排烟设计

摘要： 随着城市化进程的不断加快,高层建筑的建设数量也在不断增加。而在高层建筑工程的设计与建设中,消防防火排烟设计的合理性会对整体工程的消防防火质量起到有效的保障作用,最大限度确保用户的生命与财产安全。基于此,文章对高层建筑工程中的消防防火排烟设计进行分析,期望可以为高层建筑工程消防防火排烟设计质量的提升和整体工程的安全保障提供一定参考。

摘要： 建筑面积大、内部构造复杂,消防工作难度较大。当发生火灾时,如果没有正确的通风、通风、排烟等措施,就会造成烟雾在大楼内快速扩散,造成人员的安全疏散,从而造成较大的风险性。在通风空调防排烟系统中,排烟的作用是将烟尘及时排出,防止烟雾在建筑内的无序蔓延。随着我国高层建筑的不断增加,暖通空调排烟系统的设计问题越来越受到重视。本文从建筑暖通空调防排烟设计的特点出发,对高层建筑的建筑暖通空调防排烟设计进行研究,本文将基于建筑暖通空调防排烟设计中存在的问题提出针对性的优化对策,以期更好地提升整体的消防效果。

摘要： 阐述了烟气流动模型、烟气“分层”原因、自然排烟原理,主要讨论生烟气“分层”条件下高大空间的自然排烟可行性,并应用PyroSim建立火灾模型进行验证,结果表明:即使在没有排烟设施情况下,随着烟气增加,烟气“分层”现象消失。烟气“分层”条件下,自然排烟仍然有效,排烟窗也不必安装在烟气到达高度,其高度越高其自然排烟效果越好。

摘要： 文章以地下车库通风排烟设计作为切入点,首先简要叙述了地下车库的建筑特点、车库通风方式、车库排烟方式等方面的内容,然后从通风排烟量计算、通风与排烟管道共用、通风与排烟系统分开布置、防火防烟分区、排风口设计、设备消声设计等方面着手,详细阐述了地下车库建筑的通风排烟设计思路。文章旨在营造安全、舒适的地下车库空间环境,解决地下车库出现火灾事故时遇到的排烟散热效果差、火灾初期扑灭难度大、火势迅速蔓延等难题,为同类项目提供设计参考。

摘要： 为研究室内滑雪场的高大空间及低温环境特性对防排烟系统设计的影响,确保防排烟系统在特殊建筑环境条件下安全可靠,确定更合适的防排烟设计方案,结合实际工程案例分析了室内滑雪场建筑防排烟系统的设计难点,利用计算机仿真模拟技术对比分析了不设排烟设施、设置机械排烟系统及设置自然排烟系统3种情况下,建筑内火灾烟气蔓延情况.结果表明,室内滑雪场采用机械排烟系统效果最好,宜优先选用.

摘要： 追溯了烟气分层的定义及相关问题的由来,讨论了建筑中庭发生烟气分层的条件和表现形式及其预估方式,分析了分层对排烟系统设计的影响.认为GB 51251-2017《建筑防烟排烟系统技术标准》中有关中庭烟气分层的条文及其说明有不恰当之处.

摘要： 为解决隧道卫生环境和火灾排烟问题,本文依托海口文明东越江通道工程,分析了隧道通风方式选择、卫生标准取值、纵向排烟的临界风速修正等对隧道行车环境、消防安全的影响.利用SES程序对多匝道隧道进行通风计算,复核各工况风量分布以及风机配置,为多匝道地下互通隧道的通风排烟系统设计提供借鉴和参考.

摘要： 随着社会经济快速的发展,以及建筑行业的发展,现在建筑的层数越来越高,缓解了人口居住的问题,建筑为人们提供安全舒适的居住环境,首先要保障建筑的安全性,相对来说,当发生火灾时,高层建筑的逃生比较难。因此,为了确保高层建筑的安全性,应该做好消防防火设计,进行合理的排烟设计,当发生火灾时,能够及时地排烟,在一定程度上保护人们的安全。

摘要： 随着社会经济快速的发展,以及建筑行业的发展,现在建筑的层数越来越高,缓解了人口居住的问题,建筑为人们提供安全舒适的居住环境,首先要保障建筑的安全性,相对来说,当发生火灾时,高层建筑的逃生比较难.因此,为了确保高层建筑的安全性,应该做好消防防火设计,进行合理的排烟设计,当发生火灾时,能够及时地排烟,在一定程度上保护人们的安全.

