接插件

摘要： 夏普PLC采用模块结构,底板上可安装JW-21PU、JW-211NA、JW-214SA等模块,模块电路板采用元器件双面布置.双层布线。根据模块电路板实物绘制出的电原理图供使用和维修参考。1.输入模块交流电源输入模块型号为JW-211NA,具有16路输入。板的正面除有一个总线接插件外,还有多只直插电容、电阻、集成块等元件,如图1所示;板的背面有多只贴片电阻、0805型贴片电容.(估计容量为1μF)等元件,如图2所示。

摘要： 在工业生产和应用中,电源、信号和数据必须在任何工况条件下能够以可靠的方式进行传输。功能强大、结构紧凑、灵活可靠的联接可以简化接线工艺,方便维护,助力高效生产管理。魏德米勒在不断创新的迭代更替中提供全系列、高效的直插式联接技术的装置联接件,实现了更加紧凑的结构、可靠的传输和更加稳定的机械联接。无论是小至2.5 mm间距的信号、数据级别的小尺寸PCB接插件,还是电压高至UL 1059 Class E 1 kV的大电流PCB端子,甚至介于两者之间的各种连接器,魏德米勒直插式联接件都能够确保带来卓越的联接安全性和轻松的接线感受,即使对于要求较高的应用也绝不会让你失望!

摘要： 岸边集装箱起重机总装吊装后,还需开展大量的高空安装、敷线、接线查线等调试工作。相比于高空作业,低空化施工的安全性保障具有显著优势。结合岸边集装箱起重机施工实际,提出将门框电缆以接线箱或接插件形式在上横梁内进行对接的方案,可将大量高空作业转化为低空化施工,从而使总装更加高效,可有效节约人工,提升安全,降低成本。

摘要： 低压抽屉式开关柜是用于电动机及电缆馈电回路,可替代抽出式设计的经济实用设备,在进线侧带插头,在线单元可快速更换无需整柜断电,可方便快速进行更换和调整,对每一模块进行增补更换或对隔室进行转换。

摘要： 为改进焊接工艺和提升电缆插接件焊接质量,本文以航空插接件的焊接工艺为研究对象,对钎焊过程温度控制、焊接件焊接过程的固定等影响因素以及传统焊接工艺方法进行分析和研究论证,开展焊接工艺方法的改进研究和焊接辅助工装的研发设计,最后通过对不同焊接工艺制作的电缆进行拉伸试验验证,确定了钎焊焊接工艺中温度的参数值范围及焊接过程方法,并以此为依据形成了优化的焊接工艺流程。

摘要： 针对列车在运行过程中存在的电缆线与接插件接触不充分的问题,对电连接器螺旋压接型接插件的失效原因进行了分析,并对接插件的结构进行了优化设计。在优化设计中,通过理论分析对电连接器进行三维建模,并进行有限元分析,以验证模型的可靠性。同时通过试验验证优化设计的电连接器接插件的可靠性水平满足城市轨道交通设计要求。分析结果表明,通过对电连接器接插件进行优化设计,可以提高电缆线与接插件的压接强度,从而提高电连接器的可靠性。法标NF F00-363-1995规定,35 mm^(2)、50 mm^(2)、70 mm^(2)电连接器的最小拉脱力依次为2 800 N、3 300 N、3 900 N,优化设计的同尺寸电连接器接插件拉脱力依次达到3 502 N、4 510 N、6 014 N,完全满足标准要求。

摘要： 接插件广泛的应用于航空航天、汽车、电器等领域,是影响电气连接的重要部件,而密封圈是影响其防水防尘特性的关键零部件之一。某款商用车在市场上发现密封圈破损断裂的问题,通过对密封圈断口确定其失效形式,通过对整车运行工况、密封圈材质、接插件尺寸和装配过程排查,确定了造成密封圈破损的原因,并给出整改方案。一方面为以后出现类似的问题提供解决思路,另一方面对零部件设计提供指导。

摘要： 同轴电缆广泛应用于闭路监控信号传输、网络信号基站、有线电视等通信领域,尤其在公安的“天眼”系统的线路上大量使用,使得同轴电缆相关接插件的使用量随之增加。传统接插件生产依靠人工操作,费时费力,且危险系数高。设计的设备采用振动盘上料、半开放工装接料以及集气缸装配、压合、出件于一体的结构,占地小,生产效率高。正常生产过程中,它无须工人配合,具有很高的市场推广价值。

