略,打造国际交流合作品牌;政府与行业层面应持续优化各项政策,搭建合作平台,加强项目、经费统筹,共同推进我国交通类高职院校国际化发展.

摘要： cqvip:为深入贯彻全国职业教育大会精神,教育部发布了新一届全国行业职业教育教学指导委员会以及教育部职业院校教学(教育)指导委员会组成人员名单及工作规程,对进一步健全政府统筹、行业指导、企业参与的职业教育办学机制,推动现代职业教育高质量发展具有重要意义。行指委是受教育部委托,由行业主管部门、行业组织等牵头组建和管理,对相关行业职业教育和培训工作进行研究、咨询、指导和服务的全国性、非营利性、非常设性专家组织。教指委是在教育部领导下,对相关专业类或领域职业教育和培训工作进行研究、咨询、指导和服务的全国性、非营利性、非常设性专家组织。

摘要： 入选理由《行动计划》正式发布标志着我国职业教育正在从"怎么看"转向"怎么干"的提质培优、增值赋能新时代,也意味着职业教育从"大有可为"的期待开始转向"大有作为"的实践阶段。主要内容《行动计划》提出职业教育提质培优的五大目标:一是职业教育发展制度基本健全,职业学校层次结构合理,分类考试招生成为高职学校招生的主渠道,职业教育国家"学分银行"投入运行。二是国务院有关部门协同配合、地方落实主责的职业教育工作机制更加顺畅,政府行业企业学校职责清晰、同向发力,政府统筹管理、社会多元办学格局更加稳固。

摘要： 在城市轨道交通的发展过程中，发挥政府统筹作用，根源上解决企业可持续发展，才能有效化解以上矛盾。要坚持公共交通优先，轨道交通为重点原则;统筹好政府、企业和市民的关系;统筹好建设、运营和管理;统筹好地上地下，创新运营模式;统筹好政府购买服务和适当调整票价等多方面工作。

摘要： 青岛市城阳区是青岛市1994年区划后建立的新区.自区划以来,结合当地经济建设、社会发展的需要,区委、区政府高度重视职业教育,认真贯彻落实《职业教育法》和第三、四次职教会精神,始终坚持大力发展的方针不动摇,坚持教育出新,深化教育改革,优化教育结构,合理配置教育资源,全面提高教育教学质量和办学整体水平,为当地经济建设培养了一大批高素质的劳动者,给予当地社会进步和经济发展以最有力的智力支持.本文研究指出政府统筹加快发展全面提高职业教育办学水平和效益。

摘要： 在京津冀协同发展的背景下,区域间合作办学已成为发展社会教育事业的一个主要渠道.北京市八一学校保定分校的顺利建成就是区域间合作办学的一个成功典范.基于历史渊源,国家战略方针和当前教育的需要,北京市八一学校、保定市政府和辅都投资有限公司合作创办了北京市八一学校保定分校.建校经历了系统设计与合作达成、工程建设与队伍组建和正式运行与深度融合这三个阶段.但是,在北京市八一学校保定分校的未来发展设想中存在着发展愿景及学制体制,育人目标及特色学科和教师管理及发展的分歧,应进一步深化合作并提出了深化合作的策略建议,如政府统筹解决问题,建立健全三方合作的法律、制度依据,加强三方在内涵上的对接和加强两校之间的沟通与交流等,为日后的区域间合作办学提供宝贵经验.

摘要： 近年来,共享经济开始崛起,快速渗透到多个行业领域,尤其在交通领域出现了多种共享出行服务.继“网约车”式共享出行后,主打分时租赁的“共享汽车”纷纷亮相于北京、上海、重庆等十余个大中城市,各类企业竞相加入.在城市交通拥堵、停车位紧张、部分地区限行限购的背景下,不断推进的“共享汽车”在方便民众自主驾车出行的同时,也势必会给城市交通管理带来新的挑战和机遇.公安部道路交通安全研究中心组织专人先后赴北京、杭州、宁波等城市实地调研,广泛听取共享汽车、网约车、租赁车等行业代表意见,系统研读国内外资料和研究成果,梳理了共享汽车发展的现状、原因和问题,研判未来发展趋势,重点分析了共享汽车发展对交通管理的影响,提出了今后工作的对策建议.

