掺混

摘要： 选取一套紧凑型直插式全玻璃真空管太阳能热水器进行多工况取水实验,对比分析了不同的取水流量和初始温度下,真空管的水温变化和放热效率.通过对比分析得到:在低流量进行取水时,初始水温越高,真空管水温下降越快,真空管放热效率越高;当初始水温为75°C左右时,取水流量越大,真空管水温下降越慢,放热效率越低.

摘要： 为了提高船舶柴油机高温排气冷却效果,降低排气系统红外辐射信号,提出一种新型褶圆与圆排瓣形的混合式双级引射红外抑制喷管。同时引进传统单级褶圆喷管进行性能对比,采用数值模拟方法得到单级及双级不同瓣峰瓣谷相对位置下的气动差异及温度分布情况。结果表明:峰-峰双级喷管较单级褶圆喷管,在额定工况下压力损失减少3.72%,引射比提升11.11%, 0.45工况下压力损失减少3.76%,引射比提升13.04%;峰-谷双级喷管较单级褶圆喷管,额定工况下压力损失减少0.43%,引射比提升7.84%,在0.45工况下压力损失减少0.55%,引射比提升8.7%。在混合管壁面温度控制及主流中心高温降低效果上,峰-峰双级喷管最优,其次为峰-谷双级喷管,最后为单级褶圆喷管。

摘要： 通过热重试验分析某工程计划用煤的着火特性和燃尽特性,并利用沉降炉对煤样的氮释放特性进行了试验分析,得出着火温度:PWY煤为525°C,PH煤为477°C,PY煤为469°C,相同燃尽温度下,三者所制取的焦炭燃尽时间排序为:PWY>PH>PY,PY煤着火温度接近于易燃煤,燃尽特性接近于劣质煤。在燃烧过程中PY煤和PWY煤氮迁移规律:PY煤的挥发分氮和焦炭氮为68.1%和31.9%,PWY煤的挥发分氮和焦炭氮为43.7%和56.3%,PY煤氮主要以挥发分氮为主,PWY煤氮以焦炭氮为主,通过NO预测模型计算得出掺混后煤的氮氧化物排放接近于PWY煤。

摘要： 针对非预混旋转爆轰波的形成与传播问题,本文通过三维数值模拟分析了氢气与空气的冷态掺混特性、爆轰波传播模态的演变规律和结构特点及其对进气过程的影响.计算结果表明:由于回流区的存在,燃料与氧化剂能够快速掺混均匀,在燃烧室进口附近,内壁面的当量比大于外壁面.透射激波多次对撞后最终形成一道压力较高的激波.爆轰波的传播方向与透射激波对撞后的切向速度和反应速率有关.爆轰波稳定传播时沿外壁面传播,内壁面为激波,气体受激波压缩,温度高于爆轰波后气体的温度.爆轰波使氧化剂与燃料喷注存在时间差,从而影响气体掺混特性.

摘要： 将高密度聚乙烯中小中空料(牌号分别为DMDA-6147,HD-5502 XA)按不同比例掺混,在加工温度为170°C,螺杆轴旋转频率为24 Hz,吹气时间为38～40 s的条件下,经吹塑成型制备了4 L提手壶.结果表明:二者最佳掺混比(质量比)为40:60,此时,掺混料的拉伸强度为35.3 MPa,弯曲应力为1182 MPa;该掺混料可正常吹塑成型4 L提手壶,并且壶质量略高于同体积的HD-5502 XA制品,常、低温耐冲击性较后者得到了大幅提高,有利于在低温包装领域的应用.

摘要： 为实现掺混汽油快速无损鉴别,提出一种利用t 分布邻域嵌入结合深度置信网络的鉴别方法,以解决机器学习中高维特征向量间的非线性关系.以92#、95#、98#及定比混合汽油为研究对象,采用多元散射校正算法对原始红外波段投射光谱测量数据进行预处理,利用t-SNE非线性方法进行光谱数据降维处理,分别采用深度置信网络和极限学习机建立汽油种类光谱鉴别模型并对比分析两种方法识别精度.研究表明:该文所选择方法构建的汽油鉴别模型性能更优,对汽油种类预测精准度高达92.5%,从而验证了该方法在汽油鉴别中的有效性.研究结果可为掺混成品油鉴别及溯源研究提供技术支持.

