支架设计

摘要： 背景:骨移植是临床中骨缺损治疗的主要方法,由于自体移植及异体移植的限制,组织工程骨作为替代品变得尤为重要.理想的组织工程骨需具有良好的生物学特性,这取决于支架材料的微观结构及化学性质等因素.目的:骨组织工程支架的不同设计如何影响支架的骨传导性、骨诱导性及生物降解性3种生物学特性.方法:以"骨组织工程、骨传导性、骨诱导性、黏附、扩散、物理特性、化学特性、结构特性、生长因子、离子、生物降解性、聚合物、无机材料、金属"为中文检索词检索中国知网数据库;以"bone tissue engineering,osteoconduction,osteoinductivity,adhesion,diffusion,physical characteristics,chemical characteristics,structural characteristics,growth factors,ions,biological degradability,polymer,inorganic material,metal"为英文检索词检索PubMed数据库,收集2000年1月至2021年7月时间段与骨组织工程支架生物学特性相关的文献,最终共纳入91篇文章进行综述分析.结果 与结论:①支架的骨传导性及骨诱导性的影响因素主要包括物理因素,如支架刚度及表面亲水性、生化因素、表面生化结构、结构因素、孔隙结构和表面形貌,此外,影响骨诱导性的因素还包括诱导分化物质的递送等.②对于骨传导性及骨诱导性的设计,可通过改善上述多种因素,进而通过促进蛋白的黏附、调节细胞-支架间的相互作用等机制促进骨再生过程.③支架的生物降解性主要与材料性质有关,聚合物、无机材料和金属等不同种类的材料具有不同降解特性和机械性能.④骨组织工程支架设计时,可通过结合不同性质的材料,以促进支架的降解性,同时平衡材料的降解性与机械性能间的关系.

摘要： 青菱乡立交桥第6联标准段箱梁为单箱三室连续箱梁,标准宽度为25m。该立交桥施工处于交通繁忙路段,为保证立交桥施工时桥下车辆能顺利通行,箱梁支架设计成组合形式,上部采用承插型盘扣式钢管支架,下部为贝雷梁门洞支架,高度为12m,宽27m,以提高支架的稳定性。采用MIDAS软件对贝雷梁门洞支架进行承载力极限状态下的强度验算、正常使用极限状态的挠度验算,并对支架的搭设方法进行介绍,以期为日后类似工程提供参考。

摘要： 白帝城长江大桥为主跨916m的钢箱梁悬索桥,横梁支架主要构件为贝雷梁支架、桁架和钢牛腿,中横梁支架倒角采用型钢焊接。经优化设计,中横梁支架采用2片桁架进行施工。文章针对白帝城长江大桥主塔横梁施工进行研究。结合实际概况从施工工艺中的中横梁支架设计、支架计算、主要施工方案等方面进行分析,提出该大桥主塔横梁主要施工工艺,减少项目施工的总体投入,取得良好的经济效益,为后续该类桥梁的横梁施工提供参考。

摘要： 在公路现浇箱梁施工中,盘扣式支架技术的应用非常广泛,这主要是因为该技术能够有效提高现浇箱梁施工的质量,还能降低材料消耗,提升支架安全性能。本文以西宁南绕城东延柳湾互通至平安东段公路工程工程为例,详细探究了盘扣式脚手架在桥梁支架工程中的使用状况和应用要点,可供相关项目参考。

摘要： 循环水站中大型循环水泵进出口管道由于膨胀节的选用不当和安装偏差,以及管道支架设置不合理,往往会导致启泵失败,甚至对泵造成损坏。通过对两个工程实例进行分析研究和应力分析模拟计算,给出膨胀节和管道支架整改方案,改进后循环水泵启停正常、运行平稳。最后对该类管道上膨胀节的选用与安装,支架设计提出建议。

摘要： 昆楚高速公路的双肢墩预应力砼盖梁具有墩高,两侧悬臂长度大及尺寸大等特点,盖梁浇筑的支架体系需承受较大的弯矩荷载,其结构设计及施工均存在较大的难度。本项目通过采用墩顶设置通长钢棒作支架承力支点。搭设承载能力强、整体性好、变形量少的双层工字钢作承载主梁,并严控施工质量,加强支架结构安全状况的监测。最终顺利、高效及安全地完成了本项目37个双肢墩大悬臂盖梁的施工。

