提升机构

摘要： 数字经济正在改变传统的生产方式,数字化转型是企业发展面临的必然选择。检验检测认证(TIC)作为高技术服务业,数字化技术的应用和融合必然会对其带来巨大影响,利用区块链、人工智能、物联网等数字技术不仅可以带来多方面的效益,还将提升机构公信力,有力促进行业的变革和崛起。

摘要： 本文设计一种半自动辅助倒胶装置,采用机械替代人工的大部分操作,具有省力、减少资源浪费的优点。以供胶房的空间位置尺寸关系为依据,模仿人工倒胶动作为基础,使用三维建模软件为辅助工具,创新性设计半自动辅助倒胶装置,通过设计推车、提升机构、辅助翻转机构,满足让加胶人员能够以更轻松的方式加胶,降低了工作强度,提升了工作效率,减少了乳胶的资源浪费。

摘要： 始建于1973年的北京市通州区梨园镇梨园社区卫生服务中心,地处北京城市副中心核心区域。近几年,跟随北京城市副中心建设的步伐,中心自加压力,团结奋进,迎来了跨越式发展,多个国家级、区级项目落地中心,为国家级“基层医疗机构呼吸疾病规范化防诊治体系与能力建设项目优秀单位”、首批“社区卫生机构呼吸慢病管理规范化建设示范培训基地”;通州区首家“北京市中医类别全科医生规范化培训基层实践基地”、基层“北京市老年友善医疗机构”;“北京市全科医生转岗培训基层实践基地”、“北京市三八红旗集体”等,同时中心达到“优质服务基层行活动”评审推荐标准。

摘要： 蜗轮蜗杆提升机构在实际应用中发生胶合卡死,导致蜗杆弯曲变形失效的故障较为少见。针对这一故障,从结构、材质、受力、失稳、传动等方面进行分析,确认故障原因为传动速比配合不合理,进而提出应对措施,为后续蜗轮蜗杆提升机构的设计提供参考。

摘要： 液压支架作为煤矿中使用广泛的支撑设备,发挥着重要的作用,在综合开采设备转场时,液压支架的转运效率将直接影响其转场时长。因此,液压支架搬运车应运而生,其主要用来转运液压支架,提高作业面搬迁效率。液压支架搬运车提升机构是液压支架车的主要联接机构,主要作用是提升和固定液压支架,调整液压支架姿态,使液压支架平稳地随整车一起移动。以一种整体式U型框架式液压支架搬运车的提升机构为研究对象,基于出现的链轮和链条损伤的故障问题,对提升机构链轮进行优化设计。

摘要： 针对面向普通病床的往复式移位护理装置的安全性与可靠性问题,本文以装置中的关键机构—手动轮椅车提升机构为分析对象,运用Creo三维制图软件绘制提升机构模型,利用ANSYS Workbench软件对提升机构进行静力学分析,以非标连杆1、非标连杆2、安装板的质量为设计变量,安全系数、最大应力和应变、杆的厚度为约束条件,对提升机构进行多目标优化设计,在减少提升机构重量的同时使得提升机构满足强度与刚度的要求。通过以上分析,得出手动轮椅车提升机构质量减轻了18.34%,且面向普通病床的往复式移位护理装置的安全性与可靠性可得到理论保证。

摘要： 本文简要概述了电铲的提升机构,论述了适用于提升机构的两种不同控制方式的特点,最后,结合电铲实际工况和西门子S120变频器的特点以及软件优势,选择了更适合的一拖二控制方式.最后,总结了现场实际使用效果.

摘要： 按照中央、省和郑州市改革要求,荥阳市坚持加强党的全面领导,以构建简约高效的基层管理体制为目标,优化机构设置和职能体系,进一步理顺职责关系,提升机构履职效能,推动治理重心下移,努力破解长期存在的体制机制问题,统筹机构编制资源配置,以机构编制工作规范化推进基层治理体系和治理能力现代化。

摘要： 轨道交通施工用的大起升高度提升机构,中间驱动轴尺寸长,容易引起振动和疲劳失效.文中设计了一种双电机驱动无轴提升机构及其控制系统,基于旋转刚体动力学定理,建立了双电机驱动提升机构的数学模型,基于Simulink工具箱构建控制系统试验仿真模型,并对该闭环主从同步控制系统进行试验仿真.结果表明:该控制系统在启动、空载以及负载运行阶段,主从电机输出转矩始终保持一致.在0.25 s施加载荷后,系统相应速度快,在0.01 s后达到稳态值,且超调量仅有2％,满足提升机构性能要求.该研究成果对于大起升高度提升机构设计及同步控制提供了参考.