摘要： 接插件为电连接器的关键零部件。用于传输大电流的电连接器,其接插件基体材质的选择尤为重要,常用基体材质为紫铜。紫铜价格高,并且接插件在搭配小截面电缆时会造成许用电流过剩。对大电流电连接器接插件基体材质由黄铜替代紫铜进行可行性研究,理论计算接插件基体材质黄铜和紫铜对电连接器壳体内总电阻的影响,通过不同电流下的温升试验绘制接插件基体材质采用黄铜和紫铜时的电连接器载流曲线,得到满足标准要求前提下的最大许用电流,并与标准规定的不同规格接线时的最小额定电流进行对比。可行性研究结果表明,大电流电连接器接插件搭配的小截面电缆,截面在一定范围内时,接插件基体材质采用黄铜,许用电流满足标准规定要求,此时接插件基体材质可由黄铜替代紫铜。

摘要： 随着各国对空气质量要求的进一步提高和非可再生资源——石油的枯竭,燃油车必然会慢慢退出历史的舞台,而新能源汽车在未来必将成为人们交通运输的主要工具。新能源汽车的特点必将是以电能运用为主,在电能的加载、控制和应用上离不开导电性能优越的材料。本文笔者主要从铜合金材料的特点出发,以新能源汽车为载体,对铜合金材料在新能源汽车上的汽车线束、接插件等应用场合进行研究,提出几种铜合金材料在新能源汽车上应用的技术路线。

摘要： 本文通过对线束接插件常用材料的介绍,阐述了线束接插件常用材料的主要特点和选型方法.以发动机ECU接插件选型为例，需要重点考虑接插件的材料电气性能和机械性能。发动机ECU是汽车动力系统中最为重要的控制单元之一，所以接插件在材料选型时，需要考虑材料的绝缘性能、接触电阻、机械强度、耐环境变化性、耐振动性和性能稳定性等方面。发动机ECU工作环境温度一般在85-120°C，属于高温环境，且具有湿热变化严重、腐蚀气体多等特点。所以根据接插件材料的特点，在端子选材方面，主要是耐腐蚀和接触电阻小、电气性能稳定，所以主要以黄铜镀金端子为主；在护套的选材上，需要选择不易燃烧、抗冲击性强、吸水性差、尺寸稳定性好、抗老化性好的材料。所以最终选择护套PBT作为主要材料，并增加20%的玻纤作为机械性能和耐温性能的加强。

摘要： 本文对国内接插件电镀行业近些年来在开展清洁生产方面的工作进展情况作了简要介绍。并结合电子产品市场发展情况说明了接插件电镀实行绿色环保电镀工艺的重要意义,同时也提出了一些目前在贯彻清洁生产相关指令时,接插件电镀工艺改进方面存在的问题。

摘要： 在接插件的制造工艺中，为了保证产品的导电性能和可靠性，大部分产品的接触件以及部分产品的壳体均采用了镀金或镀银进行表面处理.由于在产品的加工和使用过程中受到各种因素的影响，部分产品的镀层表面会在较短时间内出现变色现象.本文对影响接插件镀金、镀银层变色的因素和目前在接插件制造工艺上常用的防变色措施进行了总结.

摘要： 运用不同性质的负载(容性、电阻器)在继电器、接插件触点试验进行对比试验.即同一产品,在相同的试验条件下,看其对实验样品的影响加以分析研究结果及各类性质负载的等效关系,从对比试验中摸索有效的实验方法,从中找出规律性的东西,以其代替电阻负载.

摘要： 为了适应元器件检测技术发展的需要,尤其是针对国内的军企业的现状,依据GJB3159-98机柜和面板用矩形电连接器等标准作为机械精度设计的主导,质量保证为目标,改变以前传统的体系,研制出接插件寿命试验机.

摘要： 高速串行互连领域,单通道速率25Gbps的背板开始进入应用阶段,下一代速率56Gbps正处于广泛研究中.速率的翻升,使得串扰对信号完整性的影响更为突出,多个传输标准对串扰指标也提出了具体要求.本文针对具有接插件结构的背板通道,提出一种串扰特性的无源测试方法.该方法仅借助于一台单通道规格的矢量网络分析仪,即可完成对多通道串扰的测试分析.以某接插件背板为例的实验表明,串扰测试结果与背板通道的物理特性相吻合.

