收入增长率

摘要： 电子烟新规之下,增长能否持续?成瘾性是人类绕不开的难题,也是烟草行业几千年发展史的奥秘。2003年,电子烟应运而生。这种将尼古丁、丙二醇等加热雾化吸入的技术,开启了消费新潮流的大门。数据显示,自2016年以来,中国烟民基数超过3亿人,有超过200万的电子烟从业人员散布在大大小小的工业园区里,电子烟市场的年平均收入增长率超过30%。过去一年,雾化电子烟的主要产业链环节的出口创汇达500亿元。有行业报告预计,到2025年全球电子烟行业的复合增速将达20%—30%。

摘要： 隔代抚育会对延迟退休年龄政策在促进劳动力供给上产生挤出效应.为了对此进行验证,本文在工资收入随机性的假定及延迟退休5年的情景下,模拟了面临孙辈照护需求的女性临近退休者提前退休所产生的福利变化.进一步,本文采用CHIP和CHARLS的微观调查数据,对不同群组的收入增长率和收入风险进行了估计,继而分析了当面临孙辈照护需求时这些收入特征对退休决策者制度退休和退休后劳动参与抉择产生的影响.总体上,在延迟退休年龄政策下,隔代抚育将对女性劳动力供给产生挤出效应.当面临孙辈照护需求时,女性临近退休者的制度退休抉择主要受自身收入增长率和收入风险的影响,收入增长率越低,或收入风险越高,她们提前退休的意愿就越强烈;制度退休后的劳动参与则更多地受子女收入增长率的影响,子女收入增长率越高,劳动参与的概率越低.

摘要： 本文依据2005-2015年的省级面板数据,利用动态面板门限回归模型研究了不同收入水平下人口老龄化对城镇居民消费影响的非线性特征.结果表明:以人口老龄化为门限变量时,人口老龄化对城镇居民消费影响存在双门限特征,且当人口老龄化高于8.7％时,人口老龄化水平越高对消费的抑制作用越强;以收入增长率为门限变量时,人口老龄化对城镇居民消费影响存在单门限特征,且随着收入增长率的提高,人口老龄化对消费的抑制作用减弱.研究发现,提高收入水平,有利于缓解人口老龄化对城镇居民消费的抑制作用.因此,应从调整人口年龄结构、增加居民收入、开发老年消费市场等多角度入手,从而实现缓解人口老龄化对消费抑制作用的目标.

摘要： 利尔化学股份有限公司（以下简称“利尔化学”）近日发布公司2018年第一季度报告,报告显示,公司2018年1—3月实现营业收入9.05亿元,同比增长72.18%;化学制品行业平均营业收入增长率为29.36%;归属于上市公司股东的净利润1.16亿元,同比增长98.58%。利尔化学此前公告显示,公司掌握草铵膦产品关键技术,拥有8400吨草铵膦产能,2018年公司将全力推进广安草铵膦（一期7000吨）等原药项目,确保部分产品如期投运。

摘要： 8月22日，诺普信发布2018年半年报，公司2018年1-6月实现营业收入2350亿元，同比增长41．49％，化学制品行业平均营业收入增长率为8．57％；归属于上市公司股东的净利润2．85亿元，同比增长21．32％。公司预计2018年1-9月归属匕市公司股东的净利润2．88亿至3．38亿，同比变动1500％至35．00％。

摘要： 荷兰病荷兰病（the Dutch disease）,在20世纪50年代兴盛。是指一国特别是指中小国家经济的某一初级产品部门异常繁荣而导致其他部门衰落的现象。20世纪80年代初期,荷兰遭受到通货膨胀上升、制成品出口下降、收入增长率降低、失业率增加的困扰,国际上称之为＂荷兰病＂。

