摩擦力

摘要： 滑块在传送带上运动的情形称为传送带模型.因为物块与传送带之间存在动摩擦因数,传送带水平、传送带倾斜,传送速度、传送方向,滑块的初速度大小和方向的不同,使得传送带问题存在多样性、复杂性,对传送带问题能做出准确的动力学过程分析,是解决传送带问题的关键,而动力学的过程分析,需要对摩擦力有准确的判断,因此传送带模型中对摩擦力的判断是整个问题的重点和难点.

摘要： 为了研究剪切敏感液晶(Shear Sensitive Liquid Crystal,SSLC)涂层在不同气流速度下用于测量和显示壁面摩擦力场的能力,应用SSLC涂层对不同速度下平板表面亚声速射流的摩擦力矢量场进行了测量,对带有激波单元的超声速射流摩擦力场及其动态特性进行了流动显示。研究结果表明:在定量测量方面,SSLC涂层能够在宽量程范围内快速、高分辨率地测量射流摩擦力矢量场,可用于射流摩擦力场随射流速度的变化特性研究;在流动显示方面,SSLC涂层可用于显示超声速射流的菱形激波单元等流场结构及其动态变化特性。

摘要： 在中学物理“动量”的教学过程中,经常会涉及类似大炮斜射问题的情景,参考资料的分析一般是,在水平方向上,火药爆炸对炮弹的推力和对炮车的推力都很大,地面对炮车的摩擦力可以忽略不计,因此水平方向动量守恒.但水平方向的摩擦力真的可以忽略不计吗?文中通过对真实情景的数据分析,对此提出了质疑.

摘要： 基于学习进阶理论对摩擦力的教学衔接进行研究,对教学内容进行梳理,依据学习进阶理论对摩擦力在小学、初中、高中不同学段的学习水平进行划分,按照所设计的学习进阶路径,组织教学内容进行教学衔接.

摘要： 为研究污水排海管工程大直径钢顶管施工顶力及摩擦力分布特征,依托厦门前埔污水处理厂排海管工程,采用PLAXIS 3D岩土有限元软件,根据现场实测顶推力,分析钢管管道的管-土摩擦力和内力情况,并给出顶推力的计算公式。研究结果表明:顶管极限摩擦力(剪切应力)分布较为均匀,为1.2 kN/m 2;顶管隧道轴向轴力最大值为269.5 kN/m,位于顶管起始位置;泥浆摩擦力均匀作用与顶管外壁,顶管轴向轴力增长规律近乎呈线性;最后获得适合厦门地区的顶力计算线性公式,可供同类工程参考。

摘要： 土木工程拟静力试验中经常会使用到加载与反力装置,当作动器施加荷载时,作动器与反力装置之间会产生摩擦力。摩擦力会对试验结果产生影响,特别是对拟动力和混合试验需要位移在线更新的试验影响更大。然而,关于摩擦力对抗震试验影响的研究鲜有报道且去除摩擦力的方法较少。为此,本文通过理论分析研究了摩擦力对抗震试验各参数的影响,并发展了从测量数据中去除摩擦力的方法,减小摩擦力对拟静力试验的影响。

摘要： 在大坝下游、消力池尾坎或边坡等水工建筑物处多发生基础淘刷破坏,威胁建筑物的安全,因此在工程中常采用抗冲桩对基础进行保护。为探索一种新型抗冲桩,即非承载桩的抗冲特性,采用模型试验方法,通过旋桨流速仪测量了无桩及非承载桩在0.06到0.13 m范围内不同长度时的泥沙实际起动流速,并与理论起动流速相对比,同时计算了桩的综合稳定系数。结果表明,桩长度越长,泥沙实际起动流速越大,且大于理论起动流速,综合稳定系数也越大。此外水深增大时,桩综合稳定系数也在增大。研究成果可为减轻基础淘刷、保护拦河大坝泄洪安全提供参考。

摘要： 压力滑套是完井过程经常用到的压力开关工具,压力滑套的准确开启压力对现场施工至关重要。国内压力滑套普遍存在开启压力不准确、设计开启压力与试验开启压力偏差较大的问题。文中基于压力滑套开启压力的影响因素分析,建立了压力滑套开启压力的计算模型,推导出了压力滑套在考虑摩擦力情况下的开启压力计算公式。通过滑套开启压力试验,得到不同销钉情况下的滑套开启压力。研究结果发现,不考虑摩擦力的计算结果误差较大,考虑摩擦的理论计算结果与试验基本吻合,为压力滑套开启压力的设计提供了参考依据。

