捻距

摘要： 根据从事钢丝绳生产技术工作经验,结合对外技术交流与国外企业相关资料和标准。为了制造高质量钢丝绳,生产企业应在总结实践的基础上,落实组股同层钢丝间隙、组绳同层股间隙、合绳直径压缩系数、钢丝绳捻距与股捻距匹配、合绳预变形效果评价指标与钢丝绳捻制损失系数等几个重要经验数据。

摘要： 随着6×19S和6×19W-Ф18.5 mm以上结构类钢丝绳生产合同的增加,现有管式捻股机已不能满足生产需要。根据工艺要求,捻制钢丝直径1.2~1.4 mm,捻制股径3.6~9.8 mm,捻距范围28~135 mm。设计GGZ18/400管式捻股机主传动采用齿轮减速箱+同步带传动,电机功率45 kW,同时驱动机身筒体、捻距箱和牵引,收线采用独立电机减速箱驱动。筒体运行速度≤800 r/min,捻距箱公比1.025。该捻股机采用全封闭式冲孔防护系统,安全性好,噪声较低。

摘要： 对比分析了1+6+12与1+18两种结构钢帘线在承受低载、单向应力弯曲疲劳过程中,帘线内钢丝微动磨损的特征,检测了微动磨损后外层单丝的强度。试验结果表明:1+18结构的钢帘线在弯曲过程中内外层钢丝间的微动磨损小,解捻后的外层钢丝表面损伤和单丝强度损失小。1+6+12钢帘线在弯曲过程中的微动磨损明显,外层钢丝内侧微动磨损伤疤的长度与宽度随弯曲次数增加呈增长趋势,并且磨损伤疤的长度与宽度在不同磨损阶段下的增长速率不同。在低载弯曲过程中,1+18结构的钢帘线抵抗微动磨损的性能优于1+6+12结构的钢帘线。

摘要： 本研究选取不同离岸距离的养殖海区(由远到近分别为高区、中区、低区),研究不同海区环境对3个海带(Saccharina japonica)品种/品系(“寻山2号”、“寻山3号”和“205”)的生长性状,如长度、宽度、厚度、鲜重和干重的影响,结合不同捻距(80.8、65.6、61.1、53.4和48.3 mm)的养殖苗绳,分析了影响海带脱苗率的主要因素,同时,对比研究了不同海区和苗绳捻距对养殖苗绳力学性能和老化程度的影响。结果显示,对于相同海带品种/品系,其长度、宽度和厚度性状在不同海区表现不同,海带“寻山2号”和海带“寻山3号”在高区具有更优良的经济性状。不同品种海带的鲜重和干重均呈现为在高区较大、中区次之、低区最低,但离岸养殖对不同品种鲜重与干重的提升作用不同。无论养殖前后,特制养殖苗绳的断裂强力均显著高于传统养殖苗绳(P<0.05),养殖使用1年后,特制养殖苗绳的强力保持率为93.8%,而传统养殖苗绳仅为63.6%。捻距为61.1mm的苗绳脱苗率较低,捻距过大(80.8 mm)或过小(≤53.4 mm)的苗绳脱苗率均显著增大。高区养殖的苗绳分子链氧化更剧烈,老化程度更高。本研究表明,离岸式养殖对不同海带品种/品系产量均有提升作用,但不同品种对不同离岸距离,尤其是离岸深水区的适应性不同;通过控制苗绳捻距可有效降低海带脱苗率;离岸水域环境下进行海带养殖,选择耐老化、捻距为61.1 mm的特制苗绳可适当延长使用时间并降低脱苗率。本研究结果对推动我国离岸式海带养殖产业发展具有指导作用。

摘要： 根据对相关资料分析,就如何生产高质量压实股钢丝绳提出如下建议:精细压实股结构参数设计以预防压实股中异型钢丝浮起,防止在钢丝绳使用时早期疲劳。提高压实股金属填充系数以提高钢丝绳破断拉力。合理匹配压实股捻距与钢丝绳捻距以防止合绳时异型钢丝位置歪斜而降低钢丝绳耐磨损性能。选择合适润滑油脂以保证压实股内钢丝能够得到充分润滑。用无接头钢丝捻股以降低压实股生产过程中发生断丝的几率。