摘要： 通过Hypermesh和ABAQUS,对某汽车动力总成惯性参数测试台支架的固有频率和静力学进行分析,由于其固有频率较低,在受到外部激励和在测试时因下摆盘摆动而产生摆动激励时,测试台可能会形成共振;根据称重法的原理,重新设计了新的测试方案并对支架进行优化设计,分析结果显示优化后支架的前10阶固有频率有明显提高,同时静力学分析结果满足使用要求。

摘要： 大型场馆类项目建设中,场馆功能的多样性对场馆建设机电工程施工提出了更高的要求[1]。系统复杂性及场馆空间的限制性,要求在廊道、走廊通行区、车库车道、房间集中区必须采用综合支架以保证空间净高及使用功能要求。同时管道的集中排布及综合支架的设计、施工必须达到承重荷载要求,满足结构及承重构建的荷载安全要求。本文将以榆林市会展中心为例,解析如何利用BIM技术解决场馆类综合支架设计及支架安全验证的问题。

摘要： 电缆线路是电缆系统运行中的关键环节,电缆头制作与电力系统的安全稳定运行息息相关,因此,电力企业经常会组织电缆相关专业员工开展电缆头制作培训,确保员工可以熟练地制作电缆头。在该培训过程中,电缆头制作教学支架为必需设备。然而,传统的电缆头制作教学支架仅为最简易的固定式电缆支撑架,即一个带夹具的平台加固定式支撑脚组成(如图1所示)。传统支架仅能采用水平电缆布置方式,无法适应不同规格、不同直径的电缆头制作,且存在无法自由移动、高度无法调节等问题,容易使培训人员因为姿势不正确而疲劳,工作效率较低。

摘要： 在语文学习过程中,任务是促进深度教学的有效手段,任务设计应体现层级性、深刻性、挑战性和开放性,通过学习支架促进任务的完成。学习支架类型一般有知识建构型、多元思辨型、探究发现型、分级进阶型、评价创作型和实践导向型等,通过学习支架的构建与实施,提升学生的言语思维水平,落实学科核心素养,实现深度学习。

摘要： 昭会高速公路牛栏江特大桥主桥边跨直线段考虑不占用连续刚构悬臂段施工主要工序时间,采用托架方式进行施工.边跨合龙段施工将采用挂篮和边跨直线段共同受力体系,采用悬浇挂篮施工.

摘要： 本文结合佛山西站贯通特大桥56号～59号轴3×32.7m双线连续梁的工程实例,重点介绍了梁柱式现浇支架法中双层加劲贝雷纵梁的设计、施工和应用,总结了在特定条件下双层贝雷桁架作为支架纵梁的优势,为同类工程提供一定的宝贵经验与参考价值.

摘要： 本文介绍了残铁口开口机的使用背景,通过分析传统残铁口开口机存在的问题,设计了一种新型移动式残铁口开口机.移动式残铁口开口机可以在出铁场放置位和残铁沟之间来回移动,提高了工作效率;气动控制系统安装到单独的支架上,可以在远离残铁沟的情况下进行操作,安全可靠;开口机的支架设计为可折叠式,工作时支架展开,移动时支架折叠,可以在移动过程中节省空间,便于操作.移动式残铁口开口机结构紧凑,操作灵活,具有结构简单、工作安全、性能可靠、维修方便等优点.

摘要： 太阳能光伏板上的风荷载已成为光伏支架设计考虑的问题,越来越受到人们关注.本文主要是采用刚性模型测压风洞试验的方法,对太阳能地面光伏板上的风荷载分布情况进行分析,并计算了光伏板不同阵列形式的体型系数.试验结果表明:上游光伏板对下游光伏板有明显的干扰效应,从体型系数来看,这种干扰效应主要表现为遮挡效应,即由于上游光伏板的存在,下游光伏板体型系数会有一定程度的减小,这种遮挡效应会随着上游光伏板数量的增加而趋于稳定.

摘要： 本文利用HyperMesh软件建立某车型传动轴支架有限元分析模型,结果表明强度不满足要求.在支架原始设计的基础上尽可能增加材料,然后通过OptiStruct进行拓扑优化.基于拓扑优化结果,重新设计传动轴支架结构,优化设计强度校核满足要求,并且优化设计较原始设计重量减轻15％.

摘要： 本文利用HyperMesh软件建立某车型传动轴支架有限元分析模型,结果表明强度不满足要求.在支架原始设计的基础上尽可能增加材料,然后通过OptiStruct进行拓扑优化.基于拓扑优化结果,重新设计传动轴支架结构,优化设计强度校核满足要求,并且优化设计较原始设计重量减轻15％.

