支持工具

摘要： 进一步采取市场化方式加强对中小微企业的金融支持国务院总理李克强2021年12月15日主持召开国务院常务会议,部署进一步采取市场化方式加强对中小微企业的金融支持;确定加大对制造业支持的政策举措,促进实体经济稳定发展。会议决定,一是将普惠小微企业贷款延期还本付息支持工具转换为普惠小微贷款支持工具。

摘要： 央行:精准加大重点领域金融支持力度12月27日,2022年中国人民银行工作会议以视频形式召开。会议提出要精准加大对重点领域的金融支持力度:实施好普惠小微贷款支持工具、普惠小微企业信用贷款支持计划接续转换工作;持续完善金融支持科技创新体系;正确认识和把握碳达峰 碳中和,加强绿色金融工作的整体协 调、有序推进;持续提升金融服务乡 村振兴能力和水平。

摘要： 支农支小支农支小是支持农业、农村、农民“三农”和支持小微企业,主要是金融机构在信贷政策方面予以支持。用好普惠小微贷款支持工具,增加支农支小再贷款,优化监管考核,推动普惠小微贷款明显增长、信用贷款和首贷户比重继续提升。引导金融机构准确把握信贷政策,继续对受疫情影响严重的行业企业给予融资支持,避免出现行业性限贷、抽贷、断贷。发挥好政策性、开发性金融作用。

摘要： 政策背景为贯彻落实党中央、国务院关于支持小微企业决策部署,自2022年起,人民银行将普惠小微企业贷款延期支持工具转换为普惠小微贷款支持工具。

摘要： 国务院推出33项措施稳定经济国务院日前召开常务会议,进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。将实施6方面33项措施,主要包括:一是财政及相关政策,其中在更多行业实施存量和增量全额留抵退税,增加退税1400多亿元,全年退减税2.64万亿元。二是金融政策,其中今年普惠小微贷款支持工具额度和支持比例增加一倍。三是稳产业链供应链。四是促消费和有效投资。五是保能源安全。六是做好失业保障、低保和困难群众救助等工作。

摘要： 金融助力碳达峰、碳中和,碳减排支持工具的推出意味着我国货币政策工具箱的进一步扩容。文章分析介绍了碳减排支持工具出台的背景和主要历程、工具的主要特征,及其在引导金融机构精准支持碳减排领域,降低经营成本、优化业务结构方面的重要作用。

摘要： 日前,联合国教科文组织发布了《K-12人工智能课程:政府认可的人工智能课程蓝图》。这是第一份关于K-12人工智能课程全球状况的报告,用以开发有效的支持工具和框架来促进人工智能素养的发展。作为全球K-12学校的一个新兴领域,政府、学校和教师对人工智能技术的内涵和设计缺乏知识与经验。该报告分析了现有的人工智能课程,特别关注了课程内容和学习成果,总结了开发机制、学习工具和环境准备、建议的教学法和教师培训,以期分析出关键因素,用以指导未来政策规划、国家课程或机构研究方案以及人工智能素养发展的实施战略。

摘要： 17日召开的国务院常务会议决定,在前期设立碳减排金融支持工具的基础上,再设立2000亿元支持煤炭清洁高效利用专项再贷款,形成政策规模,推动绿色低碳发展。会议提出,此次设立的2000亿元专项再贷款,按照聚焦重点、更可操作的要求和市场化原则,专项支持煤炭安全高效绿色智能开采、煤炭清洁高效加工、煤电清洁高效利用、工业清洁燃烧和清洁供热、民用清洁采暖、煤炭资源综合利用和大力推进煤层气开发利用。具体方式是.