摘要： 通过有限元模拟与力学试验相结合的方法分析了4种不同捻距配置的7×7Φ3.0 mm交互捻钢丝绳的拉伸特性。结果表明,在轴向拉伸载荷下,捻距对钢丝绳的应力分布有很大的影响,捻距越小,应力越大。试验结果与模拟结果的一致性说明所选用的计算模型是合理的,同时得到了提高钢丝绳破断力的有效方法,可为下一步钢丝绳结构设计研究提供理论指导。

摘要： 在客运索道运行过程中,由于钢丝绳与托压索轮的相互作用会产生振动现象,降低乘客乘坐的舒适性,也影响索道的安全运行.文中在参考相关文献的基础上对钢丝绳捻距进行了介绍,对托压索轮轮距与钢丝绳捻距的关系及其对索道振动的影响进行了介绍和分析,并对如何对两者进行匹配以最大程度地降低振动的影响进行了说明,为相关结构设计和参数选取提供参考.

摘要： 近年来,多层股钢丝绳逐步向大直径、高强度方向发展,对钢丝绳的柔韧性和阻旋转性能要求也越来越高.为满足客户要求,自主研发了 38W×K26WS-62.0 mm多层股阻旋转钢丝绳,该类钢丝绳金属密度大,破断拉力高,抗挤压性能好,具有良好的柔韧性和阻旋转性能,可满足各行业各类型高扬程起重吊装的要求.介绍钢丝绳股的排列方式和钢丝绳捻制参数的确定及生产过程中各环节的控制要点.

摘要： 海洋工程对钢丝绳的需求量不断增加,对8×61 FWS-IWRC-?96 mm镀锌高强度海洋工程用钢丝绳生产工艺进行研究.钢丝绳抗拉强度级别为1960级,金属绳芯捻距倍数控制在6.40～6.55,钢丝绳捻距倍数控制在6.45～6.50,外层绳拆股变形率为86％～92％.钢丝绳检验结果:整绳破断拉力为6445 kN,高于标准1960级规定值,其他各项性能指标达到或超过标准要求.

摘要： 多层压实股钢丝绳因具有较好的抗旋转性能,在国内许多提升场合使用较多,因其对生产设备的要求较高,生产难度相对较大.对镀锌35(W)×K26WS—62.0 mm高强度多层压实股钢丝绳进行研制,优化钢丝绳工艺设计,确定制绳钢丝技术条件,给出绳中不同层钢丝的直径、公差、力学性能、股和绳的捻距等技术参数及捻制设备选型.新研制钢丝绳的实测整绳破断拉力3480.00 kN,拆股钢丝破断拉力总和为4478.50 kN,钢丝绳实测直径公差为+0.94％.钢丝绳钢丝拆股及整绳破断拉力试验等均满足合同及标准技术要求.

摘要： 钢丝绳是起重机上应用最广泛的挠性构件，然而钢丝绳结构的复杂性导致其失效形式的多样性，本文从捻距及滑轮直径两个方面对钢丝绳疲劳寿命的影响因素进行了探讨。研究表明：钢丝绳上危险钢丝的弯曲应力随内股捻距的增大呈现出先减小后增大的趋势，设计时应根据需要选择合理的捻距；钢丝绳和滑轮配合使用，设计时应在一定范围内将滑轮直径适当放大，这样就能降低钢丝绳上的弯曲应力，达到增加钢丝绳使用寿命的目的。

摘要： 本文介绍钢丝绳捻距对钢丝绳的性能影响,给出捻距和捻角的关系以及捻距的测量方法.从短捻距对索道产生严重的磨损、较短捻距的钢丝绳伸长量加大、捻距引起的振动、短捻距引起索道运载工具偏摆等方面详细分析了钢丝绳捻距对客运索道的影响.提出钢丝绳使用7～7.5倍绳径的捻距比较适宜.

