收费模式

摘要： 在物业服务合同纠纷中,物业服务企业与业主之间围绕物业费收交的矛盾占一定比例。在业主方看来,造成矛盾产生的根本原因是物业服务质量与物业收费不匹配,以及物业服务费收支不透明,业主对物业服务企业不信任;在物业服务企业看来,物业费收缴率严重影响物业服务水平提升,物业服务成本逐年上涨,但物业费多年不调整严重阻碍物业服务市场的运作。物业服务费,是指物业服务企业按照物业服务合同的约定.

摘要： 今年3月,上海《新民晚报》报道,在上海嘉定区安亭镇嘉亭菁苑,80后业主胡煜懋自2017年担任小区业委会主任以来,带领业委会成员,通过实施酬金制收费模式,提升改造小区环境,解决了一桩桩业主急、难、愁、盼问题,而且使小区公共维修资金不跌反涨,从起初500万元增加到了600多万元。近日,本刊有幸采访了这位80后业委会主任胡煜懋,邀请其畅谈小区探索实施酬金制收费模式的历程。

摘要： 在《物业服务收费管理办法》中,明确物业服务费用可采取包干制或者酬金制形式。但是,在实际执行过程中,目前大多数项目采用的,还是包干制收费模式。包干制收费模式分析包干制具备操作方便、灵活普适、降本增效的优点。

摘要： 近年来,酬金制收费模式受到越来越多业内企业的青睐,一些城市甚至鼓励企业采取酬金制收费模式,我们可以理解这些城市保障业主合法权益,让物业管理更加公开透明、更加规范的初衷,但物业管理项目业态多样、同一业态情况也不尽相同,导致理论和实践、理想和现实终究存在差异。一花独放不是春,百花齐放春满园。在充分保障业主和物业服务企业合法权益的前提下,我们也应尊重市场双方的自主选择权,科学地制定政策,理性地给予引导。

摘要： 伴随着高速公路收费模式的变化,联网收费系统也发生了巨大的变化,车辆通行里程变长,收费站间的连通性更加复杂,收费特情处置方式也发生巨大的变化,传统人工查询费率的方式已经无法满足快速通行的需求.结合新的联网系统特点,本文讨论了完善便携式收费设备功能,增加ETC补充交易设备等方式的技术手段,结果显示,这些技术手段的实施可显著提高收费特情处置的效率,提升车辆通行效率.

摘要： 江苏宁沪高速公路股份有限公司主动谋划高速公路收费模式转变,以新一代信息技术为基础,突破现有收费管理模式,在全国率先探索“准自由流”新型高速公路收费模式。本文基于五峰山过江通道建设,提出基于“云-管-边-端”技术底座,集收费、监控、稽核等运营管理于一体的准自由流收费建设方案,同时阐述了系统的总体方案和技术架构设计。通过准自由流模式营运管理基础设施、准自由流模式通行费征收系统、准自由流模式收费管理变革、准自由流模式特情管理、准自由流模式机电运维管理等内容的建设,有效提升了收费效率,降低了收费运营管理成本,减轻了交通拥堵,提升了驾乘人员的出行体验,为未来实现真正自由流提供了宝贵经验。

摘要： 城市综合管廊项目耗资巨大,想让政府独立完成出资比较困难,为此在建设该类项目的过程中主要采用了PPP模式来完成运作。运营期内,收费定价的合理性能够有效确保整个项目后期取得相应的利润回报,当前各类管线单位进驻综合管廊缺乏积极性,如何刺激管线单位参与投资,并对收费模式进行科学化的管控成为了政府和社会公众所关注的问题。政府和管线单位在城市综合管廊PPP项目中存在委托代理关系,将管线单位作为社会资本之一,通过激励约束机制,让政府和管线单位成为项目合作伙伴,不仅能发挥管线单位在管理以及资金方面的优势,而且能提高综合管廊的未来使用率。

摘要： 目的分析某三甲医院静配中心儿科抗菌药物按剂量收费实施效果。方法选取某三甲医院静配中心2020年1~12月儿科抗菌药物处方共22392张,比较按支收费与按剂量收费模式的总费用。结果所选取的22392张抗菌药物处方,按支收费计算总费用为2180150.57元,按剂量收费计算总费用为1255116.49元,按剂量收费模式总共为患者减少支出925034.08元。结论在保证患者用药安全的前提下,抗菌药物按剂量收费模式可以有效节约患者医疗支出,值得推广。

