支架现浇

摘要： 文章以崇左至爱店高速公路上跨南友高速公路的某单箱双室变截面连续箱梁匝道桥为工程依托,介绍了其涉路工程现浇箱梁的施工方案,分析了地基处理、门洞搭设、支架搭设、支架预压、支架和门洞拆除等主要施工工艺,为同类型桥梁涉路施工提供参考。

摘要： 根据亭洪路大桥上跨南宁南货场6股道(其中货1-货4线并行,线间距仅为4m左右),且支架最高达14.5m的复杂情况。采用新型盘扣式满堂支架,并设计了螺旋钢管立柱+加强型贝雷桁架的大跨度门洞结构形式,以跨越货场股道的连续梁现浇支架体系。施工实践表明,该类型的门洞结构不仅能够满足安全承载的要求,且成本较低,施工速度快,将对铁路运营的影响减到了最低。

摘要： 随着我国铁路建设的快速发展,大跨度框架墩支架梁的吊装施工技术水平越来越高,而采取合理的施工方案则对于控制工程质量具有重要的作用。本文以大跨度框架墩上跨京雄城际铁路支架现浇施工为例,对该施工技术进行了详细的论述,希望能够为类似工程的顺利开展提供技术参考。

摘要： 在进行软弱地基及大角度跨越地方公路的大跨度连续梁支架现浇施工时,采用钢管立柱+贝雷梁与盘扣式支架组合的模板支架方案,大幅减少了地基处理的工程量,降低了对地方公路通行的干扰。施工实践表明,该支架体系是一种安全可靠性、工期保证性及经济可行性均较为突出的支架方案。本文就该支架体系的设计及施工控制要点进行了详细说明,以期对此类大跨度及困难施工条件下的连续梁现浇支架设计提供解决思路。

摘要： 支架现浇施工在桥梁工程中运用广泛,但在曲线匝道箱梁桥支架现浇施工中仍存在施工难点,导致支架安全事故频发。针对曲线匝道箱梁桥固定支架整体就地浇筑施工过程中支架受力不均匀问题,总结了三种曲线箱梁桥支架布置方式,以不同支架布置方式、不同桥宽、不同曲率的Midas/Civil曲线匝道箱梁桥有限元模型为对象,通过对比分析不同模型计算所得内外两侧支架反力差数据的方式,比较了不同支架布置形式的优缺性,并研究了三种布架方式中轴线平行式布架方式下支架受力的影响因素,在此基础上探讨如何选取合适的支架布置方案以满足支架系统受力要求与施工便捷性要求。结果表明:轴线平行式布架方式在支架受力方面安全性能较高、施工可行性强。轴线平行式布架方式下内外侧支架反力差受桥宽及分段数量影响。提出了轴线平行式布架方式在不同桥宽下的合理分段范围。

摘要： 纵观现阶段的桥梁工程建设状况可知,大跨度预应力混凝土支架现浇连续箱梁取得广泛的应用,但涉及到的施工环节和作业要点较多,需要完成地基处理、支架预压、混凝土浇筑等各环节的各项细分工作,对施工技术水平提出较高的要求。鉴于此,以某桥梁工程为例,着重围绕相关技术展开探讨,论述其作业思路,阐述具体的作业方法,以期起到抛砖引玉的作用。

摘要： 为了达到桥梁建设工程项目质量要求,在具体施工环节选择科学有效的施工技术尤为关键。而支架现浇箱梁技术是桥梁建设领域中常见的一项技术,该技术具备施工效果高、性能好等优势,在桥梁施工中起到的效果非常显著。所以本文以支架现浇箱梁技术作为分析背景,支架现浇箱梁技术应用过程以及施工质量控制要点分析,目的在于提升桥梁工程的质量。

摘要： 以三家寨大桥工程为例,介绍了该工程的实际情况和技术特点,全面解析了钢拱架的混凝土浇筑、现浇支架、预压、横移、拆除中的重点施工工艺,详细阐述了技术要点,对钢拱架支架进行稳定性验算,经过分析得知钢拱架支架稳定性符合要求,取得了良好的施工效果,保证了工程整体质量。