摘要： 基于填充式股、西鲁式股中同层由等直径钢丝组成的结构特点，从股外层钢丝开始，借助SolidWorks与Excel工作表，通过给定钢丝捻制圆半径、钢丝捻制状态时的长轴和短轴中任意1个数据计算机将随动产生另外2个数据，据此反算不同层钢丝捻距，再考查其与设计捻距逼近程度的思路，给出该2种股结构参数设计的详细过程，本方法具有思路清楚、容易掌握和设计误差小等显著特点。

摘要： 本文叙述金属芯钢丝绳的生产及其优缺点,以及生产中需注意的问题,在金属芯钢丝绳生产中应掌握"股捻距密,绳芯捻距稀些"为好,各金属制品厂应根据各自设备参数,选择适合自己的捻距匹配系数,来生产优质金属芯钢丝绳.

摘要： 本发明涉及一种无级调整捻距管式捻股机突发停电保护电路，其特征在于它包括不间断电源、可编程逻辑控制器、绞线变频器、牵引变频器、收线变频器和电源丢失检测电路；由不间断电源供电给可编程逻辑控制器；绞线变频器、牵引变频器、收线变频器分别与可编程逻辑控制器连接在一起；绞线变频器、牵引变频器和收线变频器并联在一起，绞线变频器自带电源丢失检测电路和功能，可编程逻辑控制器的一个输入点连接电源丢失检测电路。本发明具有能在无级调整捻距管式捻股机运行过程中遭遇突然停电时，仍能维持变频器和电机的正常工作状态的优点。

摘要： 本发明提出了用于控制双捻机捻距切换的结构及方法，包括行星减速器、伺服电机及变速齿轮箱；所述伺服电机的输出轴固定设置有第一齿轮，所述行星减速器外壳表面沿径向方向固定设置有一圈第二齿轮，所述第二齿轮位于行星减速器两端之间的中部，所述第一齿轮与第二齿轮之间通过链条传动配合，用于带动第二齿轮及行星减速器随着第一齿轮同步转动；所述行星减速器两端的输入轴和输出轴分别与变速齿轮箱的输出端和牵引轮的输入端传动连接，伺服电机转速变化，带动行星减速器外壳转速变化与行星减速器内轴形成转速差，改变主电机带动牵引轮时的转速，借此，本发明具有无需人工更换皮带轮即可改变钢帘线捻距的优点。

摘要： 本发明公开了一种无级捻距的大型钢丝绳双捻机，包括依次布置的放线机构、集线机构、外过捻机构以及收线机构；放线机构包括若干个依次间隔布置的放线单元；集线机构包括多层集线盘和集线眼模，多层集线盘和集线眼模用于将钢丝单丝束缚合股形成合拢成束的钢丝绳；外过捻机构包括过捻机架、过捻轴轮组件、以及过捻电机，过捻轴轮组件安装在过捻机架上，过捻电机用于驱动过捻轴轮组件旋转带动钢丝绳扭转；收线机构包括机架，机架上安装有第一旋轮轴、第二旋轮轴、摇篮、主传动轴、以及主电机。本发明的无级捻距的大型钢丝绳双捻机稳定可靠，维护方便，生产效率高，可以达到无级变捻距的效果，不需要更换捻距齿轮换传动比来实现，操作简单。

摘要： 本发明涉及一种无级调整捻距管式捻股机突发停电保护电路，其特征在于它包括不间断电源、可编程逻辑控制器、绞线变频器、牵引变频器、收线变频器和电源丢失检测电路；由不间断电源供电给可编程逻辑控制器；绞线变频器、牵引变频器、收线变频器分别与可编程逻辑控制器连接在一起；绞线变频器、牵引变频器和收线变频器并联在一起，绞线变频器自带电源丢失检测电路和功能，可编程逻辑控制器的一个输入点连接电源丢失检测电路。本发明具有能在无级调整捻距管式捻股机运行过程中遭遇突然停电时，仍能维持变频器和电机的正常工作状态的优点。

