摩托车比赛

摘要： 她被称为"对外开放法制建设的积极实践者",是WTO上诉机构大法官中的第一位中国女性……她能流利使用英语和法语,还参加过骑摩托车比赛,热爱跳舞和射击……这位非常"酷"的女士就是100名改革先锋人物之——张月姣。

摘要： 2018年11月18日是个值得纪念的日子,因为这一天的澳门格兰披治大赛场上,有热情,亦有不幸中的大幸!最难应付的赛道诞生于1954年的澳门格兰披治大赛车是世界上最古老的街道车赛,也是世界上唯一汽车比赛和摩托车比赛共同举办的赛事,每年11月第三个星期四至星期日便是澳门格兰披治大奖赛的狂欢时刻,它是在市区封锁特定街道作为赛道进行的比赛,拥有高速直路和迂同急弯,整个赛道的最窄处只有7米,被公认为世界上最难应付的赛道之一。

摘要： 路虎刚拿下“全国摩托车比赛”、的冠军，凯旋而归。他骑着新买的赛车在高速上飙到了限速上限，穿梭在车流之间，心里激情澎湃，可谓春风得意马蹄急!疾驰了一段路以后，路虎发现前面也有一辆摩托车开得很快。路虎感觉仿佛是被侮辱了。

摘要： 中国离MotoGP有多远?或者说中国离世界顶级摩托车比赛有多远?从基础设施以及硬件条件来说,无限接近,此前MotoGP落户上海已经是最好的证明。但从比赛氛围以及摩托车文化来说又差着十万八千里,当年MotoGP提前解约离开就是因为惨淡的上座率和低迷的比赛氛围。

摘要： 作为贵州本土明星车手的陈鹏远,自然不能缺席本次的CSBK。21岁的他,虽然年纪青青,却已经是有着十多年赛车经验的老手。陈鹏远以张弛有度的爆发力见长,又因酷爱红色装备,而被队友们亲热地成为＂小红花＂对于本次比赛,陈鹏远格外重视。一方面,CSBK作为国内最高级别公路摩托车比赛,此次是首次登陆黔城,让身为贵州人的陈鹏远多了一份来自家乡的荣耀和自信;另一方面.

摘要： 在世界最高级别的公路摩托车比赛MotoGP上。高转速的直列四缸和V型四缸赛车展开激烈厮杀。不知你是否记得？曾经有一颗独特的V5动力心脏。进发出不一样的心跳和激情。这就是RC211V。这就是“RC211V＋罗西=必胜”的公式!

摘要： 8月4日至6日，宗申-赛科龙赛车队亮相2017年CRRC（中国摩托车公路锦标赛）首战现场。宗申·赛科龙车队所参加的是CRRC的改装250CC公开组的比赛。车队共有3位年轻车手参加比赛，分别是来自香港的26号罗煌棵，42号澳门的黄文飞和56号西安车手董子铭。随着车队夺冠主将老龄化的问题日益明显，所以宗申·赛科龙赛车队近年来有计划地进行培养年轻车手接棒车队主力。据宗申-赛科龙车队负责人介绍，车队将继续吸收有潜力的年轻车手参加不同类别的摩托车比赛，希望为中国的赛车事业贡献一份力量。

摘要： Q：曼岛TT摩托车赛和Motogp有什么区别,能介绍一下吗？A：您好,曼岛TT是世界上历史最悠久的摩托车赛事。摩托车刚刚被研发出来的那个时代,速度迷们就忍不住开始用这种两轮机器开始了比赛。因为摩托车本身的特性加上当年英国极差的道路条件,早期的摩托车赛事是极度危险的,以至于英国政府完全禁止在英国本土举办摩托车赛事。但追求速度的人们怎会放弃,他们把赛事搬到了没有禁令的曼岛,并且一直办了下来。从1907年第一场摩托车比赛至今,曼岛TT已经存在了109年。曼岛TT是世界上最快的摩托车赛事之一。

摘要： ZIC超级摩托车赛 中国的“限摩、禁摩”在全国上百个城市实施没商量，使整个行业胆战心惊，岌岌可危，更让摩托车运动发展受到了一定的限制。ZIC超级摩托车比赛作为“泛珠”长期以来的保留项目，目前已经是国内参赛人数最多、水平最高的公路摩托车赛。2016年以前，1000CC超级摩托车和600CC摩托车被混在一起共同比赛。

摘要： 近日，雅马哈特别推出SR40060周年纪念版配色，并于2015年12月18日开始限量发售。此次发布的SR40060周年纪念版，生动再现了上个世纪70～80年代在欧美摩托车比赛中，表现活跃的雅马哈摩托车形象。

摘要： Moto GP是1949年由FiM(国际摩托车联合会)统一规则后形成的以欧洲为中心的世界摩托车公路锦标赛，是世界上最重要的摩托车比赛，实际的赛事设置包括了125cc、250cc和Moto GP个级别，其中的巅峰赛事便是Moto GP,参赛车辆全部统一为4冲程800cc以下。本文介绍了卡塔尔Losail赛车道的情况，分析了多哈Lasail赛车道照明设计。

摘要： 本发明得到能够应对简洁化、小型化、低成本化等的要求的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法、和具备这样的控制装置的摩托车用刹车系统。在有关本发明的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法以及摩托车用刹车系统中，设定与在摩托车的转弯行驶中取得的倾斜角（A）对应的增加梯度（G），如果满足开始基准，则开始以该增加梯度（G）使在车轮制动机构中产生的制动力增加的制动力抑制动作。

