CAXA
CAXA的相关文献在1995年到2022年内共计953篇，主要集中在金属学与金属工艺、自动化技术、计算机技术、工业经济
等领域，其中期刊论文949篇、会议论文4篇、相关期刊290种，包括新技术新工艺、金属加工：冷加工、模具制造等；
相关会议4种，包括2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议、首届全国高等学校实验室工作论坛、全国机械设计教学研讨会议等；CAXA的相关文献由807位作者贡献，包括邹小慧、郑利文、张庆功等。
CAXA
-研究学者
- 邹小慧
- 郑利文
- 张庆功
- 翊舟
- 陈斌
- 朱发新
- 王栋
- 胥正皆
- 张伟
- 鲁君尚
- 周建强
- 周运金
- 姜广美
- 孔宪光
- 宋立明
- 张国瑞
- 张瑛
- 朱学海
- 李亚平
- 李军
- 杨维明
- 樊有海
- 王涛
- 白云川
- 纪树立
- 苑恒轶
- 莫丽萍
- 郎永兵
- 陈艾华
- 雷毅
- CAXA
- 丁刚
- 丁国富
- 七丁
- 于永初
- 付永领
- 付求涯
- 刘伯洵
- 刘红
- 刘迎
- 包晨
- 史宏江
- 吴琴
- 周云曦
- 周冰
- 周彦明
- 周思柱
- 唐晓震
- 孙霖
- 孟丽霞
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吴昊；
苏瑞东；
项陆；
王帅
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摘要：
针对目前技术人员在填写图纸明细表标准件数据的过程中存在填写时间较长、数据不规范等一系列问题,介绍了基于CAXA二次开发的标准件数据管理工具的实现方法。首先利用拆分法对系统数据库中的标准件物料数据进行整理;然后进行二次程序开发,通过算法来实现图纸标准件数据的识别、提取、整理,以及物料代码的搜索与导入等功能。经过技术人员初步使用,该方法被证实可以有效缩短出图时间、提高工作效率,为图纸标准件数据精细化管理提供了一种切实可行的解决方案。
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陈银；
连钢钢；
刘健
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摘要：
对斜齿轮的加工方法进行探索,以一个典型斜齿圆柱齿轮为实例,以四轴加工中心为平台,借助CAXA软件,并通过VERICUT进行切削仿真验证和机床实际切削,初步探索了斜齿轮的四轴数控加工方法。
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徐小龙；
赵东新；
徐辉；
董军辉
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摘要：
根据生产加工的需要,结合CW6110D/E卧式车床中心架的特点,在不改变原有的结构的基础上,应用caxa和Inventor Autodesk对支架的支撑头进行重新设计,并进行了制作和试用,在保证高效合金板坯连铸机工程上所用的辊子加工的质量和技术要求的前提下,收得了良好的效果,大大地提高了生产效率,为生产提供了可靠的保证。
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汪玉琪
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摘要：
采用WEDM技术,克服了传统方式加工金属工艺品的缺点.基于一个实例阐述了WEDM在金属工艺品凤凰加工中的应用,包括图像采集与处理、程序编制与仿真、设备调试与加工、零件的后处理,介绍了WEDM的优点,总结了加工过程中需要注意的几个问题.这对WEDM技术在金属工艺品加工中的应用具有一定参考意义.
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邢炜；
张永生；
魏子海；
范苛；
王升正
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摘要：
利用UG软件对通风机机翼型叶片进行建模,展开放样,并将展开曲线导入CAXA,进行编辑,转换生成最终可识别的线型路径,指导下料及样板制作。通过生产实践证明,该方法可有效提高工作效率和下料准确率。
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王智森
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摘要：
结合某型装载机减速箱实际工况中存在的局部泄漏和轴端发热问题,提出一种导向装配的定位双止口及采用唇形密封的设计方法。基于CAXA电子图板2013软件的标准零件库功能完成齿轮、传动轴和减速箱总体结构的参数化设计,改进自动换挡流程,有效降低减速箱的设计成本和提高工作可靠性。
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周治；
赵家乐；
胥正皆
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摘要：
本文指出了现有计算斜齿轮量球直径资料存在的不足之处,并基于CAXA软件提出了求斜齿轮恰当量球直径的图解方法;通过具体实例对该图解法的方法、步骤与技巧进行了介绍。运用此图解法求斜齿轮恰当量球直径,考虑到了螺旋角、压力角、变位系数及齿数的影响,且没有涉及到当量齿数和渐开线函数。此图解法求得的斜齿轮恰当量球直径实用合理,该方法为求斜齿轮恰当量球直径提供了新思路。
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曹宏伟；
陈佰旺；
陈亚军
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摘要：
CAXA制造工程师简单的模块操作功能使其在制造环境建模方便快捷,在国内企业和国内的数控技能大赛中应用广泛,是初学者学习CAD/CAM软件的最好的入门课程.但是制造环境中的制造数据模型转化为2D工程图是困扰操作者的难题.通过对CAXA制造工程师2016版3D设计环境、图纸、制造三个模块数据接口的分析和工程图转化的研究,提出了一种在制造模块中新建或修改的3D数据模型通过数据接口转化为2D工程图的过程.对从事应用该软件的数控编程人员出具工艺图纸具有借鉴和指导价值.
