收费问题

摘要： 中间业务作为商业银行业务重要组成部分,是衡量银行业其发展水平和竞争力高低的重要标志.由于中间业务收费自身存在的特点,如业务涉及客户范围广、消费者对价格的敏感性强、银行定价权限不同、市场秩序尚未规范,造成中间业务收费发展过程中问题迭出不穷,受到各方的关注,急需规范.面对这种现状,本文提出相关的建议,希望对商业银行的经营管理提供参考.

摘要： 春节假期临近,与旅游有关的新闻成为人们关注的焦点。1月26日,云南大理两名扮成猪八戒和孙悟空者与游客发生肢体冲灾,网民将视频上传到网络后,引发舆论关注,1月28日,大理市公安局官方微博警情通报称,张某真、杨某铜在大理古城“城隍庙”门口扮演孙悟空、猪八戒,与游客杨某宇、罗某因合影收费问题发生纠纷,互殴后被群众劝离,双方均未报警。

摘要： 医院违规收费问题严重影响了我国医疗事业的健康发展,医院违规收费问题存在会加重患者治疗的经济负担。并且出现违规收费行为的医疗人员在医疗服务方面也存在缺乏责任心、工作质量差等问题,这也会导致社会医疗水平严重下降,这种歪风邪气的出现,除了医院工作人员自身职业道德存在问题以外,还由于医院审计工作存在问题,没有对医院运行活动进行严格的审查与监督,这是医院发展期间需要重点改革的内容,需要通过加强医院收费审计来对违规收费问题进行防控。

摘要： 随着社会经济的日益繁荣，高速公路事业不断发展，促进了社会经济发展。为了实现科学化管理，每段高速公路段都设立了收费站。而高速公路收费管理出现了一些问题制约了高速公路的良好运行，不利于我国公路建设的良好发展。因此应科学实施高速公路收费管理，提升高速公路效益。本文在此从当前高速公路收费过程中的几个问题出发，对如何解决收费管理问题提出了几个有效策略。

摘要： 工程造价咨询业作为中介咨询行业,为工程造价的合理确定和控制提供职业化、专业化、全过程的咨询服务,对提高建设工程投资效益、促进建设市场健康和可持续发展具有重要作用,成为维护市场秩序的重要力量。随着我国建设项目投资规模越来越大,工程造价业务越来越多,

摘要： 目前越来越多的家庭拥有了不止一台电视机,而一个家庭的多个数字机顶盒的收费方式就成了需要认真解决的问题.绝大多数用户对家庭中每个机顶盒都收同等的价格存在意见.因此需要有一种更合理的收费管理方式,现在较好的一种收费的方式就是对家庭其中一个机顶盒收费,其它的不收或少收.这样随着而出现了一个问题就是:有些用户以报多台机顶盒的名义,将收费较低的电视机顶盒给他人使用.这样电视台就会造成很大损失.怎样将合法用户的子机控制在它的固定地点,使这种家庭中收费较低或者不缴费的机顶盒子机离开它授权的用户所在地就不能正常收看电视,成了解决这种多个机顶盒管理的最重要问题.解决得好就能完全避免电视台的损失,同时也解决了收费的问题.本文介绍的2套系统就是现阶段解决这个问题的最好方法.

摘要： 目前越来越多的家庭拥有了不止一台电视机,而一个家庭的多个数字机顶盒的收费方式就成了需要认真解决的问题.绝大多数用户对家庭中每个机顶盒都收同等的价格存在意见.因此需要有一种更合理的收费管理方式,现在较好的一种收费的方式就是对家庭其中一个机顶盒收费,其它的不收或少收.这样随着而出现了一个问题就是:有些用户以报多台机顶盒的名义,将收费较低的电视机顶盒给他人使用.这样电视台就会造成很大损失.怎样将合法用户的子机控制在它的固定地点,使这种家庭中收费较低或者不缴费的机顶盒子机离开它授权的用户所在地就不能正常收看电视,成了解决这种多个机顶盒管理的最重要问题.解决得好就能完全避免电视台的损失,同时也解决了收费的问题.本文介绍的2套系统就是现阶段解决这个问题的最好方法.