摘要： 本发明涉及一种用于将进气体积流输送至摩托车内燃机的摩托车进气引导装置，其具有原空气通道(1)、净空气通道(3)和空气过滤器(2)，参考进气体积流(4)的按规定的流动方向，原空气通道设置在空气过滤器的上游，净空气通道设置在空气过滤器的下游，在原空气通道中设置进气引导阀(22)，借此，能由进气体积流流过的原空气通道横截面能改变，原空气通道至少局部地双流式地构成并且具有第一原空气分通道(13)和第二原空气分通道(14)，第一和第二原空气分通道在下游在原空气通道的汇集区域中合并，进气引导阀在所述汇集区域中设置。本发明还涉及一种摩托车框架，其具有摩托车进气引导装置；以及一种摩托车，其具有摩托车框架。

摘要： 本发明涉及一种设备，该设备能够允许用于机动车辆的顶箱或行李箱打开和关闭，并且能够允许这种顶箱或行李箱相对于牢固地固定于机动车辆的通常为专用板的支承元件联接和释放。根据本发明的设备既允许通过钥匙锁进行手动锁定和解锁，又允许分别使顶箱/行李箱能够打开和关闭和使所述顶箱/行李箱能够相对于支承元件连接和释放的各按钮同时锁定，通过电子控制单元控制顶箱的仅打开/关闭的自动远程激活，该电子控制单元优选地但并非排他性地配置有蓝牙通信模块。

摘要： 本发明得到能够提高路面是陡峭的上坡时的摩托车的动作稳定性的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法。此外，本发明得到具备这样的控制装置的摩托车用刹车系统。在有关本发明的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法、以及摩托车用刹车系统中，当路面是上坡时，在判别为有由使用者进行的第1刹车操作部（11）的操作、并且判别为摩托车（100）处于前轮（3）在被制动的同时后退的溜车状态的情况下，执行使后轮制动机构（14）产生将后轮（4）制动的制动力的紧急制动动作。

摘要： 本发明涉及一种设备，该设备能够允许用于机动车辆的顶箱或行李箱打开和关闭，并且能够允许这种顶箱或行李箱相对于牢固地固定于机动车辆的通常为专用板的支承元件联接和释放。根据本发明的设备既允许通过钥匙锁进行手动锁定和解锁，又允许分别使顶箱/行李箱能够打开和关闭和使所述顶箱/行李箱能够相对于支承元件连接和释放的各按钮同时锁定，通过电子控制单元控制顶箱的仅打开/关闭的自动远程激活，该电子控制单元优选地但并非排他性地配置有蓝牙通信模块。

摘要： 本发明得到能够应对简洁化、小型化、低成本化等的要求的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法、和具备这样的控制装置的摩托车用刹车系统。在有关本发明的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法以及摩托车用刹车系统中，设定与在摩托车的转弯行驶中取得的倾斜角（A）对应的增加梯度（G），如果满足开始基准，则开始以该增加梯度（G）使在车轮制动机构中产生的制动力增加的制动力抑制动作。

摘要： 本发明得到能够提高路面是陡峭的上坡时的摩托车的动作稳定性的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法。此外，本发明得到具备这样的控制装置的摩托车用刹车系统。在有关本发明的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法、以及摩托车用刹车系统中，当路面是上坡时，在判别为有由使用者进行的第1刹车操作部（11）的操作、并且判别为摩托车（100）处于前轮（3）在被制动的同时后退的溜车状态的情况下，执行使后轮制动机构（14）产生将后轮（4）制动的制动力的紧急制动动作。

摘要： 本实用新型公开了一种摩托车侧脚架和摩托车，摩托车侧脚架包括用于与摩托车主体连接的脚架主体和用于支撑于地面的支撑脚，脚架主体和支撑脚通过固定架连接；固定架与脚架主体可伸缩且可固定的连接，固定架与支撑脚可伸缩且可固定的连接。本申请所提供的摩托车侧脚架通过将脚架主体、支撑脚的固定连接改为通过固定件实现的可调整的伸缩连接，能够实现摩托车侧脚架的高度方向的伸缩，以便在使用时能够调整并固定摩托车侧脚架的整体高度，从而适用于更多种类的摩托车或使用场合。

摘要： 本实用新型公开了一种摩托车用护膝连接装置，其特征在于：包括第一连接杆，该第一连接杆第一端部用于与保险杠连接；第二连接杆，该第二连接杆第一端部用于与护膝连接，该第二连接杆第二端部和该第一连接杆第二端部通过转轴转动连接，该第一连接杆与该第二连接杆之间形成一工作夹角；夹角控制机构，该夹角控制机构用于控制所述工作夹角的极大夹角；扭簧，该扭簧套装在所述转轴上，该扭簧两端分别与第一连接杆和第二连接杆连接，且该扭簧用于为该工作夹角复位至所述极大夹角值而提供作用力。本实用新型可改善护膝在骑车时的舒适度，减少身体损伤。另外，本实用新型还公开了一种摩托车护膝和一种摩托车。

摘要： 本实用新型公开了一种摩托车发动机启动装置，其包括有：单向离合器、止动器组件、排气门摇臂、排气门、减压凸轮和凸轮轴；所述减压凸轮包括有第一级减压区以及与所述第一级减压区连接的第二级减压区；在所述凸轮轴正转的方向上，所述第一级减压区位于所述第二级减压区的后方；所述第一级减压区比所述第二级减压区突出形成一定的高度差；该摩托车发动机启动装置还包括有与发动机的曲轴连接的双向启动电机。本实用新型的摩托车发动机启动装置，结构简单合理，能够降低摩托车发动机启动的难度，无需对发动机飞轮的转动惯量提出新要求。