摘要： 我国司法鉴定收费管理制度经历了集中批复管理到国家统一管理再到地方分散管理模式的变迁。通过对我国现有31个省级地方出台的司法鉴定收费管理规定、收费模式、收费项目、收费标准、浮动幅度和“疑复重”案件认定标准及收费方式的梳理分析来看,基本做到了有收费管理规范可依,其运用政府定价、政府指导价或市场调节价等多种收费模式进行调节,明确了收费项目、收费标准和浮动幅度来保护当事人的合法权益,还确立了“疑复重”案件的认定标准及收费方式使其更具有可操作性,同时还规定了司法鉴定收费减免制度来保障困难群体的鉴定权。但现有的司法鉴定收费管理制度还存在缺乏上位收费管理规范指导、收费模式的界定和界限不清、收费标准和浮动幅度差异较大、“疑复重”案件的认定不规范以及司法鉴定收费减免制度不完善等问题,可采取制定上位规范指导地方收费管理、明确不同收费模式的含义和界限、合理确定收费标准和浮动幅度、规范“疑复重”案件的认定程序以及建立健全司法鉴定法律援助制度等方面进行完善。

摘要： 随着信息技术的不断发展,网络基础设施逐步完善,互联网逐渐渗透到人们生活的方方面面,而人们对娱乐的需求促使网游行业应运而生。21世纪以来,移动互联网和5G技术的发展推动网游公司迅猛发展,并不断完善。而网游公司交易模式复杂,收费模式多样,因此对收入的确认提出了更高的要求。文章将基于新收入准则探讨网游公司运营、收费模式及其收入确认存在的问题,并提出相应对策。

摘要： 计量收费模式和能耗总量控制评价方法是降低北方城镇采暖能耗行之有效的手段.本文分析了天津生态城实行计量收费的三个小区的节能效果,单位面积能耗同比下降17.46％,环比下降17.63％.研究了计量收费中超面积收费用户的分布情况,66.83％为边角、顶层以及底层住户.所以,本文通过模拟、测试以及实际数据分析等手段,提出了对边角住户、顶层和底层住户计量收费的修正系数.最后,总结了目前计量收费模式的优缺点,建议对天津生态城等新建城市采用两步走的收费模式,即在起步时期,实行基本热价为面积热价的50％,随着入住率的逐渐上升和政府经济实力的增大,将基本热价调整为面积热价的70％.

摘要： 在OTT TV迎来井喷发展之后，中国的OTT TV进入可管可控的闭合式系统中。但是这并未影响受众对于OTT TV的欢迎态度。本文想通过对中国与美国近两年的OTT的发展概况进行图景式的梳理，并从美国的OTT TV的发展中汲取中国在三网融合的政策推动下OTT TV与IPTV深度融合的未来路径。指出未来应抓住光纤进户的拐点，应抓住应用商店这一新的利润增长点，从政策利好与电信运营商的角度来看，虽然一直致力于推动IPTV的发展，但实际上来说OTT是IPTV发展和演进的方向，IPTV正在引入OTT，把IPTV精品内容的收费模式与OTT海量内容的免费模式结合起来，走免费加订阅的模式，从而拓展前向收费和后向收费。

摘要： 本文研究了北京市园区的现状,对园区交通出行需求进行了分析,包括北京市园区微公交系统的服务现状、功能定位、运营车辆和收费模式.然后,本文结合清华大学和威斯康星大学麦迪逊分校的校园微公交系统典型应用,从规划、建设、运营、管理和服务五个方面对北京市园区电动微公交系统的建设提出了政策建议.

摘要： 航材全包服务，在此文中指客户有航材使用需要时，能很快从航材全包服务的提供商处获得航材，根本上减少客户工作量，减轻客户资金投入压力，优化客户的财务和人力结构。本文从确定航材范围和数量、估算成本、收费模式、可靠性管理等几个方面介绍了航材全包服务所涵盖的主要内容,并探讨了实际运作中可能遇到的几个问题.中小型的航空公司，推广时可以考虑从这部分客户入手。要做好航材全包服务，服务的提供商需要在技术和商务上双管齐下，改进预测模型、监控可靠性、注重经验数据、优化计算模型、严格控制成本、提高满意度，才能赢得客户，促成项目的持续发展。

摘要： 文章针对当前高速公路收费模式存在的问题,提出一种具备自动车型识别功能的入口无人职守发卡系统,并介绍了该系统的工作原理、设备组成及车型分类方法,同时结合部分高速公路的应用实际,评述该系统的应用可实现减员增效、增收节支、降低运营管理成本的目的.

