上同调

摘要： 首先,通过引入3-李-Rinehart color代数的概念,利用3-李-Rinehart color代数的表示讨论其上同调;其次,给出3-李-Rinehart color代数的1-余循环和2-余循环之间的关系;最后,作为应用,通过上同调理论刻画其形变.

摘要： 确定了特征p≥3的域上Witt型模李超代数W(2)到所有限制以及非限制Kac模K S(λ)的0阶上同调.得出以下结论:当S=0,λ=(0,2)时,W(2)到限制Kac模K S(λ)的0阶上同调空间是一维的;否则,W(2)到Kac模K S(λ)的0阶上同调空间都是零维的.

摘要： 在p≥3的域上,根据P(2)的Z-阶化结构以及零阶化项P(2)0的标准Cartan分解,对于给定的权λ以及极大向量vλ,构作出有限维不可约P(2)0-模M(λ),进而给出其Kac结构.其次,利用一阶上同调的定义,将P(2)到其Kac模的一阶上同调转化为计算P(2)到Kac模的非内导子的权导子.最后,本文确定了P(2)到一类Kac模的一阶上同调.

摘要： 本文首先引入李超三系的表示并刻画其一些性质;其次,研究它的低维上同调和上边界算子;最后通过选取合适的上同调,研究其形变和Nijenhuis算子.

摘要： 设T为Hom-李超三系.该文主要刻画其上的若干代数性质,并引入了T的上同调和上边界算子,最后利用上同调方法讨论了T的形变.

摘要： 首先分别从范畴化和L-无穷代数两个不同角度回顾了李2-代数的两种等价定义.接着给出了从4种几何结构中产生的李2-代数.进一步,阐述了李2-代数的上同调理论并具体分析了低阶情况.最后讨论了严格李2-代数到严格李2-群的积分.

摘要： In this paper,we introduce the notion of BiHom-Lie H-pseudo-superalgebras for any Hopf algebra H.This class of algebras is a natural generalization of the Hom-Lie pseudo-algebras as well as a special case of the BiHom-Lie superalgebras.We present some construction theorems of BiHom-Lie H-pseudo-superalgebras,reformulate the equivalent definition of BiHom-Lie H-pseudo-superalgebras,and consider the cohomology theory of BiHom-Lie H-pseudo-superalgebras with coefficients in arbitrary BiHom-modules.%设H为Hopf代数,本文介绍双Hom李H-伪超代数的概念,这类代数是Hom李伪代数的自然推广,也是双Hom李超代数的特例.我们揭示双Hom李H-伪超代数的构造定理,重新修订双Hom李H-伪超代数概念的等价性,并且利用双Hom模的系数考虑双Hom李H-伪超代数的上同调理论.

摘要： 计算了Dykin图为A n的李代数的正根系上同调的一些非零直和项.首先列出了R6的全部权子复形,然后利用链同构关系的相关定理对权子复形进行了分类.最后通过对分类权子空间秩的计算,得出了R6的模3系数的上同调的所有非零直和项.本文的研究结果补充了文献[4]的相关结论.

摘要： 本发明属于多传感器管理领域,具体涉及一种车载传感器系统的闭环协同调度框架的协同调度方法。所述的闭环协同调度框架，包括传感器集合层、决策层和融合层；传感器集合层表示异构的传感器资源集合。融合层结合环境因素以及传感器的观测数据，对目标进行状态估计以及下一个时刻的状态预测，并生成相应的目标态势图像。决策层利用融合层提供的数据信息以及目标态势图像，进行平台路径规划，产生的环境观测需求传递给车载传感器系统。决策层根据平台路径规划结果产生传感器的调度命令，指导传感器集合进行动作更新，实现复杂多变的环境下多传感器的精确探测和追踪。本发明实现传感器资源的高效分配，最终实现多传感器探测、目标追踪的风险最小化。

摘要： 本发明公开了一种GPS/PDA协同调查终端及其协同调查方法，所述终端包括：本机调查部分和数据共享通信部分，本机调查部分和数据共享通信部分之间由进程间通信通道相连；本机调查部分包括数据处理模块，数据共享通信部分包括即时通信服务代理模块；所述方法包括：传输端选择用户标识的传输对象，通过进程间通信通道，传输共享数据至即时通信服务代理模块，再由即时通信通道传输至其他终端；接收端的即时通信服务代理模块接收数据后，通过进程间通信通道，由数据处理模块进行数据的解析，最后将数据结果进行应用或展示。这种方法实现了土地调查、监管中各个调查终端的数据共享、实时交流和协同工作，具有友好的移动设备用户识别功能。

摘要： 本发明提供了一种面向车载智能机场的无人机与车辆协同调度方法及装置，该方法包括：获取目标区域内的每架无人机的飞行关联信息；根据每架无人机的飞行关联信息、每架无人机的属性信息和目标车辆的行驶信息，确定目标区域内所有无人机的总飞行时长最小时的路径方案。采用本发明可以为车辆与无人机的协同调度提供合理的路径方案，从而确保每架无人机每次飞行的续航时间均能满足相关服务需求，减少无人机在不同点位间飞行所造成的时间和电量消耗。

