收费难

摘要： 株洲市物业管理行业起步于1996年,全市现有物业服务企业389家(市区277家、县市112家),年经营收入5000万元以上的物业服务企业只有10家。全市97%以上的物业服务企业为中小微企业。这些中小微物业服务企业近年来在运营发展过程中遇到了不少困难和问题,如收费难、税费重、管理难等,导致出现大面积亏损,生存艰难。因此,尽快优化中小微物业服务企业发展环境,支持中小微企业发展,是促进株洲市物业管理行业高质量发展的重要保障。

摘要： 10月份物业管理行业舆论关注度较高的话题是“充电桩进小区纠纷案”和“物业费收费难”。要及时妥善化解业主与物业矛盾纠纷,避免“小事拖大、大事拖炸”,需要监管部门、物业服务企业、业主三方相向而行,形成合力共同推动物业管理行业健康可持续发展。

摘要： 随着我国集中供热项目的实施与推广,为社会居民的冬季生活,提供了极大的便利.集中供热通过城市内部的管网系统,将热水与蒸汽传送到每个客户的家中,为公众提供可靠的高品位热源,令人们能够舒适安稳的度过寒冷的冬季.使社会居民的生活质量,得到显著的提高.虽然集中供热项目对社区居民的日常生活,起到了较大的帮助作用.但在集中供热的收费方面,却面临着诸多问题,令集中供热项目的发展,受到了严重的阻碍.笔者利用我国集中供热收费难的主要原因,浅谈一下解决集中供热收费难的对策与措施.

摘要： 随着我国集中供热项目的实施与推广,为社会居民的冬季生活,提供了极大的便利.集中供热通过城市内部的管网系统,将热水与蒸汽传送到每个客户的家中,为公众提供可靠的高品位热源,令人们能够舒适安稳的度过寒冷的冬季.使社会居民的生活质量,得到显著的提高.虽然集中供热项目对社区居民的日常生活,起到了较大的帮助作用.但在集中供热的收费方面,却面临着诸多问题,令集中供热项目的发展,受到了严重的阻碍.笔者利用我国集中供热收费难的主要原因,浅谈一下解决集中供热收费难的对策与措施.

摘要： 物业管理市场化以来,通过收取管理费等方式,借助第三方专业力量提高物业管理的能力和水平,改善业主的居住环境。本文针对当前物业管理中普遍存在的"收费难"困境,深入剖析了物业管理过程中收费难的原因,积极探索解决物业收费难的解决路径,对改善物业公司经营管理、保障业主合法权益,构建和谐社会都具有积极的现实意义。

摘要： 据报道,英国近年开始收取塑料袋费用,但未能遏止滥用塑料袋情况,造成大量塑料垃圾。英国第四大连锁超市Morrisons宣布,下周起逐步于威尔士、英格兰及苏格兰各分店提供纸质购物袋,是英国首家提供纸袋的连锁超市。2015年开始,Morrisons对每个一次性使用的塑料袋征收5便士(约0.5元),其后推出可重复使用的塑料袋,每个收取20便士(约2元).

摘要： 我们都知道物业管理不好干,要么收费难,要么业主不满意,搞不好还发生矛盾摩擦,大打出手也是有的。然而有这么一个小区的物业管理,不仅得到了广大业主的认可,还得到了当地政府管理机构的好评。前不久,从社区、街道到区上一致通过给该小区上报“成都市星级小区”。

摘要： 物业管理企业的收入主要从物业管理费中而来,其从经济上保障了物业管理企业的良好运营和发展。但是,出于各种各样的原因,大部分业主经常不交纳物业管理费,导致一些物业管理企业经营面临极大的困难,对物业管理行业和物业管理企业的健康发展造成了极大的影响。对此,本文主要对我国物业管理收费难的解决策略进行了探讨,以供参考。

摘要： 物业管理收费难是长期困扰物业管理公司发展的大难题,它已经制约了物业管理行业生存和发展.本文深入分析物业收费难原因,探讨对策,为解决收费难问题提供参考.

摘要： 物业管理收费难是长期困扰物业管理公司发展的大难题,它已经制约了物业管理行业生存和发展.本文深入分析物业收费难原因,探讨对策,为解决收费难问题提供参考.

摘要： 本发明涉及车辆用驻车自动收费装置、收费处理应用程序、驻车区自动收费系统。车辆(4)中所使用的车辆用驻车自动收费装置包括位置获取部(S3)，其获取车辆的位置；区域判断部(S6)，其判断车辆(4)的位置是否是收费驻车区；驻车判断部(S9、S13)，其判断车辆成为驻车状态以及车辆结束驻车状态；以及收费处理部(S10、S14)，其基于驻车判断部判断为成为驻车状态时的车辆的位置是收费驻车区内来执行用于开始收费的收费开始处理，之后，基于驻车判断部判断为车辆结束驻车状态来执行用于结束收费的收费结束处理。

摘要： 一种收费金额计算方法、收费金额计算装置及打印机收费系统。计算喷墨式打印机的收费金额的厂商服务器(110)，具有：收费状态获取部(342)，获取包括作为在规定期间(L1)内用于维护保养以外的实际印刷的使用量的实际印刷使用量PV在内的收费状态信息；实际印刷使用量判断部(343)，判断实际印刷使用量(PV)是否在规定量(V1)以下；及收费金额计算部(344)，根据实际印刷使用量(PV)来计算收费金额，收费金额计算部(344)在实际印刷使用量(PV)为规定量(V1)以下的情况下，设定作为固定费用金额的第一收费金额，在实际印刷使用量(PV)超过规定量(V1)的情况下，设定为根据实际印刷使用量PV而增加的第二收费金额，来计算收费金额。