摘要： 低成本的C2680黄铜带材广泛在接插件中使用,弯曲性能是带材的重要特性之一,可以采用R/t值评判.由于晶粒内滑移以及应力集中,使弯曲表面形成了光滑面、褶皱面和裂纹面.试验表明,轧制工艺及退火工艺对获得弯曲性能优良的带材起着至关重要的作用,留底料的晶粒度影响着带材的弯曲性能,晶粒度在20μm时,弯曲性能不良,晶粒度在10μm时,弯曲性能良好;适当增加退火次数有利于改善带材晶粒的均匀性,提高带材的弯曲性能.

摘要： 电连接器主要由壳体、绝缘体、插接件三部份所组成。其中插接件为关键核心部件。接插件合金材料应具有较高的弹性极限和屈强比，最重要的性能是应该具有高的抗应力松驰能力，以确保稳定的接触电阻。常用接插件合金有黄铜、青铜，在耐蚀环境中也使用锌白铜。铜镍硅系合金具有高强、高导热性能，非常适合用作引线框架合金，尤其适用于高密度集成电路的封装，综合性能可替代铍青铜，应作为我国研发重点方向。大力推进电连接器插接件材料生产技术创新，发展节能环保短流程工艺，以便降低材料生产成本，当前已初见成效的黄铜带上引连铸带坯(不铣面)—高精冷轧工艺，极具吸引力，应进一步完善和优选工艺参数，加快产业化的步伐。

摘要： 近年来,随着电气、电子零件的小型化、高密度、高集成化的迅速发展和技术进步,要求连接引线尺寸微小化,这会带来因通电引起焦耳热和外部环境的热影响而产生应力松弛问题.本文从Cu-Ni-Sn合金系着手进行研究,成功地开发出了与黄铜基本相同的工艺,能够制造强度、弹性、耐应力松弛特性、成形加工性及渍透性等优良的铜合金NB-109.

摘要： 一种屏蔽电接插件，包括一壳体和一盖，该壳体和盖都由在各自的屏蔽外部模制一绝缘部而构成。把端子装入该壳体后把该壳体与该盖连接在一起。用一载条互连一接插件组中邻接的屏蔽部而提高屏蔽性能。用该屏蔽部外部的一接触面与一外部基准端子接合可进一步提高屏蔽性能。该接插件中的端子包括一可浮动的接触部和一可防止该端子因相配插头的硬顶而发生齐根断裂的支撑部。该接插件的阻抗与该电缆匹配。

摘要： 本发明公开了一种接插件母端及接插件，该接插件母端包括母接插件本体和母端端子，所述母端端子具有空心结构，用于与接插件公端配合，所述母接插件本体呈方体结构，所述母接插件本体具有相对设置的前端面和后端面以及相对设置的上端面和下端面，所述前端面设有导向槽，所述后端面设有导轨，所述导向槽与所述导轨的形状相匹配，所述母接插件本体中设有若干个贯穿的空腔，所述空腔贯穿所述上端面和所述下端面，每个所述空腔中朝向所述上端面的一侧设有限位结构，组装时，所述母端端子从所述空腔的底部自下而上插入所述空腔中，当所述母端端子触碰到所述限位结构时，装配完成。本发明能够现了母端端子数量的可选择的效果，提升了接插件母端的通用性。

摘要： 本发明公开了一种接插件母端及接插件，该接插件母端包括母接插件本体和母端端子，所述母端端子具有空心结构，用于与接插件公端配合，所述母接插件本体呈方体结构，所述母接插件本体具有相对设置的前端面和后端面以及相对设置的上端面和下端面，所述前端面设有导向槽，所述后端面设有导轨，所述导向槽与所述导轨的形状相匹配，所述母接插件本体中设有若干个贯穿的空腔，所述空腔贯穿所述上端面和所述下端面，每个所述空腔中朝向所述上端面的一侧设有限位结构，组装时，所述母端端子从所述空腔的底部自下而上插入所述空腔中，当所述母端端子触碰到所述限位结构时，装配完成。本发明能够现了母端端子数量的可选择的效果，提升了接插件母端的通用性。

摘要： 本发明为一种接插件、该接插件的工作方法及具有该接插件的汽车电子系统，目的在于提供一种通过非接触电性连接方式连接第一端子和第二端子的接插件，包括具有至少一个第一端子的接件外壳，具有至少一个第二端子的插件外壳，接件外壳内还设有一发送模块、一第一天线，发送模块一端与至少一个第一端子连接，另一端与所述第一天线连接，且配置为调制和/或解调信号和/或电能；插件外壳内还设有一接收模块，一第二天线，接收模块一端与至少一个第二端子连接，另一端与第二天线连接，且配置为解调和/或调制信号和/或电能；及当接件外壳与插件外壳连接时，第一天线与第二天线以电磁能量传输的方式互相传输信号和/或电能。