摘要： 本文主要介绍了车库排烟设计在不同层高和场地高差下对清晰高度的影响,计算了不同层高下满足不同清晰高度所要设置的最小排烟口数量.挡烟垂壁在机械车库中需要结合车位车道灵活设置,尽量提高清晰高度.车库在具有两个层高时清晰高度的确定方法.挡烟垂壁在斜坡车库和台阶车库中垂直斜坡方向设置更有利于解决场地高差带来的问题.

摘要： 近年来,随着我国经济的发展和居民生活水平的提高,汽车数量飞速增长.无论商业建筑还是居住建筑,都把建设地下车库作为一项重要的配套设施.地下停车库如通风不良,容易积聚油蒸气引起爆炸;而且汽车发动机启动及车辆行驶时要排出废气,有害气体的聚积将影响人体健康,从某种意义上讲,停车库内有无良好的通风和排烟系统,是预防火灾发生的一个重要条件.根据规范中对建筑物内的通风及防火要求,介绍了地下车库火灾时的消防排烟系统的设计要求和方法,让大家对地下车库的通风和排烟设计有全面的了解.

摘要： 高大中庭排烟设计是超高层建筑消防设计中非常关键和重要的内容.本文对超高层建筑高大中庭排烟设计现状进行了概述,简要介绍了北京电视中心高大中庭排烟设计,结合工程实例,提出了高大中庭排烟设计需要考虑和有待进一步研究和探讨的问题.本文结合具体工程案例分析，提出了空间模型的确定、排烟方式的选择和冷空气对烟气层高度的影响等超高层建筑高大中庭排烟设计需要考虑和有待进一步研究和探讨的问题，以期能对中庭排烟设计起到参考和借鉴的作用，同时也希望引起相关学者和研究机构的关注，加强对高大中庭排烟设计中有待进一步研究和探讨问题的研究，并将研究成果应用到实际工程中，从而达到更好的设计结果。

摘要： 结合已有的地铁长大区间隧道工程案例以及地铁区间隧道的设防措施,调研已有的地铁区间隧道研究成果,针对长大区间隧道的行车特点以及现行规范要求,对长大区间隧道的排烟设计原则、烟控设计难点展开探讨,并提出研究思路.

摘要： 地下车道形式在当前大型铁路站房中应用广泛,由于其位于地下,结构形式封闭且低矮狭长、通风口有限等消防特性给排烟设计带来一定难度.本文针对具体铁路工程,采用传统排烟设计方法及节推式排烟器两种排烟方案,并通过CFD火灾烟气模拟手段,对各排烟方案进行对比分析,以为今后类似设计提供参考与服务.

摘要： 火灾烟气排除不当往往对人员安全带来威胁.目前,针对均匀环境中烟气的运动特性和流动机理的研究较多,而分层环境产生的负浮力对烟气流动的影响尚不清楚,导致一些特殊建筑(高大空间或内热源较大的空间等)的排烟设计缺乏理论支撑,使烟气不能有效排除.本文通过小尺度2D-PIV试验,对比分析了两种火源位置条件下分层环境与均匀环境中烟羽流的流场特点,阐明了分层环境中烟羽流运动的特殊性.

摘要： 到目前为止，我国还没有一套比较系统的、完整的防烟与排烟系统设施施工标准。因此，深入开展民用建筑内火灾烟气流动和烟气控制的研究，提出合理的排烟设计方案和可靠的烟气控制措施，完善建筑防烟与排烟消防技术标准是当务之急。本文通过对烟气的特点及危害的介绍,分析烟气流动蔓延规律,指出了自然排烟系统、机械排烟系统设计中存在的问题,对民用建筑排烟系统方案的选用、系统布局等方面进行了探讨.