摘要： 近些年来，医疗费用的快速增长，促使“看病难，看病贵”的问题逐渐成为社会关注的热点，医疗改革势在必行。医疗改革的一个重要环节就是收费模式的改变，在借鉴国外相关经验的基础上，以临床路径为基础的“单病种付费”已经成为我国各地医院改革的主要方向。本文从医院服务质量、医院经营成本、患者知情权三个方面分析了“单病种付费”这种收费模式的必要性和可行性。

摘要： 大型医院职工和患者人数众多,往来车流量巨大,机动车进不来、停不了、出不去的问题困扰着众多医患和医院管理者.为了更好的服务广大患者,文本以江苏省人民医院扩建工程的建设实践为例,通过分析医院停车和交通情况,提出交通管理方面存在问题,并从交通组织设计、车库型式选择、收费管理模式优化等几个方面,探讨了在建设过程中寻求交通问题的解决方案.

摘要： 大型医院职工和患者人数众多,往来车流量巨大,机动车进不来、停不了、出不去的问题困扰着众多医患和医院管理者.为了更好的服务广大患者,文本以江苏省人民医院扩建工程的建设实践为例,通过分析医院停车和交通情况,提出交通管理方面存在问题,并从交通组织设计、车库型式选择、收费管理模式优化等几个方面,探讨了在建设过程中寻求交通问题的解决方案.

摘要： 大型医院职工和患者人数众多,往来车流量巨大,机动车进不来、停不了、出不去的问题困扰着众多医患和医院管理者.为了更好的服务广大患者,文本以江苏省人民医院扩建工程的建设实践为例,通过分析医院停车和交通情况,提出交通管理方面存在问题,并从交通组织设计、车库型式选择、收费管理模式优化等几个方面,探讨了在建设过程中寻求交通问题的解决方案.

摘要： 大型医院职工和患者人数众多,往来车流量巨大,机动车进不来、停不了、出不去的问题困扰着众多医患和医院管理者.为了更好的服务广大患者,文本以江苏省人民医院扩建工程的建设实践为例,通过分析医院停车和交通情况,提出交通管理方面存在问题,并从交通组织设计、车库型式选择、收费管理模式优化等几个方面,探讨了在建设过程中寻求交通问题的解决方案.

摘要： 本发明涉及车辆用驻车自动收费装置、收费处理应用程序、驻车区自动收费系统。车辆(4)中所使用的车辆用驻车自动收费装置包括位置获取部(S3)，其获取车辆的位置；区域判断部(S6)，其判断车辆(4)的位置是否是收费驻车区；驻车判断部(S9、S13)，其判断车辆成为驻车状态以及车辆结束驻车状态；以及收费处理部(S10、S14)，其基于驻车判断部判断为成为驻车状态时的车辆的位置是收费驻车区内来执行用于开始收费的收费开始处理，之后，基于驻车判断部判断为车辆结束驻车状态来执行用于结束收费的收费结束处理。

摘要： 一种收费金额计算方法、收费金额计算装置及打印机收费系统。计算喷墨式打印机的收费金额的厂商服务器(110)，具有：收费状态获取部(342)，获取包括作为在规定期间(L1)内用于维护保养以外的实际印刷的使用量的实际印刷使用量PV在内的收费状态信息；实际印刷使用量判断部(343)，判断实际印刷使用量(PV)是否在规定量(V1)以下；及收费金额计算部(344)，根据实际印刷使用量(PV)来计算收费金额，收费金额计算部(344)在实际印刷使用量(PV)为规定量(V1)以下的情况下，设定作为固定费用金额的第一收费金额，在实际印刷使用量(PV)超过规定量(V1)的情况下，设定为根据实际印刷使用量PV而增加的第二收费金额，来计算收费金额。

摘要： 公开了为多个网络单元提供离线收费和在线收费的集中式收费系统和方法。所述集中式收费系统(101)在网络单元(110、111)与离线/在线收费系统(120、130)之间的通信网络中实现。集中式收费系统的网络单元接口(102)从网络单元中的CTF(112、113)接收收费请求消息。记账数据转发功能块(104)处理收费请求消息中的收费数据以判定针对所述服务是调用离线收费还是在线收费。对于离线收费，记账数据转发功能块生成包括收费数据的离线记账请求消息。对于在线收费，记账数据转发功能块生成包括收费数据的在线记账请求消息。收费系统接口(106)然后将离线记账请求消息发送到离线收费系统(120)，以及将在线记账请求消息发送到在线收费系统(130)。

摘要： 本发明公开了一种收费站收费方法和收费站收费系统，包括：移动通信系统获取开通有自动付费业务的自动付费移动台的身份信息，并将身份信息和收费站信息发送至运营商后台系统；运营商后台系统从预先存储的对应关系表中查询出身份信息对应的车牌号，并将查询出的车牌号发送至对应的收费站管理系统；当车辆进入收费站时，收费站管理系统获取车辆的车牌号，并判断内置的自动付费车牌号表中是否存在车牌号；若存在，则向运营商后台系统发送计费通知；运营商后台系统根据计费通知和车辆当前所处通道的通道类型，执行相应的计费操作，并向对应的收费站管理系统反馈计费操作完成信息；收费站管理系统根据接收到的计费操作完成信息执行放竿通行操作。

