换梁

摘要： 我国既有铁路因建设时期设计标准低、施工条件有限、营运时间长等因素,较多梁体出现病害问题。如何在对既有线运营影响最小的情况下,经济且安全的完成T梁更换成为了提升既有线运营条件研究的重点。本文选取了京通铁路三个区段的换梁工程为实例,对营运铁路换梁的施工组织方案、工程投资及技术经济指标进行研究,给出了不同施工组织下换梁的总指标及各分项指标,并重点分析了影响T梁更换工程和大临工程指标的关键性因素,希望为营运铁路换梁工程的投资控制提供一定的技术支持。

摘要： 南同蒲铁路黄河特大桥病害严重,列车自2001年起限速25 km/h通行,已不适应铁路运输的要求,亟需对该桥进行彻底整治.该桥改造存在以下技术难点:(1)新旧梁之间梁高、宽均不相同,故需在既有钢桁梁不拆除的情况下对既有墩台顶帽进行加宽加高改造,以适应新梁;(2)连续不间断拖拉长度超过1 km,目前国内外没有先例;(3)既有桥墩在拖拉施工中承受纵向水平力,墩身安全面临挑战;(4)施工工期由1年压缩为8个月,对施工组织要求较高.结合南同蒲铁路黄河特大桥特点,提出单向单点连续拖拉的施工方案,并选用合理梁型、两点限位计算方法和装置的基础上,采用通长滑道梁、全程监控等措施,保证施工过程安全高效,节省综合成本约3000万元.

摘要： 锡海线某中桥位于国家重要的交通动脉处,由于长期超负荷运行,损坏严重.论文介绍了该桥的病害情况和相应的维修加固方案,加固内容为更换桥梁主梁,墩台盖梁铆粘钢板加固,加固效果满足结构安全使用要求和通行要求,供相关工作人员和类似情况的危桥加固参考.

摘要： 为分析成桥后对裂缝较多主梁进行换梁对结构受力性能影响,探究成桥后换梁与T梁腹板竖向裂缝之间关系。采用有限元软件模拟,从新换主梁对已有主梁、已有主梁对新换主梁两个方面研究主梁腹板应力状况。结果表明:新旧混凝土龄期差是新换主梁产生腹板竖向裂缝的原因之一;已有主梁对新换主梁腹板应力影响较显著,且与新换主梁存梁时间有关。

摘要： 根据铁路线换梁的要求和标准,通过汽吊法施工,最大程度地减少对铁路交通的干扰,以进行既有线路的梁替换施工.结合实际案例,介绍了既有桥梁的小跨度换梁的施工方法,通过施工方案的制订与比较,最终选择人工换梁法进行施工,取得了较为可观的技术经济效果,为类似桥梁的施工提供参考经验.

摘要： 4月21日凌晨3时30分,经过330分钟的紧张施工,胶济客专冯家庄2号双曲线中桥换梁工程完工,开创了国内双线铁路曲线段换梁施工先河。4月20日22时15分,封锁施工正式开始,桥上线路拆除,整跨桥梁用8台液压千斤顶顶升250px后,由移梁小车移出,随后对支座垫石进行加宽、加高改造,新梁整跨移入就位,轨道、接触网等相关单位同步施工,各工序均按照预定方案顺利完成。

摘要： 以既有线更换桥梁施工为例,详细介绍架桥机更换施工过程,重点从架桥机在既有线上的布置、梁片运输、旧梁拆除、新梁架设及线路恢复等方面进行阐述.通过多次论证及方案优化,对施工全过程进行有效把控,最终安全、顺利地完成了北京市域铁路S5线的旧梁更换任务,成功地解决了架桥机更换旧梁的施工难题.

摘要： 文章结合G324线(南宁—梧州)黎塘铁路立交桥桥梁加固的设计方案,介绍了跨铁路公路空心板梁桥上部结构与下部结构的加固方案,以及施工期间铁路防护措施.

