改建工程

摘要： 农村公路在新农村建设中起到了重要的作用,也就是说农村公路建设直接影响着农村经济发展及和谐社会建设。在新农村建设的过程中农村基础设施建设速度也不断加快,也促进了农村公路建设,在这样的背景下农村公路设计单位也应不断提升设计水平。在进行农村公路设计时应对农村地区实际情况进行综合考虑,从而提升设计质量,为农村居民提供更加理想的出行环境,为新农村建设奠定基础。现阶段,虽然已经总结出一套相对完整的农村公路设计及建设流程,但是在面对一些地形、地理条件相对复杂的地区时相关资料还是不足,因此需要农村公路设计人员应对不足进行优化并对设计思路进行更新,从而提升农村公路改建设计效果,更好的促进农村经济发展。

摘要： 湖南省株洲市是株潭一体化城市群中的重要城市,是火车拉来的城市。株洲站位于京广和沪昆的十字交汇处,站房地上建筑面积45,100m^(2),地下26,000m^(2),站台雨棚面积22,000m^(2),新建15m宽的社会车地下通道和12m宽的旅客出站地道,站场规模6台15线。

摘要： 结合某高层办公楼高空屋面结构拆除和改建工程,通过研究设计屋面吊结合梁式起重机组合吊运以及平移开启式施工防护棚技术,解决了百米高空既有屋面结构拆除和改建材料垂直运输和防风雨、环境保护等技术难题,实现了全天候施工目标。

摘要： 改革开放以来,我国经济飞速发展,底层商业服务网点作为新型的建筑模式开始出现,并被很多房地产商所看重。其原因主要是出于多层底层商业建筑自身的特性,它既满足了居民对居住的需求,同时还给商业需求提供了空间,是一种功能十分全面的建筑模式。但是,这种建筑模式也存在诸多风险,文章主要对多层底层商业建筑改建工程的消防监督进行分析。

摘要： 城市排水管网经过多年的使用会发生不同程度的破坏,为保证施工的安全性和效果,需要进行改建。如果采用开挖修复技术,耗时耗力,而且会影响交通出行和日常生活排水。而采用非开挖修复技术,可实现免开挖修复,既能提升城市排水管网修复效率,也不会影响城市居民的日常生活和出行,值得大范围推广应用。

摘要： 就改建工程水稳基层裂纹形成原因以及施工影响因素进行阐述,探究水稳基层施工技术应用要点详细。

摘要： 当前供水设施的建设与发展受到供水量与需水量供需不平衡的严重影响,为促进供水发展与建设,开展对其工程中供水管网改造方案的设计研究。以亳州市某配套供水设施改建工程为例,在明确施工现场总体布置的基础上,通过交通导行方案设计、分部施工方法、工艺及技术措施、拉管施工技术方案和供水工程施工技术方案设计,提出一种全新的改造方案。通过对改造方案的可行性进行验证得出,新的方案实际应用实现了供水量与需水量平衡,符合建设初期要求。

摘要： 数字化管理获多项BIM殊荣沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程,北起余杭区乔司枢纽,南至萧山区红垦枢纽,全长约23.6公里,总投资136.5亿元,由杭州市交通运输发展保障中心、中铁大桥局集团有限公司、浙江交工集团股份有限公司、浙江小塔塔慧信息技术有限公司共同参建完成。该项目运用“BIM+IOT+GIS”技术对项目建设进行数字化管理,取得多项成果,荣获了2021年度中国公路学会交通BIM工程创新奖二等奖、第十届“龙图杯”全国BIM大赛施工组二等奖、第十二届“创新杯”建筑信息模型(BIM)应用大赛工程建设综合BIM应用类二等奖。

摘要： 文中将横拉门结构型式引入到城市山区河道的防洪墙改建工程中。在满足防洪功能要求的前提下,通过改建原有亲水性不佳的防洪墙,将防洪墙打造成具有人文气息的滨江景观带,在保证防洪安全的同时,给人们提供亲水观水的空间。

摘要： 7月6日上午,宜春交投集团投资建设的G320上高墨山至万载段(宜万同城)改建工程在K997+200右幅开始首段沥青上面层摊铺施工,标志着该项目路面工程进入最后一道施工工序,这为确保项目按期全面建成通车迈出了关键一步。国道320线上高墨山至万载段(宜万同城)改建工程项目起于上高县墨山乡以东,与国道320线K977+033相接,终点与国道220线万载至袁州段改建工程对接。

摘要： 以某地下商场的改建工程为例,对地下防水施工技术的应用进行梳理总结.采用详细的节点图,介绍了地下结构防水、地下至地面部分的防水、结构特殊部位防水的新材料、新方法的实践应用,以及结构自防水、顶板绿化植被部分的防水、穿墙管、施工缝等方面的防水施工工艺.比较全面地剖析了改建工程所涉猎的地下防水施工内容.

