支护工程

摘要： 基坑支护是一项系统性工程,包括建筑结构、岩土工程等多个领域,其设计质量关乎基础施工的安全。随着建筑结构工程的发展,基坑工程逐渐呈现出复杂化特点,因此需要对基坑结构进行分析,优化精选基坑支护设计,确保质量与安全。本文以锦悦湾A区安置房工程项目为例,探讨工程基坑支护特点,并分析技术要点,以期为相关研究提供参考。

摘要： 在进行深基坑工程时,可以将预应力锚索与支护桩结合,形成有力的支撑系统,使基坑支护变得稳固,这样可以有效减少土方位移和沉降。文章通过分析其施工技术原理,总结了支护施工的准备工作和施工技术要点,并对其过程进行了探讨,涉及钻、清孔、安装、注浆等过程。该工艺作为一项土体加固技术,其安全性和经济性都较高,推广应用优势较大。

摘要： 文章以藤县教育集中区项目地下室场地工程为例,详细阐述了支护桩及土方施工、锚杆施工、冠梁施工三方面的技术要点,然后实施基坑监测工作,主要介绍了监测的目的、内容、频率及监测点布设等内容,最终取得了良好的施工效果,可为类似工程提供参考。

摘要： 桩基础及基坑支护工程作为建筑工程中的重要内容,在城市建设和经济发展中具有积极推动价值,因此,要重视支护工程的技术控制来提高工程建设质量和效率。阐述影响桩基础及基坑支护工程技术的重要原因,同时提出了桩基础及基坑支护工程的技术控制措施,希望有利于促进桩基础及基坑支护工程的经济发展和施工建设。

摘要： 深基坑土方开挖及支护工程是复杂系统工程,施工技术复杂,施工过程中不确定性因素较多。以哈尔滨市轨道交通3号线二期工程安通街车辆基地土方开挖及支护工程为背景,基于基坑监控测量技术,采用全站仪、测倾仪、振弦式频率测定仪等设备构建施工监控量测系统,开展深基坑土方开挖及支护工程的实时监测。详细介绍了监控量测内容和方法,并对监测数据进行了分析,发现Ⅵ区的拱顶沉降变化正常,但地表沉降和净空收敛有少数点位超过警戒值,典型断面支护桩体的累计变形值以及变化速率均满足控制标准值。本研究的成果与方法可为类似工程提供参考。

摘要： 地铁基坑开挖及支护工程工程量大,技术复杂,不确定性因素多。以哈尔滨市轨道交通3号线二期工程安通街车辆基地开挖及支护工程为背景,根据施工方案比选结果,制定了切实可行的基坑开挖及支护工程施工方案。重点对明挖区的放坡开挖、支护开挖工法以及暗挖区台阶法的施工工艺进行了详细介绍,可为类似工程提供参考。

摘要： 随着现代社会城市建设进度的不断加快,土木工程对于施工技术的需求也越来越高,同时地下铁道工程的增加也给土木工程深基坑施工的要求越来越高。而深基坑支护技术作为一种新的施工技术,其以超强的稳定性受到了行业内部的广泛关注,近几年来深基坑支护施工技术也在地下铁道工程的建设中得到了广泛的使用。

摘要： 边坡支护是防止滑坡的重要措施之一,文章以池州贵池某安置点为例,结合当地水文、工程地质条件与边坡现状,分析边坡稳定性,并针对性地提出该安置点的边坡支护工程设计方案,为后续工程施工安全提供保障。

摘要： 通过理论计算,对预应力混凝土空心支护桩接桩处的焊缝强度进行了力学性能分析,并通过有限元模拟,对焊接接桩后的预应力混凝土空心支护桩进行了桩身抗弯性能模拟分析,模拟结果验证了焊接接桩的安全性与可靠性。