摘要： 本公开涉及桥梁换架技术领域，尤其涉及一种具有可折叠换梁机的换梁方法。包括：步骤一、第一运梁专列、具有升降功能的导梁以及第二运梁专列依次进场，导梁上设有容纳部，容纳部内铰接有升降液压杆；步骤二、控制升降液压杆伸长以对导梁进行顶升；步骤三、控制升降液压杆收缩，升降液压杆重新收纳至容纳部内；步骤四、利用一对吊梁小车配合第一运梁专列上的两个驮梁小车将旧梁吊装至第一运梁专列上；步骤五、利用一对两个吊梁小车配合第二运梁专列上的两个驮梁小车将新梁吊装至待换架孔位处。本公开通过升降液压杆和容纳部可实现导梁工作状态的快速切换，从而有效提高施工效率，有效的减少了机械设备的投入。

摘要： 本发明涉及铁路桥梁换梁组装工艺及换梁工艺，其包括既有组件，包括待更换的既有梁、铺设在既有梁上的既有铁路车轨、安装在地上的既有桥墩、设置在既有桥墩上且位于既有梁下方的既有支座；换梁装置，将既有梁更换为钢混结合的T型梁结构的新梁；其包括安装在既有梁下方既有公路上且以钢管为模块且内部浇筑混凝土的条形基础、设置在条形基础与硬化后的地基之间的隔离薄膜、下端植入地基且与模块焊接的钢筋、下端通过采用地脚螺栓把钢管法兰盘与条形基础连接且采用钢管搭设的支撑体系、设置在支撑体系上端的同步平移系统，本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。

摘要： 本发明涉及桥梁换架领域，特别涉及一种具有可折叠换梁机的换梁方法。包括：步骤一、第一运梁专列、具有升降功能的导梁以及第二运梁专列依次进场；步骤二、将导梁在待换架孔位上方升起；步骤三、利用导梁上的两个吊梁小车配合第一运梁专列上的两个驮梁小车将旧梁吊装至第一运梁专列上；步骤四、利用导梁上的两个吊梁小车配合第二运梁专列上的两个驮梁小车将新梁吊装至待换架孔位处。本申请可通过控制支撑臂的摆动来调整导梁和移动小车的状态，当导梁在运输时，导梁位于低位，并且支撑在移动小车上，因此可方便运输，当设备需要工作时，可将导梁快速切换成高位，从而便于完成梁片的吊装移动，施工效率高。

摘要： 本公开涉及桥梁换架技术领域，尤其涉及一种换梁机桥面支撑系统及换梁机。该换梁机桥面支撑系统包括均衡梁、球铰组件、液压支撑和钢支撑；其中，均衡梁为桥面支撑系统的主结构，均衡梁的上部与球铰组件连接，均衡梁的下部连接有液压支撑和钢支撑；球铰组件用于与换梁机支腿连接；液压支撑用于在换梁作业前临时支撑于梁面上；钢支撑用于在换梁作业时支撑于梁面上。本公开提供的换梁机桥面支撑系统，用于在换梁作业过程中将换梁机支撑于桥梁上，换梁作业完成后不影响换梁机正常行进，保证在天窗点内安全、高效地完成换架施工，解决运营条件下铁路简支T梁快速更换难题。

摘要： 本公开涉及一种用于换梁设备的支腿以及换梁设备，该支腿包括托运集成底座、第二横梁、第一横梁、支腿组件、旋转关节结构以及顶推机构；支腿组件的一端通过旋转关节结构可转动地设于第二横梁上，支腿组件的另一端通过旋转关节结构可转动地设于第一横梁上；顶推机构的一端与第一横梁连接，另一端与主梁连接，以使得第一横梁在顶推机构的推动下沿着主梁的长度方向移动，以使支腿组件相对于第二横梁转动以调节主梁相对于托运集成底座的高度，支腿组件相对于第二横梁倾斜设置转动至竖直方向时可以使得主梁相对于托运集成底座上升实现举升，当将支腿组件由竖直方向转动至相对于第二横梁倾斜时以使主梁相对托运集成底座下降以实现降落。

