支承层

摘要： 板式无砟轨道是我国高速铁路中应用广泛的形式之一,其支承层易出现混凝土开裂、粉化、与其他构件离缝脱空的现象,对无砟轨道结构的稳定性、耐久性及其他构件的静力、动力特性有一定影响,不利于列车安全行驶。根据支承层的伤损情况,整治分为修补与更换,对更换支承层时材料的选择及置换技术进行分析比较,为实际施工提供依据。

摘要： 水硬性混合料是用于高速铁路无砟轨道支承层的一种类似于碾压混凝土的水泥稳定材料,其具有比较特殊的结构与性能。文章依据郑万铁路无砟轨道支承层施工实践,对水硬性混合料配合比设计做了研究,确定了水硬性混合料应采用低胶凝材料、低用水量以及大掺量粉煤灰的配合比,并对后续的研究工作提出了自己的设想。

摘要： 近年来,高速铁路发展迅猛,无砟轨道以其特有优势被广泛应用于中国各大地区,其中支承层作为重要组成部分,相关的技术研究尤为关键。主要对严寒地区无砟轨道支承层现存的问题及研究现状进行分析,并研究引气剂对支承层混凝土相关性能的影响。

摘要： 针对夏季高温时高速铁路纵连板式无砟轨道支承层斜裂上拱病害频发的问题,分析了支承层斜裂上拱特点及危害并阐明支承层斜裂上拱的原因,提出了基于绳锯切割的支承层原位置换技术并应用于实际工程.结果表明:高温时轨道结构产生温度力,造成缺陷部位的支承层破坏上拱;支承层原位置换技术对轨道上部结构扰动小,技术安全性高,整治长效性好,可有效地解决CRTSⅡ型板式无砟道床支承层斜裂上拱病害.

摘要： 本文结合汉十铁路HSSG-6标高速铁路无砟轨道支承层施工过程,围绕水硬性混合料在高铁路基无砟轨道支承层中的施工技术难点及控制目标,通过对水硬性混合料支承层质量控制的全要素分析,对配合比进行室内、现场试验比对选定.对滑模摊铺机摊铺过程中密实度不足问题进行设备主要部件改装,同时找出工艺流程和作业控制要点的主要改进方向,明确施工准备和施工过程各关键工序控制方法,从而实现提高无砟轨道水硬性混合料摊铺施工质量的目的.

摘要： 高速铁路无砟轨道混凝土支承层属隐蔽结构,位于无砟轨道结构底部.在长期运营中,个别支承层结构会出现上拱斜裂、严重粉化等伤损,需及时进行更换处理.以"天窗点内施工、对轨道结构扰动小、施工安全高效"为原则,提出基于绳锯切割的无砟轨道支承层原位快速更换技术.首先通过绳锯切割将待更换部位支承层切割成块状单元,然后以顶推与抽拉相结合的形式将伤损混凝土单元横向移出,最后原位浇筑自流平、高早强的聚合物混凝土对支承层进行快速恢复.现场应用表明,该技术解决了以往采用钢垫梁临时过渡技术处理支承层伤损时需要锯轨和大型轨道装备配合的问题,具有施工可控性强、整治周期短、限速天窗占用少、对轨道结构扰动小、安全风险低的优点,可有效解决运营期无砟轨道支承层伤损更换难题.

摘要： 无砟轨道路基支承层施工控制技术一直是高速铁路工程界和学术界关注的焦点.依托新建武汉至十堰高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道工程实践,提出改进型滑模摊铺机施工技术.利用设备自带传感器通过引导线来控制线形,可精确控制支承层标高及断面尺寸,消除立模过程中出现的错台、线形、漏浆等传统缺陷.加长模板系统可防止摊铺施工过程中因整平提浆系统的震动导致侧壁溜坍;延长模板与水硬性混合料摩擦距离,有利于成型的支承层表面平整及线形美观.改进型滑模摊铺机施工技术能实现支承层施工提浆整平、拉毛一次成型,内实外美,提高了无砟轨道支承层工艺水平,确保施工质量.

摘要： 利用对复合板的研究,展现目前为止无砟轨道的发展形势,归纳其常见的病害,总结出无砟轨道复合板界面性能是主要的因素,最后阐述其影响因素并提出相关建议.