摘要： 本申请的实施例提供了一种接插件的连接状态的检测电路、方法及接插件，该检测电路包括：第一接插件、与第一接插件匹配的第二接插件、第一信号转换电路、第二信号转换电路和处理器。第一信号转换电路，用于接收电源产生的电源信号，并根据电源信号生成第一信号，第一信号与电源信号不同；第二信号转换电路，用于通过第二接插端接收第一信号，并根据第一信号生成第二信号，第二信号与第一信号不同；处理器，用于接收第二信号转换电路生成的第二信号，并根据第二信号的大小确定第一接插件与第二接插件之间的连接状态。这样，能够准确地检测接插件的连接状态。

摘要： 本实用新型提供一种接插件包括公侧和母侧接插件，公侧接插件包括底壁和两对相对的侧壁，底壁的内表面上插有金属针；且母侧接插件包括护套和手柄，护套内装有与金属针配合的端子，护套的上部设有出线口，手柄包括相对的两个支臂，其分别可转动地连接于护套的两个相对侧面。护套的结构相对于两个侧面的中间平面对称，每个支臂的端部设有凹槽，凹槽的面向护套的外部的一侧和背离支臂的旋转中心的一侧开口。公侧接插件的一对侧壁的内表面上形成有凸销，该两个相对的侧壁彼此对称，组装时，凸销与凹槽配合。使用该结构的接插件，同一母侧接插件可与镜像对称的两个公侧接插件配合。克服了现有技术中的半嵌合问题，并还降低了生产成本，提高了生产效率。

摘要： 本公开的实施例涉及接插结构、公头接插件、母头接插件及接插装置。该接插结构包括：导电触指，导电触指的第一端适于电连接插入接插装置的导线；第一弹性件，邻近导电触指的第一端设置，第一弹性件包括卡接部，卡接部适于将插入的导线的第一部位卡紧到导电触指的第一端；以及第二弹性件，与第一弹性件相对设置，第二弹性件包括压紧部，压紧部适于在受到第一弹性件的推动时移动，以允许导线插入导电触指的第一端与压紧部之间，并且在推动消失后，将导线的比所述第一部位插入更深位置的第二部位卡紧到导电触指的第一端。通过本公开实施例的技术方案，能够消除导线与导电触指之间由于点接触而造成的温升过高的隐患。

摘要： 本实用新型公开了一种电磁铁插头芯接插件的接插芯片，该接插芯片呈片状，其下部带有两个第一插脚，第一插脚下端部带有倒钩。本实用新型还公开了配置上述接插芯片的电磁铁插头芯接插件，包括塑壳，塑壳带有安装槽，安装槽下部两侧带有阶梯面，安装槽内插有接插芯片，接插芯片呈片状，其下部带有两个第一插脚，第一插脚下端部带有倒钩，接插芯片卡紧在安装槽侧壁上，其倒钩卡在阶梯面下方。上述接插芯片由于呈片状分布，结构极为简单，因此涉及的材料成本和人工成本相比传统类似产品低了许多。在接插芯片节省大量铜材的基础上可以大大降低配置该接插芯片的电磁铁插头芯接插件的人工和材料成本。

摘要： 本实用新型公开了一种接插件固定装置，其包括：底盖，连接于所述底盖的上盖以及连接件，所述上盖与所述底盖之间形成一固定接插件的连接腔，所述上盖上还设有上连接耳，所述底盖上设有与所述上连接耳对位的下连接耳，所述连接件穿设于所述上连接耳和下连接耳以致将接插件固定装置连接于载体上。本实用新型实施例提供的接插件固定装置及其接插件机构，接插件固定装置结构简单，装配方便，接插件机构采用接插件固定装置连接固定于载体上，解决了接插件与载体之间因振动等导致的松脱、接触不良等安全隐患。

摘要： 本实用新型涉及一种用于电表箱的接插件，包括支架(1)，该支架(1)具有座体(11)，该座体(11)具有容纳腔、与容纳腔连通且用于插拔端子进出的上开口(11a)，座体(11)的容纳腔内设置有上下延伸的绝缘隔板(12)，绝缘隔板(12)的上端的位置低于座体(11)的上边缘的位置。同一个支架可以适用于两种不同结构的插拔端子，兼容性较好，对应只需要一套接插件的生产模具，成本较低。本实用新型还公开了一种应用有电表箱的接插件的接插件组件、电表箱，同样具有兼容性较好的优点。