收费技术
收费技术的相关文献在1995年到2022年内共计55篇,主要集中在公路运输、交通运输经济、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文48篇、会议论文2篇、专利文献158182篇;相关期刊32种,包括知识经济、城市建设、物流技术与应用等;
相关会议2种,包括第七届亚洲交通运输学会年会暨“交通运输与物流”学术研讨会、2019年中国城市交通规划年会等;收费技术的相关文献由65位作者贡献,包括常柏灵、张长勇、林宪春等。
收费技术—发文量
专利文献>
论文:158182篇
占比:99.97%
总计:158232篇
收费技术
-研究学者
- 常柏灵
- 张长勇
- 林宪春
- 付雷
- 何培舟12
- 刘兴
- 刘喜梅
- 刘斌
- 史国涛
- 含冰
- 周崇华
- 夏大庆
- 夏立波
- 姚红云
- 孙超
- 宋启明
- 崔颖超
- 张佳贺
- 张大伟
- 张秀锦
- 张萌
- 张超
- 戴东昌
- 方红
- 曹德洪
- 曾兵
- 朱晨
- 朱晨1
- 李世红
- 李华
- 李奇峰
- 李奇峰1
- 李延峰1
- 杨恺
- 杨茜茜
- 林钰龙
- 梁辰辰
- 水金
- 汤成
- 汤成1
- 潘大任
- 王一如
- 王勇
- 王慧平
- 王慧平1
- 王皖灵1
- 王鹏
- 石淑娟
- 肖长征
- 蒙井玉
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史国涛;
付雷;
王鹏;
赵帅
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摘要:
为缓解城市拥堵和乱停车问题,从静态交通方面,需要高效的停车管理,而停车管理的核心是需要准确快速识别车辆身份和提供安全便捷的收费服务。城市土地资源紧缺,为增加停车位,将一部分城市路内资源做为停车位,因此路侧停车逐渐普及,本文论述了现有路侧停车收费技术方案的应用方式和优缺点,总结出现有路侧停车急需解决的问题。ETC技术具有物联网的属性,本身又是一种适用于对车辆收费的技术,非常适合于城市停车收费。本文创新性地提出将ETC技术加入到各种路侧停车收费应用场景的方案中,包括ETC+地磁技术、ETC+中位视频技术、ETC+视频桩技术;详细论述各种方案的实现方式和技术特点,可以解决城市路侧停车收费管理的核心问题。
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张超
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摘要:
从2020年1月1日零时开始,全国取消省界收费站,高速公路联网收费正式启用.随之而来的是收费站ETC车道设备比重增加,以实现ETC车辆在收费站快速通行.但是设备在运行过程中会出现各种问题,本文就ETC车道常见问题进行分析,以便更好地对设备进行维护,提高设备利用率.
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汤成1;
李奇峰1;
陈伟明1;
王慧平1
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摘要:
本文在对国内高速公路ETC收费技术发展瓶颈分析的基础上,研究ETC朝自由流化演进的可行性和主要技术形态,并通过介绍广东省匝道ETC自由流收费技术验证取得的成果,探讨未来智能交通中高速公路ETC自由流收费技术的发展趋势。
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刘兴
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摘要:
高速公路交通的巨大压力,对于收费系统提出了新的要求,我国的高速公路事业,在当今的发展中已经进入了新的发展层次.众多科学技术在我国的高速公路事业中得到了有效应用,其中最有成效的就是ETC不停车收费技术.通过这种先进科学技术在我国高速公路中的应用,有效的解决了以往存在于高速公路ETC收费中存在的问题,从根本上节约了高速公路的排队收费服务的时间,实现更为高效的高速公路ETC缴费服务,为人们的出行提供了便利,优化高速公路事业的发展.
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何培舟12
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摘要:
本文首先介绍了收费方式的定义和分类。然后,从优缺点及适用情况、发展演变等方面,重点对四种收费方式进行了对比。最后,分析了新技术可能对收费方式带来的影响。收费方式在不同行业有着不同的含义,公路行业开始探索收费方式要追溯到上世纪80年代。京津塘高速公路要修建成收费公路并设置收费设施,而影响收费设施设置的三个重要因素之一是收费的步骤,即收费技术和收费流程,也就是后来的"收费方式"~([1])。
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韩广广;
孙超;
林钰龙
- 《2019年中国城市交通规划年会》
| 2019年
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摘要:
为解决城市交通面临的道路资源紧约束和交通拥堵常态化问题,国内外不同城市以智能交通手段为依托,在收费领域开展技术创新和实践以提升道路通行效率和出行服务水平.从智能交通收费技术的应用现状出发,重点研究高速公路ETC收费、新加坡道路拥堵收费和伦敦中央拥堵区收费等方案的关键技术和策略支撑,探讨了车载设备和无车载设备两种模式下各种收费技术的局限性和适应性,结合新时期技术的演变趋势研判智能交通收费技术的发展方向,并从政策导向、制度保障、技术演进和应用服务等维度提出发展思考,以期为智能交通收费的应用拓展提供有益借鉴.
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