摘要： 通过对国内某机场地下城际铁路车站工程的分析,从设计及最新版的相关规范内容出发,通过模拟计算论述了地下城际铁路车站公共区的火灾情况相关的注意事项和存在问题,并根据模拟计算结果,给出了相应的防排烟策略以及建议.

摘要： 大直径盾构越江区间内设置单渡线十分少见,单渡线处连通面积较大,且越江区间较长,通风排烟气流组织复杂,控制火灾时的有效排烟及正常运营时区间隧道内的温度、新风量,对越江区间通风设计尤为重要.本文通过模拟计算,对排烟及正常运营通风进行了分析,并提出了解决办法.

摘要： 大直径盾构越江区间内设置单渡线十分少见,单渡线处连通面积较大,且越江区间较长,通风排烟气流组织复杂,控制火灾时的有效排烟及正常运营时区间隧道内的温度、新风量,对越江区间通风设计尤为重要.本文通过模拟计算,对排烟及正常运营通风进行了分析,并提出了解决办法.

摘要： 大直径盾构越江区间内设置单渡线十分少见,单渡线处连通面积较大,且越江区间较长,通风排烟气流组织复杂,控制火灾时的有效排烟及正常运营时区间隧道内的温度、新风量,对越江区间通风设计尤为重要.本文通过模拟计算,对排烟及正常运营通风进行了分析,并提出了解决办法.

摘要： 本发明公开了一种隧道独立排烟方法，包括：(1)在主隧道断面以外设置一个独立结构的排烟风道，并在隧道主风道断面上方沿隧道纵轴线每隔一定距离设排烟口，排烟口用排烟横道与排烟风道相连接，排烟横道上设有排烟风阀，排烟联络风道内设有排烟风机；(2)正常状态时排烟风道、排烟风阀、排烟联络风道和排烟风机不工作；(3)当隧道内发生火灾需要排烟时，开启烟雾源附近的排烟风阀，将烟雾通过排烟风道、排烟联络风道从隧道排出洞外。本发明还公开了实施上述方法的隧道排烟系统，该排烟系统设有独立的排烟装置。本发明简化了排烟系统控制的复杂性，降低了正常营运能耗，提高了排烟效率，有利于结构设计和施工处理。

摘要： 本发明提供一种排烟端管，沿轴向延伸，其具有轴向相对的第一端部和第二端部。该排烟端管还具有位于第一端部和第二端部之间的膨胀部，且膨胀部上开设有供烟气通过的若干开口。由于排烟端管具有膨胀部，使得外部轴向的气流为膨胀部导引而径向向外扩散，从而有效地阻挡了外部气流，以便于烟气顺利排出。

摘要： 本申请提供了一种商用排烟系统的排烟控制方法、装置及商用排烟系统，方法应用于商用排烟系统中主机中的第一物联控制装置；方法包括：如果检测到的控制触发信号为终端的第二物联控制装置上报的风阀开关状态，根据各终端的风阀开关状态，计算各终端的风阀角度和主机风机频率，并根据各终端的风阀角度和主机风机频率控制各风阀和排烟风机工作；如果控制触发信号为消防系统发送的联动信号，按照预设强制模式控制各终端的风阀和主机的排烟风机进行排烟操作。本申请在无消防系统的联动信号时，随着终端工况的变化自适应调整主机风量和终端风阀角度，在接收上述联动信号时，即发生火灾时可通过商用排烟系统及时辅助排烟，加强消防系统的排烟效果。

摘要： 本发明涉及一种排烟系统、排烟组件与排烟控制方法。排烟组件包括流道切换组件、过滤器与控制器。流道切换组件工作于第二工作状态时，第一连接端与第三连接端相连通，第二连接端截止。第一连接端用于与吸油烟机的油烟出口相连通，第二连接端用于与公共烟道相连通，第三连接端用于与外部环境连通。过滤器串联地设置于第三连接端与外部环境相连通的管路上，流道切换组件与控制器电性连接，控制器用于控制流道切换组件工作于第一工作状态或第二工作状态。控制器控制流道切换组件工作于第二工作状态，使得吸油烟机的油烟通过第三连接端及过滤器过滤后排放到外部环境中，从而便能避免公共烟道内的油烟倒灌到厨房空间的内部。