摘要： 如何在公路建设过程中贯彻落实科学发展观,是交通部门一直在探索的问题.18省道龙岗至鱼跳段改建工程是浙江省贯彻落实科学发展观的示范工程之一.本文探讨了从设计到施工服务过程中,设计单位如何贯彻落实科学发展观,做好示范工程设计和服务工作.工作中要坚持精品设计，打造“品质型公路”、坚持安全第一，打造“平安型公路”、坚持持续发展，打通“生态型公路”、坚持以人为本，打造“服务型公路”、坚持廉洁服务，打造“阳光型公路”。通过打造“五型公路”，用现代的发展理论武装广大干部职工，在普通国省道公路设计上带来了工作理念的新变化、工作水平的新提升、队伍素质的新提高，树立了良好的社会新形象。

摘要： 在渠道工程项目施工中,对老渠道工程项目进行相应的施工处理,人们一般都会采用防水改建施工技术来对其进行施工处理,这样不仅节约了渠道工程建设施工的成本,还使得渠道结构的稳定性和可靠性得到了进一步.本文通过对灌区渠道防渗技术的相关内容进行简要的介绍,讨论了防渗改建技术在新老线结合灌区渠道工程施工中的实际应用,提出老灌区渠道损毁及存在隐患概括为:衬砌板勾缝脱落、混凝土板酥松散架、麻面、伸缩缝脱落，并对这四种原因分别采取了修复措施。

摘要： 结合104国道泰曲段大汶口桥改建工程桥面板现浇施工实例,根据施工实际情况,在保证施工安全及施工进度得基础上,对支架、模板的安装施工进行受力计算分析,充分保证及指导本工程的施工,并希望在今后同类工程中可以此得到有益的启迪和借鉴.

摘要： 乐善橡胶坝位于天津市宁河县西南侧的潮白新河干流上,始建于1989年,主要功能为蓄淡防咸、调济水源.现因宁河区缺水严重,且区域内没有其他蓄水工程,导致七里海湿地自然保护区水量不足,水源季节性短缺,无补充水源保证,湿地面临逐年退化的危机.加之乐善橡胶坝工程安全需要,实施该工程的更新改造.乐善橡胶坝更新改建完成后,蓄水能力增加2212万m2.潮白新河蓄水量增加,进一步解决了七里海湿地生态功能弱化、生物物种多样性锐减等诸多日益突出的问题,最大限度地修复七里海温地生态环境,保证农业供水、保护生态环境.

摘要： 乐善橡胶坝位于天津市宁河县西南侧的潮白新河干流上,始建于1989年,主要功能为蓄淡防咸、调济水源.现因宁河区缺水严重,且区域内没有其他蓄水工程,导致七里海湿地自然保护区水量不足,水源季节性短缺,无补充水源保证,湿地面临逐年退化的危机.加之乐善橡胶坝工程安全需要,实施该工程的更新改造.乐善橡胶坝更新改建完成后,蓄水能力增加2212万m2.潮白新河蓄水量增加,进一步解决了七里海湿地生态功能弱化、生物物种多样性锐减等诸多日益突出的问题,最大限度地修复七里海温地生态环境,保证农业供水、保护生态环境.

摘要： 乐善橡胶坝位于天津市宁河县西南侧的潮白新河干流上,始建于1989年,主要功能为蓄淡防咸、调济水源.现因宁河区缺水严重,且区域内没有其他蓄水工程,导致七里海湿地自然保护区水量不足,水源季节性短缺,无补充水源保证,湿地面临逐年退化的危机.加之乐善橡胶坝工程安全需要,实施该工程的更新改造.乐善橡胶坝更新改建完成后,蓄水能力增加2212万m2.潮白新河蓄水量增加,进一步解决了七里海湿地生态功能弱化、生物物种多样性锐减等诸多日益突出的问题,最大限度地修复七里海温地生态环境,保证农业供水、保护生态环境.

