改质
改质的相关文献在1980年到2023年内共计2458篇,主要集中在石油、天然气工业、化学工业、冶金工业
等领域,其中期刊论文321篇、会议论文3篇、专利文献66319篇;相关期刊151种,包括辽宁石油化工大学学报、精细石油化工进展、炼油技术与工程等;
相关会议3种,包括第三届全国化学工程与生物化工年会暨首届广西化学化工研究生学术论坛、第3届全国工业催化技术及应用年会、2005年全国冶金燃气专业会议等;改质的相关文献由4501位作者贡献,包括刘涛、唐兆吉、王继锋等。
改质—发文量
专利文献>
论文:66319篇
占比:99.51%
总计:66643篇
改质
-研究学者
- 刘涛
- 唐兆吉
- 王继锋
- 关明华
- 姜虹
- 杨占林
- 温德荣
- 聂红
- 于中伟
- 高金森
- 鲍晓军
- 方向晨
- 曾榕辉
- 赵玉琢
- 任坚强
- 徐春明
- 马爱增
- 杜艳泽
- 王凤来
- 刘继华
- 李扬
- 范煜
- 李宝忠
- 石冈
- 龙军
- 李明丰
- 王廷海
- 孙立刚
- 王杰广
- 胡志海
- 辛靖
- 侯焕娣
- 刘昶
- 张久顺
- 彭绍忠
- 杨雪松
- 王仲义
- 王平
- 白跃华
- 董明
- 张毓莹
- 赵红
- 崔哲
- 杨涛
- 刘海燕
- 王子健
- 王子军
- 蒋东红
- 魏登凌
- 何巨堂
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张伟清(摘译)
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摘要:
2021年12月11日,美国CMG Holdings Group有限公司(CMG)宣布与North Jersey Petroleum Partners有限责任公司(NJPP)组成合资公司。据称,NJPP公司是开创性的环保“改质”技术——被称为磁真空改质(MVU)技术的提供者,MVU技术通过脱除杂质来提高劣质石油的价值和质量,降低硫含量,大约可获利6~10美元bbl(1 bbl≈159 L)。NJPP公司认为MVU技术可与目前炼油厂用于原油燃料改质的热裂化和催化裂化工艺相媲美。
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李婷;
顾子萱;
吕宁宁;
吴六顺;
苏畅
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摘要:
直接利用熔渣显热熔解改质剂的改质方法简单易行,实现了对钢渣显热的直接利用。选取玉米秸秆灰对熔融钢渣进行改质,通过热平衡计算,分析了改质剂掺量对熔渣显热的影响规律,利用FactSage软件计算改质后钢渣的黏度。结果表明:随着灰渣掺量的增加,改质钢渣黏度逐渐升高。当玉米秸秆灰掺量为1%~2%时,熔渣显热略有减少但变化不大;当玉米秸秆灰掺量为3%~15%时,熔渣显热呈先升高后降低的趋势。综合考虑熔渣显热利用率、流动性、改质效果等因素,改质熔融钢渣的理论最佳玉米秸秆灰掺量为9%~10%。
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韩爽;
王琰;
王路海;
刘银东;
王丽涛;
于志敏
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摘要:
船用燃料油主要由减压渣油、加氢渣油、催化油浆、催化裂化柴油等组分通过调合手段生产;通过对高黏调合组分进行热改质以降低其倾点和黏度,可减少轻调合组分的用量,优化生产配方,降低船用燃料油的生产成本。W炼油厂原计划将通过直馏工艺生产的常压渣油作为低硫船用燃料油销售,采用常减压蒸馏-热改质组合工艺小试研究表明:优选合适切割点的减压渣油并对其进行热改质,可使减压渣油运动黏度(50°C)降至380 mm^(2)/s以下;优选低硫调合原料,可以释放全部的直馏柴油及蜡油馏分,降低低硫船用燃料油生产成本。对于以减压渣油、优选重油F及催化裂化柴油为原料直接调合生产船用燃料油的H炼油厂,采用热改质-调合组合技术,可大幅降低减压渣油的黏度和倾点,中试研究结果表明,调合柴油量可以减少50%,大幅提升炼油厂经济效益。
