排气方法

摘要： 目的:为了使留置针静脉输液一次排气成功,减少护士工作时间,减轻工作量,争风夺秒抢救患者的生命,置管及封管时,无空气进入患者体内,不会造成患者的心理紧张,不会增加医疗纠纷.方法:将头皮针与留置针上的肝素帽连接,首次插入时只完全插入针头斜面部分即可,将留置针直立排气,当液体完全充满肝素帽后,再将针头全部插入,继续排气.结果:对照组92％有空气滞留在肝素帽中,实验组100％无空气滞留在肝素帽中,结论:采取改良后的排气法留置针完全充满液体无残留空气.消除患者的紧张和顾虑,提高了用药的安全.[1]

摘要： 故障现象：一辆勇士BJ2022型汽车。行驶里程10万千米，出现制动抱死现象。故障检查：进行初步检查，发现制动总泵工作正常，油液正常。通过液压油路排气方法检查，油路无堵塞现象。

摘要： Objective To increase the successful rate of precision infusion exhaust, shorten operation time of intravenous infusion, improve work efficiency. Methods 240 patients were randomly divided into the use of precision infusion infusion into control group and observation group, control group of 120 routine exhaust method, 120 cases in observation group adopted new exhaust method improvement. Observation of exhaust two group success rate. Results The success rate of an exhaust in observation group was significantly higher than that of control group ( <0.01). Conclusion The new exhaust method can increase the successful rate of precision infusion exhaust, obviously improve nurses' work efficiency.%目的：提高精密输液器排气的一次成功率，缩短静脉输液的操作时间，提高工作效率。方法将240例使用精密输液器输液的患者随机分为对照组和观察组，对照组120例行常规的排气法，观察组120例采用改进的新排气法。观察两组的排气成功率。结果一次排气成功率观察组显著高于对照组(<0.01)。结论新排气法可提高精密输液器排气的一次成功率，明显提高护士的工作效率。

摘要： ObjectiveTo improve the traditional exhaust methods of blood transfusion, improve the success rate of one-time exhaust, shorten the exhaust time.Methods The blood transfusion patients were divided into two groups.A group adopted conventional exhaust method, the other group adopted the improved exhaust method.The data of two sets of exhaust results were compared. Result The one-time success rate of improved exhaust gas method(observation group)is signiifcantly higher than the traditional method(control group), and the use time is shorter.The difference was statistically signiifcant (P< 0.05).ConclusionThe improved exhaust method of blood transfusion device can be used to exhaust the air bubble in the pipeline of the blood transfusion device more effectively,can greatly improve the exhaust efifciency, and can save the time of patient who are in urgent need of blood transfusion, it is worthy to be applied and popularized in clinical practice.%目的：改进输血器传统排气方法，提高一次性排气成功率，缩短排气时间。方法将输血患者分成两个组，一组采用传统排气法，另外一组采用改进排气法，将两组排气结果进行数据对比。结果改进排气法（观察组）一次性成功率明显比传统排气法（对照组）高，用时更短，对比差异具有明显的统计学意义（P＜0.05）。结论改进后的输血器排气法能更有效地排尽输血器管道内的气泡，能较大程度地提高排气效率，为急需进行输血抢救的病人节约有效时间，值得在临床实践中应用和推广。

摘要： 目的:寻求静脉输液一次性排气成功的方法以提高工作效率.方法:采用崔亚萍新排气法(A组)与江芝芹微量加压排气法(B组)进行比较观察排气时间及有无气泡形成.结果:A组一次性排气成功率13.79％,B组一次性排气成功率90.52％.结论:两组差异显著,B组排气方法对临床具有实用价值及指导意义.

摘要： [目的]探讨改进排气方法在静脉输液中的效果。[方法]将门诊输液病人500例，单日输液病人归为观察组，双日输液病人归为对照组，观察组250例采取改进排气方法输液，对照组采用常规方法输液；比较两组一次排气成功率、微小气泡进入血管的例数、排气时间、失液量。[结果]观察组改进排气方法进行静脉排气输液，两组一次排气成功率、微小气泡进入血管的例数、排气时间、失液量比较差异均有统计学意义(P<0.01)。[结论]用改进排气方法进行静脉穿刺，能明显缩短排气时间，提高一次排气成功率，减少排气丢失液量，减轻病人心理压力，从而提高护理质量。