摘要： 随着中国人口的不断增多,城镇化进程越来越快,建筑行业的技术发展也日新月异。该文论述在施工中深基坑支护施工技术一直占有着关键地位,其一般用于对大型建筑物的地下部分进行施工,也可以进行深层开挖施工的建设,在施工建筑中起到了关键性作用,只有通过不断加强深基坑支护施工技术的发展,以实际施工状况为指导标准,才能够促进整个中国建筑行业的施工技术水平发展,使深基坑支护施工技术能得到更科学高效的利用,也才能更有效保证施工的品质。

摘要： 以G213DK857+256沿线紫平铺水库岸边一处典型边坡支护工程为背景,利用大型数值分析软件PLAXIS开展数值分析工作,探讨了该边坡支护工程的静动力学特性,进一步深入分析了该工程在静力和汶川卧龙地震波(PGA=0.1g、0.2g以及0.4g)作用下的稳定性,研究结果表明该工程在静力和汶川卧龙地震波(PGA=0.1g、0.2g及0.4g)作用下均是安全的,具体动静力学特性的研究结果分述如下:随着地震烈度的增加,坡体顶部的水平、竖向加速度逐渐增加,均呈非线性变化;水平地震动峰值加速度沿坡体高程的放大性较竖向地震动峰值加速度;在地震作用下,随着高程的增大,边坡岩体对于其自振频率周围的频率成分具有显著的放大作用,而对于其他频率成分则具有滤波作用.因此,在进行边坡抗震稳定性评价和设计时需要充分考虑加速度沿坡身的放大效应.

摘要： 预应力管桩施工快,经济合理,但由于其自身具有抗弯刚度小,侧壁光滑等特点,限制了其在深厚软土地区基坑支护工程中的应用.在工程实例中,通过精细化设计分析,结合坑外卸土、支护桩外设置水泥搅拌桩挡漏土帷幕、增加支护桩嵌固比等措施,成功应用预应力管桩作为基坑支护桩,对类似工程具有一定参考意义.

摘要： 通过基于液压高频振动锤施工成形的大直径现浇薄壁灌注桩技术在某深厚软土排洪渠支护中的设计研究,简述此工程的设计,分析比较了不同直径灌注桩排桩支护的经济与技术指标,论证该桩型在沿海软土地基挡土支护工程(深基坑、护岸等)中具有广泛的推广价值.

摘要： 工程地处浙江省杭州市钱江新城内,与钱塘江相距不足百米,属高水位强渗透性地基.地上由4幢独立的高层塔楼及其裙房组成,分属4家银行金融单位,地面以下为整体地下室,其中华融和工行大楼下部为3层地下室,金融大厦和浙商银行大楼下部分别为4层和5层地下室.深基坑支护工程按整体基坑考虑,开挖深度17.0～24.0m不等,核心筒部位最大挖深约28.5m.详细介绍了基坑工程概况和特点、围护措施和设计方案、不同步施工条件下的开挖流程和拆撑与换撑措施、不对称开挖条件下的内力变形补充计算、深层地下承压水处理、基坑施工与现场监测等内容,可供类似工程设计参考.

摘要： 随着大红山铜矿开采范围的延伸,地压活动日趋频繁,井下支护工程投入增大,合理界定喷射混凝土配比指导生产不但能满足安全生产的需要,而且能节约支护工程投入成本,实现安全高效生产.通过325水泥以及425水泥满足C20、C30混凝土支护强度条件下水泥、砂、公分石配比的研究,提出各种强度下喷射混凝土配比的统一要求,给井下喷射混凝土施工作业提供了重要依据.使用大红山铜矿目前普遍使用的含部分小粒径卵石的河沙和325水泥，配制C20混凝土时，水泥与砂之比需要达到1:5.在水泥和砂含量不变的条件下，所配制的混凝土试样的强度，随石子含量的升高而降低。

摘要： 基于模糊层次分析法(FAHP),将实际支护工程方案中的影响因素分层次对比分析,考虑人为判断的模糊性,对模糊判断矩阵进行了一致性的修正,以最终方案层的排序权重来衡量方案的优越性.对比层次分析法(AHP)的分析过程,模糊层次分析法(FAHP)充分考虑了人为判断的模糊性和各层次间的相互影响,在实际工程中,可以结合2类方法的结果,为工程方案的优选提供参考.