摘要： 近年来,共享经济开始崛起,快速渗透到多个行业领域,尤其在交通领域出现了多种共享出行服务.继“网约车”式共享出行后,主打分时租赁的“共享汽车”纷纷亮相于北京、上海、重庆等十余个大中城市,各类企业竞相加入.在城市交通拥堵、停车位紧张、部分地区限行限购的背景下,不断推进的“共享汽车”在方便民众自主驾车出行的同时,也势必会给城市交通管理带来新的挑战和机遇.公安部道路交通安全研究中心组织专人先后赴北京、杭州、宁波等城市实地调研,广泛听取共享汽车、网约车、租赁车等行业代表意见,系统研读国内外资料和研究成果,梳理了共享汽车发展的现状、原因和问题,研判未来发展趋势,重点分析了共享汽车发展对交通管理的影响,提出了今后工作的对策建议.

摘要： 近年来,共享经济开始崛起,快速渗透到多个行业领域,尤其在交通领域出现了多种共享出行服务.继“网约车”式共享出行后,主打分时租赁的“共享汽车”纷纷亮相于北京、上海、重庆等十余个大中城市,各类企业竞相加入.在城市交通拥堵、停车位紧张、部分地区限行限购的背景下,不断推进的“共享汽车”在方便民众自主驾车出行的同时,也势必会给城市交通管理带来新的挑战和机遇.公安部道路交通安全研究中心组织专人先后赴北京、杭州、宁波等城市实地调研,广泛听取共享汽车、网约车、租赁车等行业代表意见,系统研读国内外资料和研究成果,梳理了共享汽车发展的现状、原因和问题,研判未来发展趋势,重点分析了共享汽车发展对交通管理的影响,提出了今后工作的对策建议.

摘要： 近年来,共享经济开始崛起,快速渗透到多个行业领域,尤其在交通领域出现了多种共享出行服务.继“网约车”式共享出行后,主打分时租赁的“共享汽车”纷纷亮相于北京、上海、重庆等十余个大中城市,各类企业竞相加入.在城市交通拥堵、停车位紧张、部分地区限行限购的背景下,不断推进的“共享汽车”在方便民众自主驾车出行的同时,也势必会给城市交通管理带来新的挑战和机遇.公安部道路交通安全研究中心组织专人先后赴北京、杭州、宁波等城市实地调研,广泛听取共享汽车、网约车、租赁车等行业代表意见,系统研读国内外资料和研究成果,梳理了共享汽车发展的现状、原因和问题,研判未来发展趋势,重点分析了共享汽车发展对交通管理的影响,提出了今后工作的对策建议.

摘要： 近年来,共享经济开始崛起,快速渗透到多个行业领域,尤其在交通领域出现了多种共享出行服务.继“网约车”式共享出行后,主打分时租赁的“共享汽车”纷纷亮相于北京、上海、重庆等十余个大中城市,各类企业竞相加入.在城市交通拥堵、停车位紧张、部分地区限行限购的背景下,不断推进的“共享汽车”在方便民众自主驾车出行的同时,也势必会给城市交通管理带来新的挑战和机遇.公安部道路交通安全研究中心组织专人先后赴北京、杭州、宁波等城市实地调研,广泛听取共享汽车、网约车、租赁车等行业代表意见,系统研读国内外资料和研究成果,梳理了共享汽车发展的现状、原因和问题,研判未来发展趋势,重点分析了共享汽车发展对交通管理的影响,提出了今后工作的对策建议.

摘要： 近年来,共享经济开始崛起,快速渗透到多个行业领域,尤其在交通领域出现了多种共享出行服务.继“网约车”式共享出行后,主打分时租赁的“共享汽车”纷纷亮相于北京、上海、重庆等十余个大中城市,各类企业竞相加入.在城市交通拥堵、停车位紧张、部分地区限行限购的背景下,不断推进的“共享汽车”在方便民众自主驾车出行的同时,也势必会给城市交通管理带来新的挑战和机遇.公安部道路交通安全研究中心组织专人先后赴北京、杭州、宁波等城市实地调研,广泛听取共享汽车、网约车、租赁车等行业代表意见,系统研读国内外资料和研究成果,梳理了共享汽车发展的现状、原因和问题,研判未来发展趋势,重点分析了共享汽车发展对交通管理的影响,提出了今后工作的对策建议.

