支路

摘要： 1研制背景配电柜作为常用配电设备,其体积较大,柜内可以放入较大的电气设备,所以一般作为中等容量(负荷)的配电设备。其适用容量在各个工业领域中有所不同,一般在几千瓦到几十千瓦。正常情况下,配电柜上的红灯表示该支路在工作状态,绿灯表示该支路在停止工作状态。每一座变电站使用指示灯均超过千个。

摘要： 近年来,分布式光伏站点数量迅速增长,频发的支路异常带来了巨大的发电效能损失,也产生了如何精准且高效检测多站支路异常的需求。为解决上述问题,提出了基于多站支路功率联合学习的分布式光伏支路异常检测方法。该方法通过多个光伏站支路异常检测任务联合学习的方式,提取了辨识多站支路异常特征的相似性和差异性表示;通过构建的多尺度卷积神经网络有效捕捉了多站支路功率中存在的差异性异常特征;利用辅助任务充分学习多站支路异常辨识特征的相似表示;采用多阶段训练策略减少辅助任务对多站支路异常检测精度的消极影响。最后,通过收集的多站支路功率数据进行实验对比,结果证明了提出方法能有效提升分布式光伏各站支路异常检测的精度。此外,该方法仅需构建一个模型即可检测分布式光伏多站支路异常,具有较好的建模便捷性。

摘要： 在发电站发电的过程中,有很多原因造成光伏组件串联回路不发电。通过研究光伏发电站直流汇流箱工作原理,分析了造成光伏发电站组串支路不发电的各种情况,帮助发电站提高故障处理效率,增加发电量,提高经济效益。

摘要： 在学生实验中发现,有一组学生测得干路中的电流小于各支路中的电流之和.就进行全面深入的计算分析,实验探究,通过实验照片和实验数据表,引导读者通过观察实验,总结得出:只有在于路和各支路中同时接入相同规格、量程相同的电流表,且各电流表指针都指在刻度线处时,才能使测得干路中的电流等于各支路中的电流之和,才能避免因电流表内阻和估读造成更大的误差.

摘要： 1926年,英国人控制的海关税务司设于重庆南岸狮子山下,海关验关趸船和办公住宿的房屋也建在这一区域。为方便上下山,修建了从海关到狮子山的便道,取名海狮支路。海狮支路与黄家巷相连,距慈云寺不远。狭窄的街巷顺坡弯曲延伸,向下可到玄坛庙码头。海狮支路上既有开埠时期和民国时期建立的洋行、公司和商人建造的公馆,也有不少抗战时期修建的"抗战房"。20世纪五六十年代,当地居民和房管所又修建了一些房屋。

摘要： 在构建电力系统安全风险评估指标的基础上,提出了一种基于模式识别的支路重要性评估方法.使用ISODATA算法对支路退运的三维风险进行自组织聚类,确定各条支路的重要性等级,然后利用PCA主成分分析方法确定所有支路风险的主成分,实现数据降维后支路的重要性排序及其重要性程度分级,为核心骨干网架构建提供理论依据.采用IEEE39节点系统算例验证了该方法的有效性.该方法也适用于IEEE118节点系统,以及实际复杂电网系统.

摘要： 在学生实验中发现,有一组学生测得干路中的电流小于各支路中的电流之和.就进行全面深入的计算分析,实验探究,通过实验照片和实验数据表,引导读者通过观察实验,总结得出:只有在干路和各支路中同时接入相同规格、量程相同的电流表,且各电流表指针都指在刻度线处时,才能使测得干路中的电流等于各支路中的电流之和,才能避免因电流表内阻和估读造成更大的误差.

摘要： 随着中国城市化进程加快,近年来国内主要城市的规划实务逐渐由增量规划转为存量规划,对于城市道路网等级结构的完善优化思路也应该逐渐转变.首先,回顾了国家规范层面的要求变化;其次,构建理论模型,分析了在连通性条件相同的前提下,道路网中快速路、主干路、次干路和支路在机动化承载效率的差异;最后,用实例佐证了次支路网在连通性不佳的情况下,次支路网的机动化承载效率会更低.因此,从交通承载效率的角度优化宏观道路网时,不需要强调城市道路网等级结构比例,尤其是次支路网整体比例指标,而应该在中观及片区层面根据用地功能等因素差异化考虑.