摘要： 盖挖逆筑法是在盖挖条件下进行逆筑施工,能较好的适用城市繁华地区大型地下工程的施工.通过对北京地铁十四号线平乐园站深基坑支护工程设计方案的介绍,针对盖挖逆筑法的受力特点、选用原则、基坑水平体系、竖向体系的设计要点等进行了深入探讨,对盖挖逆筑车站基坑设计中的关键问题进行分析,以期对同类工程提供参考.

摘要： 本文采用极限平衡法进行钢板桩围护结构计算,参考计算结果选取材料参数,采用PLAXIS8.5进行12组二维有限元数值模拟,进行在不同开挖深度下围护结构分别为钢板桩、SMW工法和钻孔灌注桩的基坑变形性状比较分析.研究结果表明:(1)钢板桩围护结构更适合于10m以内的基坑;(2)钢板桩比SMW工法、钻孔灌注桩的控制侧向位移性能差,其基坑墙后地表变形量和坑底土体隆起量大,但三种围护结构变形影响范围差别很小;(3)坑后地表最大侧移量与最大沉降量的比值δum/δvm随着开挖深度的增加而减小,围护结构为钢板桩时比SMW工法和钻孔灌注桩时小;(4)内支撑对各变形量的控制作用在围护结构是钢板桩时最为明显;(5)对于钢板桩围护结构,采用极限平衡法进行设计较为保守,二维有限元数值模拟存在一定局限性,基本吻合实际工程统计数据范围,但相对略小.

摘要： 本文采用极限平衡法进行钢板桩围护结构计算,参考计算结果选取材料参数,采用PLAXIS8.5进行12组二维有限元数值模拟,进行在不同开挖深度下围护结构分别为钢板桩、SMW工法和钻孔灌注桩的基坑变形性状比较分析.研究结果表明:(1)钢板桩围护结构更适合于10m以内的基坑;(2)钢板桩比SMW工法、钻孔灌注桩的控制侧向位移性能差,其基坑墙后地表变形量和坑底土体隆起量大,但三种围护结构变形影响范围差别很小;(3)坑后地表最大侧移量与最大沉降量的比值δum/δvm随着开挖深度的增加而减小,围护结构为钢板桩时比SMW工法和钻孔灌注桩时小;(4)内支撑对各变形量的控制作用在围护结构是钢板桩时最为明显;(5)对于钢板桩围护结构,采用极限平衡法进行设计较为保守,二维有限元数值模拟存在一定局限性,基本吻合实际工程统计数据范围,但相对略小.

摘要： 本文采用极限平衡法进行钢板桩围护结构计算,参考计算结果选取材料参数,采用PLAXIS8.5进行12组二维有限元数值模拟,进行在不同开挖深度下围护结构分别为钢板桩、SMW工法和钻孔灌注桩的基坑变形性状比较分析.研究结果表明:(1)钢板桩围护结构更适合于10m以内的基坑;(2)钢板桩比SMW工法、钻孔灌注桩的控制侧向位移性能差,其基坑墙后地表变形量和坑底土体隆起量大,但三种围护结构变形影响范围差别很小;(3)坑后地表最大侧移量与最大沉降量的比值δum/δvm随着开挖深度的增加而减小,围护结构为钢板桩时比SMW工法和钻孔灌注桩时小;(4)内支撑对各变形量的控制作用在围护结构是钢板桩时最为明显;(5)对于钢板桩围护结构,采用极限平衡法进行设计较为保守,二维有限元数值模拟存在一定局限性,基本吻合实际工程统计数据范围,但相对略小.