摘要： 随着桥梁建设规模不断扩大,配套施工工艺的应用水平也逐步提高。其中,箱梁支架现浇工艺颇具代表性,其兼具结构整体性好、刚度大等多重优势。鉴于此,论文结合何家地大桥工程,围绕简支箱梁一跨式支架现浇施工工艺进行研究,全面阐述了基础施工和现浇箱梁施工的技术要点,并提出施工期间的关键质量控制措施,以此保证工程保质保量完成。

摘要： 基于近些年在工业厂矿区的设计中,随着桥梁技术的不断提升,同时现代化大规模工业厂区会出现跨河流、跨道路等情况,因此总图规划上经常会出现桥梁,并且桥梁跨度不断增大。鉴于此,对斜拉桥索力方面设计进行研究,为将来将斜拉桥引入工业厂区建设做铺垫。基于离架系数法对斜拉桥施工索力进行优化求解,不仅省去了大量提取数据的工作,更解决了施工状态求解中采用倒装分析法和无应力状态法等对此类施工桥梁难以求解出合理索力的问题。

摘要： 沪宁城际铁路跨娄江(85+135+85)m三孔一联连续梁为全线最大跨度连续梁桥,采用挂篮悬浇与支架现浇组合施工.此类大跨度连续梁采用两种不同工艺的组合施工,主梁的线形控制非常关键.本文结合该桥主梁线形控制的施工实际,介绍连续梁的施工方案、线形控制的目的和要点、线形控制的计算分析方法,挂篮悬浇与支架现浇施工连续梁施工过程中挠度的因素很多，在进行施工模拟计算时必须充分考虑各种施工因素，施工模拟计算要与实际施工过程严格保持一致。沪宁城际跨娄江连续梁成桥状态的线形美观，合龙段两侧高差3mm，连续梁内力亦满足设计要求，为大跨度连续梁的施工开辟了新的思路。

摘要： 利用大型有限元分析软件ANSYS,以江苏省某斜拉桥为工程背景,建立了该桥支架现浇梁段三维有限元模型。通过计算,得到模型在各种施工阶段荷载如自重、纵横向预应力、温差荷载、支架沉降等作用下的空间应力分布。通过主拉应力较大区域与背景桥实测开裂部位相比较.本文认为温差作用和支架沉降是该类支架现浇预应力混凝土箱形梁开裂的主要原因,并提出了防止该类病害的一些措施。

摘要： 结合有限元分析软件，对现浇梁与底模支架之间的摩阻系数和模板黏结约束情况进行了分析，计算了主梁最大悬臂状态各单元挠度变化规律，说明一定情况下此摩阻效应对梁体变形有不可忽略的影响。

摘要： 结合有限元分析软件，对现浇梁与底模支架之间的摩阻系数和模板黏结约束情况进行了分析，计算了主梁最大悬臂状态各单元挠度变化规律，说明一定情况下此摩阻效应对梁体变形有不可忽略的影响。

摘要： 结合有限元分析软件，对现浇梁与底模支架之间的摩阻系数和模板黏结约束情况进行了分析，计算了主梁最大悬臂状态各单元挠度变化规律，说明一定情况下此摩阻效应对梁体变形有不可忽略的影响。

摘要： 结合有限元分析软件，对现浇梁与底模支架之间的摩阻系数和模板黏结约束情况进行了分析，计算了主梁最大悬臂状态各单元挠度变化规律，说明一定情况下此摩阻效应对梁体变形有不可忽略的影响。

摘要： 结合有限元分析软件，对现浇梁与底模支架之间的摩阻系数和模板黏结约束情况进行了分析，计算了主梁最大悬臂状态各单元挠度变化规律，说明一定情况下此摩阻效应对梁体变形有不可忽略的影响。

