排污费征收

摘要： 总体来看,虽然受到当前经济形势下行和包装印刷业VOCs排污费征收政策的影响,在政府大力推进环保治理的今天,柔性版印刷被越来越多包装印刷企业和终端用户所接受。

摘要： 2016年12月19日至25日,十二届全国人大常委会第二十五次会议召开。会议对《中华人民共和国环境保护税法（草案）》进行第二次审议,并且通过了该法律。刚刚通过的环境保护税法第二十八条规定：本法自2018年1月1日起施行。

摘要： 环境保护税法是一部由排污费制度升级而成的“绿法”。近30年来,政府主要以征收排污费的形式来督促企业减少污染物排放。1979年颁布的《中华人民共和国环境保护法（试行）》确立了排污费制度,现行环境保护法延续了这一制度。2003年国务院公布的《排污费征收使用管理条例》对排污费征收、使用的管理作了规定。排污费制度对于防治环境污染发挥了重要作用。但与税收制度相比,排污费制度存在执法刚性不足、地方支付与部门干预等问题,因此有必要进行环境保护费改税。

摘要： 广东省人民政府法制办网站近期挂出《关于废止和修改部分省政府规章的决定（草案）》,为了依法推进简政放权、放管结合、优化服务改革,广东省政府对涉及的规章进行了专项清理.由于《中华人民共和国环境保护税法》于2018年1月1日起施行,该法施行后,不再对排污者征收排污费,拟对《广东省排污费征收使用管理办法》实行废止.

摘要： 财政部、国家税务总局、环境保护部目前联合发出通知，要求全面做好环境保护税法实施准备工作。通知要求，地方税务部门耍抓紧组织开展环境保护税税源调查。全面摸清本地区应税污染物排放种类和数量，掌握税源底数。地方各级环境保护部门应于2017年9月底前将2016年及2017年上半年排污费征收数据等资料信息移交给同级税务部门。于2018年3月底前将2017年全年排污费征收数据等资料信息移交给同级税务部门。

摘要： 截至2月底,北京、上海、江苏、安徽、湖南已经出台了VOCs排放量收费标准。其中,北京VOCs排污基本收费标准为20元/公斤。上海VOCs排放量收费标准按各行业污染排放占比和配套标准规范制定进程,在时间安排上分三个阶段进行收费：第一阶段（自2015年10月1日起）收费标准为10元/千克;

摘要： 推进供给侧结构性改革,是党中央综合研判世界经济形势和我国经济发展新常态作出的重大决策。我国经济政策正从单纯需求拉动转向更加注重供给侧结构性改革。习近平总书记指出供给侧结构性改革的本质属性是深化改革,要加快政府职能转变,深化价格、财税、金融、社保等领域基础性改革。由于结构调整实质就是价格调整,因此,结构性改革的关键就是让价格机制更好发挥杠杆作用。但过去谈价格杠杆,侧重于消

摘要： 本发明针对在通行费征收期间将关于尾气排放物的机动车辆检测组合进来的系统和方法。所揭示的是这样一种系统和方法，其用于在非受控环境下（例如在通行费征收时）检测机动化车辆的尾气排放物。本系统包含具有RFID传感器的通行费征收系统，该RFID传感器以无线方式与固定在车辆挡风玻璃上的电子标签通信，并且还包含至少一个排放物检测器，用于就一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO

摘要： 供通行费自动征收系统用的汽车无线电通信设备(1)执行通行费处理及行驶指南。它与在通行费区域入口门(G1)及出口门(G2)的路旁通信设备(3)通信以接收地图数据。它还从GPS接收器电路(22)接收当前位置的信息。它根据所接收的地图数据及当前位置的信息执行通行费所需的处理。它还在通行费区域内提供行驶指南。

摘要： 对车辆功率显示状态显示量进行指示器显示的车辆功率显示状态量显示部16a的HV环保区域502，为通过表示有效使用电动机而使车辆行驶的HV环保范围的上限值以及下限值确定的区域，所述车辆功率显示状态显示量为用于驱动混合动力车的要求转矩除以不会使燃费极端恶化的转矩的上限的量。判断车辆功率显示状态量505是否处于HV环保区域502内，在处于HV环保区域502内的情况下关于加减速诊断为在进行省燃费驾驶。将例如车辆功率显示状态量505处于HV环保区域502范围内时行驶的行驶距离占单行程行驶距离的比例分数化，根据分数向驾驶者通知适当的建议，由此关于加减速能够提高驾驶者的省燃费驾驶的意识。