摘要： 针对后装压缩车提升机构在实际应用过程中存在提升力不足、强度较弱、研发周期长等缺陷,以某型号后装压缩车提升机构为研究对象,对其进行参数化设计并进行受力分析,求解各铰点的受力情况及机构可提升的最大垃圾量;运用有限元方法对提升机构进行强度、刚度校核.结果表明所设计的提升机构最大可提升966 kg垃圾,且各构件满足强度、刚度要求.

摘要： 在超高层建设中,塔吊的爬升效率及使用效率决定了整个工程的施工进度,利用"塔吊+卷扬系统+外挑支架"形成整体提升机构,用塔吊标准节固定导向滑轮,卷扬机作为动力装置,实现塔吊支撑体系和塔吊周围构件吊装,从而有效提高塔吊使用率,减少多塔交叉作业对塔吊的影响.

摘要： 以SY300kA预焙阳极铝电解槽采用的三角板滑道式阳极提升机构为例，根据经验和实测数据，列出电解槽在焙烧启动时和正常生产期间的提升载荷，作出构件铰接点受力分析和计算，以及电机功率计算和电机选择，该机构较传统螺旋丝杆提升机构节能31.8％。

摘要： 伴随着中国经济的快速发展,中国进入了汽车拥有率迅速上升时候.如何在更小空间中容纳更多车位,并且使用方便没有危险是当今城市停车方面亟需解决的问题,“立体停车库”应运而生.立体车库有多层空间,相当于将多层平面停车场摞在一起,通过可程序控制器(PLC)对每层车库进行调动,调整空间的相对位置,从而实现空间到平面的转化,实现多层空间停车的功能.立体车库中有一种垂直升降(PCS)型立体车库,具有超高的土地利用率、较快的存取车速度、完善的安全装置系统,具有巨大的发展潜力.本文研究了PCS型车库在机械结构的设计中,采用了有限元分析、增广乘子法等方法对钢结构支承框架、存取车机构、提升机构进行了分析研究,试图在原结构上进行优化。

摘要： 本文介绍了西门子S7-1200PLC作为起重机提升同步控制器的应用,从硬件性能分析,扫描速度的兼容性,结合现场的实际调试案例,对相关核心程序进行了介绍,并且提供程序的源代码以及对相关的FB接口参数进行了应用介绍,并且叙述了相关的成功案例.

摘要： 针对升降横移类停车设备钢丝绳提升卷筒结构的改进,应用钢丝绳多层缠绕的方法,使卷筒加工工艺更简单,产品更加经济,性能更加稳定的结论,为同类产品的设计提供了一定的参考.

摘要： 现有垂直升降式立体车库一般应用于家用汽车上,通过改进提升机构、取车装置及无线充电方案等,开发了一种应用于大巴车的可充电垂直升降式智能立体车库.该新型车库为新能源充电大巴在停车、充电方面提供了有效解决方案.

摘要： 本文研究目的是实现全液压铅残极板移载机械手提升手臂装置的运动学分析。主要通过对移载机械手提升机构进行建模并实现简化，采用正向运动学和逆向运动学的分析方法，建立起支撑杆的位移、速度、加速度与对应液压缸的位移、速度、加速度之问的关系，还通过仿真软件对所得的运动学方程进行了验证，提高最终结果的正确性。利用所得到的研究结果，可以为移载机械手的动力学分析、运动轨迹规划和控制系统及液压系统的设计提供重要依据。

摘要： 我公司进厂煤的卸车主要靠两台6624A桥式螺旋卸车机.由于公司处于华北东北部,冬季气温较低,煤进厂时经常有冻,且我公司未上解冻库致使这两台卸车机的提升机构和螺旋机构故障频繁,严重影响了卸车的速度增大了维修人员的工作量.为了有效解决上述问题,对这两台卸车机的提升机构、螺旋机构和走行机构进行了一系列的改进.