摘要： 以发动机4000 r/min、节气门开度35％ 为试验工况,对纯汽油及不同掺混体积分数丙酮丁醇乙醇(acetone-butanol-ethanol,ABE)与汽油混合物开展了不同点火提前角和喷油量的试验研究.分析了不同ABE混合比、点火提前角和过量空气系数对发动机性能的影响,并对每种燃料发动机最大功率工况的性能参数进行了比较.结果表明:点火提前角和过量空气系数相同时,混合燃料中ABE含量越高,燃油流量越大,发动机功率越大,有效热效率越高;燃油流量的总热量增大和热功转换效率提高是促使发动机功率增大的主要原因;随ABE掺混比增加,NO比排放明显降低,CO比排放略有增加,碳氢化合物比排放先增后减.浓混合气工况增加ABE含量比在当量空燃比状态下增加ABE含量,发动机的有效热效率增大更明显,发动机的NO比排放降低更加明显.研究表明高速汽油机掺混ABE燃料具有较好的应用前景.

摘要： 介绍了正位移式压力能回收技术的工作原理和设备结构,并对现有的几种正位移式压力能回收技术进行了对比介绍.相比于传统的采用液力透平的离心式压力能回收技术,正位移式压力能回收技术的能量回收效率要高很多,可以达到90％以上.从石化生产的特点考虑,阀控式正位移压力能回收技术相比于旋转式正位移压力能回收技术更适合应用在石化生产领域中.目前,正位移式压力能回收技术在石化生产领域还没有得到应用,在将正位移式压力能回收技术应用在石化生产领域前,还须要解决物料掺混、系统操作稳定性、设备热变形以及液体降压过程中释放的气体引起的管道和设备振动等问题.

摘要： 2019年兰州石化石油化工厂小乙烯高密度聚乙烯装置横河CENTUM-VP DCS系统改造期间,利用CENTUM-VP顺控表逻辑编程,实现高密度聚乙烯装置颗粒料存储、掺混、输送等全自动化工艺流程操作.工艺操作人员只需确定颗粒料存储、掺混、输送目标罐,即可自动完成全流程自动化工序输送,联锁和切换,方便、简单、快捷、高效.

摘要： 主要是对南(昌)钢新1[＃]高炉改进型顶燃式热风炉掺混转炉煤气的工艺及其操作情况进行总结;并通过一段时期的实践证明,转炉煤气能充分发挥它的高发热值的优化属性,取得了良好的效果。

摘要： 以实验观察为基础,以现有燃煤固硫理论为参考,以指导添加剂的开发应用为目的,对掺混体系的燃烧固硫原理进行了研究讨论,适用于燃料为型煤或散煤的一般常见燃烧装置,适用于以氢氧化钙即电石渣为主料的添加剂,可供其他钙基添加剂的开发应用作参考.

摘要： 本文通过乙烯淤浆法合成不同相对分子质量的聚乙烯基础树脂,通过掺混工艺制备宽峰高相对分子质量高密度(HMWHDPE)专用料,对基础树脂的掺混规律进行了研究。

摘要： 为了研究多级轴流压气机的静叶尾流特性，本文用CFD的方法对一台跨声速两级轴流压气机内部流场进行非定常数值模拟，并增厚第一级静子叶排尾缘进行对比。通过分析静子叶排后涡量的时空分布和叶片展向通道内涡量的分布，结果表明：（1）尾流摆动以及尾流与边界层回收的机理；（2）下游势流场对尾流的摆动起到主导作用；（3）厚尾缘叶排的尾涡较大，受下游势流场的作用范围、程度以及与下游的掺混大，使得尾流的深度小、摆动幅度大。

摘要： 对RBCC引射模态二次燃烧开展了三维燃烧流场的数值模拟,在一定来流条件下对热力喉道的生成和控制机理进行了初步探索,基本掌握了扩张通道中的二次燃料喷射与热力喉道形成和移动之间的关系问题。计算结果表明,在一定的来流马赫数条件下,可以在扩张结构的引射燃烧室中形成热力喉道,燃料的喷射位置对燃烧室中的混合和热力喉道的形成有很大的影响,支板中心点二次燃料喷射对火焰的稳定和热力喉道的形成关系最大;在进气道喷射燃料对燃料和氧化剂之间的掺混和燃烧很有利,但对合适的热力喉道不利。

摘要： 本文简要加顾了国内外高效蓄热室燃烧技术研究现状,针对我国工业炉窑煤气值不高的实际情况,提出一种新型的高效低NO燃烧器DRL设计指导思想,并对一些重要影响因素加以阐述.这种燃烧器衽空气、煤气双预热燃烧方式,采用烟气掺混外循环和流体射流回流相结合的手段,实现低NO排放量燃烧.