摘要： 在换流阀蒸发冷却系统技术可行性工作开展基础上,进一步对自循环蒸发冷却系统的运行特性进行研究.由于换流阀设备中多个功率单元为多层多列布置,所以为了适应这种结构,贴壁式自循环冷却系统为多层多支路并联结构.根据换流阀的工作特点,对贴壁自循环蒸发冷却系统的运行特性开展研究.结合换流阀工作特点,本文主要通过实验的方法研究个别支路失效对整个冷却系统运行特性的影响;通过模拟换流阀功率模块运行情况验证个别模块单元失效并不会对其他单元运行产生影响,充分证明了蒸发冷却系统在设备各个工况运行下的自适应性.

摘要： 本文针对电力调度自动化系统网络拓扑检测辨识存在的不足,挖掘系统基础数据之间的内在联系,提出了一种基于量测平衡指标和设备状态相似度寻优的支路与母线连接关系辨识方法,该方法建立在错误量测检测、辨识及修正的基础上,通过分析支路与母线的关联关系,定义了支路与母线关联关系岛,基于岛内各支路量测满足平衡关系的特征,通过搜索使岛内各节点量测平衡指标合格并与实际采集的设备状态具有尽可能高的相似度的支路母线连接关系,给出辨识结果.仿真分析和实际应用证明了该方法的有效性.

摘要： 本申请提供了用于基于确定的电力系统的特定的电压比检测电力系统的布线配置的方法和设备。还提供了用于诊断电力系统中的电压交换条件的方法和设备。最后，还提供了用于识别电力系统中的虚拟仪表的方法和设备。

摘要： 本发明涉及多支路储能系统的多支路功率分配管理，属于储能系统控制技术领域。本发明的用于多支路储能系统的多支路功率分配管理装置，其包括：生命周期管理单元，其用于根据所述多条支路的能量包之间的健康状态SOH的差异程度确定是否优先利用SOH相对较大的支路进行充/放电；和/或能量均衡管理单元，其用于基于每条支路对应的能量包的SOH和荷电状态SOC确定该每条支路的充/放电优先级。本发明通过生命周期管理能够使所有支路的能量包的SOH越来越趋于一致，通过能量均衡管理能够实现在充放电过程快速实现各支路的能量均衡，避免某一支路的过度使用或过充过放。

摘要： 本申请提供了用于使用2相Y形、单相3线或单相2线布线配置的支路电流监测系统的系统和方法，其被配置成使用电压和电流之间的相位角识别支路电流传感器的相位关联和极性。还提供了用于使用有功和无功功率测量值验证支路电流传感器的相位关联和极性确定的系统和方法。

摘要： 本发明公开了一种电感耦合单极子支路加容性耦合环路支路的手机天线，包括介质板，馈电接头、微带馈线、辐射干路、电感耦合单极子支路、容性耦合环支路、短路钉和地板；地板位于介质板的下表面，且地板上开的地板槽；微带馈线、辐射干路、电感耦合单极子支路和容性耦合环支路位于介质板的上表面，微带馈线印刷在介质板的中线上，辐射干路印刷在介质板的中线上，辐射干路与微带馈线连接，且辐射干路与微带馈线中线重合；馈电接头的中心馈电针穿过介质板与微带馈线连接，馈电接头的外导体与地板表面连接，本天线由电感耦合单极子支路和容性耦合环支路组成，结合单极子和环这两种结构的优势，在较小的尺寸下，实现天线的多频、宽带、易加工等优点。

摘要： 本发明公开一种多支路多燃烧器加热炉支路平衡控制方法及系统，通过辨识各支路的传递函数，建立标称模型并计算出在给定鲁棒性条件下的PID控制器参数，用该PID控制器参数作为控制信号输出到加热炉入口，用以调整原油流量，使得各支路出口温度达到一致的效果，不仅适用于各支路传递函数相同的同类系统，尤其适用于各支路传递函数不同的异类系统，解决了异类系统运用内模‑PID时选择标称模型的困难。

