振动沉管碎石桩

摘要： 为研究振动沉管碎石桩处理淤泥质土的可行性,文章以珠三角某堤防为例,通过堆载和碎石桩的现场试验,得出碎石桩加固堤段在恒载阶段孔压消散明显大于压载段,其沉降量和沉降速率均大于压载段,固结效果更好的结论;通过Geo-Studio软件进行岩土参数敏感性数值分析,得出内摩擦角对堤防的稳定性影响较粘聚力更大的结论。结果表明,采用碎石桩加速淤泥质软土层固结、提高等效内摩擦角的方法是合适的。

摘要： 振动沉管碎石桩软土处治是将软土用套管挤压,然后在套管内进行碎石投放,通过分段的形式来振捣密实形成碎石桩,这种方法可以在软土地基进行普遍应用,通过沉管碎石桩来进行软土处治,能够有效地减少污染、降低成本,在软土范围广的地方有着非常明显的处治效果,因此一经应用就受到了道路工程的广泛认可,具有非常良好的应用前景。本文结合道路软土路基施工的相关资料,从多个方面研究了振动沉管碎石桩处治施工技术,主要包括施工原理、常见问题、解决措施等,对于振动沉管碎石桩软土处治施工技术的控制是施工质量控制的重点,因此需要及时的找出振动沉管碎石桩软土处治施工中存在的问题,并针对这些问题进行处理和研究。

摘要： 随着社会的发展,经济的增长,公路建设是一项十分重要的施工项目,由于公路建设所涉及的内容众多,其中包含各种地形地貌,地基处理不仅难度大,’土层也较为复杂。为此,本文将针对分析沉管碎石桩加固机理,结合具体的施工案例进行阐述,其中要按照地质结构和地段等实际情况,应用最佳的治理方案,才能确保施工的良好效果和施工质量。

摘要： 结合长乐外文武围垦堤某国道项目中振动沉管碎石桩处理液化地基的应用,通过分析确定了液化地基处理范围、桩长、桩经、桩间距和复合地基承载力,叙述了振动沉管碎石桩施工工艺,并根据液化地基处理后的检测及结论进行了判断,表明振动沉管碎石桩在处理液化地基效果显著.

摘要： 软黏土、淤泥是常见的不良土地基,由于其大部分处于饱和状态天然孔腺大、抗剪强度低、渗透性差.文章以厦门第二东通道跨海桥梁预制场工程为例,对振动沉管碎石桩软基加固的原理、施工方法及关键工序质量控制点等进行着重介绍.

摘要： 以某高等级公路工程为例,在阐述振动沉管碎石桩软土地基加固原理的基础上,对该施工技术在实例工程中的应用情况以及质量检验过程进行了深入探讨.研究表明,振动沉管碎石桩技术通过振动沉管并投放石料,形成密实性桩体和复合地基,从而有效增加软土地基承载力,增强软弱土体整体稳定性,对于软土地基加固较为适用.

摘要： 振动沉管碎石桩早期主要用于挤密砂土地基,随着现代研究和实践的深化,特别是高效能的专用施工机具出现后,其使用范围不断得到扩大、推广.近些年来,我省高等级公路和一些建筑应用振动沉管碎石桩处治软弱地质构造等不良地基已越来越广泛,实践证明,其效果显著,方法可靠,不失为一种经济、快捷的软弱地基处治办法.文章以西昌市海南缸窑城中村棚户区改造(三期)项目为例,对振动沉管碎石桩软基处理技术进行了详细的阐述,并谈了一些作者自己的观点和看法,旨在为同行提供一些指导和帮助.

摘要： 在高速公路施工中常常会遇到各种复杂地质情况,尤其是天然含水率高、孔隙比大、十字板抗剪强度较低的特殊土,在使用加固土桩施工时,很难保证处理后的单桩地基承载力及复合地基承载力达到规范要求,严重影响施工质量。云南玉溪晋红高速公路大营街连接线地质条件为第四系冲洪积层淤泥,上第三系泥炭质土,下伏板岩,针对该地层处采用振动沉管碎石桩对软土地基进行有效的加固,提高施工质量,加快施工进度,节约工程成本,降低了运营期间地基不均匀沉降对行车安全的风险。

摘要： 舟山市岱山县大小鱼山促淤围涂项目大桥接线成陆工程采用斜坡堤结构,地基处理采用塑料排水板和振动沉管碎石桩2种形式,其中振动沉管碎石桩全部为水上施工,是国内港航工程至今应用的桩长最长的振动沉管碎石桩.针对海上振动沉管碎石桩施工技术难点,通过改造打桩船、 优化桩位布置、 制定有效的质量保证措施以及碎石出运监控措施,解决了设备功效低、 定位慢、 定位精度差、 碎石拒落、 灌量不足、 密实度差等一系列难题,形成一套海上振动沉管碎石桩施工关键技术.

