摩托车发动机
摩托车发动机的相关文献在1976年到2023年内共计3678篇,主要集中在公路运输、工业经济、能源与动力工程
等领域,其中期刊论文747篇、会议论文41篇、专利文献299688篇;相关期刊260种,包括重庆与世界、中国质量万里行、数控机床市场等;
相关会议29种,包括2013年全国几何量、力学专业计量测试技术交流会、2011年润滑油技术经济论坛、2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议等;摩托车发动机的相关文献由3009位作者贡献,包括尹明善、刘涛、张立成等。
摩托车发动机—发文量
专利文献>
论文:299688篇
占比:99.74%
总计:300476篇
摩托车发动机
-研究学者
- 尹明善
- 刘涛
- 张立成
- 王胜华
- 伍毅
- 周林
- 王宏
- 邓定红
- 李大治
- 成庆林
- 王尚礼
- 胡仁学
- 邓真
- 郑海刚
- 李平
- 李明
- 艾东斌
- 许新华
- 兰华
- 田亚平
- 阮天林
- 张林江
- 涂传胜
- 程志明
- 胡大杰
- 刘枫香
- 李保明
- 杨鑫民
- 丁明珠
- 陈国照
- 廖寿昌
- 赖国贵
- 吴金良
- 张力
- 李滨时
- 程雪君
- 郭才冬
- 陈献昌
- 韩群山
- 刘小林
- 张淑坤
- 徐桂林
- 李建波
- 王磊
- 赖民杰
- 郭东劭
- 于善颖
- 刘家健
- 孙梅
- 本刊评论员
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鹰眼
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摘要:
Q1编辑同志:您好!我是一名摩托车修理工,通过贵刊学到不少摩托车发动机维修方面的知识。现有几个问题向您们请教,盼望得到圆满的答复。谢谢!a)有一辆国产125mL排量摩托车,该车已经跑了52600km,在平整的水泥公路上,加速到50km/h时,再加大油门车速反而下降。本人在清洗化油器时,看到油针前端比较粗和后端差不多,差别不是很大。我换了两根前端比原来小的同样长的针,车速才跑到75km,之后就上不去了,化油器是日本三国的,是否是油针太粗和主量孔太细?
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波涛
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摘要:
1维修技巧1-巧测化油器浮子室油面高度为了使发动机运转,必须给发动机提供连续浓度适宜的可燃混合气。在摩托车发动机结构中,化油器(化油器内部结构如图1所示、等真空化油器如图2所示、柱塞式化油器如图3所示)作为燃油供给系统的核心,担负着将燃油进行微粒雾化,使之与适当比例的空气进行混合,形成易于燃烧的混合气的功能。化油器的安装位置在进气管偏前上方,进气管的后方则与发动机燃烧室相连通,其通、断时机由进、排气门控制。基于化油器结构简单、工作可靠、使用方便、成本低廉等特点,一直被摩托车发动机广泛装用。
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波涛
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摘要:
1维修技巧1--巧辨气缸热变形,众所周知,气缸在摩托车发动机摩擦副零件中起着举足轻重的作用。气缸除正常加工的几何尺寸外,最重要的是使用的材料,应能承受发动机燃烧爆炸的高温、高压、高负荷的冲击,并能在热状态下不产生变形。由于一些假冒伪劣配件在市场上流通,特别是气缸用材料随意性较大,存在着严重的质量隐患。
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毛文刚;
杨锐;
杨建伟
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摘要:
本文详细分析和解读了GB/T 20076—2021《摩托车和轻便摩托车发动机最大转矩和最大净功率测量方法》与标准GB/T 20076—2006之间的差异,并对新版标准中的相关技术要求进行探讨,据此可深入理解新版标准的技术要求,有助于更全面、系统地掌握和应用新版标准。
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摘要:
瀑布之所以壮观,是因为它没退路;喷泉之所以灿烂,是因为它的压力。小汽油机用造纸法无石棉密封材料,长期依赖进口,被外国企业用高价控制着中国市场。这对民族企业已无退路,面临着压力。无退路就得想出路,变压力为动力。长春蓝天密封技术开发有限公司(简称:蓝天公司)与中国制浆造纸研究院(简称:造纸研究院)合作,以造纸研究院雄厚的科研力量和世界任何一个企业都不能与中国国家级相比拟的试验、检验、检测设备为支撑,以蓝天公司为我国战斗机用发动机提供密封二十多年无渗漏和已密封一亿五千万台摩托车发动机无渗漏为基本经验,研制出完全满足小汽油机需要的造纸法无石棉密封材料。
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黄星星;
曹阳
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摘要:
近日,郴州市市场监管局在北湖区查获一处非法回收拆解报废机动车“黑窝点”,查获待拆解报废机动车3辆,涉嫌非法拆解的汽车发动机20台、摩托车发动机10台以及其他报废机动车零部件37件,执法人员当场对涉案物品依法扣押,案件正在进一步调查中。根据国务院令第715号《报废机动车回收管理办法》相关规定,从事报废汽车回收,须获得报废汽车回收企业资格认定,未经审批,任何单位和个人,不得从事报废汽车回收活动。当事人在未取得报废汽车回收资格认定书和特种行业许可证等有效许可证的情况下,擅自非法拆解报废汽车。
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谭建
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摘要:
为了提升摩托车使用性能,要落实动态化故障检测机制,打造更加合理的故障诊断方案。本文分析了摩托车发动机故障特征识别,并对目前较为常见的故障诊断方法予以讨论,最后从主动问询、观察测试、零件管理等方面对摩托车发动机故障维修注意要点提出了几点建议。
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王萍;
谭礼斌;
黄灿
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摘要:
选取CFD流体分析软件STAR-CCM+对摩托车发动机冷却水套进行流场数值模拟及结构改进研究.结果表明,水套原方案缸孔布局不合理,导致冷却水套冷却液流动均匀性较差,排气侧及火花塞侧高温区域冷却较差,不利于高温区域冷却.在水套原方案上减小进气侧缸孔流通面积后,排气侧及火花塞侧冷却液流速明显提升,冷却液利用率提高,保证了高温区域的有效冷却.实验测试结果显示冷却水套结构改进后发动机的缸温降低8°C,表明冷却水套改进结构有效,冷却性能提升明显.研究方法及结果可为摩托车发动机冷却水套的结构设计提供理论参考.
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谭建
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摘要:
为了提升摩托车使用性能,要落实动态化故障检测机制,打造更加合理的故障诊断方案.本文分析了摩托车发动机故障特征识别,并对目前较为常见的故障诊断方法予以讨论,最后从主动问询、观察测试、零件管理等方面对摩托车发动机故障维修注意要点提出了几点建议.
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郑越洋
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摘要:
结合当前中小排量摩托车发动机的特征,对摩托车发动机低负荷、中等负荷、低、高转速高负荷等多种不同工况条件因素下VVTL运行模式具体控制策略进行了分析与探讨.针对改型摩托车发动机开展的详细研究结果表明,VVT系统能够在不同工况下,进一步提升摩托车发动机动力性、排放性能以及经济性.
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朱向阳
- 《2013年全国几何量、力学专业计量测试技术交流会》
| 2013年
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摘要:
加载装置采用转轴式结构,测量时传感器端部有轴承,尽量消除系统误差,使摩擦力大大降低,更能准确地反映曲柄组件滑动扭矩值的真实值.本文对人力加载测试和电力加载测试对摩托车发动机曲柄连杆滑动扭矩进行测试分析,并对其进行比较,结果 显示,通过一段时间的使用,该凸轮扭矩实验装置能够将曲柄连杆牢牢地固定,加荷过程平稳,人员操作更加安全、省力,工作效率大大提高,完全能够满足检测曲柄连杆的要求,检测数据更加准确、可靠,很好地解决了测量值不可靠,检测过程不安全,工作效率低等问题,为判断曲柄连杆组件的质量提供了直接依据,解决了曲柄连杆组件质量难判定的问题。
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徐彦
- 《2016年航空航天先进制造技术学术交流会》
| 2016年
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摘要:
为了解决一款摩托车发动机连杆轴瓦失效故障,通过设计分析计算、材料分析及试验验证找出了故障发生的原因,之后对连杆轴瓦进行了设计改进,设计改进后的轴瓦装配在发动机上经过台架300h耐久性试验性能良好,未出现质量问题,为发动机的批量生产提供了可靠性保障.
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徐敏;
叶晓明
- 《2009年APC联合学术年会》
| 2009年
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摘要:
本文以CUB100摩托车发动机为原型,分别对曲轴、连杆、活塞、活塞销以及轴承座进行三维实体建模,并完成对几何模型的离散化处理。在离散模型的基础上,对各构件网格模型进行装配,并定义构件间的连接关系,建立曲柄连杆机构多体动力学仿真模型。通过数值模拟,获得了曲柄连杆机构三维瞬态应力场分布及应变情况。选取部分曲轴转角下的应力分布云图进行分析,评价系统强度。
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