摘要： 介绍了CL-14型电动出料平台在具体工程中的成功应用,以完成的工程为例详细介绍本公司电动出料平台在建筑工程上的应用.本公司的CL-14型电动出料平台以拨叉梯档式防坠器为核心,通过将电动葫芦设置于"#"字形竖向主框架及辅助主框架中央的独特设计,使电动葫芦随出料平台自行提升.且可在此料台上方直接设置顶部施工防护,与公司附着式升降脚手架配合使用,从而达到省时、省工和省力并且安全施工的目的.

摘要： 介绍了CL-14型电动出料平台在具体工程中的成功应用,以完成的工程为例详细介绍本公司电动出料平台在建筑工程上的应用.本公司的CL-14型电动出料平台以拨叉梯档式防坠器为核心,通过将电动葫芦设置于"#"字形竖向主框架及辅助主框架中央的独特设计,使电动葫芦随出料平台自行提升.且可在此料台上方直接设置顶部施工防护,与公司附着式升降脚手架配合使用,从而达到省时、省工和省力并且安全施工的目的.

摘要： 本发明涉及一种家具或家用器具的搁架的滑动和提升机构，所述滑动和提升机构具有拉出导向件(6)和提升装置，拉出导向件(6)具有支撑轨条(61)和行走轨条(63)，提升装置位于行走轨条(63)上并支承搁架。所述滑动和提升机构的特征在于，锁定杆(7)可枢转地安装在行走轨条(63)上，并且当搁架升高时，在锁定位置阻挡行走轨条(63)相对于支撑轨条(61)的移动，其中，当拉出导向件(6)完全缩回时，锁定杆(7)移动到静止位置，在该静止位置，从缩回方向看，锁定杆不突出到行走轨条(63)上方或搁架上方。本发明还涉及具有这种滑动和提升机构的家具或家用器具。

摘要： 本发明公开了一种用于提升物体(46；34)的提升机构(2)。所述提升机构(2)包括驱动装置(4，54)，所述驱动装置(4，54)包括用于连接至提升装置，如轭(42)的框架(20)的装置(10，52，50，56)。所述提升机构(2)还包括提升部件(38)，所述提升部件(38)具有用于连接至线(32)的装置。所述提升机构(2)包括当提升机构(2)连接至框架(20)时，用于使提升部件(38)相对于框架(20)以弧线移动路径(40)移动的装置，其中将所述提升机构(2)构造为仅悬挂于一个提升点(28)。

摘要： 本发明公开了一种提升机构，包括多个提升绞车，各提升绞车设于安装架上，提升绞车上设有钢丝绳，钢丝绳与被提升物体连接，提升绞车用于通过钢丝绳带动被提升物体上下运行，提升机构还包括：多个传感器，分别设于各提升绞车的钢丝绳上，传感器用于测量其所在的钢丝绳所承受的拉力值；控制系统，与传感器电连接，控制系统用于接收各传感器测得的拉力值，并将各拉力值与额定拉力值进行对比，当至少存在一个拉力值与额定拉力值的拉力差的绝对值超过预设拉力差时，控制系统控制各提升绞车停止运行。本发明可有效防止因提升绞车出现故障而导致的某些提升绞车受力过大，钢丝绳断裂的情况。本发明还公开了一种升船机、船坞及提升机构的工作方法。

摘要： 本发明涉及自动售卖机领域，公开了一种提升机构链条储存槽的安装结构，所述的提升机构安装于自动售卖机内用于出货，提升机构包括主体部分和用于收纳链条的储存槽，所述的储存槽大致呈J形，其底部铰接于所述主体部分的一侧，其顶部活动连接于自动售卖机的内部。本发明还提供了一种提升机构，安装于自动售卖机内用于出货，该提升机构包括主体部分和用于收纳链条的储存槽，所述储存槽通上述的安装结构进行安装。由于储存槽的底部与提升机构的主体部分采用铰接方式连接，且储存槽的顶部又是活动连接的，因此当所述的主体部分水平移动时，可以带动储存槽随之移动。