摘要： 本发明涉及汽车零部件技术领域，具体的讲是一种优化不同调节位置处手柄力差异的上柱管结构，包括上柱管，所述上柱管的一端开有开裆槽，开裆槽的内表面为沿轴向方向保持水平的开裆内平面，开裆槽的上方外缘表面为沿轴向方向保持水平的开裆平面，开裆槽的下方外缘为沿轴向方向开档斜面，所述开档斜面的倾斜度是从开裆槽的根部位置至开裆槽开口位置逐渐增加，本发明将原本上柱管开裆槽的一侧外缘平面改为了斜面，使上柱管极限位置的手柄力差异得到了明显缩减，提高了终端客户操作的舒适性，与此同时，本发明还能增加极限位置管柱的保持力，提高了管柱调节极限位置的模态。

摘要： 本发明公开了一种GPS/PDA协同调查终端及其协同调查方法，所述终端包括：本机调查部分和数据共享通信部分，本机调查部分和数据共享通信部分之间由进程间通信通道相连；本机调查部分包括数据处理模块，数据共享通信部分包括即时通信服务代理模块；所述方法包括：传输端选择用户标识的传输对象，通过进程间通信通道，传输共享数据至即时通信服务代理模块，再由即时通信通道传输至其他终端；接收端的即时通信服务代理模块接收数据后，通过进程间通信通道，由数据处理模块进行数据的解析，最后将数据结果进行应用或展示。这种方法实现了土地调查、监管中各个调查终端的数据共享、实时交流和协同工作，具有友好的移动设备用户识别功能。

摘要： 本发明公开了一种多通道协同调剂方法及系统，调剂系统具有走袋机构和走袋通道，走袋机构用于使药袋沿走袋通道路径移动，走袋通道包括第一通道和第二通道，包括：根据目标药品库内药品的取用频次于第一通道路径分配药瓶，每一药瓶盛放一种药品，第二通道路径上依次放置包括目标药品库内所有药品的药瓶；根据目标处方的内容将药袋分配至第一通道或第二通道进行走袋；药袋在经过包括目标处方中对应药品的药瓶时，药瓶将对应目标处方内容对应药品分量的药品灌装于药袋内；出袋。本调剂方法通过于调剂系统内设置至少两类通道，于第一通道分配使用频次高的药品，第二通道分配全部药品，即可使药袋于第一通道路径的行程相比于第二通道的行程大幅缩短。

摘要： 本发明涉及一种异构任务协同调度方法、系统、终端以及存储介质。所述方法包括：收集已有任务的历史资源利用率数据，利用聚类算法提取各个任务的资源利用率变化特征，对已有任务进行特征归类，得到各任务对应的特征归类模型；利用聚类算法对新引进任务的资源利用率数据进行长期行为监视，识别出新引进任务的行为模式，根据行为模式得到新引进任务对应的特征归类模型；利用特征归类模型对集群进行周期性的资源利用率评估，预测下一个周期内集群的可利用资源量；基于新引进任务的资源需求和资源利用率评估结果，采用调度算法将新引进任务调度在对应的计算节点。本发明能更好分析和预测任务特征，可以达到更高的资源利用率并降低潜在的QoS损失。

摘要： 本发明公开了一种基于生态系统优化算法的AGV协同调度路径规划方法，包括以下步骤：步骤一：将生产车间建模为二维栅格地图；步骤二：构建障碍物检测矩阵；步骤三：根据第一个AGV的起点终点初始化制定数量路径个体；步骤四：计算各路径个体适应度值并更新分解者和生产者；步骤五：每个路径个体随机成为食肉动物，食草动物或者杂食动物，并应用相应更新公式更新个体；步骤六：重复步骤五直到达到最大迭代次数，并取得该AGV最优路径；步骤七：对其余AGV依次冲突步骤三至七，直到得到所有AGV的最优路径；步骤八：依此检测AGV之间的冲突，并按冲突类型采取相应解决策略。

摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，具体公开了一种算力资源协同调度系统、方法、装置及存储介质，其中系统包括云端服务器、边缘节点和终端设备；云端服务器包括计算集群和调度模块；调度模块用于监控计算集群以及边缘节点的剩余算力资源；还用于接收终端设备的任务处理请求；任务处理请求包括数据处理总量；调度模块用于根据数据处理总量估算算力需求；判断边缘节点的剩余算力资源是否满足，若满足算力需求，将任务卸载至边缘节点；调度终端设备将待处理数据发送至边缘节点；若不满足算力需求，将任务卸载至计算集群，调度终端设备将待处理数据发送至计算集群。采用本发明的技术方案能够提高任务处理效率。

摘要： 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体的讲是一种优化不同调节位置处手柄力差异的上柱管结构，所述上柱管的一端开有开档槽，开档槽的内表面为沿轴向方向保持水平的开裆内平面，开档槽的上方外缘表面为沿轴向方向保持水平的开裆平面，开档槽的下方外缘为沿轴向方向开档斜面，所述开档斜面的倾斜度是从开档槽的根部位置至开档槽开口位置逐渐增加，本实用新型将原本上柱管开档槽的一侧外缘平面改为了斜面，使上柱管极限位置的手柄力差异得到了明显缩减，提高了终端客户操作的舒适性，与此同时，本实用新型还能增加极限位置管柱的保持力，提高了管柱调节极限位置的模态。