摘要： 国家推出33项措施稳经济日前召开的国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道,确保运行在合理区间。会议部署了6方面33项措施。财政及相关政策方面,在更多行业实施存量和增量全额留抵退税,增加退税1400多亿元,全年退减税2.64万亿元。在金融政策方面,今年普惠小微贷款支持工具额度和支持比例增加一倍。此外,在稳产业链供应链、促消费和有效投资、保能源安全、做好失业保障等方面出台了一系列措施。

摘要： 5月31日,国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》,明确将普惠小微贷款支持工具的资金支持比例由1%提高至2%,即由中国人民银行按相关地方法人银行普惠小微贷款余额增量的2%提供资金支持。这为小微贷款发放提供了更好的市场引导和政策支持。8月10日,中国人民银行发布《2022年第二季度中国货币政策执行报告》,提出结构性货币政策工具积极做好“加法”,加大普惠小微贷款支持力度,促进金融资源向重点领域、薄弱环节和受疫情影响严重的市场主体倾斜,培育新的经济增长点。

摘要： 软件体系结构在大型系统开发中的作用虽然得到了前所未有的强调,目前已有的软件体系结构描述语言及支持工具多侧重对软件体系结构设计结果的描述及基于其上的软件体系结构分析和演化,对软件体系结构由粗略到详细、由抽象到具体的设计过程缺乏足够的支持.本文提出一个软件体系结构的渐进迭代设计过程,此过程中将软件体系结构设计过程划分为两个阶段,前一阶段进行软件体系结构的设计分析,是一个迭代设计和评审的过程;第二阶段进行软件体系结构的精确定义.最后,讨论了软件体系结构建模语言及建模支持环境的设计。

摘要： 企业流程再造越来越多的受到企业的关注,但是如何进行企业流程再造,仍是各方探讨的热点问题.本文提出了一个具有一般性的企业实施流程再造的框架:包括准则、步骤、支持工具,并且分析了三者之间的相互作用.同时提出了体现以上三方面的BPR生命周期法.

摘要： 本发明涉及一种用于对地面运输工具进行定位支持的方法，该地面运输工具包括提升杆、在提升杆上至少可调节高度的负载承载机构和控制/调节机构，所述控制/调节机构构成为用于操控或调节至少一个调节参量的预定的理论值，调节参量选自以下三个参量，所述参量分别参照地面运输工具固定的坐标系：相对的提升高度、相对的杆倾斜以及相对的承载面倾斜；预定的理论值与预定的参考负载重量有关，该方法包括如下步骤：(a)检测由负载承载机构承载的负载的质量；(b)根据所检测的质量、参考负载重量以及根据存储在存储器中的地面运输工具车辆数据适配所述至少一个调节参量的预定的理论值；(c)借助于控制/调节机构操控或调节适配的理论值。

摘要： 本发明公开了无人驾驶飞行器支持的交通工具对交通工具通信。结合MEC节点使用无人驾驶飞行器(UAV)通信小区可以提供对交通工具移动数据的低延迟处理以生成用于交通工具的交通工具引导指令。在无线电信网络的基站处，从附接到该基站的UAV通信小区接收交通工具的交通工具移动数据。基站将交通工具移动数据发送到与基站直接通信的移动边缘计算(MEC)节点，使得MEC节点生成交通工具引导指令。然后，基站从MEC节点接收交通工具引导指令。继而，基站将交通工具引导指令发送到UAV通信小区以广播到交通工具。

摘要： 为了提供一种具有开闭式末端效应器(例如，钳子)并且被配置成尺寸小、重量轻的手术工具，该手术工具设置有：轴(102)；俯仰单元(401)，连接到轴(102)的一端以可绕第一轴线转动；滚动单元(402)，被支撑以可相对于俯仰单元(401)绕第二轴线旋转；以及抓握单元(403)，被支撑以可相对于滚动单元(402)在第二轴线方向上线性移动，并且手术工具还包括一对钳口(405a、405b)，该对钳口附接到滚动单元(402)在第二轴线方向上的下端，并且与抓握单元(403)在第二轴线方向上的线性移动相结合地打开和闭合。

摘要： 本发明公开了带电紧固10kV线路高压支持瓷瓶螺母松动专用工具，该工具旨在解决现有技术下操作起来不是很方便，在检修过程中需要消耗大量的时间拼装和检修，工作效率不是很高的技术问题。该工具包括伸缩杆、设置于所述伸缩杆右侧用于抓握的抓握模块、设置于所述伸缩杆左侧用于紧固螺母的紧固模块；所述伸缩杆外侧设有用于抓握的固定筒，所述固定筒外侧设有用于防滑的防滑纹，所述伸缩杆右侧设有用于连接所述抓握模块的第一固定头。该工具通过第一固定头和第二固定头的设置，可以方便将抓握模块和紧固模块固定住，拼装起来十分方便，伸缩杆的长度可以调整，可以根据所需要检修的螺母位置和人体手臂的长度进行调整，实用性更强，而且操作简单。