摘要： 目前越来越多的家庭拥有了不止一台电视机,而一个家庭的多个数字机顶盒的收费方式就成了需要认真解决的问题.绝大多数用户对家庭中每个机顶盒都收同等的价格存在意见.因此需要有一种更合理的收费管理方式,现在较好的一种收费的方式就是对家庭其中一个机顶盒收费,其它的不收或少收.这样随着而出现了一个问题就是:有些用户以报多台机顶盒的名义,将收费较低的电视机顶盒给他人使用.这样电视台就会造成很大损失.怎样将合法用户的子机控制在它的固定地点,使这种家庭中收费较低或者不缴费的机顶盒子机离开它授权的用户所在地就不能正常收看电视,成了解决这种多个机顶盒管理的最重要问题.解决得好就能完全避免电视台的损失,同时也解决了收费的问题.本文介绍的2套系统就是现阶段解决这个问题的最好方法.

摘要： 本发明涉及车辆用驻车自动收费装置、收费处理应用程序、驻车区自动收费系统。车辆(4)中所使用的车辆用驻车自动收费装置包括位置获取部(S3)，其获取车辆的位置；区域判断部(S6)，其判断车辆(4)的位置是否是收费驻车区；驻车判断部(S9、S13)，其判断车辆成为驻车状态以及车辆结束驻车状态；以及收费处理部(S10、S14)，其基于驻车判断部判断为成为驻车状态时的车辆的位置是收费驻车区内来执行用于开始收费的收费开始处理，之后，基于驻车判断部判断为车辆结束驻车状态来执行用于结束收费的收费结束处理。

摘要： 一种收费金额计算方法、收费金额计算装置及打印机收费系统。计算喷墨式打印机的收费金额的厂商服务器(110)，具有：收费状态获取部(342)，获取包括作为在规定期间(L1)内用于维护保养以外的实际印刷的使用量的实际印刷使用量PV在内的收费状态信息；实际印刷使用量判断部(343)，判断实际印刷使用量(PV)是否在规定量(V1)以下；及收费金额计算部(344)，根据实际印刷使用量(PV)来计算收费金额，收费金额计算部(344)在实际印刷使用量(PV)为规定量(V1)以下的情况下，设定作为固定费用金额的第一收费金额，在实际印刷使用量(PV)超过规定量(V1)的情况下，设定为根据实际印刷使用量PV而增加的第二收费金额，来计算收费金额。

摘要： 公开了为多个网络单元提供离线收费和在线收费的集中式收费系统和方法。所述集中式收费系统(101)在网络单元(110、111)与离线/在线收费系统(120、130)之间的通信网络中实现。集中式收费系统的网络单元接口(102)从网络单元中的CTF(112、113)接收收费请求消息。记账数据转发功能块(104)处理收费请求消息中的收费数据以判定针对所述服务是调用离线收费还是在线收费。对于离线收费，记账数据转发功能块生成包括收费数据的离线记账请求消息。对于在线收费，记账数据转发功能块生成包括收费数据的在线记账请求消息。收费系统接口(106)然后将离线记账请求消息发送到离线收费系统(120)，以及将在线记账请求消息发送到在线收费系统(130)。

摘要： 一种收费金额计算方法、收费金额计算装置及打印机收费系统。计算喷墨式打印机的收费金额的厂商服务器(110)，具有：收费状态获取部(342)，获取包括作为在规定期间(L1)内用于维护保养以外的实际印刷的使用量的实际印刷使用量PV在内的收费状态信息；实际印刷使用量判断部(343)，判断实际印刷使用量(PV)是否在规定量(V1)以下；及收费金额计算部(344)，根据实际印刷使用量(PV)来计算收费金额，收费金额计算部(344)在实际印刷使用量(PV)为规定量(V1)以下的情况下，设定作为固定费用金额的第一收费金额，在实际印刷使用量(PV)超过规定量(V1)的情况下，设定为根据实际印刷使用量PV而增加的第二收费金额，来计算收费金额。

