控制性规划

摘要： 城市总体规划及综合交通规划等上位规划确定了轨道线网布局及总体走向,轨道线路具体路由、敷设方式、车辆基地等附属设施布局尚未明确,因此,重庆市江津区提前开展未建轨道线路的规划控制方案研究,稳定设施空间,加强规划协调,优化公交衔接,为后期建设施工预留条件,减少不必要拆迁。

摘要： 3月18日,“第二届新型基础测绘高峰论坛”在“云端”举行。北京市测绘设计研究院副院长陈品祥作《国家新型基础测绘建设北京试点特色分享》报告:2021年6月,自然资源部正式批复北京市作为国家新型基础测绘建设试点城市。同时北京也正建设智慧城市V2.0,根据《北京市“十四五”时期智慧城市建设控制性规划要求(试行)》,全市统-的时空基准底座构建由市规划自然委承担。从加强全市空间基础数据底板研究和建设工作的全局考虑,北京市新型基础测绘的工作机制是“三位一-体”(新型基础测绘、全市统--时空底座(简称智慧城市“一张图”)、委“现状一张图”)。

摘要： 将用途管制扩大到所有自然生态空间是国土空间规划体系的要求.生态空间控制性规划可以作为落实用途管制要求的规划技术工具,是衔接总体层次、分区层次规划与具体建设管理层次的中间环节.通过编制生态空间控制性规划,可以在管控决策中有效传导和落实总体规划和专项规划的要求,引导详细规划实施.阐明当前开展生态空间控制性规划的新形势和新要求,并结合2项规划实践,探讨生态空间控制性规划的适用范围、工作深度、编制原则和内容框架.

摘要： 一、景观设计的概念及范畴景观设计主要包括自然景观和人文景观两大类。景观设计就是在某一区域内创造出具有一定审美价值的景物。从广义上来讲,景观设计主要包括规划和具体空间设计这两个方面,规划是从大规模、大尺度上对景观的把握及表达,具体包括场地规划、土地规划、控制性规划、城市设计和环境规划。但是为了方便人们的理解,简单来说,景观设计就是从事建筑物、道路和公共设备以外的环境景观空间设计,其主要要素是地形、水体、植被、建筑及构建物、公共艺术品等,主要设计对象是城市的开放空间,包括广场、住宅区环境,步行街、城市街头、绿地及城市滨湖滨河地带等。景观设计不仅要满足人们生活功能、健康方面的要求,还要不断提高人们的生活品质和丰富人们的心理体验。

摘要： Open Space Ratio(OSR)是《1961纽约市区划决议案》中居住环境控制的核心概念与重要指标,自1 990年代始国内的许多学者引进这个概念,并倡导作为规划控制指标,因此也催生了中文术语“空地率”.本文系统梳理国内有关“OSR”和“空地率”研究的30余年学术文献,基于《1961纽约市区划决议案》的法律文本,对OSR的译名及其概念作出全面的阐释,澄清了OSR指标的意义、应用目的及其范围,辨析了OSR-中文术语“空地率”本质性的概念差异,建议将OSR指标引入控制性详细规划的居住环境控制,调整和完善我国控制性详细规划的指标控制体系.

摘要： 依托陶瓷文化,湖南省醴陵市逐渐发展成为以陶瓷为核心的丰富产业体系与城市文化特色.基于此,以该市城北片区的规划核心“中国陶瓷谷”为例探讨该市市域发展战略规划.通过总结“中国陶瓷谷”的产城一体化设计、人性化设计与景观与生态系统等设计要点探讨山水、文化与生态的新型产业城区建设.以期可为其他城市的产业城区建设提供一定的参考.

摘要： 本文以喀什地区山水林田湖草生态保护修复工程试点为依托,在调研地区生态安全格局基础上,分析了自然生态相关要素关系,进行区域生态环境资源承载能力问题诊断,构建了生态安全网络,明确了功能分区,按照"一带两系四区多点"思路,确定了保护修复目标和主要工程措施,提出了统筹整合生态保护修复资源、建立生态工程体系的意见建议,探索了生态保护修复工程控制性规划编制的逻辑体系,为落实生态系统整体保护、系统修复、综合治理要求,实现乡村振兴目标提供科学实践路径.