摘要： 乐善橡胶坝位于天津市宁河县西南侧的潮白新河干流上,始建于1989年,主要功能为蓄淡防咸、调济水源.现因宁河区缺水严重,且区域内没有其他蓄水工程,导致七里海湿地自然保护区水量不足,水源季节性短缺,无补充水源保证,湿地面临逐年退化的危机.加之乐善橡胶坝工程安全需要,实施该工程的更新改造.乐善橡胶坝更新改建完成后,蓄水能力增加2212万m2.潮白新河蓄水量增加,进一步解决了七里海湿地生态功能弱化、生物物种多样性锐减等诸多日益突出的问题,最大限度地修复七里海温地生态环境,保证农业供水、保护生态环境.

摘要： 根据新立屯及周边地区铁路现状,提出通大铁路的幺荒站扩建为万吨列车组合分解站的一侧改建、两侧改建和右侧新建站3个设计方案,并从工程费用、行车组织、城市规划及工程施工干扰等方面,对各个设计方案进行详细分析比较,最后确定一侧改建方案为合理、经济的推荐方案.

摘要： 根据新立屯及周边地区铁路现状,提出通大铁路的幺荒站扩建为万吨列车组合分解站的一侧改建、两侧改建和右侧新建站3个设计方案,并从工程费用、行车组织、城市规划及工程施工干扰等方面,对各个设计方案进行详细分析比较,最后确定一侧改建方案为合理、经济的推荐方案.

摘要： 本发明涉及一种道路改建工程路基碎石智能清理机，包括支撑装置和清扫装置,所述的清扫装置安装在支撑装置的底部上；所述的清扫装置包括两个防护板、防护推杆、刮除机构、刮扫连接块、两个一号刮扫推杆、两个二号刮扫推杆、刮扫机构、扫除机构、收纳机构、扫除板、扫除连接块、吸取电动滑块和吸尘器。本发明可以解决现有路面施工时存在的工作效率低、对开凿后路基侧壁的碎块无法有效清理、开凿后的路基清扫不彻底等难题；可以实现路面施工时对开凿的碎块进行彻底清除的功能，具有工作效率高、对开凿后路基侧壁的碎块可以有效清理、开凿后的路基清扫彻底等优点。

摘要： 本发明公开了一种公路改建工程路基碎石智能清理机，其包括支撑板，支撑板上设置有簸箕，支撑板上设置有收纳箱，簸箕能够与收纳箱的内部相连通，收纳箱内设置有第一粉碎刀片和第二粉碎刀片，支撑板上安装有电机，电机的输出轴固定连接有第一齿轮，第一齿轮固定连接于第一粉碎刀片，第二粉碎刀片上套设固定有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮相啮合；收纳箱的一侧开设有第一通孔，第一通孔上设置有收集车，收集车的一侧开设有第二通孔，第二通孔与空腔相连通，第一通孔与第二通孔相连通；收集车的底部开设有安装槽，安装槽内设置有驱动板，驱动板的底部安装有多个车轮，安装槽内设置有用于驱动驱动板移动的驱动机构。本发明能够便于对碎石进行收纳。

摘要： 本发明公开了一种基于点云的隧道改建工程BIM建模方法及系统，所述系统包括：点云数据采集模块，用于采用激光扫描技术采集既有隧道内壁表面的点云数据和既有隧道外部山体表面的岩体点云数据；隧道BIM模型参数化设计模块，用于在BIM平台中对隧道进行设计建模，并实现隧道的参数化；点云与BIM模型集成模块，用于将点云数据处理后，集成至BIM平台中；隧道横断面检验模块，用于在BIM软件中查看集成后模型的横断面，检验BIM隧道与点云(包括既有隧道和外部山体)之间的空间关系。有助于在设计过程中规避不良地质并设计良好的隧道结构。本发明通过在隧道改扩建工程中联合应用BIM技术和三维激光扫描技术，有助于在设计过程中规避不良地质并设计良好的隧道结构。

摘要： 本发明公开了一种改建工程中地下室水平结构拆除后外墙抗侧支撑加固系统及其施工方法，涉及建筑施工加固技术领域，针对地下室拆改施工，设计了一套有效的抗侧力加固系统控制结构变形，简化施工流程，加快施工进度。所述系统，由型钢固定端、钢管支撑、预应力活络头、锚筋预埋件及钢支撑牛腿组成，所述钢管支撑安放到位后，在活络顶压位置对钢管支撑施加预应力，所述固定活络头处放入钢楔块，使侧向土压力通过钢管支撑传递至支撑牛腿，达到受力平衡状态。