摘要： 利用ABAQUS软件开展卸荷角对斯特封密封性能影响的有限元仿真分析。基于单轴拉伸压缩试验获取橡胶和塑料材料应力-应变曲线定义材料属性,通过建立初步接触、过盈装配、流体压力直接加载3个分析步模拟斯特封真实工作状况,分别得出不同流体压力载荷下有、无卸荷角斯特封的应力应变云图、密封面接触压力分布图等,并计算出抱轴力、摩擦力等密封性能参数,研究卸荷角的影响规律。结果表明:卸荷角的存在会明显改善斯特封塑料环的变形状态,使其腰部不会发生向内凹陷的现象,而是一种向卸荷角方向的倾斜;卸荷角的存在还会使斯特封所受摩擦力变小,对改善密封性能、减少机械损耗,延长使用寿命起到了积极作用。

摘要： 关于冰壶旋转导致前进方向偏转的现象,叙述基于摩擦力非对称效应和痕迹导向效应的两种力学解释。

摘要： 缸套与活塞环间的摩擦磨损状况直接影响到内燃机的整机性能,深入研究缸套-活塞摩擦副间的摩擦润滑特性,对于提高内燃机的机械效率有重要意义.为了测量缸套-活塞之间的摩擦力响应,本文采用浮动缸套法设计搭建了缸套-活塞摩擦力倒拖测量系统,通过台架试验获取了多种转速工况下的缸套摩擦力和活塞侧击力曲线,并用连续小波变换对实测数据进行了时频分析.通过缸套模态分析对实测信号的频域信息进行了理论解析,结果表明:缸套摩擦力波动特性与其结构固有模态有关.

摘要： 多点接触理论认为,降低滑动速度或增大环境湿度会导致接触区域以及相邻表面粗糙峰之间形成的液桥数量增多,进而增大毛细作用主导的粘着力和摩擦力.然而,上述理论并适用于具有超低粗糙度的光滑表面以及环境湿度相对较大的环境工况.在研究具有超低粗糙度的二氧化硅微球表面与超光滑单晶硅表面的摩擦力时发现,含氧化层硅表面摩擦力的大小和变化趋势严重依赖于滑动速度和环境湿度;而无氧化层硅表面摩擦力与速度基本无关.传统的多点接触模型已不能完全解释该现象,基于该结果提出了摩擦力变化与强氢键网格结构形成有关的单点固-液-固接触理论.

摘要： 变排量斜盘式压缩机可以根据吸气腔压力、排气腔压力、斜盘腔压力来改变斜盘倾角.压缩机在使用中发现斜盘倾角变化出现卡滞现象,即斜盘从一个角度不能灵活、准确的变化到另外一个角度.通过压缩机斜盘的动力学分析,得出作用在斜盘上的侧向气体力矩会使斜盘毂和主轴之间产生较大的摩擦力,从而导致斜盘运动出现卡滞.针对斜盘毂和主轴之间摩擦力偏大,提出改进措施,研究结果为压缩机的结构优化提供了参考.

摘要： 文中综合论述了连铸坯纵裂、卷渣、气泡、铅芯等缺陷的形成机理及影响因素,连铸坯纵裂受到钢种成分、结晶器传热、坯壳所受的摩擦力以及凝固温度等因素影响;连铸坯卷渣、气泡和铅芯所受影响因素相近,与SEN设计、SEN吹氩流量大小、浇注速度等工艺因素相关.针对以上铸坯缺陷,文中从工艺控制、保护渣选用、SEN设计等角度,给出了相应的解决方案供大家探讨.

摘要： 折线坡形边坡由于其填土面形态与经典土压力理论假设条件不符,无法直接使用经典土压力理论求解.依据挡土墙背后楔形体静力平衡原理,建立墙后多边形楔形体侧压力分析力学模型,得到总侧压力关于破裂角的函数表达式,通过求其极值,得到主动极限平衡状态墙后填土破裂角和主动土压力.分别求得坡顶地表局部水平边坡、坡顶地表局部倾斜边坡主动土压力计算公式,与现行规范方法对比表明,克服了现行规范折线坡形挡土墙上主动土压力计算方法不考虑墙土摩擦力的不足,所得土压力合力及倾覆力矩均小于规范方法计算结果,与图解法方法计算结果一致,且避免了图解法繁琐的作图工作.针对实际工程中经常出现的坡顶地表局部倾斜边坡,提出了将坡顶地表局部倾斜土层折减为均布荷载的折算系数,简化了土压力计算方法.

摘要： 现代超精密加工技术的加工精度和被加工表面的粗糙度已经达到纳米级,但是人们对超精密加工技术的微观机理还缺乏深入的了解,对材料表面的微观摩擦磨损性能、材料的去除和表面与亚表面损伤机理和力学性能的研究是理解超精密加工过程微观机理的前提.本文采用纳米压痕仪Berkovich压头对单晶硅(001)晶面进行了刻划加工实验,研究法向载荷和刻划加工深度对刻划加工摩擦力的影响.研究结果对单晶硅微器件超精密加工具有指导意义.