摘要： 改革开放40年来,中国教育现代化在取得巨大成就的同时,也为今后教育的改革与发展积累了成功经验:一是战略领航,坚持教育优先发展;二是创新驱动,坚持教育改革发展;三是统筹推进,坚持教育协调发展;四是提质增效,坚持教育内涵发展;五是面向世界,坚持教育开放发展.

摘要： 本发明公开基于三维施工图模型的机电安装统筹系统，包括工期进度模块、材料管理模块和成本预算模块，所述工期进度模块，用于通过赋予三维施工图模型中的各图元工期计划属性，建立所述三维施工图模型中的各图元之间的继承关系及相关性；所述材料管理模块，用于对三维施工图模型所产生的材料列表进行状态分解，并对所述材料赋予使用状态属性；所述成本预算模块，用于通过赋予三维施工图模型中的各图元造价属性，用于将所述三维施工图模型图元中的工程量清单与预设的计价清单建立一一对应的识别模式。本发明具有施工过程简化、统计材料简单和预算成本控制精确等特点，效果显著。

摘要： 本申请中涉及的一种人工智能公交站牌，至少包括空间定位器和等车者信息收集装置；所述空间定位器，用于定位所述人工智能公交站牌的经纬度；所述等车者信息收集装置，用于确定所述人工智能公交站牌下等候具体编号公交车的人数信息。本申请中的人工智能公交站牌，能够通过收集公交站现场的数据来获得等待公交车的人数和需求最大的公交车，该信息与公交站牌所处位置进行结合，组成“所处位置+需求人数+需求公交车”的具体公交需求信息，该公交需求信息可发送至公交调度系统共调度参考使用，因此能够灵活高效的进行公交车的安排，提高公交车运载效率。

摘要： 本发明公开基于三维施工图模型的机电安装统筹系统，包括工期进度模块、材料管理模块和成本预算模块，所述工期进度模块，用于通过赋予三维施工图模型中的各图元工期计划属性，建立所述三维施工图模型中的各图元之间的继承关系及相关性；所述材料管理模块，用于对三维施工图模型所产生的材料列表进行状态分解，并对所述材料赋予使用状态属性；所述成本预算模块，用于通过赋予三维施工图模型中的各图元造价属性，用于将所述三维施工图模型图元中的工程量清单与预设的计价清单建立一一对应的识别模式。本发明具有施工过程简化、统计材料简单和预算成本控制精确等特点，效果显著。

摘要： 本申请公开了一种税务行业的积分计算和任务统筹的方法及系统，属于税务信息技术领域，所述方法包括：根据纳税人风险计算规则，获得多个纳税人风险积分；根据管理主体内任务处理风险计算规则，获得多个任务风险积分；加权计算后获得多个目标纳税人多个综合风险积分；对多个目标纳税人进行筛选，获得多个待管理纳税人；按照规模对多个待管理纳税人进行分组，根据多个综合风险积分进行排序，获得多个纳税人序列；按照多个纳税人序列和多个综合风险积分，对多个待管理纳税人进行管理。本申请解决了现有技术中存在税务积分计算准确度低和缺乏科学化的任务统筹，管理效率低的技术问题，达到了提高税务积分计算准确度，降低管理任务量的技术效果。

摘要： 本发明公开了一种区域化的交易数据分化转化统筹方法及其存储系统，属于数据统筹领域，该统筹方法具体步骤如下：(1)接收卫星发送的区域影像以进行区域分类；(2)收集各区域消费者、商家以及交易平台信息；(3)收集各区域交易信息以进行分类存储；(4)对储存数据进行数据分析处理以进行数据分化；(5)将分化结果传输至各区域板块进行统筹计算；本发明能够对多个区域的交易数据进行统筹处理，降低其使用局限性，提高工作人员处理数据的速率，增强用户使用体验，能够精准提高数据传输速率，同时防止出现信道阻塞，提高数据处理效率。