摘要： 依托陶瓷文化,湖南省醴陵市逐渐发展成为以陶瓷为核心的丰富产业体系与城市文化特色。基于此,以该市城北片区的规划核心“中国陶瓷谷”为例探讨该市市域发展战略规划。通过总结“中国陶瓷谷”的产城一体化设计、人性化设计与景观与生态系统等设计要点探讨山水、文化与生态的新型产业城区建设。以期可为其他城市的产业城区建设提供一定的参考。

摘要： 中东铁路作为吉林省内的最重要运输方式之一,其沿线景观环境影响城市的对外面貌,通过对沿线现状景观类别、景观构成等方面进行梳理分析,研究现有的沿线视觉环境所存在的问题,尝试提出景观优化方略,设定主题风貌景观段,分别提出控制性规划导则,对重点区域,车站等地段进行规划把控,打造优美的城市铁路名片以及极具欣赏性的铁路景观长廊.

摘要： 6月1日起,《河北雄安新区启动区控制性详细规划》和《河北雄安新区起步区控制性规划》向社会公示,征求公众意见建议.日前,同济大学建筑与城市规划学院教授、上海同济城市规划设计研究院院长周俭,就《雄安新区起步区控制性规划》进行了解读.起步区控规是一个建构于现有城市总体规划和城市控制性详细规划之间的策略性管控型规划。建构这样一个控制性规划的核心，就是紧紧围绕“一张蓝图干到底”要求，以一张控制性的规划蓝图为目标，持续管控城市空间格局、结构性功能布局、城区建设边界、生态空间布局、骨干基础设施布局、公共服务设施标准等涉及经济、文化、环境、民生方面的结构性要素，保障城市实现发展愿景。

摘要： 海岸带是海洋和陆地两大生态系统的交互地带,现阶段海岸带空间粗放的开发与利用,一方面造成空间建设无序,另一方面也对海岸带的生态环境造成了严重影响.自十九大以来,以国家新成立的自然资源部为标志,中国从城乡规划走向海陆空统筹的国土的新时代,而传统的城乡规划领域关于海岸带的规划控制研究比较欠缺,如何对海岸带空间进行科学规划与建设,如何统筹海陆空间环境,如何保护自然海岸线的生态原真性和针对不同海岸带空间的利用开发指引显得尤为重要和迫切.笔者结合宁波市象山港滨海旅游区区块控规修编项目,在传统控规的技术与方法的基础上,如何落实海陆空间统筹规划进行探究,对接国土空间中的"三区三线",并对海岸带的资源空间承载力与土地利用适宜性进行相应评价,根据承载力的阈值差异引导海岸带空间保护与利用强度,对落实地区控制规划性具明确的指导意义.

摘要： 城市公共空间和城市风貌是影响城市品质的重要内容,高品质的公共空间能够凝聚社会共识、塑造场所精神、提升城市活力,特色的城市风貌是城市内在精神的外在体现.为落实上位规划要求、加强刚性与弹性管控、提高精细化管理水平、塑造城市特色,北京城市副中心控规在16类管控边界和分区的基础上,以建筑高度分区、建筑风貌分区、城市色彩分区等6类空间品质管控分区为主进行城市品质管控,形成分类、分级、分层的管控体系,将城市风貌特色和高品质城市空间在规划管控中落实,并探索了街区层面控规的风貌与空间管控方法路径.

摘要： 城市公共空间和城市风貌是影响城市品质的重要内容,高品质的公共空间能够凝聚社会共识、塑造场所精神、提升城市活力,特色的城市风貌是城市内在精神的外在体现.为落实上位规划要求、加强刚性与弹性管控、提高精细化管理水平、塑造城市特色,北京城市副中心控规在16类管控边界和分区的基础上,以建筑高度分区、建筑风貌分区、城市色彩分区等6类空间品质管控分区为主进行城市品质管控,形成分类、分级、分层的管控体系,将城市风貌特色和高品质城市空间在规划管控中落实,并探索了街区层面控规的风貌与空间管控方法路径.