摘要： 本文采用分子动力学模拟方法,研究了具有不同形态微结构的硅基底对探针滑动摩擦的作用,以及微结构尺寸在摩擦中的影响.结果表明基底表面微结构能够降低探针滑动时受到的摩擦力.此外,当探针与微结构基底表面接触面积不变时,微结构宽度对摩擦力影响不大.

摘要： 减少磁头磁盘间隙一直是增加机械硬盘面密度的关键.本文提出了两代超润滑机械硬盘磁头磁盘界面设计,将磁头磁盘间隙从7nm降低至2.3nm,甚至1nm以下.利用单晶石墨岛样品,测量其与类金刚石薄膜界面间摩擦力与温度的相关性.利用吸附理论解释其线性相关性变化.该结果为超润滑应用于机械硬盘奠定了理论基础.

摘要： 本文针对某悬置支架断裂问题,通过深入分析故障现象并结合悬置支架载荷分布情况,初步判断故障原因为紧固件装配不当引起.后通过CAE仿真分析验证了故障假设,并通过紧固件台架试验验证了设计的合理性.后通过工艺优化解决了本问题,并验证有效.本文也对拧紧力矩和试验次数与紧固件紧固性能之间的相关性作了进一步研究,发现提升扭矩可提升紧固性能,试验次数增加会降低紧固性能.

摘要： 本文针对某悬置支架断裂问题,通过深入分析故障现象并结合悬置支架载荷分布情况,初步判断故障原因为紧固件装配不当引起.后通过CAE仿真分析验证了故障假设,并通过紧固件台架试验验证了设计的合理性.后通过工艺优化解决了本问题,并验证有效.本文也对拧紧力矩和试验次数与紧固件紧固性能之间的相关性作了进一步研究,发现提升扭矩可提升紧固性能,试验次数增加会降低紧固性能.

摘要： 本发明公开了一种实时监测车轮摩擦力及估计最大摩擦力的方法，属于辅助驾驶领域，包括：获取车辆自身参数，采集车辆传感器的信号，根据车辆传感器信号得到车身加速度；根据车辆自身参数及车身加速度判断当前获取的传感器信号是否能够用于计算摩擦力；若当前获取的传感器信号能够用于计算摩擦力，则由传感器信号得到滑移率和摩擦力；判断滑移率和摩擦力是否满足预设要求，若滑移率和摩擦力满足预设要求，则根据滑移率和摩擦力估计最大摩擦力。本发明利用汽车现有的传感器信号，不仅可以得到实时摩擦力还可以估计最大摩擦力情况。

摘要： 取决于抱水量的摩擦力测定装置(1)具备天平支撑部(2)、天平(3)、测量夹具(4)和摩擦件(5)，天平(3)支撑于天平支撑部(2)之上，测量夹具(4)从天平(3)的计量盘支撑部悬挂下来，在天平支撑部(2)形成的空间内将具有挠性以及抱水性的片状的样品(9)以展开悬挂的状态进行保持，摩擦件(5)具有绕中心轴的旋转面即旋转椭圆面的一部分，以中心轴与由测量夹具(4)保持的样品(9)的片表面平行且水平的方式被支撑，并在与样品(9)不接触的第一位置和旋转椭圆面与样品(9)的片表面接触的第二位置之间，在与中心轴正交的面中沿与片表面相交的方向能够平行移动，旋转椭圆面在第二位置与样品(9)接触的部分能在重力方向上以中心轴为旋转轴进行旋转，天平(3)输出摩擦件(5)位于第一位置时的指示值、和摩擦件(5)在第二位置旋转时的指示值。

摘要： 本发明公开了一种摩擦力敏感的复合柔性电阻膜及其制备方法以及摩擦力传感器。制备方法包括：将石墨烯、造孔剂和水混合，制得悬浊液；将所述悬浊液加热蒸发，制得结晶粉体；将碳纳米管和分散剂混合，制得分散液；将聚二甲基硅氧烷预聚物和固化剂混合后，在载体上形成一层湿膜，将所述结晶粉体涂覆在所述湿膜表面，然后固化，得到固化膜，将所述固化膜清洗并烘干，制得柔性膜层；以及将所述柔性膜层置于所述分散液中浸泡，取出后烘干，制得所述复合柔性电阻膜。本发明工艺简单，其制得的复合柔性电阻膜能够对摩擦力的高灵敏度传感。