摘要： 本发明提供了一种消防排烟机风管对接机构、排烟消防装置及排烟消防车，涉及排烟消防技术领域，本发明提供的消防排烟机风管对接机构，包括：导风组件和驱动组件；驱动组件与导风组件传动连接，且驱动组件用于驱动导风组件将烟尘管路与风源器件流体连通或断开。本发明提供的消防排烟机风管对接机构，可以使烟尘管路与风源器件流体连通或断开，从而在送风排烟和抽吸排烟两种工作方式间实现切换。

摘要： 本发明涉及一种排烟罩、特别是烟囱，其包括通风箱（2）和可视外罩（4），其特征在于，所述通风箱（2）至少与所述排烟罩（1）的内部框架（3）形成基架，并且所述可视外罩（4）能拆卸地固定在所述基架上。此外本发明涉及一种用于排烟罩的组合件，所述组合件包括内部框架（3）以及通风箱（2），其特征在于，所述内部框架（3）和所述通风箱（2）用于制造基架，并且所述组合件包括至少两个用于能拆卸地固定在所述基架上的可视外罩（4）。最后，本发明涉及一种用于安装排烟罩的方法。

摘要： 一种增强排烟道排烟效果的方法、风帽及排烟道，属于建筑物构件领域。将风帽安装在排烟道的上方，其特征在于在风帽侧面的下端设置通风口，使排烟道的顶端位置高于通风口的底部，从通风口内进入的风沿排烟道外壁上升到排烟道顶端后向上或向前流动。本发明所具有的有益效果是：风进入排烟区之前被分流，一部分通过通风孔将排烟道内的烟排出，另一部分从下部的通风口进入后在排烟口形成向上的抽力将烟抽走，排烟效果好，不造成压烟现象。本发明结构简单，在现有技术基础上略加改动便产生了优异的排烟效果，成本很低，通用性强。本发明可用于住宅楼、食堂、饭店等需要排油烟的场所，也可以用于工厂车间等需要换气通风的场所。

摘要： 本实用新型提供了一种消防排烟机风管对接机构、排烟消防装置及排烟消防车，涉及排烟消防技术领域，本实用新型提供的消防排烟机风管对接机构，包括：导风组件和驱动组件；驱动组件与导风组件传动连接，且驱动组件用于驱动导风组件将烟尘管路与风源器件流体连通或断开。本实用新型提供的消防排烟机风管对接机构，可以使烟尘管路与风源器件流体连通或断开，从而在送风排烟和抽吸排烟两种工作方式间实现切换。

摘要： 本实用新型涉及一种排烟机护罩，所述排烟机护罩包括两个铰接并合围成具有容纳相应排烟机本体的圆柱状内腔的壳体，所述壳体包括至少两层保护板，并且相邻保护板之间设有多个间隔设置的、用于隔离并支撑相邻保护板的隔离板，从而保护板和隔离板共同形成格状缓冲腔；还涉及一种使用该排烟机护罩的排烟机。本实用新型能够最大限度的保护排烟机，延长其使用寿命，保障良好的排烟能力，提高消防防排烟系统的可靠性。

摘要： 本实用新型公开了一种排烟装置以及射流式负压艾灸排烟装置、排烟艾灸罐，设计排烟技术领域。本实用新型包括风扇装置，以及由纵向管道与横向管道连接的丁字型连接管道；所述纵向管道一端连接风扇装置，一端连接第二烟气管道，所述横向管道一端与纵向管道中部贯通，一端连接第一烟气管道；所述风扇装置的喷嘴出风口位于第二烟气管道、纵向管道横向管道交汇处之间，所述风扇装置的喷嘴伸入纵向管道内部的部分与纵向管道之间设有空隙。本实用新型避免了风扇与烟雾的直接接触，避免了风扇被附着油烟等难清理的物质，大大加强了产品的实用性。