摘要： 公开了为多个网络单元提供离线收费和在线收费的集中式收费系统和方法。所述集中式收费系统(101)在网络单元(110、111)与离线/在线收费系统(120、130)之间的通信网络中实现。集中式收费系统的网络单元接口(102)从网络单元中的CTF(112、113)接收收费请求消息。记账数据转发功能块(104)处理收费请求消息中的收费数据以判定针对所述服务是调用离线收费还是在线收费。对于离线收费，记账数据转发功能块生成包括收费数据的离线记账请求消息。对于在线收费，记账数据转发功能块生成包括收费数据的在线记账请求消息。收费系统接口(106)然后将离线记账请求消息发送到离线收费系统(120)，以及将在线记账请求消息发送到在线收费系统(130)。

摘要： 本发明公开了一种收费站收费方法和收费站收费系统，包括：移动通信系统获取开通有自动付费业务的自动付费移动台的身份信息，并将身份信息和收费站信息发送至运营商后台系统；运营商后台系统从预先存储的对应关系表中查询出身份信息对应的车牌号，并将查询出的车牌号发送至对应的收费站管理系统；当车辆进入收费站时，收费站管理系统获取车辆的车牌号，并判断内置的自动付费车牌号表中是否存在车牌号；若存在，则向运营商后台系统发送计费通知；运营商后台系统根据计费通知和车辆当前所处通道的通道类型，执行相应的计费操作，并向对应的收费站管理系统反馈计费操作完成信息；收费站管理系统根据接收到的计费操作完成信息执行放竿通行操作。

摘要： 一种收费道路收费系统，包括：其上安装了车载机器(11，130)的车辆(7)、人造卫星(1)和系统数据中心(20)。车载机器(11，130)从人造卫星(1)接收无线电信号，并且按照所接收的无线电信号来计算作为车辆位置的纬度、经度和高度。指示行驶车辆位置历史的纬度数据、经度数据和高度数据被存储在外部存储器件(46)中作为时间序列日志文件，并且被发送到系统数据中心(20)，其中，对于每个车辆，数据被累积在存储器件(63)中。在系统数据中心(20)中，按照收费道路路径位置数据来确定车辆(7)已经行驶的收费道路区间，所述收费道路路径位置数据包括从车辆(7)发送并在数据库中存储/累积的指示行驶车辆位置历史的纬度数据、经度数据和高度数据。按照对于每个路线区间指定的行驶费用数据来计算收费道路上行驶的每个人的行驶费用，并且通过经由由收费道路行驶人员预先设置的金融机构(25)的帐户的自动支付来收取所述费用。

摘要： 本发明公开了一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统。该方法包括：获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息；根据视频采集信息确定交通流信息；根据交通流信息和指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。采用本发明的方法、装置和系统，能够及时响应收费员的请示和协助要求，并且能够进行有效监控。

摘要： 本发明涉及一种收费设备及收费方法，特别涉及一种车牌识别不停车收费与人工收费混合车道收费设备及方法。所述设备包括收费亭、第一车牌识别摄像机、第一栏杆、第二车牌识别摄像机和第二栏杆，所述第一车牌识别摄像机和第一栏杆设置于收费亭的前端，所述第二车牌识别摄像机和第二栏杆设置于收费亭的后端，还包括车道，所述车道设置于收费亭的一侧。本发明实现了混合车道和专用车道的切换，可以根据道路运营情况灵活切换车道的收费模式，实现资源有效利用和通行效率的有机平衡。此外，该发明是基于车牌识别的不停车收费系统与人工收费的混合车道，相比较ETC和MTC的混合车道，车道造价更低；用户不需要额外购置车载设备，使用成本也更低。

摘要： 本发明涉及车辆用驻车自动收费装置、收费处理应用程序、驻车区自动收费系统。车辆(4)中所使用的车辆用驻车自动收费装置包括位置获取部(S3)，其获取车辆的位置；区域判断部(S6)，其判断车辆4的位置是否是收费驻车区；驻车判断部(S9、S13)，其判断车辆成为驻车状态以及车辆结束驻车状态；以及收费处理部(S10、S14)，其基于驻车判断部判断为成为驻车状态时的车辆的位置是收费驻车区内来执行用于开始收费的收费开始处理，之后，基于驻车判断部判断为车辆结束驻车状态来执行用于结束收费的收费结束处理。

摘要： 本实用新型涉及一种MTC人工收费与ETC电子收费联合收费系统，包括MTC人工收费工控机、ETC电子信息处理器、切换控制器、ETC微波天线、自锁开关、常开电子开关和双向电子转换开关；还包括出口车道车辆检测地感线圈，所述出口车道车辆检测地感线圈和所述ETC微波天线分别与所述切换控制器电连接；所述ETC微波天线还通过所述自锁开关与所述ETC电子信息处理器电连接；还包括出口放行栏杆机和栏杆机放行地感线圈，所述栏杆机放行地感线圈均与所述MTC人工收费工控机和所述ETC电子信息处理器电连接。本实用新型信号切换、连接、控制速度快：适用于任意ETC车道系统，可实现无间断信号连接、控制与切换，安全可靠。适用于绝大部分工作环境，通用性强，运行成本低。

摘要： 本发明提出了一种保单续期收费难度预测方法，所述方法包括：获取预设时间内的保单信息，根据保单信息中的保单续期缴费记录将保单在宽限期内是否续期缴费作为目标变量，提取所有可能影响该目标变量的特征因素，计算提取的每个特征因素对目标变量的影响度，筛选出影响目标变量的目标特征因素，根据目标特征因素建立续期收费难度识别模型，所述续期收费难度识别模型用于预测目标保单的续收难度值。该方法可以提前对待续期缴费的保单进行续收难度识别，便于后续有针对性的干预。此外，还提出了一种保单续期收费难度预测装置。