摘要： 一种移动式现浇支架，其包括，支墩，所述支墩至少包括两边支墩；分配梁，其固定于支墩上；滑动系统，其安装于分配梁上，滑动系统包括横向滑动系统及纵向滑动系统；纵梁，其安装于所述滑动系统上；模板，其包括底模板及两侧模板，且所述模板栓接于纵梁上；牵引装置，所述牵引装置牵引纵梁和模板在分配梁上滑动；升降装置，其安装在分配梁下方；施工时，先浇筑完成首孔箱梁，再拆分模板，将模板和箱梁分离；启动牵引装置，将纵梁及模板牵引至下一指定位置；组装模板后浇筑下一孔箱梁；该方法成本低，跨越能力强，降低了拼装的劳动强度，可以在狭小区域施工，作为现浇箱梁施工中介于落地支架和移动模架造桥机之间的一种补充型现浇支架形式。

摘要： 本发明的涉及一种海域现浇箱梁施工支架及海域现浇箱梁施工方法。所述的海域现浇箱梁施工支架，包括；若干个纵向排列的桥墩，个数比桥墩个数少一个且一一对应设于相邻两个桥墩之间的钢管墩，个数与桥墩个数相同且一一对应装于桥墩上的抱箍式支承组件，若干个横向并列设置且装于钢管墩和抱箍支承组件上的贝雷梁，设于贝雷梁上端的分配梁组，设于分配梁组上端且上端高于桥墩上端的碗扣支架；碗扣支架设有与桥墩相对且底面与桥墩的上端齐平的箱梁容置纵向凹陷。所述的海域现浇箱梁施工支架适用于海域现浇箱梁施工。

摘要： 本发明公开了一种现浇盖梁支架，包括支架主体、卸荷块及顶升装置。卸荷块安装于支架主体的底端，并用于承载在承台上。顶升装置用于安装于承台上，顶升装置与支架主体的底端连接，顶升装置用于驱动支架主体升降。本发明还公开了一种现浇盖梁支架的施工方法。上述现浇盖梁支架及现浇盖梁支架的施工方法，由于卸荷块安装于支架主体的底端，并承载在承台上，卸荷块由高空转到陆地上，降低了安全风险。并且，拆除卸荷和调整标高过程简单方便，且在陆地便于操作，提高了工作效率。

摘要： 一种移动式现浇支架，其包括，支墩，所述支墩至少包括两边支墩；分配梁，其固定于支墩上；滑动系统，其安装于分配梁上，滑动系统包括横向滑动系统及纵向滑动系统；纵梁，其安装于所述滑动系统上；模板，其包括底模板及两侧模板，且所述模板栓接于纵梁上；牵引装置，所述牵引装置牵引纵梁和模板在分配梁上滑动；升降装置，其安装在分配梁下方；施工时，先浇筑完成首孔箱梁，再拆分模板，将模板和箱梁分离；启动牵引装置，将纵梁及模板牵引至下一指定位置；组装模板后浇筑下一孔箱梁；该方法成本低，跨越能力强，降低了拼装的劳动强度，可以在狭小区域施工，作为现浇箱梁施工中介于落地支架和移动模架造桥机之间的一种补充型现浇支架形式。

摘要： 本申请涉及一种现浇桥梁模板支架体系装置，涉及建筑工程的领域，模板支架体系包括若干模板支架以及若干滑移箱体，滑移箱体中滑动插接有一个插接座，所述模板支架安装在插接座上，模板支架上安装有模板，模板上搭建有浇筑模具，桥梁施工处的地面上铺设有若干轨道，所述滑移箱体的底面上开设有安装槽，与滑移箱体相对应的轨道插接在安装槽中，安装槽中转动连接有蜗杆，所述安装槽中转动连接有一个与所述蜗杆啮合的蜗轮，蜗轮的转动轴上固定连接有一个中间齿轮，轨道的上表面固定连接有齿条，中间齿轮与所述齿条啮合，滑移箱体上固定连接有一个驱动蜗杆转动的传动电机。本申请具有提高施工效率的效果。