摘要： 本发明公开了一种水利工程沟槽支护装置及支护方法，涉及水利工程技术领域。该水利工程沟槽支护装置及支护方法包括两块支护板，两块所述支护板之间设置有稳固装置，所述稳固装置包括中心板、滑动板、连接支板和稳固插轴。该水利工程沟槽支护装置及支护方法，通过设置滑动板和连接支板可以对支护板的位置进行调节，以使得本装置可以对不同宽度的沟槽进行支护，设置稳固插轴可以将稳固装置和支护板固定在沟槽内部，同时稳固插轴受到的水流冲击力只会导致稳固插轴产生水流向的移动趋势，而支护板与沟槽侧面的摩擦力会阻止支护板产生移动，进而利用支护板与沟槽侧面的摩擦力来提高整个装置的稳定性。

摘要： 本发明属于林业工程设备技术领域，尤其为一种林业工程树苗支护装置及支护方法，包括两个顶板和支护罩，支护罩固定安装在顶板的底部，支护罩远离顶板的一侧固定安装有插入底座，插入底座的外部套设有加固组件，加固组件与插入底座滑动连接，加固组件的底部固定安装有若干个等间距分布的抓紧组件；通过在树苗的外部安插有支护罩，支护罩由迎风外筒与防风内筒组成，在大风天气时，迎风外筒与防风内筒的相互作用下，可降低吹拂到树苗处的风速，防止吹拂到树苗处的风速较快，造成树苗的倾斜，以及随着树苗的生长，树苗在土壤的内部扎根后，本装置可在土壤内部被腐蚀与分解，树苗的根系可穿透本装置进行成长，从而不会影响树苗的正常生长。

摘要： 本发明公开了一种工程用支护桩基坑支护装置及使用方法，属于工程建筑技术领域，包括支撑板，所述支撑板的顶部开设有放置槽，所述放置槽内腔的两侧均开设有第一滑槽，两组所述第一滑槽内腔的底部均固定连接有第一弹簧，两组所述第一弹簧的顶部均固定连接有第一滑块，两个所述第一滑块之间固定连接有延伸板，所述支撑板后部的上侧开设有与延伸板相配合使用的延伸口，所述延伸板表面的下部开设有滑动槽，所述支撑板的表面开设有与滑动槽相配合使用的U型滑动口，所述滑动槽内腔的上部与下部均开设有第二滑槽；本发明解决了基坑支护中，多个支撑板连接方式效果不足，导致支撑板容易脱落的技术问题。

摘要： 本发明公开了一种林业工程树苗支护装置及支护方法，属于林业工程施工领域，包括固定筒，固定筒为两瓣式且内径呈上小下大的圆柱筒，固定筒上端开口处设置有环形板，环形板上安装有连接板，连接板设置有两组，两组连接板之间可拆卸连接；两组连接板的上端呈矩形状，连接板上开设有分段槽，分段槽内安装有滑动块一和滑动块二，滑动块一上分别开设有第一安装孔和第二安装孔；连接板上安装有调节绳，调节绳适于穿过在第一安装孔或第二安装孔内并连接滑动块二；固定筒下安装有加固件，加固件适于支撑固定筒。本发明对于树苗支护进行加强，来克服树苗的前期支护不足导致的成长偏向的问题。

摘要： 本发明公开了一种工程用支护桩基坑支护装置及其使用方法，包括装置本体，所述装置本体内部开设有放置槽，所述放置槽内安装有调节单元，所述装置本体上表面一侧开设有两个呈上下水平设置的安装槽，且装置本体上表面与所述安装槽位置相对的一侧上开设有第一滑槽，所述安装槽内设有固定杆，所述固定杆自由端下方连接有凸块，所述滑槽内固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧自由端连接有连接杆，位于所述连接杆的两端分别安装有与凸块相配合的凹块。本发明通过在装置内部开设放置槽并在其内安装延伸板，使装置的长度增加可以对更高处进行支撑，解决了支护时需要通过堆叠支撑板来达到支撑效果的问题，在提升支护效果的同时减轻工作人员的工作负担。