摘要： 本实用新型提供一种改建工程地下室新老结构交接处连接结构。所述改建工程地下室新老结构交接处连接结构包括底层；外墙；内墙结构，所述内墙结构固定于所述底层表面的另一端；连接结构，所述连接结构安装于所述外墙和所述连接墙的侧壁；防水结构，所述防水结构安装于所述外墙和所述内墙之间的缝隙；所述第二防水卷材的一端与所述第一防水卷材的另一端交叉重叠；填充水泥，所述填充水泥处于所述连接板、所述外墙和所述连接墙之间；止水结构，所述止水结构安装于所述内墙的内部。本实用新型提供的改建工程地下室新老结构交接处连接结构具有便于能够完美的衔接新老墙体，使新老墙体之间的缝隙被填充上，提高防水性能，减少后期的渗漏风险的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种便于安装的公路拓宽改建工程用临时护栏，涉及公路施工辅助设施领域，针对现有的公路拓宽改建工程用临时护栏大多为通过焊接制成一体式成品，部分零部件损坏时，难以拆装更换，同时运输时也占用过多空间的问题，现提出如下方案，其包括包括两个结构相同的基座和两个结构相同的支撑杆，所述基座套设有维稳座，且所述基座相对的两侧壁上分别固定连接有套管、套杆，所述基座的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有支撑杆。本实用新型结构新颖，解决了现有的公路拓宽改建工程用临时护栏大多为通过焊接制成一体式成品，部分零部件损坏时，难以拆装更换，同时运输时也占用过多空间的问题，适宜推广。

摘要： 本实用新型涉及人行道铺装技术领域，具体是城市道路改建工程的透水人行道铺装结构；本实用新型城市道路改建工程的透水人行道铺装结构，包括支撑架，所述支撑架的内腔设置有滑动机构，所述支撑架的底部设置有移动机构，所述滑动机构包括支撑板，所述支撑板的外侧壁均匀设置有两组导向板，所述导向板的顶部设置有抓钩，所述抓钩设置在支撑板的顶部，所述导向板的内侧壁通过转轴均匀设置有滚轮，所述导向板的底部设置有定位板，所述移动机构位于支撑板的底部，通过移动导向板带动定位板卡住人行道的内壁，通过螺栓固定导向板，以此可以快速适应不同宽度的人行道，工人将装料斗的透水砖拿出，排列在支撑板上。

摘要： 本申请涉及一种快速化改建工程箱涵模板，涉及预制施工技术的领域，其包括底模、侧模和端模，底模设置为矩形，端模和侧模均设置有两个，端模可拆卸固定在底模的两端，侧模可拆卸固定在底模的两侧，侧模靠近两端模的两侧还设置有顶模，顶模可拆卸固定在侧模与端模上，顶模与侧模之间形成有浇筑口，底模、侧模、顶模和端模之间形成有用于浇筑混凝土的浇筑腔。本申请通过设置底模、侧模、顶模和端模，在底模、侧模、顶模和端模之间形成浇筑腔，在浇筑腔内浇筑混凝土便可成型出下环预制节段分块，具有加工精度高、成形快的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种公路改建工程用地下排水管防阻塞装置，包括盖板，其特征在于：所述盖板的内部设置有进水口，所述盖板的下方安装有排水管，所述排水管的中间设置有搅拌装置，所述搅拌装置包括有搅拌筒，所述搅拌筒的中间轴承连接有转轴，所述搅拌筒的外侧安装有搅拌叶片，所述转轴的上方安装有电机，所述电机位于盖板的上方，所述盖板的下方设置有过滤网，所述过滤网的左侧设置有细水管，所述细水管的内部安装有推块，所述推块的下方固定连接有磁块一，所述细水管的底部设置有挡板，所述挡板的下方设置有磁块二，所述细水管的外侧上方设置有固定板，本实用新型，具有实用性强和实现排水加强功能的特点。

摘要： 本实用新型公布了一种城市道路改建工程的人行道透水铺装结构，它包括面层(1)、找平层(2)、基层(3)、垫层(4)、高挡水平缘石(5)、横向UPVC管(6)和纵向穿孔UPVC管(7)；所述的面层(1)位于人行道的表面，所述的找平层(2)填筑与所述的面层(1)下方，所述的基层(3)填筑于所述的找平层(2)下方，所述的垫层(4)填筑于所述的基层(3)下方，所述的高挡水平缘石(5)位于所述的基层(3)顶部并靠近门面边缘处；它克服了当人行道外侧有商铺或门面时，人行道比商铺高时势必影响行人进出的缺点，具有将水排向机动车道的雨水口，这样既不影响商铺行人进出，也满足排水要求的优点。