摘要： 高速铁路桥涵过渡段路基上拱造成无砟轨道高程异常,超出扣件调整范围,成为高速铁路运营维护的一大难题.为恢复上拱段无砟轨道结构的稳定性、平顺性和线路允许速度,开展了路基上拱整治技术研究,提出合理整治措施,并予以实施.通过安装分层自动监测系统和钻芯取样,分析上拱原因.采用切割、减薄支承层、注浆植筋、落道整治等措施解决了无砟轨道高程超限问题.并制定了防排水措施.上述探索初步给出了一套完善、切实可行的高速铁路无砟轨道区段路基上拱整治技术和方法.

摘要： 在我国高速铁路无砟轨道系统中，用于支承混凝土道床板或轨道板的结构层称为支承层，它具备一定的承力、扩散应力和抗弯能力。本文介绍了高速铁路路基支承层的施工标准、施工工艺及国产滑模摊铺机在支承层施工中的应用。

摘要： 用于模切机敷层的一个圆筒形支承部分(6)包括两个区段(38，40)，在这两个区段之间的一个分界面(34)处相对于彼此地绕枢轴转动以及在这两个区段之间的一个第二分界面(36)处由弹簧柱塞(54)沿径向向外弹性推离。一个敷层部分(26)缠绕在被弹性推动贴住覆盖的敷层部分(26)的两个区段(38，40)周围，所述敷层部分(26)由支承内一个传统导槽(59)以及敷层上的配合凸-凹互锁构件(28，30)固定在支承部分上，在一个砧辊(4)上的一排支承-敷层部分(8-10)由沿环形隔开的多个配合销(74)和缺口(80)在支承部分的相对的轴向面对边缘处沿轴向连接。该排支承-敷层部分(8-10)被有选择地作为一个单元沿砧辊(4)滑动，以便迅速地重新安置敷层部分(26)，致使敷层的局部磨损最小。每个敷层部分(26)的互锁构件(28，30)相对于相邻敷层部分的互锁构件沿轴向可以不对准。

摘要： 本发明涉及一种滑动支承元件，具有支撑层(10，20，30)、基于铝合金的中间层(12，22，32)和基于铝合金的支承金属层(14，24，34)。所述中间层(12，22，32)的铝合金包括这样的组成，该组成至少具有如下的按重量百分比计的组分：3.5％至4.5％的铜，0.1％至1.5％的锰和0.1％至1.5％的镁以及0.1％至1.0％的硅。

摘要： 用于模切机敷层的一个圆筒形支承部分(6)包括两个区段(38,40),这两个区段在之间的一个分界面(34)处相对于彼此地绕枢轴转动以及在之间的一个第二分界面(36)处由弹簧柱塞(54)沿径向向外弹性推离。一个敷层部分(26)缠绕在被弹性推动贴住覆盖的敷层部分(26)的两个区段(38,40)周围,所述敷层部分(26)由支承内一个传统导槽(59)以及敷层上的配合凸－凹互锁构件(28,30)固定在支承部分上,在一个砧辊(4)上的一排支承－敷层部分(8－10)由沿环形隔开的多个配合销(74)和缺口(80)在支承部分的相对的轴向面对边缘处沿轴向连接。该排支承－敷层部分(8－10)被有选择地作为一个单元沿砧辊(4)滑动,以便迅速地重新安置敷层部分(26),致使敷层的局部磨损最小。每个敷层部分(26)的互锁构件(28,30)相对于相邻敷层部分的互锁构件沿轴向可以不对准。

摘要： 本发明公开了一种支承(1)，包括框架(2)，框架至少部分地围绕两个分别包括多个用于旋转的滚珠(10)的基体(12、16)，从而当各基体处于水平状态时，各基体中的滚珠基本上在单一的平面内，一个基体的平面平行于另一个基体的平面，一个基体的滚珠设置为使得至少其大多数滚珠与另一个基体的滚珠相靠，从而一个基体的滚珠的转动将导致另一个基体的滚珠的反向转动；该方式形成的支承可使得将支承推到或拉到一物体下例如躺在地上的患者身下，当支承在物体和底层表面之间移动时，不会或者几乎不会将这种移动传递给该物体/患者。该支承还可用于按摩不能移动他或她的身体的患者或用于市政工程应用。