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侯霖杰;
孟昕阳;
王宏宇;
王治飞;
李宇
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摘要:
针对铜渣难以高效利用的现状,提出以赤泥为改质剂,在熔融铜渣排渣过程中对其进行改质,以提高凝固冷渣磁选率,并进一步将磁选尾渣制备为陶瓷材料的新工艺。本文在铜渣中加入不同掺量的赤泥并经过熔融、冷却、磁选和尾渣制陶工艺获得了磁选铁精粉和尾渣陶瓷产品,通过XRD、SEM等方法研究赤泥对铜渣含铁组分磁选效果的影响,以及磁选尾渣制备陶瓷材料的性能与机理。结果表明:赤泥的加入促进了熔渣中磁铁矿的析晶与生长。赤泥加入量为20%时,改质渣磁选铁精粉回收率达到84.0%,其中铁品位达到52.5%,相对未改质铜渣的铁品位提高7.4%。磁选后尾渣能够进一步制备出性能优良的陶瓷,其主晶相为赤铁矿、磁铁矿和辉石,烧结温度为1070°C,相对未改质铜渣下降约100°C,吸水率为0.67%,抗折强度为65.4 MPa。
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崔德春;
徐庆虎;
熊亮;
纪钦洪;
于广欣;
刘强
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摘要:
分析了某油砂沥青改质厂合成原油产品收率的设计值与实际运行值,结合现有单元装置,探讨了提高合成原油产品收率的工艺流程优化方案.研究表明,先溶剂脱沥青后热裂化的工艺组合,以及对脱油沥青黏度的认识不充分,造成合成原油实际运行收率偏低.探讨了减压渣油先热裂化再溶剂脱沥青的工艺流程方案.与原设计方案相比,优化的工艺方案馏分油收率比实际运行值提高7.5百分点,比设计收率提高3.0百分点.
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无
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摘要:
提供了一种改质原油的体系和工艺。如,预热的原油引入常压蒸馏塔,包含C_(4)^(-)烃类的塔顶气重新回收,返回到常压蒸馏塔,降低C_(5)^(+)烃类在蒸馏塔的分压,使得原油中更高沸点的馏分得以蒸发回收。
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赵阳;
胡晓军;
曹欣锋;
毛旭东
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摘要:
现今的各种钢渣回收工艺中,存在着严重的铁元素浪费问题,文中提出用大自然中常见的空气,将钢渣中的含铁氧化物在钢渣自带高温的作用下进行氧化改质,以适合后续进行回收利用的工艺.本实验对反应过程中不同温度以及不同渣碱度变化时钢渣的结晶行为进行探讨,利用自行配制的常见六元系转炉钢渣,进行各种控制变量上的分析,进一步论证预测的合理性.其中,碱度、保温时间、保温温度等条件的变化均对钢渣的氧化改质过程有着一定的影响.
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侯霖杰;
孟昕阳;
王宏宇;
王治飞;
李宇
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摘要:
针对铜渣难以高效利用的现状,提出以赤泥为改质剂,在熔融铜渣排渣过程中对其进行改质,以提高凝固冷渣磁选率,并进一步将磁选尾渣制备为陶瓷材料的新工艺.本文在铜渣中加入不同掺量的赤泥并经过熔融、冷却、磁选和尾渣制陶工艺获得了磁选铁精粉和尾渣陶瓷产品,通过XRD、SEM等方法研究赤泥对铜渣含铁组分磁选效果的影响,以及磁选尾渣制备陶瓷材料的性能与机理.结果表明:赤泥的加入促进了熔渣中磁铁矿的析晶与生长.赤泥加入量为20%时,改质渣磁选铁精粉回收率达到84.0%,其中铁品位达到52.5%,相对未改质铜渣的铁品位提高7.4%.磁选后尾渣能够进一步制备出性能优良的陶瓷,其主晶相为赤铁矿、磁铁矿和辉石,烧结温度为1070°C,相对未改质铜渣下降约100°C,吸水率为0.67%,抗折强度为65.4 MPa.