摘要： 本发明公开了一种面向县域城乡统筹区域的综合能源多站融合集群调控与服务技术方法，本发明适用于复杂网络系统，包含但不限于电力系统的复杂网络理论及可视化信息感知和能源效率评估算法，基于泛在物联网体系架构，面向楼宇级、社区级及园区级综合能源系统，重点研究综合能源互联互济集群调控亟需解决的优化调控、交易运营、信息交互、智能运维等问题，以县域古城区为中心、向新区和乡村延展综合能源服务，通过技术研究与项目示范打造县域新区‑古城区‑乡村综合能源系统集群化运营典型样本，实现低成本、规模化综合能源系统运营，促进城市基础设施向农村延伸，促进城市社会服务事业向农村覆盖，保障城乡统筹一体化高可靠性稳定协同发展。

摘要： 本发明公开了一种多频段次/超同步振荡区域统筹切机方法及其系统，确定多频段次/超同步振荡控制装置是否启动，若启动多频段次/超同步振荡控制装置则进入步骤3；（3）基于增幅振荡、等幅振荡和减幅振荡，起振判别计数器进行计数；（4）确定站内各个电压等级的各测量点是否满足次/超同步振荡，若满足次/超同步振荡条件则进入步骤（5）；（5）计算站内各个电压等级的各测量点的功率振幅比，比较站内各个电压等级的各测量点的功率振幅比是否为同一电压等级中的最大值，若为最大值则切除对应的测量点。在局部监测、统筹比较电网关键线路振荡相对幅值的基础上，优先切除功率振幅比最大的线路，平息次/超同步振荡。

摘要： 本申请涉及一种基于区块链的电商购物物流统筹方法及系统，包括获取当前实际购物产品和自定义隐私信息；以隐私存证的方式存储至区块链，生成隐私等级标签，同时于所述当前实际购物产品上；获取产品特性数据，并基于所述产品特性数据获取与所述当前实际购物产品相匹配的辅助配送配件信息；获取所述当前实际购物产品的外包装特征要求信息，并获取第一包装教学资料和第二包装教学资料，根据所述第一包装教学资料和所述第二包装教学资料生成指导教学展示界面，所述指导教学展示界面用于展示所述第一包装教学资料和所述第二包装教学资料。本发明在实现了保密性高的同时，亦实现了提高电商购物后在进行物流安排时的统筹效率。

摘要： 本发明公开了一种应用于建筑行业的流程监管与统筹规划的管理平台，包括存储模块与数据收集模块、三方协议、业主方、劳务公司与施工方，所述存储模块用于存储信息包括施工方工人的薪资数据管理以及施工进度的数据管理，所述数据采集将采集后的数据存储至存储模块后通过大数据形成数据分析报表管理平台对异常数据进行风险评估并及时的做出调整实施方案，所述管理平台还包括三方协议，所述三方协议的签署方分别包括承包方、业主方与施工方，所述三方协议由管理平台进行存储并进行监督。本发明规范产业工人工资发放，确保产业工人合法合理的利益保障，同时进行监督施工进度并及时的优化实施方案确保工期准时完成。

摘要： 本发明提供了一种基于订单统筹的卫星需求筹划系统及方法，包括采集单管理模块、综合筹划模块、采集单规划模块、闭环管理模块和GIS可视化展示模块，通过接收用户发送的采集单或者接受用户指示自行创建采集单，并对采集单进行管理和受理信息反馈；对采集单进行分析，确定采集单任务的可见时间窗，统筹管理采集单任务的优先级；根据卫星的能力情况和地面使用要求，进行卫星规划调度，消解观测任务冲突和接收资源使用冲突，结合天气情况以及历史成像数据情况综合分析采集单的可执行性，生成观测任务规划预案；获取相关采集单在生命周期内符合要求的所有产品信息，并通过采集区域和已完成产品的比较，确定采集单的完成情况，实施闭环管理。