摘要： 本实用新型公开了一种公路工程基层施工边缘支护用钢模支护装置，包括底板，所述底板的一端铰接有限位板，所述限位板的顶部安装有支撑板，所述底板顶部远离限位板一端的两侧均铰接有固定筒，所述固定筒的内部滑动安装有推动杆。本实用新型，通过固定筒、推动杆、滑板、凹槽、第二弹簧和卡块能够调节支撑板和底板之间的夹角角度，方便对不同角度路面的基层进行调节，使防护板和基层之间更为贴合，通过缓冲块和套筒能够推动防护板移动，通过限位块能够对按压块起到一定的限位效果，通过第一弹簧能够对防护板起到一定的缓冲和限位效果，通过防护板能够调节和支撑板之间的缝隙，从而使防护板与基层之间的接触面更加紧密。

摘要： 本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其是一种土木工程基坑支护用安全支护结构，包括底板和侧板，底板布置在基坑面上，侧板贴紧布置在基坑壁上，侧板上布置有连接板，还包括调整机构，调整机构开设在底板和侧板上，且连接板与调整机构固定连接，连接板上间隔转动连接有斜杆，且斜杆与调整机构转动连接，调整机构用于调整斜杆的倾斜度，本实用新型通过液压伸缩杆支撑连接板，达到抵消向下压力的作用，达到防止底板偏移的效果，通过转动螺纹杆带动活动板移动，带动与活动板转动连接的斜杆移动，同时斜杆上端配合连接板移动，带动滑板在滑槽中移动，使得斜杆倾斜度得到调整，达到调整适应不同的支护倾斜度的效果。

摘要： 本申请公开了一种土木工程基坑支护用安全支护结构，涉及基坑支护技术领域，包括支护板，所述支护板固定穿设有均匀分布的多个固定套筒，所述固定套筒内螺纹设置有螺栓杆，所述螺栓杆一端位于支护板外部，所述螺栓杆另一端焊接有转块，所述转块的横截面呈“T”字形状，所述转块外壁转动设置有限位块。本申请通过螺栓杆旋转后对限位块的持续推动，配合滚轮的限位，会使第一固定板和第二固定板在基坑壁内展开，来完成支护板的安装过程，同理反向旋转螺栓杆便可将第一固定板和第二固定板收纳进固定套筒，使人们可较轻松的将支护板从基坑壁上拆下，支护板的整体拆装过程较方便简单，方便后期对支护板进行重复使用。

摘要： 本实用新型公开了一种新型支护效果好的岩土工程边坡支护，包括底板、稳定机构和支护机构，所述稳定机构设置在底板上，所述支护机构设置在稳定机构上，所述稳定机构包括顶板和插杆，所述顶板安装在底板的左侧，所述顶板右侧的顶部安装有连接块。本实用新型通过顶板、插杆、连接块、支撑板、斜杆、支护板、固定槽、固定杆、活动板、缓冲弹簧、固定板、防护网、卡块、卡槽、固定螺栓、定位杆、移动板和减震弹簧的相互配合，从而大大提高了边坡的支护效果，而且提高了整个装置安装后的稳固性，而且方便对落石等造成的冲击力起到缓冲减震的效果，从而避免影响边坡支护装置的使用寿命，避免影响其正常使用，给使用者带来极大的便利。

摘要： 本申请公开了一种公路工程基层施工边缘支护用钢模支护装置,其包括钢模，所述钢模的内壁沿钢模的宽度方向间隔均匀开设有多个滑槽，多个所述滑槽之间相对平行，多个所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽内壁的一侧开设有凹槽，所述凹槽内设有用于支撑钢模的支撑组件，所述支撑组件包括设置在凹槽内的转杆，所述转杆的两端与凹槽的两侧壁转动连接，所述转杆外侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离转杆一端设有用于支撑钢模的支护组件，本申请具有支撑钢模，避免钢模在施工中发生位移的情况，有效提高公路质量。