摘要： 目的:探讨一次性输液器不同排气方法效果。方法:选取我院2013年11-12月份月份300例输液患者分为三组,分别采用滴管缓慢直立法、滴管下输液管阻断法和针头管根部阻断法进行输液排气,滴管缓慢直立法为常规组、滴管下输液管阻断法为对照组、针头管根部阻断法为研究组。三组患者分别100例,对照三组患者的排气效果。结果:研究组患者采用新法要比对照组和常规成功率高,且时间短,损失的液量较小,常规组和对照组排气效果无显著差异:排气后,三组输液器空气残留情况:对照组有42例出现空气残留,常规组有45例出现空气残留,研究组有16例出现有空气残留;研究组排气成功率为99%,对照组和常规组排气成功率分别为79%、82%。结论:针头管根部阻断法是一种新的一次性输液排气方法,采用这种方法不仅能够确保用药准确,最大程度的降低损失,还能够避免液量浪费,成功率高,值得临床推广使用。

摘要： 目的:探讨一种快速、有效、成功率高的一次性自动止液输液器排气法在门诊输液中的应用。方法:随机选择1000例次自动止液输液器软袋输液。500例采用传统排气法,500例采用改良排气法,对比其排气时间和一次排气的成功率。结果:改良排气法的排气时间显著低于传统排气法,一次排气成功率显著高于传统排气法,P0.01。结论:改良排气法能有效节省时间,提高排气的成功率,提高门诊输液室流水作业效率。

摘要： 目的：探讨几种不同方法对剖宫产术后肛门排气及产后恢复情况的影响。方法选取2013年1月~6月在本院住院行剖宫产的90例产妇，随机分为A、B、C3组（各30例），A组采用温水足浴联合按摩，B组采用中药排气汤口服，C组采用开塞露注肛，并将3组术后肛门排气时间、下床时间、宫底高度进行比较。结果温水足浴联合按摩组肛门排气时间明显短于中药排气汤口服组及开塞露注肛组，差异有统计学意义（均P<0.05），而采用中药排气汤口服组产后72 h宫高低于温水足浴联合按摩组及开塞露注肛组，差异有统计学意义（P<0.01）；3组产妇术后排尿、排便时间及首次下床时间比较，差异无统计学意义（均P跃0.05）。结论与其它方法相比，温水足浴联合按摩可明显促进肛门排气，而中药排气汤口服可较好促进子宫复原。

摘要： Objective To explore the effect of exhaust methods at different angles in the process of outpatient intravenous infusion in order to improve the efficiency of outpatient intravenous infusion.Methods 370 outpatients were randomly divided into observation group and control group,185 cases in each group.Control group exhausted by traditional way introduced in the textbook with a transfusion tube at a 45 o angle,while observation group exhausted by traditional way with a transfusion tube at a 90° angle.By comparing the time of each case consumed in the entire exhaust process and the success rate of one time exhaust,the clinical effect of two methods was evaluated.Results Patients who consumed less than 10 seconds in the exhaust process accounted for 95.7％ in observation group,and 24.3％ in control group; which showed consumed time in observation group was obviously less than that in control group (P ＜ 0.01).The success rate of one time exhaust was 78.4％ in observation group,and 37.3％ in control group; the success rate in observation group was obviously higher than that in control group (P ＜ 0.01).Conclusion The exhaust method following traditional way introduced in the textbook with a transfusion tube at a 90° angle has a significant effect on the efficiency of outpatient intravenous infusion.%目的 探讨静脉输液过程中不同角度排气方法的效果,以提高门诊静脉输液效率.方法 将370例门诊患者随机分为观察组和对照组,每组185例.对照组采用传统排气加输液管45°,观察组采用传统排气加输液管90°.通过比较整个排气应用时间、排气的成功率来评价两种不同角度排气的应用效果.结果 观察组排气过程中应用时间10 s以下的占该组比例的95.7％,对照组占24.3％;观察组排气过程中的应用时间明显低于对照组(P＜0.01).观察组一次排气成功率为78.4％,对照组为37.3％,观察组的一次排气的成功率明显高于对照组(P＜0.01).结论 传统排气加输液管90°的排气方法效果显著,提高了门诊静脉输液的效果.

摘要： 本文拟就广西壮族自治区人民医院手术室常用的几种输液滴空后的排气方法进行比较，旨在寻求较好的排气方法在手术室内推广使用。

摘要： 作为液压操动机构工作介质一液压油不仅传递动力,而且对系统及其它装置起着润滑和冷却的作用,液压油中的气体对机构的正常运行操作有巨大的影响,例如:因系统内气体原因引起的元件表面气体腐蚀现象、分合闸速度飘逸、时间不稳定等.本文通过分析液压操动机构系统内气体的存在及混入途径,同时解释气体对液压系统的危害,并结合实际情况提出一套抽真空装置予以解决.