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张媛媛
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摘要:
随着汽车行业的迅猛发展及环保严格要求,国家对排放有了更高的控制,对车用柴油的质量提出了新的要求.柴油质量升级换代是全国炼油厂的热点问题.本文对中国石化塔河炼化有限责任公司炼油二部1#加氢柴油升级采用的柴油加氢改质MHUG装置的运行情况进行了分析,提出优化探讨.并结合国家清洁柴油国Ⅵ的标准,对装置未来生产国Ⅵ柴油问题提出新建议.通过技术改进,使塔河炼化不仅能满足柴油国Ⅴ的质量要求,还可以满足柴油国Ⅵ的生产标准.
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郝宁;
田志红;
贾雅楠;
孔祥涛;
李海波
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摘要:
为了提高钢渣的资源化利用率,找到合适的钢渣成分改质工艺,以CaO-SiO_(2)-MgO-FeO-Fe2O3-Al2O3六元渣系为研究对象,利用FactSage热力学软件计算并分析了不同w(CaO)/w(SiO_(2))组成的模拟钢渣在1600~200°C冷却过程中平衡物相组成和含量的变化规律。得出钢渣的平衡物相主要有Ca_(2)SiO_(4)相、Ca_(2)(Al,Fe)_(2)O_(5)相、MgO-FeO固溶体相、f-CaO相、少量的Ca_(3)MgAl_(4)O_(10)相以及w(CaO)/w(SiO_(2))为2时钢渣中才会析出的Ca_(3)MgSi_(2)O_(8)相。w(CaO)/w(SiO_(2))越低,钢渣析出的有益相硅酸盐相含量越高,而铁酸盐相、MgO-FeO固溶体相和f-CaO相不利于钢渣循环利用的物相含量越低。因此,降低钢渣的w(CaO)/w(SiO_(2))可以改善钢渣在后续处理和使用过程中的易磨性以及安定性。
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李伟;
朱建华
- 《第三届全国化学工程与生物化工年会暨首届广西化学化工研究生学术论坛》
| 2006年
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摘要:
利用降黏剂和环己烷,280°C的条件下,在高压反应釜中对辽河超稠油进行水热裂解改质,与超稠油原样相比,改质后油样,40°C的黏度降低了88.5%,20°C时的密度由1.0005g·cm-3,降至0.9433 g·cm-3,沥青质含量降低了5%,平均分子量由874降低到575,氢含量由11.02%升高到11.29%,硫含量由4.5%降低到0.22%,氧含量降低了3.91%;降黏剂和环己烷协同作用下的改质效果要优于单独使用降黏剂或环己烷的改质效果;降黏剂在改质过程中起到脱除杂原子的作用,进而导致超稠油大分子链的断裂,产生活性基团,而环己烷则起到提供活性氢的作用,活性氢与活性基团结合,生成了分子量较小的物质,降低了稠油的平均分子量,提高了氢碳比.
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- 出光兴产株式会社
- 公开公告日期:2020-03-17
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摘要:
改质木质素,其由通过
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- 祝培华
- 公开公告日期:2001-09-26
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摘要:
本发明公开了一种用于改善油品质量的改质剂、改质剂的工艺、油品改质技术工艺,适用于石油加工、石油化工领域燃料油、馏分油的净化、改质处理。该技术采用一种用于改善油品质量的改质剂,选用的改质材料是一类新型碳质分子筛。改质剂的工艺是在600~12000C、0.1~0.5MPa压力下,经过炭化、活化、分子筛化以及表面修饰等处理过程后制得原剂,再经过蒸馏水洗涤、空气中干燥、真空中(200~500°C)焙烧、成型后制得碳质分子筛成品。利用改质剂的油品改质技术工艺是改质剂装在固定床反应器内,然后在反应温度50~1500C、压力0.1~0.5MPa、空速0.1~1.0h-1的改质条件下使劣质汽油、柴油、润滑油经过反应器床层改质。
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