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任祖平
- 《首届全国高等学校实验室工作论坛》
| 2007年
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摘要：
结合数控技术的发展趋势以及社会对数控人才的需求,东南大学机电综合训练中心建成了独具特色的网络化制造实验室。该实验室平台能够提供软硬结合的教学环境,学生数控技能培训的全过程包括设计、制造、工艺等全部基于网络完成。本文着重阐述了该网络化制造实验室在教学上的应用成果,同时在网络化制造工程环境下对优化教学模式进行了一定的探索。
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任祖平
- 《首届全国高等学校实验室工作论坛》
| 2007年
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摘要：
结合数控技术的发展趋势以及社会对数控人才的需求,东南大学机电综合训练中心建成了独具特色的网络化制造实验室。该实验室平台能够提供软硬结合的教学环境,学生数控技能培训的全过程包括设计、制造、工艺等全部基于网络完成。本文着重阐述了该网络化制造实验室在教学上的应用成果,同时在网络化制造工程环境下对优化教学模式进行了一定的探索。
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任祖平
- 《首届全国高等学校实验室工作论坛》
| 2007年
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摘要：
结合数控技术的发展趋势以及社会对数控人才的需求,东南大学机电综合训练中心建成了独具特色的网络化制造实验室。该实验室平台能够提供软硬结合的教学环境,学生数控技能培训的全过程包括设计、制造、工艺等全部基于网络完成。本文着重阐述了该网络化制造实验室在教学上的应用成果,同时在网络化制造工程环境下对优化教学模式进行了一定的探索。
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任祖平
- 《首届全国高等学校实验室工作论坛》
| 2007年
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摘要：
结合数控技术的发展趋势以及社会对数控人才的需求,东南大学机电综合训练中心建成了独具特色的网络化制造实验室。该实验室平台能够提供软硬结合的教学环境,学生数控技能培训的全过程包括设计、制造、工艺等全部基于网络完成。本文着重阐述了该网络化制造实验室在教学上的应用成果,同时在网络化制造工程环境下对优化教学模式进行了一定的探索。
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王晓余；
阎开印；
丁国富；
邹意胜
- 《2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议》
| 2007年
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摘要：
通过对机车车辆动力学参数的分析,提出以CAXA为建模平台,在三维CAD设计模型与分析模型之间建立属性提取层,实现对机车车辆模型动力学参数的提取.详细介绍了CAXA的二次开发方法；阐述了以数据库为基础的机车车辆虚拟样机模型及其组件:刚体、约束等参数定义和获取；并运用工程名对动力学参数进行有效的管理；最后给出一个实例证明方法的可行性。
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王晓余；
阎开印；
丁国富；
邹意胜
- 《2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议》
| 2007年
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摘要：
通过对机车车辆动力学参数的分析,提出以CAXA为建模平台,在三维CAD设计模型与分析模型之间建立属性提取层,实现对机车车辆模型动力学参数的提取.详细介绍了CAXA的二次开发方法；阐述了以数据库为基础的机车车辆虚拟样机模型及其组件:刚体、约束等参数定义和获取；并运用工程名对动力学参数进行有效的管理；最后给出一个实例证明方法的可行性。
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王晓余；
阎开印；
丁国富；
邹意胜
- 《2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议》
| 2007年
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摘要：
通过对机车车辆动力学参数的分析,提出以CAXA为建模平台,在三维CAD设计模型与分析模型之间建立属性提取层,实现对机车车辆模型动力学参数的提取.详细介绍了CAXA的二次开发方法；阐述了以数据库为基础的机车车辆虚拟样机模型及其组件:刚体、约束等参数定义和获取；并运用工程名对动力学参数进行有效的管理；最后给出一个实例证明方法的可行性。
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王晓余；
阎开印；
丁国富；
邹意胜
- 《2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议》
| 2007年
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摘要：
通过对机车车辆动力学参数的分析,提出以CAXA为建模平台,在三维CAD设计模型与分析模型之间建立属性提取层,实现对机车车辆模型动力学参数的提取.详细介绍了CAXA的二次开发方法；阐述了以数据库为基础的机车车辆虚拟样机模型及其组件:刚体、约束等参数定义和获取；并运用工程名对动力学参数进行有效的管理；最后给出一个实例证明方法的可行性。
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王晓余；
阎开印；
丁国富；
邹意胜
- 《2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议》
| 2007年
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摘要：
通过对机车车辆动力学参数的分析,提出以CAXA为建模平台,在三维CAD设计模型与分析模型之间建立属性提取层,实现对机车车辆模型动力学参数的提取.详细介绍了CAXA的二次开发方法；阐述了以数据库为基础的机车车辆虚拟样机模型及其组件:刚体、约束等参数定义和获取；并运用工程名对动力学参数进行有效的管理；最后给出一个实例证明方法的可行性。
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王晓余；
阎开印；
丁国富；
邹意胜
- 《2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议》
| 2007年
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摘要：
通过对机车车辆动力学参数的分析,提出以CAXA为建模平台,在三维CAD设计模型与分析模型之间建立属性提取层,实现对机车车辆模型动力学参数的提取.详细介绍了CAXA的二次开发方法；阐述了以数据库为基础的机车车辆虚拟样机模型及其组件:刚体、约束等参数定义和获取；并运用工程名对动力学参数进行有效的管理；最后给出一个实例证明方法的可行性。