摘要： 本发明公开了一种收费站收费方法和收费站收费系统，包括：移动通信系统获取开通有自动付费业务的自动付费移动台的身份信息，并将身份信息和收费站信息发送至运营商后台系统；运营商后台系统从预先存储的对应关系表中查询出身份信息对应的车牌号，并将查询出的车牌号发送至对应的收费站管理系统；当车辆进入收费站时，收费站管理系统获取车辆的车牌号，并判断内置的自动付费车牌号表中是否存在车牌号；若存在，则向运营商后台系统发送计费通知；运营商后台系统根据计费通知和车辆当前所处通道的通道类型，执行相应的计费操作，并向对应的收费站管理系统反馈计费操作完成信息；收费站管理系统根据接收到的计费操作完成信息执行放竿通行操作。

摘要： 一种收费道路收费系统，包括：其上安装了车载机器(11，130)的车辆(7)、人造卫星(1)和系统数据中心(20)。车载机器(11，130)从人造卫星(1)接收无线电信号，并且按照所接收的无线电信号来计算作为车辆位置的纬度、经度和高度。指示行驶车辆位置历史的纬度数据、经度数据和高度数据被存储在外部存储器件(46)中作为时间序列日志文件，并且被发送到系统数据中心(20)，其中，对于每个车辆，数据被累积在存储器件(63)中。在系统数据中心(20)中，按照收费道路路径位置数据来确定车辆(7)已经行驶的收费道路区间，所述收费道路路径位置数据包括从车辆(7)发送并在数据库中存储/累积的指示行驶车辆位置历史的纬度数据、经度数据和高度数据。按照对于每个路线区间指定的行驶费用数据来计算收费道路上行驶的每个人的行驶费用，并且通过经由由收费道路行驶人员预先设置的金融机构(25)的帐户的自动支付来收取所述费用。

摘要： 本发明公开了一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统。该方法包括：获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息；根据视频采集信息确定交通流信息；根据交通流信息和指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。采用本发明的方法、装置和系统，能够及时响应收费员的请示和协助要求，并且能够进行有效监控。

摘要： 本发明涉及一种收费设备及收费方法，特别涉及一种车牌识别不停车收费与人工收费混合车道收费设备及方法。所述设备包括收费亭、第一车牌识别摄像机、第一栏杆、第二车牌识别摄像机和第二栏杆，所述第一车牌识别摄像机和第一栏杆设置于收费亭的前端，所述第二车牌识别摄像机和第二栏杆设置于收费亭的后端，还包括车道，所述车道设置于收费亭的一侧。本发明实现了混合车道和专用车道的切换，可以根据道路运营情况灵活切换车道的收费模式，实现资源有效利用和通行效率的有机平衡。此外，该发明是基于车牌识别的不停车收费系统与人工收费的混合车道，相比较ETC和MTC的混合车道，车道造价更低；用户不需要额外购置车载设备，使用成本也更低。

摘要： 本发明涉及车辆用驻车自动收费装置、收费处理应用程序、驻车区自动收费系统。车辆(4)中所使用的车辆用驻车自动收费装置包括位置获取部(S3)，其获取车辆的位置；区域判断部(S6)，其判断车辆4的位置是否是收费驻车区；驻车判断部(S9、S13)，其判断车辆成为驻车状态以及车辆结束驻车状态；以及收费处理部(S10、S14)，其基于驻车判断部判断为成为驻车状态时的车辆的位置是收费驻车区内来执行用于开始收费的收费开始处理，之后，基于驻车判断部判断为车辆结束驻车状态来执行用于结束收费的收费结束处理。

摘要： 本实用新型涉及一种MTC人工收费与ETC电子收费联合收费系统，包括MTC人工收费工控机、ETC电子信息处理器、切换控制器、ETC微波天线、自锁开关、常开电子开关和双向电子转换开关；还包括出口车道车辆检测地感线圈，所述出口车道车辆检测地感线圈和所述ETC微波天线分别与所述切换控制器电连接；所述ETC微波天线还通过所述自锁开关与所述ETC电子信息处理器电连接；还包括出口放行栏杆机和栏杆机放行地感线圈，所述栏杆机放行地感线圈均与所述MTC人工收费工控机和所述ETC电子信息处理器电连接。本实用新型信号切换、连接、控制速度快：适用于任意ETC车道系统，可实现无间断信号连接、控制与切换，安全可靠。适用于绝大部分工作环境，通用性强，运行成本低。