摘要： 作为液压操动机构工作介质一液压油不仅传递动力,而且对系统及其它装置起着润滑和冷却的作用,液压油中的气体对机构的正常运行操作有巨大的影响,例如:因系统内气体原因引起的元件表面气体腐蚀现象、分合闸速度飘逸、时间不稳定等.本文通过分析液压操动机构系统内气体的存在及混入途径,同时解释气体对液压系统的危害,并结合实际情况提出一套抽真空装置予以解决.

摘要： 作为液压操动机构工作介质一液压油不仅传递动力,而且对系统及其它装置起着润滑和冷却的作用,液压油中的气体对机构的正常运行操作有巨大的影响,例如:因系统内气体原因引起的元件表面气体腐蚀现象、分合闸速度飘逸、时间不稳定等.本文通过分析液压操动机构系统内气体的存在及混入途径,同时解释气体对液压系统的危害,并结合实际情况提出一套抽真空装置予以解决.

摘要： 作为液压操动机构工作介质一液压油不仅传递动力,而且对系统及其它装置起着润滑和冷却的作用,液压油中的气体对机构的正常运行操作有巨大的影响,例如:因系统内气体原因引起的元件表面气体腐蚀现象、分合闸速度飘逸、时间不稳定等.本文通过分析液压操动机构系统内气体的存在及混入途径,同时解释气体对液压系统的危害,并结合实际情况提出一套抽真空装置予以解决.

摘要： 该文针对铸件中存在的气孔问题，分别讨论了气体的来源，气体对压铸件的影响，并提供了一些系列排除气体的方法，读者将可以采用该些方法解决压铸件生产中的气孔问题。以获得优质压铸件，文章具有实用性和可实践性。

摘要： 该文针对铸件中存在的气孔问题，分别讨论了气体的来源，气体对压铸件的影响，并提供了一些系列排除气体的方法，读者将可以采用该些方法解决压铸件生产中的气孔问题。以获得优质压铸件，文章具有实用性和可实践性。

摘要： 该文针对铸件中存在的气孔问题，分别讨论了气体的来源，气体对压铸件的影响，并提供了一些系列排除气体的方法，读者将可以采用该些方法解决压铸件生产中的气孔问题。以获得优质压铸件，文章具有实用性和可实践性。

摘要： 提供了一种由θ-氧化铝与氧化锆-二氧化钛固溶体的复合物制成的排气催化剂载体，一种使用所述排气催化剂载体的排气催化剂，以及一种制造所述排气催化剂载体的方法。

摘要： 本发明涉及一种排气快速的气动隔膜泵的充排气结构，包括：进气阀，设有排气腔、与排气腔连通的总排气口的壳体，与壳体左端连接的衬板，两个排气快速的充排气阀；进气阀的阀体右端设有套在衬板外的通孔，进气阀的阀体右端与壳体左端连接；排气快速的充排气阀包括：设于壳体左端的左容置沉孔，设于左容置沉孔底面的右容置沉孔、位于右容置沉孔外侧且与排气腔连通的快速排气通道，一端与右容置沉孔侧围连通且另一端与壳体外侧贯通的导气孔，设于衬板上且与左容置沉孔相对的衬板导气口，用于切换衬板导气口与导气孔连通或快速排气通道与导气孔连通的充排气弹性阀芯。

摘要： 各包括冷冻机的多个真空排气泵与共用的压缩机连接。多个真空排气泵中的至少一个被运转以便重复包含如下步骤的动作，所述动作包括：通过冷冻机的阀的动作，汽缸的内部从低压状态转变到高压状态从而低压状态的气体被绝热压缩的步骤；以及移气器使绝热压缩的气体通过的步骤。多个真空排气泵中的至少另一个被运转以便重复包含如下步骤的动作，所述动作包括：通过冷冻机的阀的动作，汽缸的内部从高压状态转变到低压状态从而高压状态的气体被绝热膨胀的步骤；以及移气器使绝热膨胀的气体通过的步骤。

摘要： 本发明涉及一种具有排气控制装置(2)的排气涡轮增压器(1)，该排气控制装置包括：排气门(3)，该排气门用于调节在排气涡轮增压器运行时流过排气涡轮增压器(1)的涡轮级(4)的排气流；与排气门(3)耦联的调节传动机构(5)；以及伺服马达(6)，借助该伺服马达能在中间设有调节传动机构(5)的情况下以闭环控制和/或开环控制的方式至少在关闭位置(7)和至少一个另外的位置(8)之间调节排气门(3)，在关闭位置中，排气门(3)将涡轮增压器(1)的涡轮增压器壳体(10)中的、在排气涡轮增压器(1)运行时可流过排气的排气口(9)封闭，而在所述另外的位置中，排气门(3)释放排气口(9)而使排气流过排气口。所述调节传动机构(5)构造为自锁传动机构，借助该自锁传动机构能将排气门(3)在其关闭位置(7)中相对于涡轮增压器壳体(10)预紧。本发明的其它方面涉及用于排气涡轮增压器(1)的排气控制装置(2)以及用于运行排气涡轮增压器(1)的方法。