摘要： 一种收费道路收费系统，包括：其上安装了车载机器(11，130)的车辆(7)、人造卫星(1)和系统数据中心(20)。车载机器(11，130)从人造卫星(1)接收无线电信号，并且按照所接收的无线电信号来计算作为车辆位置的纬度、经度和高度。指示行驶车辆位置历史的纬度数据、经度数据和高度数据被存储在外部存储器件(46)中作为时间序列日志文件，并且被发送到系统数据中心(20)，其中，对于每个车辆，数据被累积在存储器件(63)中。在系统数据中心(20)中，按照收费道路路径位置数据来确定车辆(7)已经行驶的收费道路区间，所述收费道路路径位置数据包括从车辆(7)发送并在数据库中存储/累积的指示行驶车辆位置历史的纬度数据、经度数据和高度数据。按照对于每个路线区间指定的行驶费用数据来计算收费道路上行驶的每个人的行驶费用，并且通过经由由收费道路行驶人员预先设置的金融机构(25)的帐户的自动支付来收取所述费用。

摘要： 本发明公开了一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统。该方法包括：获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息；根据视频采集信息确定交通流信息；根据交通流信息和指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。采用本发明的方法、装置和系统，能够及时响应收费员的请示和协助要求，并且能够进行有效监控。

摘要： 本发明涉及车辆用驻车自动收费装置、收费处理应用程序、驻车区自动收费系统。车辆(4)中所使用的车辆用驻车自动收费装置包括位置获取部(S3)，其获取车辆的位置；区域判断部(S6)，其判断车辆4的位置是否是收费驻车区；驻车判断部(S9、S13)，其判断车辆成为驻车状态以及车辆结束驻车状态；以及收费处理部(S10、S14)，其基于驻车判断部判断为成为驻车状态时的车辆的位置是收费驻车区内来执行用于开始收费的收费开始处理，之后，基于驻车判断部判断为车辆结束驻车状态来执行用于结束收费的收费结束处理。

摘要： 本实用新型涉及一种MTC人工收费与ETC电子收费联合收费系统，包括MTC人工收费工控机、ETC电子信息处理器、切换控制器、ETC微波天线、自锁开关、常开电子开关和双向电子转换开关；还包括出口车道车辆检测地感线圈，所述出口车道车辆检测地感线圈和所述ETC微波天线分别与所述切换控制器电连接；所述ETC微波天线还通过所述自锁开关与所述ETC电子信息处理器电连接；还包括出口放行栏杆机和栏杆机放行地感线圈，所述栏杆机放行地感线圈均与所述MTC人工收费工控机和所述ETC电子信息处理器电连接。本实用新型信号切换、连接、控制速度快：适用于任意ETC车道系统，可实现无间断信号连接、控制与切换，安全可靠。适用于绝大部分工作环境，通用性强，运行成本低。

摘要： 本发明涉及一种收费设备及收费方法，特别涉及一种车牌识别不停车收费与人工收费混合车道收费设备及方法。所述设备包括收费亭、第一车牌识别摄像机、第一栏杆、第二车牌识别摄像机和第二栏杆，所述第一车牌识别摄像机和第一栏杆设置于收费亭的前端，所述第二车牌识别摄像机和第二栏杆设置于收费亭的后端，还包括车道，所述车道设置于收费亭的一侧。本发明实现了混合车道和专用车道的切换，可以根据道路运营情况灵活切换车道的收费模式，实现资源有效利用和通行效率的有机平衡。此外，该发明是基于车牌识别的不停车收费系统与人工收费的混合车道，相比较ETC和MTC的混合车道，车道造价更低；用户不需要额外购置车载设备，使用成本也更低。

摘要： 本实用新型为一种兼容多种收费模式的高速公路收费系统。具体为：客货混行电子不停车收费模式，电子不停车收费模式及人工刷卡模式。其核心模块总控制器由RSU控制单元、称重控制单元、数据处理单元、调制单元四部分构成，RSU控制单元负责与RSU路侧单元交互并将信息传输至数据处理单元；称重控制单元负责与激光分车仪、轮轴识别器及称重平台交互，将三者返回的感应信号进行处理，形成完成的车辆信息传输至数据处理单元；数据处理单元用于称重队列、RSU队列的维护，并负责完成数据的预判、处理以及和收费系统、人工刷卡机之间的数据交互；调制单元用于设置系统的工作模式。本系统能够安全、稳定、持续工作，提高了车辆通行率和资源利用率。