摘要： 本公开涉及桥梁换架技术领域，尤其涉及一种具有可折叠换梁机的换梁方法。包括：步骤一、第一运梁专列、具有升降功能的导梁以及第二运梁专列依次进场，导梁上设有容纳部，容纳部内铰接有升降液压杆；步骤二、控制升降液压杆伸长以对导梁进行顶升；步骤三、控制升降液压杆收缩，升降液压杆重新收纳至容纳部内；步骤四、利用一对吊梁小车配合第一运梁专列上的两个驮梁小车将旧梁吊装至第一运梁专列上；步骤五、利用一对两个吊梁小车配合第二运梁专列上的两个驮梁小车将新梁吊装至待换架孔位处。本公开通过升降液压杆和容纳部可实现导梁工作状态的快速切换，从而有效提高施工效率，有效的减少了机械设备的投入。

摘要： 本发明涉及铁路桥梁换梁组装工艺及换梁工艺，其包括既有组件，包括待更换的既有梁、铺设在既有梁上的既有铁路车轨、安装在地上的既有桥墩、设置在既有桥墩上且位于既有梁下方的既有支座；换梁装置，将既有梁更换为钢混结合的T型梁结构的新梁；其包括安装在既有梁下方既有公路上且以钢管为模块且内部浇筑混凝土的条形基础、设置在条形基础与硬化后的地基之间的隔离薄膜、下端植入地基且与模块焊接的钢筋、下端通过采用地脚螺栓把钢管法兰盘与条形基础连接且采用钢管搭设的支撑体系、设置在支撑体系上端的同步平移系统，本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。

摘要： 本发明涉及桥梁换架领域，特别涉及一种具有可折叠换梁机的换梁方法。包括：步骤一、第一运梁专列、具有升降功能的导梁以及第二运梁专列依次进场；步骤二、将导梁在待换架孔位上方升起；步骤三、利用导梁上的两个吊梁小车配合第一运梁专列上的两个驮梁小车将旧梁吊装至第一运梁专列上；步骤四、利用导梁上的两个吊梁小车配合第二运梁专列上的两个驮梁小车将新梁吊装至待换架孔位处。本申请可通过控制支撑臂的摆动来调整导梁和移动小车的状态，当导梁在运输时，导梁位于低位，并且支撑在移动小车上，因此可方便运输，当设备需要工作时，可将导梁快速切换成高位，从而便于完成梁片的吊装移动，施工效率高。

摘要： 本发明涉及铁路桥梁换梁工艺及换梁系统，其包括既有组件，包括待更换的既有梁、铺设在既有梁上的既有铁路车轨、安装在地上的既有桥墩、设置在既有桥墩上且位于既有梁下方的既有支座；换梁装置，将既有梁更换为钢混结合的T型梁结构的新梁；其包括安装在既有梁下方公路道路上且以钢管为模块且内部浇筑混凝土的条形基础、设置在条形基础与硬化后的地基之间的隔离薄膜、下端植入地基且与模块焊接的钢筋、下端通过采用地脚螺栓把钢管法兰盘与条形基础连接且采用钢管搭设的支撑体系、设置在支撑体系上端的同步平移系统，本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。

摘要： 本发明涉及铁路桥梁换梁系统、组装工艺及换梁工艺，其包括既有组件，包括待更换的既有梁、铺设在既有梁上的既有铁路车轨、安装在地上的既有桥墩、设置在既有桥墩上且位于既有梁下方的既有支座；换梁装置，将既有梁更换为钢混结合的T型梁结构的新梁；其包括安装在既有梁下方公路道路上且以钢管为模块且内部浇筑混凝土的条形基础、设置在条形基础与硬化后的地基之间的隔离薄膜、下端植入地基且与模块焊接的钢筋、下端通过采用地脚螺栓把钢管法兰盘与条形基础连接且采用钢管搭设的支撑体系、设置在支撑体系上端的同步平移系统，本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。