摘要： 一种核‑壳载体，其包含：核，其包含选自氧化铈‑氧化锆基固溶体和氧化铝掺杂的氧化铈‑氧化锆基固溶体的至少一种氧储存/释放材料；和壳，其包含由组成式(Re

摘要： 一种用于排气再循环且能布置在发动机、优选是二冲程发动机的排气出口(2)与空气入口(3)之间的系统(1)。所述系统包括：在排气出口(2)与空气入口(3)之间的第一功能管道(5)中的第一涡轮增压器(4)，并包括在排气出口(2)与空气入口(3)之间的第二功能管道(7)中的第二涡轮增压器(6)。所述第一涡轮增压器(4)和所述第二涡轮增压器(6)是分离的且并联布置，优选所述第一功能管道(5)和所述第二功能管道(7)是分离的且并联布置。所述系统进一步包括：布置在空气管道(9)中的排气清洁装置(8)，所述空气管道(9)布置在排气出口(2)与空气入口(3)之间；以及用于控制所述系统(1)的功能状态的控制单元。所述空气管道(9)至少部分地布置成与所述第二功能管道(7)并联，并且所述控制单元被配置成使得所述控制单元控制布置在所述空气管道(9)中位于所述排气清洁装置(8)上游的第一入口阀(10)并控制布置在所述第二涡轮增压器(6)上游的第二入口阀(11)，使得这两个入口阀(10，11)都可以同时采取至少部分打开的位置。

摘要： 提供了一种由θ-氧化铝与氧化锆-二氧化钛固溶体的复合物制成的排气催化剂载体，一种使用所述排气催化剂载体的排气催化剂，以及一种制造所述排气催化剂载体的方法。

摘要： 排气净化催化剂包括：耐火性三维结构体(10)、在耐火性三维结构体(10)的第一面侧设置的第一催化剂层(20)、和在第一催化剂层(20)的与耐火性三维结构体(10)的相反侧设置的第二催化剂层(30)，第一催化剂层(20)包含：含铈和锆的复合氧化物、和铑元素，第二催化剂层(30)包含：含铈和锆的复合氧化物、和钯元素，第二催化剂层(30)中所含的铈以二氧化铈换算计，为每1升耐火性三维结构体(10)10g以上且25g以下。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆(3)的排气系统(2)的排气燃烧器(1)，该排气燃烧器至少具有以下部件：‑由外壁(4)围成的燃烧室(5)，该燃烧室用于排气系统(2)中的通道区段(6)；‑计量单元(7)，该计量单元用于将燃料受控地添加到该燃烧室(5)中；以及‑点火单元(8)，该点火单元用于点燃该燃烧室(5)中的能够燃烧的混合物。该排气燃烧器(1)的特征尤其在于：在该排气燃烧器(1)的外壁(4)内还布置有冷却回路(9)，该冷却回路用于与该计量单元(7)以及与该点火单元(8)进行热交换。借助在此提出的排气燃烧器，可以实现良好的冷却及其成本有效的生产和简单的可装配性。

摘要： 提供排气清洁系统(1、49、77、107)、方法和使用。排气清洁系统用于清洁船舶上的排气(EG)，且包括用于接收待清洁的排气的排气入口(5、79)以及布置成使排气在洗涤器的洗涤区段(11、53、89)中清洁掉污染物的洗涤器(9、51、83)。洗涤区段包括用于接收排气的排气入口(19)和用于输出排气的排气出口(15、57)。排气清洁系统还包括湿式静电除尘器(39)，其布置成使排气在它于洗涤区段中清洁之后进一步清洁掉污染物。湿式静电除尘器包括：排气入口(40)，其布置成与洗涤区段的排气出口连通以用于接收排气；排气出口(42)，其用于输出排气；以及至少一个通道(38)，其布置成使排气从排气入口输送到湿式静电除尘器的排气出口。此外，排气清洁系统包括排气出口(7、81)，其用于输出清洁的排气。排气清洁系统的特征在于还包括第二数量≥1的第一喷射装置(43)，其布置在洗涤区段与所述至少一个通道(38)之间，第一喷射装置中的每个包括喷射孔口，该喷射孔口面向湿式静电除尘器(39)且布置成当排气流过排气清洁系统时朝所述至少一个通道喷射液体以使它清洁掉由排气(当这输送通过所述至少一个通道时)所沉积的污染物。