摘要： 6月28日，武汉大学媒至酷团队发布《2018传媒上市公司年度绩效数据报告》。报告以118家传媒上市公司为样本，根据主营业务构成，将全部公司细分为动漫游戏类、影视传媒类、新闻出版类、营销传媒类、广播电视类五大子行业。报告显示，2017年，传媒上市公司在经历2015—2016年高增长后，业绩增速出现大幅放缓，整体主营业务收入增长率均值为12．41％，较2016年的65．17％下降52．76个百分点。尽管整体增速放缓，但位于头部的上市公司仍然取得了不俗的业绩，呈现出明显的马太效应。

摘要： 一年之计在于春,国家统计局发布最新餐饮数据。数据显示,火锅作为大众化餐饮的典型代表和排头兵,其收入增长率平均高出其他餐饮品类近8%。另外,方橙科技公布的《数据库里的火锅业》显示,除去重庆、四川,北京以5612家火锅门店、3780个火锅品牌的保有量,成为一线城市的“火锅界老大”,其拥有的火锅店数量分别是上海的2倍、广州的3倍。

摘要： 2017年2月27日，巴士在线发布业绩快报，公司2016年1—12月实现营业收入6．66亿元，同比增长264．46％，电子制造行业平均营业收入增长率为19.60％；归属于上市公司股东的净利润9745．25万元，同比增长796．75％，电子制造行业平均净利润增长率为18．06％。

摘要： 本发明属于电力工程技术领域，具体涉及一种考虑负荷增长率与用户用电特性的配变重过载预测方法，本发明利用配电变压器的历史运行数据，结合天气条件、季节变化、相似特征日等影响配电变压器运行状态的数据，通过这些海量数据采用K‑means算法和基于深度信念网络(deep belief network，DBN)的配电变压器负载预测模型对各配电变压器进行负载率预测，实现对配电变压器重过载运行状态的预警，改善配电变压器的运行状态以及配电网区供电质量的提升。

摘要： 本申请实施例提供了一种森林植被增长率分析方法及系统，通过获取各个森林植被区域在每个固定统计周期的多维统计数据，并经过至少一个迭代周期的重心聚类，得到各个森林植被区域的各维统计数据的聚类中心均值。接着根据各个森林植被区域的各维统计数据的聚类中心均值，计算每个森林植被区域的植被增长评估系数，最后针对每个森林植被区域，根据该森林植被区域的植被增长评估系数确定是否需要对该森林植被区域进行植被增长处理。由此，能够有效客观地分析挖掘各个森林植被区域的多维统计数据，对森林植被区域进行归类细分，从而对每个森林植被区域的植被增长进行评估，极大提高了效率，节省人力物力。

摘要： 本申请提供了一种自动导引运输车AGV故障增长率确定方法和装置，该方法包括：针对时期t1和时期t2，分别统计各AGV的各种故障的次数；按照故障种类分别确定时期t1和时期t2内各种故障次数的总和；针对每种故障确定时期t2和时期t1的对应故障次数的总和的比值；确定所有故障次数的总和的比值的几何平均值at2/t1；确定时期t2和时期t1内所有AGV的任务量的比值Et2/t1；确定时期t2相比时期t1的AGV故障增长率为at2/t1/Et2/t1。该方法能够提高确定AGV故障增长率的准确性。

摘要： 本发明公开了一种基于电池电量增长率的增程式电动汽车能源控制方法，通过电池电量增长率Q选择电池的充电时机并干预电池的充电速度，所述电池电量增长率Q为前、后相邻两次检测到的电池SOC的变化值。本发明的方法最大化地利用电池内储存的电量，只在电量低于60％并且Q≤‑3％、电量SOC≤30％时，才启动发动机来驱动发电机发电为电池补电，适度延长续航里程。在其它工况下，则仅利用制动能量回收来给电池补电。该方案既便于司机利用延长的里程来寻找充电桩，又减少发动机的启动次数来减少燃料的使用，减少有害气体的排放，并降低使用燃料的成本。