摘要： 城市公共空间和城市风貌是影响城市品质的重要内容,高品质的公共空间能够凝聚社会共识、塑造场所精神、提升城市活力,特色的城市风貌是城市内在精神的外在体现.为落实上位规划要求、加强刚性与弹性管控、提高精细化管理水平、塑造城市特色,北京城市副中心控规在16类管控边界和分区的基础上,以建筑高度分区、建筑风貌分区、城市色彩分区等6类空间品质管控分区为主进行城市品质管控,形成分类、分级、分层的管控体系,将城市风貌特色和高品质城市空间在规划管控中落实,并探索了街区层面控规的风貌与空间管控方法路径.

摘要： 城市公共空间和城市风貌是影响城市品质的重要内容,高品质的公共空间能够凝聚社会共识、塑造场所精神、提升城市活力,特色的城市风貌是城市内在精神的外在体现.为落实上位规划要求、加强刚性与弹性管控、提高精细化管理水平、塑造城市特色,北京城市副中心控规在16类管控边界和分区的基础上,以建筑高度分区、建筑风貌分区、城市色彩分区等6类空间品质管控分区为主进行城市品质管控,形成分类、分级、分层的管控体系,将城市风貌特色和高品质城市空间在规划管控中落实,并探索了街区层面控规的风貌与空间管控方法路径.

摘要： 随着城市化进程不断加快,机动车迅速成为居民日常生活的代步工具,用油量的极速增长加大了对加油站的需求,同时伴随着新能源汽车的发展,加气站、充电站等作为基础配套设施必须同步建设以此满足居民生产生活的正常需求.而早期加油站的建设存在着种种问题,加气站以及新能源的建设并没有跟上发展的步伐.本文结合近年来交通发展情况,对规划区内的加油(气)站、充电站的现状情况,比如现状加油(气)站的位置、与周边的安全距离、现状运营情况利用图则的形式进行详细的分析,结合总体规划,采用总量控制、分级布置、面域辐射、线型控制的方法对规划区站点布局进行优化,采用图则对各站点位置等进行刚性控制,采用弹性的手法对各站点加油(气)机、充电桩的数量进行控制.同时结合相关政策对未来各能源比例进行预测,达到一个适宜的能源结构供应体系.

摘要： 随着城市化进程不断加快,机动车迅速成为居民日常生活的代步工具,用油量的极速增长加大了对加油站的需求,同时伴随着新能源汽车的发展,加气站、充电站等作为基础配套设施必须同步建设以此满足居民生产生活的正常需求.而早期加油站的建设存在着种种问题,加气站以及新能源的建设并没有跟上发展的步伐.本文结合近年来交通发展情况,对规划区内的加油(气)站、充电站的现状情况,比如现状加油(气)站的位置、与周边的安全距离、现状运营情况利用图则的形式进行详细的分析,结合总体规划,采用总量控制、分级布置、面域辐射、线型控制的方法对规划区站点布局进行优化,采用图则对各站点位置等进行刚性控制,采用弹性的手法对各站点加油(气)机、充电桩的数量进行控制.同时结合相关政策对未来各能源比例进行预测,达到一个适宜的能源结构供应体系.

摘要： 随着城市化进程不断加快,机动车迅速成为居民日常生活的代步工具,用油量的极速增长加大了对加油站的需求,同时伴随着新能源汽车的发展,加气站、充电站等作为基础配套设施必须同步建设以此满足居民生产生活的正常需求.而早期加油站的建设存在着种种问题,加气站以及新能源的建设并没有跟上发展的步伐.本文结合近年来交通发展情况,对规划区内的加油(气)站、充电站的现状情况,比如现状加油(气)站的位置、与周边的安全距离、现状运营情况利用图则的形式进行详细的分析,结合总体规划,采用总量控制、分级布置、面域辐射、线型控制的方法对规划区站点布局进行优化,采用图则对各站点位置等进行刚性控制,采用弹性的手法对各站点加油(气)机、充电桩的数量进行控制.同时结合相关政策对未来各能源比例进行预测,达到一个适宜的能源结构供应体系.