摘要： 本发明提供了一种基于SURF算法的原位特征重构金属线缆捻距检测方法，包括以下步骤：步骤一，在独特构建的光照模型下采集金属线缆图像，并将其按序存储；步骤二，将存储的图像按采集时间的先后顺序提取出来，并对其进行预处理；步骤三，对预处理后的图像采用改进的SURF算法提取出金属线缆绳股特征；步骤四，将提取的金属线缆绳股特征在原图中进行原位重构并测量捻距。本发明有效的克服了传统金属线缆捻距检测时会破坏线缆绳股和现有的无损检测难以在自然环境下精确检测的问题，其中原位重构的方法可有效提高不同金属线缆在自然环境下捻距的检测效率与准确率。

摘要： 本实用新型涉及一种无级调整捻距管式捻股机突发停电保护电路，其特征在于它包括不间断电源、可编程逻辑控制器、绞线变频器、牵引变频器、收线变频器和电源丢失检测电路；由不间断电源供电给可编程逻辑控制器；绞线变频器、牵引变频器、收线变频器分别与可编程逻辑控制器连接在一起；绞线变频器、牵引变频器和收线变频器并联在一起，绞线变频器自带电源丢失检测电路和功能，可编程逻辑控制器的一个输入点连接电源丢失检测电路。本实用新型具有能在无级调整捻距管式捻股机运行过程中遭遇突然停电时，仍能维持变频器和电机的正常工作状态的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种捻股机捻距自动控制装置，包括牵引轮、传动齿轮、旋转飞轮盘、主轴以及主轴电机，还包括伺服电机和可编程逻辑控制器，伺服电机通过联轴器与牵引轮连接，可编程逻辑控制器与伺服控制器采取通讯控制，所述的主轴设置有主轴编码器，主轴编码器与可编程逻辑控制器相连接。该装置通用各种捻股机床，可自由设定扭矩，由伺服电机精准控制牵引转速并实时监控调整，从而达到捻距自动控制的目的，且维修方便，维护成本低。

摘要： 无捻距箱捻股机控制装置，它涉及一种控制装置。它是由放线轮(1)、牵引轮(2)、摇篮(3)、牵引轮(4)、收线轮(5)组成；放线轮(1)与牵引轮(2)连接，牵引轮(2)与摇篮(3)连接，摇篮(3)与牵引轮(4)连接，牵引轮(4)与收线轮(5)连接；通过调节牵引电机和捻股电机的速度达到调节捻拒的目的；自动控制代替齿轮箱控制捻拒，精度更高，实时性更强。

摘要： 本实用新型公开了一种新型双捻机捻距同步控制装置，该同步控制装置是在原有的控制装置中增设有过捻器与飞轮盘各自的异步电机旋转编码器及速度同步装置，异步电机旋转编码器分别与过捻器控制回路和飞轮盘控制回路中的电机连接后，再同时与速度同步装置连接，并将所述速度同步装置嵌入到过捻回路变频器中实行连接。本实用新型实现了双捻机捻距的精确、实时、稳定的同步控制。适用于金属丝捻制生产设备中。

摘要： 本实用新型涉及一种捻距轮变速拉丝专用减速机，包括穿接在箱体上的输入轴和输出蜗杆轴，输入轴由箱体一侧接入并穿接输入齿轮，第一中间轴上接第一中间齿轮啮合输入齿轮，第二中间轴输出轴上接输出蜗轮啮合输出蜗杆轴；输入轴的非输入端、第一中间轴、第二中间轴伸出箱体另一侧外的更换齿轮罩箱内，输入轴的非输入端、第一中间轴、第二中间轴伸出端上可更换相互啮合齿轮组或依次啮合齿轮组。其结构紧凑，便于快速更换变速传动，满足不同捻距轮捻股生产要求。