摘要： 本文用毛细管流变仪研究了温度,增塑剂含量和低聚合度聚氯乙烯掺混对高聚合度聚氯乙烯流变性能影响的规律,为高聚合度聚氯乙烯的加工条件选择和工艺控制提供了依据.

摘要： 该文就喷管上游加入“声激振”对喷流流动特性的影响进行了机理性实验。得出在不同声激振功率、频率、喷流出口速度及声激励向位等条件下的喷流参数变化规律；同时利用激光流场显示是一步显示了这种流场结构变化的图象。实验结果表明，一定的声激振能量可引起喷流核心区长度缩短，掺混宽度增加，并对外界空气增大引射掺混。这一机理对于飞行器引射增力器增加推力和降低喷管壁面温度、改善喷流红外辐射强度分布有极好作用。

摘要： 本文以18D为基础树脂,通过添加PP改性组分,改善18D的透明性和力学性能，高性能LDPESY-1715F适合吹制透明的薄膜等。

摘要： 本文以18D为基础树脂,通过添加PP改性组分,改善18D的透明性和力学性能，高性能LDPESY-1715F适合吹制透明的薄膜等。

摘要： 本发明公开了一种用于矿井低浓度瓦斯回收利用的掺混系统的安全掺混方法，掺混系统包括瓦斯抽放站、掺混气引风机、气体掺混装置和蓄热氧化装置，瓦斯抽放站和掺混气引风机分别通过管道与气体掺混装置连接，气体掺混装置通过管道与蓄热氧化装置连接，且在对应管道上安装有阀门、浓度监测仪和气体流量监测仪，气体掺混装置还设置有扰流气进口，安全掺混方法是根据蓄热氧化装置要求与浓度监测仪和流量监测仪的在线监测数据，计算需要的掺混气和低浓度瓦斯气的流量，然后向气体掺混装置先通入空气，再通入低浓度瓦斯气。本发明通过对气体掺混装置设置扰流气进口来增加掺混均匀度，并通过安全掺混方法增加掺混过程的安全性，具有显著应用价值。

摘要： 本发明提出一种实现井下低压气体掺混的两相射流掺混装置及掺混方法，其中掺混装置包括依次连通的输水泵站、高压水管路、文丘里型管路和气液两相出水管路，文丘里型管路连通有压风管路。本发明可以实现在不借助高压气泵站、高压气罐的基础上在井下应用高压气液两相射流技术，大大降低了井下的能耗与高压气体的危险性。通过电磁阀开关的数量，可以控制进气量的多少，进而得到不同含气率的气液两相流，为不同现场的条件提供选择。本发明提出的两相射流掺混装置，结构简单，安装方便，不仅可以显著降低气体的掺混压力，减少能耗，同时可以实现井下高压气液两相射流的现场应用，这对于煤层增透具有巨大的应用前景。

摘要： 本发明公开了一种混掺肥精细混料系统，包括两提料斗和掺混回转窑，两所述提料斗出料端安装有封闭式的传送带；两所述传送带输出端连接到进料称量皮带；所述进料称量皮带输出端连接到掺混回转窑进料口；所述掺混回转窑一端连接到进料头，其另一端固定有滤筒；所述滤筒另一端安装到出料斗侧部的轴承；所述掺混回转窑外部设置有导向件和驱动件；上述系统混掺方法具体如下：第一步，制粒和外购，第二步，上料掺混，第三步，过滤暂存，第四步，微量添加元素掺混，第五步，精细掺混及包装，本发明的混掺肥精细混料系统，以袋装量为单位进行精细掺混，保证原料掺混均匀，且微量元素更加精细化掺混。

摘要： 一种悬吊式安装掺混管的掺混料仓，该掺混料仓的盖板上设有筒形支架，筒形支架外套有环形弹簧，环形弹簧的上端通过支撑板固定连接有振动器，料仓内掺混管的上端和支撑板固定连接形成悬吊结构，通过振动器为掺混管提供上下振动的动力，环形弹簧作为弹性支撑件，不仅承载能力强、具有较强缓冲吸震能力，并且环形弹簧的内外环套装结构能够很好的控制横向振动力，将振动器大部分的振动力转化成竖向振动力；该掺混料仓采用聚四氟乙烯塑料材质的多点支撑环为掺混管的下端提供支撑，多点支撑环的若干支撑凸台能够很好的吸收掉掺混管的振动力，并且这种多点支撑环的摩擦系数非常低，能够降低支撑凸台和掺混管之间的摩擦力，提高掺混管的振动效果。