摘要： 本发明公开了一种基于动态博弈的云服务环境的服务开放性与安全控制性评估方法，包括如下步骤：1协调云服务环境的服务和安全两个方面为均衡策略，分别得到保证提供商完全服务开放性的外部补贴条件，和保障完全控制用户正常使用的内部安全条件；2从外部补贴条件出发构建服务敏感型和谨慎型的服务开放性评估方法，从内部控制条件出发结合贝叶斯公式构建安全控制性评估方法。本发明能对云服务环境的服务开放性和安全控制性进行定量评估，以及得到云服务环境在最优安全投资和最优外部补贴时的服务开放性和安全控制性结果，从而为云服务提供商制定服务开放性和安全控制性相协调的经营策略提供指导，以此促进云服务运营的良性增长与安全稳定。

摘要： 本发明公开了一种控制性详细规划阶段商办类用地地块指标适配性验核方法，包括：步骤1，确定裙房可建设范围与塔楼可建设范围；步骤2，根据塔楼标准层常用面积范围确定首栋塔楼占地面积；根据地控高度以及塔楼各层层高常用值，计算塔楼层数以及首栋塔楼总建筑面积；步骤3，放置首栋塔楼；步骤4，确定裙房可建设范围轮廓线并使轮廓线向内偏移，形成裙房底面预备面；计算最大建筑占地面积以及裙房底层占地面积最大值；步骤5，对建筑密度进行验核；步骤6，判断调整裙房建筑面积后的建筑容积率是否符合标准；本发明方法可以实时反馈地块指标的合理性与规划预期的城市形态是否匹配。

摘要： 本发明涉及审查管理系统的技术领域，特别是涉及一种控制性详细规划审查管理系统，其减少重复扫描；包括指纹录入单元，用于收集扫描人员的指纹信息生成指纹数据包并且进行发送；指纹存储单元，用于接收指纹录入单元发送的指纹数据包并且进行储存；指纹扫描单元，用于扫描使用者的指纹信息并且将指纹信息发送；指纹对比单元，用于接收指纹扫描单元发送的指纹信息，并且用于读取指纹存储单元的指纹数据包，并且将指纹信息与指纹数据包进行比对，指纹信息与指纹数据包相匹配，指纹对比单元发出电信号“YES”并且进行发送，指纹信息与指纹数据包不相匹配时，指纹对比单元发出电信号“NO”并且进行发送。

摘要： 本发明设计了一种控制性详细规划阶段海绵城市低影响开发指标分解方法，该方法总体上分为三大步骤分解控制性详细规划阶段低影响开发指标，首先是细化各地块年径流总量控制率目标，其次是计算地块单位面积控制容积，第三步通过分析城市建设条件，基于缺水地区、内涝风险严重地区、水资源较丰富地区三种不同类型的区域确定其他低影响开发指标的分解顺序。通过该方法进行面积较大的新建区的海绵城市低影响开发指标分解，为如何制定海绵城市低影响开发指标提供了理论指导。该方法适用于面积较大的新建区、采用容积法计算时使用。

摘要： 本发明公开一种控制性电子皮带秤流量控制精度自适应方法、系统和计算机介质，方法包括以下步骤：S1：监控电子皮带秤的瞬时流量，根据所述瞬时流量，计算预设周期内的累积重量；S2：将当前周期内的累积重量与理论累积重量进行比较得到检测精度，若所述检测精度超出检测标准精度，则执行步骤S3，若所述检测精度不超出检测标准精度，则返回执行步骤S1；S3：计算当前电子皮带秤的皮带的标准最高速度；S4：对皮带的标准最高速度进行修正，修正时，以电子皮带秤设定的设定流量下的理论累积重量为标准值，实现对电子皮带秤的流量控制。本发明弥补元器件特性变异导致的皮带秤控制系统输出误差，保证流量控制精度。