摘要： 提供板厚精度优异的覆金属层叠板及其制造方法。另外，提供在上述覆金属层叠板上形成电路而成的印刷布线板及在该印刷布线板上搭载半导体元件而成的半导体封装体。此外，提供含有上述覆金属层叠板的无芯基板形成用支承体及半导体再布线层形成用支承体。作为上述覆金属层叠板的制造方法，具体地，为如下这样的覆金属层叠板的制造方法，其具有：(1)对含有热固化性树脂组合物及基材而成的预浸料的固化物的至少一个面进行研磨的工序；以及(2‑1)在上述工序(1)中被研磨后的面上层叠金属箔而形成覆金属层叠板的工序、或者(2‑2)在上述工序(1)中被研磨后的面上，以热固化性树脂膜成为上述被研磨后的面侧的方式，层叠金属箔及热固化性树脂膜、或者层叠附有金属箔的热固化性树脂膜而形成覆金属层叠板的工序。

摘要： 本发明涉及一种滑动支承元件，具有支撑层(10，20，30)、基于铝合金的中间层(12，22，32)和基于铝合金的支承金属层(14，24，34)。所述中间层(12，22，32)的铝合金包括这样的组成，该组成至少具有如下的按重量百分比计的组分：3.5％至4.5％的铜，0.1％至1.5％的锰和0.1％至1.5％的镁以及0.1％至1.0％的硅。

摘要： 本发明涉及一种带支承体的层间绝缘层用树脂膜、使用了该带支承体的层间绝缘层用树脂膜的多层印刷线路板及多层印刷线路板，所述带支承体的层间绝缘层用树脂膜具有支承体和设置于该支承体的一个面上的树脂组合物层，前述支承体具有在前述一个面上露出的粒子、并且该粒子的露出部分的平均最大高度为1.0μm以下，或者前述支承体不具有在前述一个面上露出的粒子。

摘要： 本实用新型涉及一种层板支承件以及包括该层板支承件的支承结构，该层板支承件，其特征在于：包括基板、承托钩和至少两列挂钩单元；所述承托钩设置在基板的一侧面上，且承托钩与基板之间形成开口一；各列挂钩单元分别包括至少一个挂钩；各个挂钩分别设置在基板的另一侧面上，且各个挂钩分别与基板之间形成与开口一方向相反的开口二。该层板支承件便于层板安装固定，连接牢固，避免层板晃动和移动脱落，具有良好承重能力。本实用新型还提供一种包括上述层板支承件、安装便捷、连接牢固、避免层板晃动和移动脱落、具有良好承重能力，提高使用便捷性和安全性的支承结构。

摘要： 本发明涉及一种用于将支承层涂覆到滑动支承部结构部件体上的方法，其中，由滑动支承部材料构成的滑动支承部材料体设置在滑动支承部结构部件的基面上，并且与这个滑动支承部结构部件固定连接。此外，本发明还涉及具有支承层的滑动支承部结构部件。这种快速、节省和过程安全的方法在于，将滑动支承部材料体涂覆到滑动支承部结构部件体的基面上；将感应器设置到与这些结构部件体无接触的位置中；交流电流过感应器，并且因此至少其中一个结构部件体被感应加热，通过这一措施在滑动支承部材料体和滑动支承部结构部件体之间的边缘区域中产生滑动支承部材料体和滑动支承部结构部件体的材料混合区域。

摘要： 本发明涉及一种用于将支承层涂覆到滑动支承部结构部件体上的方法，其中，由滑动支承部材料构成的滑动支承部材料体设置在滑动支承部结构部件的基面上，并且与这个滑动支承部结构部件固定连接。此外，本发明还涉及具有支承层的滑动支承部结构部件。这种快速、节省和过程安全的方法在于，将滑动支承部材料体涂覆到滑动支承部结构部件体的基面上；将感应器设置到与这些结构部件体无接触的位置中；交流电流过感应器，并且因此至少其中一个结构部件体被感应加热，通过这一措施在滑动支承部材料体和滑动支承部结构部件体之间的边缘区域中产生滑动支承部材料体和滑动支承部结构部件体的材料混合区域。