摘要： 本发明提供了一种用于颤振试验的可调摩擦力装置及可调摩擦力方法，该装置包括基座、弯曲刚度弹簧片、多个材质不同的摩擦调整环、多个高度不同的调整垫块和紧固组件，弯曲刚度弹簧片的连接端固定设置在基座上，弯曲刚度弹簧片的开口端具有第一容纳腔和第二容纳腔，第一容纳腔用于容纳舵轴，多个摩擦调整环交替设置在第一容纳腔内且套设在舵轴上，多个调整垫块交替设置在第二容纳腔内以调整第一容纳腔的大小，紧固组件用于将弯曲刚度弹簧片的第二容纳腔锁紧，可调摩擦力装置通过调整摩擦调整环的材质和/或调整垫块的高度以调整舵轴旋转自由度的摩擦力。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中无法获得摩擦力对颤振特性的影响规律的技术问题。

摘要： 本发明公开机器人关节摩擦力补偿调节方法、机器人摩擦力补偿方法，涉及工业机器人技术领域，所述机器人关节摩擦力补偿调节方法建立基于滞环模型的摩擦力补偿系数调节模块，通过补偿系数调节模块来调节摩擦力矩补偿程度，所述补偿系数调节模块得到当前速度下设计的补偿系数k，所述补偿系数k为摩擦力补偿比例。通过本发明能实现机器人关节的摩擦力补偿，提高关节电机的动态响应，提高机器人关节的定位精度、轨迹精度以及平顺性，还能有效避免现有摩擦力补偿方法中死区设置带来的抖动和跳变问题，使关节摩擦补偿平滑柔顺。

摘要： 一种具有摩擦力探测功能的平板式电子组件，包括作为主体部的平板式电子装置，其侧面为第一夹压面；还包括套体，其套在主体部上，其包边为第二夹压面；以及，还包括压感部，其夹设在第一、二夹压面之间，其为具有压力感应功能的传感器部件。这种平板电子组件可探测手指在屏幕上的摩擦力，除此之外，还提供一种摩擦力探测套，为上述套体。

摘要： 本发明公开了一种实时监测车轮摩擦力及估计最大摩擦力的方法，属于辅助驾驶领域，包括：获取车辆自身参数，采集车辆传感器的信号，根据车辆传感器信号得到车身加速度；根据车辆自身参数及车身加速度判断当前获取的传感器信号是否能够用于计算摩擦力；若当前获取的传感器信号能够用于计算摩擦力，则由传感器信号得到滑移率和摩擦力；判断滑移率和摩擦力是否满足预设要求，若滑移率和摩擦力满足预设要求，则根据滑移率和摩擦力估计最大摩擦力。本发明利用汽车现有的传感器信号，不仅可以得到实时摩擦力还可以估计最大摩擦力情况。

摘要： 本发明涉及一种摩擦力计、摩擦力监测系统及监测方法，摩擦力计包括接触层、紧固层、填封层、连接块、固定板、外壳、底座及应力传感器；接触层呈板状，紧固层围设于接触层的四周及底部并与接触层紧固连接，接触层的上表面暴露于外侧，填封层围设于紧固层的四周；固定板位于紧固层的下方，连接块连接紧固层与固定板；外壳套设于填封层的外侧，并向下延伸至连接块及固定板所在的区域，底座呈板状安装于固定板底部，其上表面与外壳的底面相固定连接；应力传感器安装于连接块上，应力传感器包括由应变片、固定电阻及连接线构成的电桥电路，应变片粘贴于连接块上。本申请摩擦力计结构紧凑，通过力的传导及应变片受力阻值改变有效的测定摩擦力。

摘要： 一种具有摩擦力探测功能的平板式电子组件，包括作为主体部的平板式电子装置，其侧面为第一夹压面；还包括套体，其套在主体部上，其包边为第二夹压面；以及，还包括压感部，其夹设在第一、二夹压面之间，其为具有压力感应功能的传感器部件。这种平板电子组件可探测手指在屏幕上的摩擦力，除此之外，还提供一种摩擦力探测套，为上述套体。

摘要： 本实用新型具体涉及一种探究滑动摩擦力与最大静摩擦力的实验器，包括皮带传动装置、力传感器与摩擦板装置；还包括长方体主壳体，所述皮带传动装置放置在长方体主壳体内腔，长方体主壳体的上表面的开口放置摩擦板装置；所述摩擦板装置放置在传送带上进行相对运动；所述摩擦板装置包括H形支架；所述H形支架两端内表面安装硅胶片，所述H形支架横梁上表面能够夹持两个不同材料的摩擦板，下表面能够夹持放置一块摩擦板。本实用新型中采用将静止的摩擦块放置在运动的传输带表面，通过两者之间的相对运动从而产生摩擦力，通过与棉线相连的力传感器测量拉力的大小从而确定此时物体受到的摩擦力。