摘要： 本发明涉及一种家具或家用器具的搁架的滑动和提升机构，所述滑动和提升机构具有拉出导向件(6)和提升装置，拉出导向件(6)具有支撑轨条(61)和行走轨条(63)，提升装置位于行走轨条(63)上并支承搁架。所述滑动和提升机构的特征在于，锁定杆(7)可枢转地安装在行走轨条(63)上，并且当搁架升高时，在锁定位置阻挡行走轨条(63)相对于支撑轨条(61)的移动，其中，当拉出导向件(6)完全缩回时，锁定杆(7)移动到静止位置，在该静止位置，从缩回方向看，锁定杆不突出到行走轨条(63)上方或搁架上方。本发明还涉及具有这种滑动和提升机构的家具或家用器具。

摘要： 本实用新型公开了一种物料提升机构及使用该提升机构的转运装置，包括连接有驱动单元的提升小车，提升小车外设置有若干个垂吊转向轮和若干个换向轮，垂吊转向轮分布在提升小车行走方向的两侧，所述换向轮位于提升小车行走方向的一侧，提升小车连接有若干个柔性牵引件，一部分柔性牵引件直接绕过垂吊转向轮，另一部分柔性牵引件依次绕过换向轮及换向轮另一侧的垂吊转向轮。本实用新型在同一个提升小车上设置若干个柔性牵引件，通过在部分柔性牵引件与垂吊转向轮之间设置换向轮，可以改变该部分柔性牵引件的牵引方向，进而使提升小车向一个方向移动时，各个柔性牵引件能够同步上升或同步下降，进而实现物料提升的同步性。

摘要： 本实用新型公开了一种提升机构和具有提升机构的拖拉机，包括：顶升装置(1)，其与拖拉机的提升臂(10)相连；和控制器(2)，其与所述顶升装置(1)电相连，以控制所述顶升装置(1)提升和降低所述提升臂(10)的高度；该提升机构实现对提升臂高度的自动调节，调节准确，能够避免手动调节带来的误差，节省劳动力；而且该拖拉机自动化程度高、操控方便。

摘要： 本实用新型公开一种提升机构及具有提升机构的清洗辅助装置，包括有安装架，在所述安装架上支撑杆，在所述支撑杆上设有竖板，在所述竖板前侧设有移动板，在所述竖板前端面上左右分别设有第一导轨，在移动板后端面上左右分别设有第一导向块，所述第一导向块插接在第一导轨上，在所述移动板上安装有能挂接吊篮的吊挂装置，在所述竖板与移动板之间上下分别设有链轮，在所述链轮上套设有链条，在所述链轮内套设有轴承，在所述轴承内插接有转轴，所述转轴活动插接在竖板上，在所述竖板上安装有第一电机，所述第一电机的电机轴与任意一个转轴连接，在所述移动板后端面上设有安装块。

摘要： 本实用新型涉及自动售卖机领域，公开了一种提升机构链条储存槽的安装结构，所述的提升机构安装于自动售卖机内用于出货，提升机构包括主体部分和用于收纳链条的储存槽，所述的储存槽大致呈J形，其底部铰接于所述主体部分的一侧，其顶部活动连接于自动售卖机的内部。本实用新型还提供了一种提升机构，安装于自动售卖机内用于出货，该提升机构包括主体部分和用于收纳链条的储存槽，所述储存槽通上述的安装结构进行安装。由于储存槽的底部与提升机构的主体部分采用铰接方式连接，且储存槽的顶部又是活动连接的，因此当所述的主体部分水平移动时，可以带动储存槽随之移动。

摘要： 本实用新型提供了一种提升机构及具有该提升机构的运输设备，提升机构包括导向框架、驱动单元和升降板，驱动单元位于导向框架内，驱动单元的上端与导向框架固定连接，驱动单元的下端穿过导向框架后与升降板铰接；升降板设置于导向框架的下方，用于与待提升物体连接，升降板能够在驱动单元的驱动下相对于导向框架上下移动以带动待提升物体上下移动。工作时，第一驱动单元驱动升降板上下移动，升降板能够相对于第一驱动单元转动，一方面，可通过转动升降板来快速安装，使第一驱动单元与升降板之间有更大的配合允差，降低加工精度和加工成本；另一方面，在升降运动过程中，通过升降板相对于第一驱动单元的转动来避免升降不顺畅甚至卡滞的现象。