摘要： 提供了一种具有开闭式末端执行器的手术工具。该手术工具具有：轴；腕部，所述腕部连接成可绕第一轴线转动；第一钳夹构件和第二钳夹构件，每个钳夹构件被支撑成可绕第二轴线转动；以及弹性体，所述弹性体在第一钳夹构件和第二钳夹构件之间施加排斥力。所述手术工具还包括：第一钳夹绞盘，所述第一钳夹绞盘被设置成适合于第一钳夹构件的形状；第一线缆，所述第一线缆拉动第一钳夹构件；第二钳夹绞盘，所述第二钳夹绞盘被设置成适合于第二钳夹构件的形状；以及第二线缆，所述第二线缆拉动第二钳夹构件。

摘要： 本发明涉及用于支持至少部分自动驾驶的运输工具或机器人的机动动作规划的方法，其中借助于马尔可夫决策问题描述状态空间，其中为了支持运输工具或机器人的机动动作规划，基于马尔可夫决策问题通过执行至少一个优化方法基于状态空间中的离散状态确定最优行动，其中确定具有状态空间中的状态作为输入值和状态空间中的最优行动作为输出值的映射，其中通过函数逼近对所确定的映射进行逼近，其中如下经逼近的映射的元素根据分别所属的输入值被存储在查找表中，所述经逼近的映射的输出值相对于所确定的映射的相应输出值而言具有超过预给定误差阈值的误差，提供经逼近的映射和查找表用于机动动作规划。本发明还涉及设备、控制设备和运输工具或机器人。

摘要： 本发明涉及用于对具有速度调节装置（52）的运输工具（50）的变道过程进行支持的方法，其中速度调节装置（52）将运输工具（50）的速度调节到额定速度（20），该方法包括以下步骤：借助输入装置（2）接收运输工具（50）的环境的环境数据（10），其中环境数据（10）至少包括关于在目标行驶道上的其他运输工具的信息；借助评估装置（3）基于环境数据（10）来确定在目标行驶道上的当前流速（12）和当前交通密度（11）；基于借助评估装置（3）所确定的当前交通密度（11）和当前流速（12）来适配额定速度（20）；将经适配的额定速度（21）传递给速度调节装置（52）。本发明还涉及所属的设备（1）。

摘要： 本发明提供一种现场系统构建支持工具(11)，使具有多种机械(1601～1607、1610、1611)的现场系统的构成例显示在显示装置(113)上，并支持系统构建。由CPU执行下述程序：将具有多个工序按钮(1101～1112)的工序画面(1100)显示在显示装置上的程序，从各个所述工序按钮上的显示中能够判断所述现场系统所需要的各工序(1501～1511)的处理内容；在操作上述按钮的情况下，将指定该工序所使用的机械的设定画面(1210、1220、1230、1240、1250、1260)显示在上述显示装置上的程序；根据与指定机械的燃料的消耗相关联的信息及作业量，计算系统对环境产生的负荷并使其显示在上述显示装置上的程序。由此，能够边确认环境负荷的假定值地灵活地支持现场系统的构建。

摘要： 为了便于远程支持，公开了实时远程支持工具及用于远程服务支持的方法，该实时远程支持工具提供在站点处的装置与在远程支持站点中的另一装置之间的多功能信息交换。

摘要： 本发明提供一种现场系统构建支持工具(11)，使具有多种机械(1601～1607、1610、1611)的现场系统的构成例显示在显示装置(113)上，并支持系统构建。由CPU执行下述程序：将具有多个工序按钮(1101～1112)的工序画面(1100)显示在显示装置上的程序，从各个所述工序按钮上的显示中能够判断所述现场系统所需要的各工序(1501～1511)的处理内容；在操作上述按钮的情况下，将指定该工序所使用的机械的设定画面(1210、1220、1230、1240、1250、1260)显示在上述显示装置上的程序；根据与指定机械的燃料的消耗相关联的信息及作业量，计算系统对环境产生的负荷并使其显示在上述显示装置上的程序。由此，能够边确认环境负荷的假定值地灵活地支持现场系统的构建。