摘要： 本发明公开了一种基于SI传染病模型的电动汽车增长率确定方法和装置，通过计算用户对不同类型充电站数量的满意度，进而计算得到用户对充电站的总体满意值，并最终基于总体满意值建立得到SI传染病模型，使得可以根据SI传染病模型确定电动汽车的增长率。本申请解决了现有技术中不存在从宏观角度评价用户对电动汽车的满意度，并根据用户对电动汽车的满意度确定电动汽车增长率的方法的技术问题，实现了通过简单的参数即可从宏观的角度实现评价用户对电动汽车的满意程度，进而确定电动汽车的增长率，为电动汽车的发展走势做出判断提供了新的依据的技术效果。

摘要： 本公开涉及用于显示在电动车辆的节能滑行期间燃料效率增长率的方法和装置。根据本公开的实施例，驾驶者可在驱动终止后根据节能滑行执行来确定燃料效率增长率以促使驾驶者使用节能滑行引导功能并执行燃料效率驱动。

摘要： 本发明公开了一种通过经济增长率预测用电量增长率的方法，涉及一种电力负荷预测技术领域。本发明根据各个部门产业发展与用电量之间的数据，进行相关性检验，获得与用电量相关的产业发展数据；本发明首先根据各个部门产业发展与用电量之间的数据，对经济指标和电力指标进行相关性检验，确定两者之间的相关性。根据各个部门的每月工业逐年增长率和每日电力消耗量，将数据进行对数处理。根据自编码网络，构建经济变量间的非线性回归模型，得到基于非线性回归的经济预测电力模型。经济预测电力模型的精确度要高于对数线性回归模型的结果。本技术方案采用一种精确度更高的通过经济增长率来预测用电量消耗增长率的非线性回归模型，预测精度高。

摘要： 本发明公开了一种基于宏观收益模型的空铁联运收益增长率评估方法，利用联运路由频率、平均用户客座率和平均总票价这三种空铁联运收益指标来计算得到空铁联运收益，然后利用计算得到的空铁联运收益分别对用户拓展收益、用户粘性增强收益、洼地航班引流收益和航班增减收益进行分析，获取空铁联运收益增长率以及空铁联运收益增长率分析结果，包括以下步骤：获取航班信息和高铁信息；根据航班信息和高铁信息设计空铁联运路由方式；基于空铁联运路由方式获取空铁联运收益指标；结合宏观收益模型和空铁联运收益指标计算并分析空铁联运收益，获取空铁联运收益增长率。

摘要： 本发明公开了一种基于SI传染病模型的电动汽车增长率确定方法和装置，通过计算用户对不同类型充电站数量的满意度，进而计算得到用户对充电站的总体满意值，并最终基于总体满意值建立得到SI传染病模型，使得可以根据SI传染病模型确定电动汽车的增长率。本申请解决了现有技术中不存在从宏观角度评价用户对电动汽车的满意度，并根据用户对电动汽车的满意度确定电动汽车增长率的方法的技术问题，实现了通过简单的参数即可从宏观的角度实现评价用户对电动汽车的满意程度，进而确定电动汽车的增长率，为电动汽车的发展走势做出判断提供了新的依据的技术效果。

摘要： 本发明提供一种电动车利用增长率的获取方法、系统、介质及车辆管理平台；所述获取方法包括以下步骤：接收电动车发送来的定位数据；基于定位数据，计算电动车的行驶距离；基于行驶距离，获取电动车利用增长率；通过在投放的电动车上安装定位装置，获取电动车的定位数据，经过车辆管理平台计算电动车的行驶距离数据，再通过统筹计算测得分时租赁电动车的利用增长率，所得结果有助于分时租赁电动车投放方精确掌握用户使用电动车的增长率；引用利用增长率的指标，对电动车整体进行利用率的考核，根据利用增长率对电动车的投放进行调控，适时调整电动车的投放，实现了电动车资源利用的最大化，有利于研究电动车服务发展方向。