摘要： 提供一种汽车保险费制定系统,其中可按照投保人汽车的行驶状况,恰当地制定保险费数额。计算根据投保人指定的保险项目和赔偿金计算的基本保险费和根据投保人提交的驾驶行为估计的额外保险费之和,并以临时保险费的形式征收计算得到的总金额。每次当投保人的实际驾驶行为背离根据驾驶行为确定的标准时,计算驾驶行为分数。每次当实际驾驶行为背离事先提交给投保人的安全驾驶标准时,计算安全驾驶分数。驾驶行为分数和安全驾驶分数被合并成失分,从而计算对应于所述失分的实际额外保险费,并且当汽车保险期满时结算估计的额外保险费和实际的额外保险费之间的差值。

摘要： 本发明针对在通行费征收期间将关于尾气排放物的机动车辆检测组合进来的系统和方法。所揭示的是这样一种系统和方法，其用于在非受控环境下（例如在通行费征收时）检测机动化车辆的尾气排放物。本系统包含具有RFID传感器的通行费征收系统，该RFID传感器以无线方式与固定在车辆挡风玻璃上的电子标签通信，并且还包含至少一个排放物检测器，用于就一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO

摘要： 供通行费自动征收系统用的汽车无线电通信设备(1)执行通行费处理及行驶指南。它与在通行费区域入口门(G1)及出口门(G2)的路旁通信设备(3)通信以接收地图数据。它还从GPS接收器电路(22)接收当前位置的信息。它根据所接收的地图数据及当前位置的信息执行通行费所需的处理。它还在通行费区域内提供行驶指南。

摘要： 本实用新型公开了一种公路机动车通行费征收动态管理系统，其包括通行费征收动态管理数据库服务器及与之相连的车辆牌照自动识别管理系统，信息处理系统，查询系统，月票管理系统，动态证据刻录机，静态证据彩色打印机等。本实用新型投入较少，有效减少冲逃现象，避免堵车现象的发生；交通流量调查数据准确可靠；有利于加强对收费站员工的内部管理。

摘要： 本实用新型涉及一种费托合成装置汽包排污回收装置，属于化工生产污水处理技术领域；解决费托合成装置上下汽包定连排污无法有效利用的问题；具体技术方案是蒸汽冷凝液管路通过分支管路与排污冷却器的进口相连接；仪表伴热常排水管与排污冷却器的进口相连接；定排扩容器和连排扩容器的出口通过连接管路与化学水管线相连接，连接管路上设置有输送泵；本实用新型有效回收费托合成装置上下汽包定连排水、0.5MPa蒸汽伴热回水、仪表伴热的常排水，经化学水处理后脱盐水可重复利用，实现费托合成装置现场就地废水零排放，为企业节约脱盐水消耗，降低了生产成本。

摘要： 本实用新型公开了一种费托合成厂汽包排污水及热量回收装置，包括汽包、闪蒸罐、蒸汽凝液管和费托合成单元，所述费托合成单元的伴热凝液连接闪蒸罐进口；所述汽包底部排污口通过排污管连接闪蒸罐进口，所述排污管上设置有加压泵；所述闪蒸罐顶部设置有闪蒸汽出口，所述闪蒸汽出口连接蒸汽管道；所述闪蒸罐底部设置有积水箱，所述积水箱底部设置有积液出口，所述积液出口设置积水出管，所述积水出管分支为第一支管和第二支管，所述第一支管通过离心泵连接蒸汽凝液管，所述第二支管连接洁净水储池；本装置能够实现费托汽包排污水的回收再利用，减少了污水热量所示，同时可以降低公用工程废水净化处理负荷。

摘要： 本发明公开一种排污费征收管理系统及其征收管理方法。排污费征收管理系统包括计算标准配置模块、信息获取模块、排污数据核对模块和排污费计算模块。征收管理方法包括：录入排污者基本信息和各个排污者的排污数据信息；按缴费周期对排污者的排污数据信息进行核定，生成用于计算排污费的污染数据；根据需求选择待计算排污费的排污者，获取排污者应缴纳的排污费信息，并打印输出排污费缴纳通知单。本发明通过自动化、信息化的技术手段可以实现智能化排污费征收。