摘要： 本文利用HyperMesh软件建立某车型传动轴支架有限元分析模型,结果表明强度不满足要求.在支架原始设计的基础上尽可能增加材料,然后通过OptiStruct进行拓扑优化.基于拓扑优化结果,重新设计传动轴支架结构,优化设计强度校核满足要求,并且优化设计较原始设计重量减轻15％.

摘要： 本文利用HyperMesh软件建立某车型传动轴支架有限元分析模型,结果表明强度不满足要求.在支架原始设计的基础上尽可能增加材料,然后通过OptiStruct进行拓扑优化.基于拓扑优化结果,重新设计传动轴支架结构,优化设计强度校核满足要求,并且优化设计较原始设计重量减轻15％.

摘要： 随着计算机支持的协作学习与信息化教育的发展,越来越多的研究者开始关注利用在线平台开展集体协作学习活动.然而通过文献研究和课前学习者学情调查发现,现阶段在线协作学习过程中存在着重结果轻过程、重独立轻协作的问题,导致了学习者在线参与度低、协作积极性不高,从而影响了最终的学习效果.本研究基于知识建构的视角,选择Sakai平台为在线协作学习环境,在已有文献分析的基础上,构建面向知识建构的在线支架式协作学习活动模型,并依据活动模型设计在线支架式协作学习活动.

摘要： 随着计算机支持的协作学习与信息化教育的发展,越来越多的研究者开始关注利用在线平台开展集体协作学习活动.然而通过文献研究和课前学习者学情调查发现,现阶段在线协作学习过程中存在着重结果轻过程、重独立轻协作的问题,导致了学习者在线参与度低、协作积极性不高,从而影响了最终的学习效果.本研究基于知识建构的视角,选择Sakai平台为在线协作学习环境,在已有文献分析的基础上,构建面向知识建构的在线支架式协作学习活动模型,并依据活动模型设计在线支架式协作学习活动.

摘要： 提供了用于设计用于放置在患者气道内的支架的系统和方法。计算机可执行指令可由处理器执行，以提供图像分割器、图形用户界面和模型生成器。图像分割器分割感兴趣区域的至少一个图像，以提供表示气道的至少一部分的三维气道模型。图形用户界面提示用户选择气道模型内的多个位置以及多个位置相对应的多个直径。模型生成器根据所选择的位置和直径构建支架模型。

摘要： 本发明提供一种基于拓扑优化的GIS支架设计方法及GIS支架，涉及高压输电技术领域。该方法首先建立GIS支架初始结构模型，将结构模型导入有限元分析软件中，建立拓扑优化密度模型，模拟特殊工况下的载荷设置边界条件，将优化区域中的每个网格单元密度作为优化变量，以刚度最大及体积最小作为优化目标，利用有限元分析方法及拓扑优化算法，优化得到满足要求且体积更小的结构，最后根据实际工艺要求进一步设计得到钢架作为主体的GIS支架结构。最终设计的GIS支架包括四个主支撑梁，固定横梁，支撑腹杆，支撑筋，加强板以及设备底座；GIS支架结构的主支撑结构采用一种截面田字型的新型钢梁结构，与传统工字梁和角钢相比刚度更强，具有更高的抗震性。

摘要： 本发明公开了一种铝合金翼子板安装支架设计方法及安装支架，其包括如下步骤：S1，根据翼子板连接的边界条件，判断钣金件的安装支架是否满足设计要求，若满足，则停止设计，若不满足，则进行后续步骤；S2，采用铝合金压铸件作为安装支架，根据翼子板连接的边界条件及受力模式，初步确定铝合金压铸件的结构参数；S3，将S2得到的结构参数导入CAE内进行加载分析，根据铝合金材料可选强度范围、整体刚度要求以及模态要求评价S2确定的铝合金压铸件是否合理，若合理，则进行实际制造、验证，若不合理，则返回S2。其能够在钣金件受限的情况下，快速确定压铸铝合金的设计方案，为项目造型、进气系统布置的快速确定提供有力支持。

摘要： 本发明公开了一种带调节支架设计的内置式保护器，所述保护器包括：壳体，壳体的内壁上固定地设有静接点；底座组件，壳体和底座组件密封地组装在一起以限定内部空间，内部充填惰性防护气体；底座组件包括骨架、接线柱和绝缘玻璃，接线柱穿过绝缘玻璃伸入壳体内；接线柱在壳体内的端部连接有连接片，连接片上通过焊钉连接一个双金属片，双金属片的端部对应静接点的位置设置一个动接点，连接片侧面呈阶梯状，包括长台阶面、短台阶面和连接面，长台阶面上开设有一个通槽，通槽内从延伸出一个调节支架，调节支架能够上下移动位置，调节片上通过焊钉连接双金属片。当电机或者压缩机过载时，能自动切断电源，防止其损毁的内置式过流过热保护器。

