损害赔偿纠纷
损害赔偿纠纷的相关文献在1989年到2020年内共计105篇,主要集中在法律、中国政治、公路运输
等领域,其中期刊论文103篇、会议论文2篇、专利文献1110篇;相关期刊61种,包括贵州省政法管理干部学院学报、法律适用、中国公证等;
相关会议2种,包括中国行为法学会成立20周年纪念大会暨2008年学术年会、2003年武汉大学环境法研究所基地会议等;损害赔偿纠纷的相关文献由84位作者贡献,包括刘海耀1、刘萍、卞万芳等。
损害赔偿纠纷
-研究学者
- 刘海耀1
- 刘萍
- 卞万芳
- 孙文红
- 林捷2
- 鞠树红
- 万鄂湘
- 任敏1
- 何志
- 余正保
- 俞栋第
- 冀天福(摄影)1
- 刘成安
- 刘振宇1
- 吕红兵
- 吴韦伟
- 周苏景蓝
- 姚冰
- 姚忠禄
- 孙佑海
- 宋绍江
- 山东省高级人民法院民事审判第四庭
- 张志宏
- 张春昌
- 张晓津
- 张来柱
- 张贵强
- 张辉
- 徐长军
- 戚磊
- 戚道孟
- 文姝
- 斯砝
- 方斌
- 易涛
- 春泥
- 曹红歌(摄影)1
- 朝晖1
- 朱德治
- 朱振安
- 李凤云
- 杨泽信
- 林振飞
- 林芳整
- 桂念玲
- 段雅荣
- 沈洋
- 爱民
- 王亦扬
- 王冠
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罗蔼芹
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摘要:
2018年6月20日的早晨,太阳像牛车的轱辘那么大,像熔化的铁水一样红,带着喷薄四射的光芒,落在东方的岭脊上,撩开了轻纱似的薄雾。还未到办公室,我便接到分管领导电话:"走,调解去,具体情况路上说。"我拿起记录本大步跟上。车驶在弯弯曲曲的乡村路上,途中我了解到要去调解的是一起因溺水死亡引发的损害赔偿纠纷。
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蒋亚娟;
王亦扬
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摘要:
一、问题的提出(一)环境损害赔偿纠纷治理方式的嬗变党的十九大报告指出人与自然是生命共同体,提出“坚持全民共治、源头防治”的环境治理理念,传递出环境损害赔偿纠纷的解决需要全体社会成员共同参与,着力构建“以政府为主导、企业为主体、社会组织和公众共同参与”的环境治理体系,实现从二0三五年到本世纪中叶,在基本实现现代化的基础上,再奋斗十五年,把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国"的阶段性部署。
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刘海耀1;
林捷2
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摘要:
3人民调解和仲裁调解在交通事故损害赔偿纠纷解决实践中的意义及问题分析为更好地发挥道路交通事故损害赔偿多元化调处在化解社会矛盾纠纷中的基础作用,全国各地公安交通管理部门根据中央和公安部交通管理局关于全面构建大调解工作体系、有效化解社会矛盾纠纷的意见精神,积极构建道路交通事故损害赔偿多元化调处工作机制,目前已建立自行和解、行政调解、人民调解、司法调解、仲裁调解等方式并存的道路交通事故损害赔偿多元化纠纷解决机制,有效化解因道路交通事故引发的矛盾纠纷,人民调解和仲裁调解正在逐步发挥着其在解决交通事故损害赔偿纠纷中的重要作用。
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刘振宇1
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摘要:
今天的会议,部署加快推进道路交通事故损害赔偿纠纷“网上数据一体化处理”改革试点工作,非常重要。刚才,听了几个试点单位作了经验介绍,从中看到试点工作所取得的阶段性成效,听了很受启发和鼓舞。党的十九大报告明确指出。要打造共建共治共享的社会治理格局,提高社会治理社会化、法治化、智能化、专业化水平,同时强调加强预防和化解社会矛盾机制建设,正确处理人民内部矛盾。
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刘海耀1;
林捷2
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摘要:
针对如何解决交通事故损害赔偿纠纷问题,《道路交通安全法》规定了自行和解、行政调解和民事诉讼三种解决方式.这难以满足现代社会追求多元化纠纷解决途径的需要。交通事故处理实践中,人民调解和仲裁调解正在逐步发挥着其独特的重要作用。建立包含人民调解、仲裁调解等多种调解方式并存的多元化纠纷解决机制、促进各种纠纷解决机制的自我完善、加强各种纠纷解决机制的相互衔接、强化纠纷解决保障机制建设,是完善道路交通事故损害赔偿纠纷解决途径的应有之义和必经之路。
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冀天福(摄影)1;
曹红歌(摄影)1
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摘要:
12月24日,河南高院、河南省公安厅、河南省司法厅、河南银保监局四部门共同召幵新闻发布会,公布四部门于12月13B联合出台《关于建立全省道路交通事故损害赔偿纠纷“网上数据一体化处理”试点工作机制的意见》(以下简称《意见》),以及《河南省道路交通事故损害赔偿项目计算标准和主要情形损害赔偿责任比例(试行)》(以下简称《赔偿标准》).
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摘要:
最高人民法院办公厅、公安部办公厅、司法部办公厅、中国银行保险监督管理委员会办公厅发布《道路交通事故损害赔偿纠纷“网上数据一体化处理”工作规范(试行)》,推进道交事故损害赔偿纠纷网上一体化处理。根据规范,发生纠纷后,当事人可以直接进入道交纠纷网上一体化处理平台使用理赔计算器等,也可以在线直接提起调解申请或者诉讼,调解组织在接到当事人调解申请以及公安机关交通管理部门、人民法院引导当事人发起的调解申请时,进入平台在线调解,以实现平台资源最大化利用,有效化解纠纷。
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