摘要： 本发明公开了控制性皮质损伤动物模型制作装置撞针控制电路，包括控制芯片U2、电源模块、电源滤波电路、按键模块、OLED显示屏和时钟模块；电源模块为控制芯片U2、按键模块、OLED显示屏和时钟模块供电；电源滤波电路用于将电源模块的数字电源和模拟电源分开分别供电；按键模块包括复位按键和开关按键，复位按键和开关按键分别与控制芯片U2连接；OLED显示屏通过SPI/IIC接口J1与控制芯片U2连接通信；时钟模块与控制芯片U2连接提供时钟信号；控制芯片U2还连接有设置键、启动键和电磁推杆的电感线圈。本发明通过芯片控制电磁推杆的运动，电磁推杆的停留时间、撞击时间和撞击速度均可控制，克服了传统撞击装置的缺陷，本发明控制精确、精度高。

摘要： 该专利的独立权利要求指示对实施例的简要描述。一种仿真控制块使得用户能够在同一阶段查看整个设计，以使用户可以在同一逻辑参考周期内观察并控制中止的设计。时钟锥和设计触发器均以在评价参考时间的周期K之后出现的状态提供。在仿真的周期K+1期间，计算周期K+1的派生时钟的值。而且，在仿真的周期K+1期间，基于时钟的周期K值计算顺序元件的值。当仿真由于中断而中止时，时钟锥恢复到其先前状态。本摘要不旨在限制权利要求的范围。

摘要： 本实用新型公开了控制性皮质损伤动物模型制作装置撞针控制电路，包括控制芯片U2、电源模块、电源滤波电路、按键模块、OLED显示屏和时钟模块；电源模块为控制芯片U2、按键模块、OLED显示屏和时钟模块供电；电源滤波电路用于将电源模块的数字电源和模拟电源分开分别供电；按键模块包括复位按键和开关按键，复位按键和开关按键分别与控制芯片U2连接；OLED显示屏通过SPI/IIC接口J1与控制芯片U2连接通信；时钟模块与控制芯片U2连接提供时钟信号；控制芯片U2还连接有设置键、启动键和电磁推杆的电感线圈。本实用新型通过芯片控制电磁推杆的运动，电磁推杆的停留时间、撞击时间和撞击速度均可控制，克服了传统撞击装置的缺陷，本实用新型控制精确、精度高。

摘要： 本实用新型提供一种控制性进、出医院病区的智能化控制装置，包括控制病区门开关的主控制器，其特征在于主控制器的输入端与数据处理器输出端相连，数据处理器输入端分别与安装在各病区门上的RFID无线射频阅读器相连，RFID射频阅读器与待进入病区人员佩戴的电子标签构成无线接收与发射。可在电子标签与无线射频识别器之间无需直接接触的情况下，对电子标签上的信息进行无线接收、发射，经解调后，送数据处理器判断、识别和处理，之后送主控制器，使主控制器发出指令信号控制执行机构打开或关闭对应病区的门。从根本上防止患者之间相互流动而引起交叉传染等安全问题。

摘要： 本实用新型提供一种引流量可控制性一次性引流袋，包括引流袋主体和引流管，还包括引流量控制夹子，所述引流袋主体被分割成多排独立的小袋体，每个小袋体均通过支管与引流管连通，引流量控制夹子能夹住引流管，阻断引流管和小袋体之间的通路。本实用新型将一次性引流袋进行分隔，每个分隔的小袋体与引流管相连通。在具体使用中，根据实际需要的引流量，调整引流量控制夹子位置，比如需要引流200ml，那么使用引流量控制夹子在200ml刻度的位置将引流管夹闭，引流200ml液体后将自动停止引流。避免了引流量过多或需要反复观察引流量的问题。另外，本实用新型操作方法非常简单，成本较低，易于推广使用。