摘要： 本申请提供了一种掺混隔板式进气掺混装置，属于航空发动机管路设计技术领域，具体包括第一进气段、第二进气段和出气段，出气段中心轴线、第一进气段中心轴线和第二进气段中心轴线组成Y形结构，在第一进气段、第二进气段和出气段交叉位置设有进气掺混构件，进气掺混构件包括弓形排列的掺混隔板，掺混隔板平行于Y形结构所在的平面。通过本申请的处理方案，设置了Y形隔板式不等温进气掺混装置把两种进气流量、压力参数相近而温度不同的进气混合掺混，改变掺混后的进气温度，在掺混装置出口得到试验器所需的温度均匀的流场。

摘要： 本发明公开了一种制备掺混肥用干混掺拌装置，涉及掺混肥技术领域，本发明包括混料罐和设置在混料罐顶部的预作业箱，混料罐底部设置有放料口，预作业箱上通过传动组件连接有打散组件和预混料组件，打散组件包括隔板、第二转轴和打散部件，隔板活动设置在预作业箱内，隔板上均匀开设有出料孔，第二转轴与传动部件的底端固定连接，混料组件包括筛网件、定位块、第一弹簧、第一转轴和混合板。本发明为一种制备掺混肥用干混掺拌装置，通过设置预作业箱，能够对掺混肥进行移动的预处理，通过设置打散组件，能够将结块的掺混肥进行打散，通过设置混料组件，能够进一步提高掺混肥的混合效率。

摘要： 一种双层掺混料管及无残留掺混料仓，该料仓内的掺混管设为双层掺混料管，双层掺混料管内部的掺混管束和端盖上设置的振动支撑板固定连接，外套管和端盖上设置的筒形支架固定连接，在外套管上设有椭圆形孔，掺混管的进料孔上设有从椭圆形孔伸出的斜进料鸭嘴管，椭圆形孔为进料鸭嘴管留出振动空间，不会内外管干涉，掺混管束振动下料时，靠外套管来承受料仓内物料的压力，内部的掺混管束不会出现因上部和下部物料压力不同而导致上下振动幅度不同的问题，上部和下部物料进入掺混管的流量相同，物料混合更加均匀；另外，各个掺混管束通过十字形支架将振动力传递给锥形仓底内的辅助掺混管，锥形仓底内不同批次的物料也能掺混排出，整体掺混料更加均匀。

摘要： 本发明公开了一种冲压发动机的掺混燃烧装置，包括进气道扩张段、补燃室掺混段，补燃室掺混段包括混合段、与进气道出口连接的导流段，进气道喉道截面为矩形，进气道出口截面为椭圆形，椭圆截面的长轴长度与矩形截面的宽度相同，进气道喉道矩形截面以中心线为基准渐变过渡至进气道出口椭圆截面。通过改变进气道出口截面形式，利用进气道型面变化影响进气道出口截面气流分布，改变补燃室内的旋涡结构，加剧气流掺混。在不增加损失情况下，气流在短距离内掺混均匀，缩短补燃室长度，减轻发动机重量，有效提高燃烧效率及降低热防护压力。通过喉道矩形截面以中心线为基准渐变过渡至出口的椭圆形，进一步改善进气道出口截面气流分布。

摘要： 本发明公开了一种尼龙66聚合物生产用掺混装置，包括主体，所述主体的顶部贯穿开设有加注口，所述主体的顶部安装有电机，所述主体的外侧安装有四个支脚。本发明通过安装有固板，工作人员需要利用移动电瓶为升降杆通电，在固板的支撑下控制升降杆伸长，使其通过T板向下推动连板，使T板通过连板带动支柱和其底部安装的所有装置提供向下移动，使滚轮带动橡胶环接触地面，随后在橡胶环和滚轮的支撑下利用反作用力，通过转杆、支板、支柱、T板、升降杆和固板推动支脚和其顶部安装的所有装置一同向上移动，使支脚和底盘悬空，再推动该装置利用滚轮和橡胶环推动该装置移动到工作地点处，使该装置可以方便工作人员移动到工作地点处。

摘要： 本发明涉及一种气体掺混管道掺混均匀度在线检测器及方法，气体掺混管道掺混均匀度在线检测器包括法兰管件和在线气体粘度计组件；其中，气体掺混管道掺混均匀度在线检测器通过法兰管件安装在待测管道的待测位置；在线气体粘度计组件包括第一在线气体粘度计、第二在线气体粘度计、第三在线气体粘度计和第四在线气体粘度计。本发明的有益效果是：本发明通过测量圆形管道同一截面不同位置气体的气体粘度值，并获取不同位置的气体粘度值的方差来表征气体的掺混均匀度，可实现气体掺混管道掺混均匀度的在线检测。