摘要： 本发明提供一种现浇桥梁模板支架体系装置及桥梁现浇施工方法，其中的装置包括滑移机构、满堂手脚架连接结构和槽型轨道结构，滑移机构为至少两套，分别在槽型轨道结构上移动，相邻的两套滑移机构之间通过满堂手脚架连接结构进行连接，满堂手脚架固定在滑移机构上，通过滑移机构带动满堂手脚架沿着槽型轨道结构移动。该装置通过人力或卷扬机等工具，把满堂脚手架快速整体迁移到下一个施工段或指定位置，在此过程中，可以随时调节滑移方向，免去安拆支架的繁琐工序，该方法与传统桥梁施工方法相比，施工更加方便，不仅节省工期，还可减少劳动力的投入，免去了支架反复拆卸的繁琐工序及物料周转空间及费用的问题。

摘要： 本发明的涉及一种海域现浇箱梁施工支架及海域现浇箱梁施工方法。所述的海域现浇箱梁施工支架，包括；若干个纵向排列的桥墩，个数比桥墩个数少一个且一一对应设于相邻两个桥墩之间的钢管墩，个数与桥墩个数相同且一一对应装于桥墩上的抱箍式支承组件，若干个横向并列设置且装于钢管墩和抱箍支承组件上的贝雷梁，设于贝雷梁上端的分配梁组，设于分配梁组上端且上端高于桥墩上端的碗扣支架；碗扣支架设有与桥墩相对且底面与桥墩的上端齐平的箱梁容置纵向凹陷。所述的海域现浇箱梁施工支架适用于海域现浇箱梁施工。

摘要： 本实用新型公开了一种悬浇法0#块现浇支架与临时固结相结合的施工支架，包括设置在承台上的桥墩，桥墩前后两侧横桥向分别设有一排钢管立柱，钢管立柱顶底两端分别通过锚固设施与0#块的现浇梁和承台刚性连接，钢管立柱之间以及钢管立柱与桥墩的墩身之间通过平联形成一个系统。本实用新型通过刚性结构、体内固结的连接，使承台、钢管立柱与0#块的现浇箱梁形成一支撑与固结体系，增强了悬臂现浇阶段梁体与挂篮整体的稳定性，提升了其抗倾覆的能力，有效利用了原有的0#块的钢管立柱支撑架，简化了0#块支架的整体设计，且临时固结的拆除较为快捷，缩短了施工周期，空心钢管可回收利用，节约了施工成本，契合绿色施工理念。

摘要： 本实用新型公开了一种支架现浇施工用支架连接机构，属于建筑施工技术领域，其包括底板，所述底板的上表面固定连接有连接组件，所述底板的上表面搭接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的右侧面设置有定位螺栓，所述第二支撑杆的右侧面设置有紧固螺栓，所述第二支撑杆的上表面开设有收纳槽。该支架现浇施工用支架连接机构，通过设置第一支撑杆、第二支撑杆、齿轮、齿板、连接组件、定位螺栓、紧固螺栓、加固丝杆和固定套，在连接组件、加固丝杆和固定套的相互配合下，进一步提高了支架与地面连接的牢固性，从而使得支架的稳定性得到提升，同时在齿轮和齿板的相互作用下，使得工作人员对支架的高度调节更加方便，从而保证了支架的实用性。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路工程多跨连续梁支架现浇法施工模板支架系统，可以重复利用，可根据连续梁的施工需求调节模板支架高度与宽度，支撑强度大，包括模板支撑架、模板安装架、支撑架连接梁以及中心主梁架，所述模板安装架呈7状，所述模板安装架与模板支撑架有两组，所述模板安装架设置在模板支撑架上，所述中心主梁架设置在两组所述模板安装架之间，两组所述模板安装架与中心主梁架保持滑动连接，所述模板安装架通过高度调节机构与模板支撑架保持连接，两组所述模板安装架底部通过宽度调节机构保持连接，两组所述模板支撑架通过支撑架连接梁保持连接。