摘要： 本发明公开了一种基于云平台的布口罩支架设计最优方案决策系统，涉及防护用品与3D打印技术领域，该系统包括人脸三维建模装置、口罩支架三维打印装置、口罩支架密合度检测装置、云决策平台和客户端；所述人脸三维建模装置收集人脸三维数据并传输至云决策平台，云决策平台依据口罩支架设计信息数据库与口罩支架密合度检测装置反馈的口罩支架密合度数据完成多组密合度高的口罩支架模型设计，并将模型数据发送至客户端。依据客户端的反馈数据完成口罩支架模型的最优选择，并将相关数据发送至口罩支架三维打印装置完成口罩支架的制作。本发明能够有效提高布口罩的个体防护能力。

摘要： 本发明公开了一种气道形态学参数定量获取方法、装置、气道支架设计方法，包括以下步骤：对胸部CT图像进行断面切割，将支气管树分割为多个横截面，对多个横截面进行中心线拟合，确定各支气管的三维中心线，根据三维中心线和横截面建立支气管树模型，在三维中心线上选取测量点，并获取测量点处的形态学参数值，在支气管树上确定远端点和近端点，确定远端点和近端点之间的多个测量点对应正交截面的管腔内径、管腔面积值，确定支气管树的分枝夹角、管腔容积值，计算对应测量点的狭窄率；本发明通过对胸部CT进行分割并建立支气管树模型，通过对模型进行定量参数的测量，并获取管腔内径、管腔面积、分枝夹角、长度、管腔容积值等定量参数。

摘要： 本发明公开了一种用于隧道轴流风机支撑及隔振的支架设计方法，包括：(a)采用双工字钢悬臂梁作为安装在隧道侧壁上的支撑结构，用于支撑隧道轴流风机；(b)获取与轴流风机相关的参数，包括质量、转数、安装位置以及隔振效率；(c)不计悬臂梁的自重，根据步骤(2)中的参数，计算悬臂梁横截面惯性矩Iz；(d)基于隔振效率以及悬臂梁横截面惯性矩Iz，利用工字钢型号表来确定工字钢型号；以及(e)分析双工字钢悬臂梁的最大正应力和最大剪应力，并将最大正应力与悬臂梁材料的拉伸比例极限、屈服极限进行比较，以确保最大正应力不超过悬臂梁材料的拉伸比例极限、屈服极限。

摘要： 本发明公开了一种减少驾驶员大腿力载荷的支架设计系统及方法，它包括改善目标分析模块、支架设计模块和支架验证模块；改善目标分析模块用于建立车身和前排假人所组成的仿真驾驶模型，根据改善要求对仿真驾驶模型进行仿真分析，确定仿真驾驶模型中需要改善受力的目标；支架设计模块用于根据需要改善受力的目标设计改善支架的布置位置、结构和尺寸；支架验证模块用于验证改善支架的布置位置、结构和尺寸是否满足改善要求。本发明所设计的改善支架可以使车辆有效通过Knee mapping试验通过，保障了驾驶员膝部的碰撞后的受力安全。以改善支架的结构为基础，具备适配膝部气囊的扩展性。在试验过程和真实场景中都可以实现对乘员的保护，同时避免了车辆的NVH问题。

摘要： 本实用新型公开一种常规通用支架设计内置IC幻彩LED灯珠，包括有封装支架，封装支架上设有六个引脚、和六个与引脚一一对应相连的焊接盘，焊接盘上设有IC芯片和发光晶片，IC芯片、发光晶片和焊接盘之间通过导电拉线连接。通过延用原有5050全彩六脚支架通过调整内部拉线设计实现与IC幻彩LED灯珠通用，匹配性高，降低成本，提升产品的通用性，便于操作，同时为进一步提高产品性能，内置拉线焊接采用二焊点贴线弧工艺，可以延长LED寿命。

摘要： 本实用新型公开一种基于通用支架设计的正向芯片幻彩灯珠，包括有封装支架，封装支架上设有引脚，封装支架内设有焊接盘，焊接盘上设有IC芯片和发光芯片，发光芯片中包括R正向红光芯片,IC芯片、发光芯片和焊接盘之间通过导电线连接。本实用新型结构简单，采用了成本更低的红光芯片，通过不同的封装支架与引脚搭配，利用特殊的接线方式，不光进一步提高了性价比，还提高了通用性，在现实生产生活中具有积极作用。