摘要： 本发明提供一种基于耦合支路介数的电网关键支路识别方法，包括以下步骤：建立边权连接矩阵、支路潮流权重矩阵、节点‑支路关联向量及节点电抗矩阵；断开支路Lij，若电网解列，则将支路Lij列入第一关键支路子集；若电网未解列，则将支路Lij列入备选集；计算耦合支路介数，并对支路进行排序，对于耦合支路介数大于0.5的支路，列入第二关键支路子集；得到电网关键支路集。本发明采用Floyd算法求取最短路径，而且求取了传输方向，优于常规方法；耦合支路介数是综合评估指标，既考虑了有功功率的绝对大小，还考虑了功率裕度的相对值，并且结合了前后两级故障，所得结果更加符合电网实际情况；耦合支路介数能够充分反映连锁故障发展演化过程中支路的关键性影响。

摘要： 本发明公开了一种交流电机支路不对称绕组排列优化设计方法及支路不对称绕组排列方案。该方法结合传统不对称绕组研究方法，以支路绕组排列方案为最小单元，通过对支路绕组排列方案进行模糊分组处理，并在组内对各支路绕组排列方案进行搜索配合，最终得到支路幅值不对称度和最大相位差均非常小的绕组排列方案。本发明能够实现支路不对称绕组排列方案不对称程度最小化，以便于减小支路间环流、降低绕组损耗、提高电机运行的效率和稳定性；同时在优化过程中，可以自动滤除大量无用方案，大大提高了绕组设计的精度和效率，具有较强的实用性。

摘要： 本发明涉及一种多支路电池系统支路不平衡故障识别方法及云平台，属于电池系统技术领域。识别方法包括：获取动力电池充电结束、在搁置阶段内的最高单体电压，以及最高单体电压对应单体的初始电压值；搁置阶段为充电完成到开始主动放电之间的静置过程，且该过程中不存在二次充电；若最高单体电压大于电压阈值且最高单体电压大于初始电压值，则确定为支路不平衡故障。本发明对不存在二次充电的动力电池搁置阶段的最高单体电压分析，如果最高单体电压大于电压阈值且最高单体电压大于初始电压值，则表明单体电压出现上升并且过充的现象，出现不平衡故障。本发明仅仅通过单体电压的极值数据即可判断出是否出现不平衡故障，大大提高了故障识别的效率。

摘要： 本发明实施例公开了一种共用转移支路和能耗支路的直流断路器及其应用方法。该直流断路器包括：第一主通流支路、第一限流电抗器、第一耗能避雷器、第二限流电抗器、第二耗能避雷器、第二主通流支路、第三限流电抗器、第三耗能避雷器、第四限流电抗器、第四耗能避雷器、转移支路、能耗支路、第一智能开关、第二智能开关、第三智能开关和第四智能开关。其中，所述第一智能开关、第二智能开关、第三智能开关和第四智能开关均包括半桥型电力电子开关组。与现有技术相比，本发明实施例减小了直流断路器的设备体积、占用面积以及降低了直流断路器的成本，提升了直流断路器的可靠性和实用性。

摘要： 本发明涉及电池组系统和切断其多个支路中的至少一个支路的方法。提出了一种电池组系统，其包括：‑多个支路，其中所述支路分别具有多个电池组电池而且其中所述支路彼此电并联；和‑确定装置，用于确定在彼此电并联的支路之间的补偿电流，其中每个支路都具有至少一个开关元件，其中所述开关元件被构造为使得所述开关元件在断开状态下使相应的支路与一个或多个其它支路电分开，其中所述电池组系统具有至少一个开关设备，用于将相应的开关元件切换到所述断开状态下，其中所述至少一个开关设备被构造为使得：如果由所述确定装置确定的在所述相应的支路中的补偿电流高于极限值，那么所述开关设备将所述相应的支路的开关元件切换到所述断开状态下。