摘要： DDC桩,又叫孔内深层强夯法,是先成孔至预定深度、然后自下而上分层填料强夯形成高承载力的密实桩体和强力挤密的桩间土的地基处理工法.DDC桩具有强力的挤密、置换作用;当采用硬质石料作为填料时,桩体形成竖向排水通道,有利于地基土排水固结.振动沉管碎石桩是一种应用广泛的地基处理方法.虽然两者施工工艺有较大差别,但是用于处理黏性土时,两者受力原理和改善地基土的原理类似.DDC桩可看作大直径的碎石桩,桩位布置“大而疏”;同理,碎石桩可看作小直径的DDC桩,桩位布置“小而密”.本文以西南山区机场建设过程中地基处理为背景,从固结排水效果、抗剪强度指标、造价与工效以及施工质量控制4方面对两者进行理论推导或定量的分析比较,为山区机场岩土工程设计人员选择地基处理方法提供理论依据和工程参考.

摘要： 国家重点工程西部管道工程兰州原油末站超大型油罐群,是我国首次在饱和黄土地基修建的超大型储油设施.由于饱和黄土地基天然承载力仅为60 kPa,油罐区地基采用CFG桩复合地基进行处理,工艺装置区采用振动沉管碎石桩进行地基处理.现场开展了振动沉管碎石桩桩体重型动力触探试验、振动沉管碎石桩单桩复合地基静载荷试验、CFG单桩及单桩复合地基静载荷试验,确定复合地基的承载力.通过试验得出,振动沉管碎石桩单桩复合地基承载力特征值为66 kPa.不满足设计要求的70 kPa;而CFG单桩复合地基承载力特征值为275 kPa,满足15万m3油罐复合地基承载力270kPa的设计要求.探讨了两种复合地基的承载特性,试验研究成果对饱和黄土地基处理提供了借鉴和经验.

摘要： 通过现场测试研究了振动沉管碎石桩施工过程中对软土地基的震动影响，给出了沉管沉入和拔出时的振动加速度时程曲线，并对振动加速度沿径向距离的衰减特征进行了分析。振动测试表明：竖向振动加速度的最大值可达14.2m／s2，水平振动加速度要比竖向振动加速度小得多，其最大值为0.5m／s2，且水平振动加速度要比竖向加速度衰减慢。

摘要： 对地基土进行加固处理的方法有很多种，但是，对于某一种土质，应用那一种方法效果更好，这是地基加固处理成功的关键。本文通过工程实例，详细介绍了振动沉管碎石桩地基处理技术在淤泥质地基土中的具体应用，对地基加固方法进行了比较，提出了该地基处理方法施工注意事项。该工程竣工已两年时间，地基变形稳定，加固效果良好，值得推广。

摘要： 介绍了北京地区常用的几种地基处理及桩基施工方法,尤其总结了前沿的新技术,对今后地基处理的设计和施工提供了有价值的启发和指导.

摘要： 介绍了北京地区常用的几种地基处理及桩基施工方法,尤其总结了前沿的新技术,对今后地基处理的设计和施工提供了有价值的启发和指导.

摘要： 介绍了北京地区常用的几种地基处理及桩基施工方法,尤其总结了前沿的新技术,对今后地基处理的设计和施工提供了有价值的启发和指导.

摘要： 介绍了北京地区常用的几种地基处理及桩基施工方法,尤其总结了前沿的新技术,对今后地基处理的设计和施工提供了有价值的启发和指导.

摘要： 介绍了北京地区常用的几种地基处理及桩基施工方法,尤其总结了前沿的新技术,对今后地基处理的设计和施工提供了有价值的启发和指导.

摘要： 介绍了北京地区常用的几种地基处理及桩基施工方法,尤其总结了前沿的新技术,对今后地基处理的设计和施工提供了有价值的启发和指导.

摘要： 本实用新型涉及一种密封性更好的加气振动碎石桩密封沉桩管。这种加气振动碎石桩密封沉桩管包括有可加气的沉桩管管体，沉桩管管体上具有进料口，沉桩管管体的进料口处设有可堵住进料口的堵料门，其特征在于：堵料门由内侧板、橡胶板以及连接板构成，内侧板与转轴连接，转轴可转动地安装在沉桩管管体上，连接板通过螺栓与内侧板连接，橡胶板设在内侧板与连接板之间；沉桩管管体的进料口内侧边缘设有密封面，堵料门的橡胶板可作用在密封面上形成密封。这种加气振动碎石桩密封沉桩管通过对堵料门的改进，使其与沉桩管管体之间的密封性更好。

摘要： 本实用新型公开了一种加固软弱地基的振动沉管包裹碎石桩施工装置，包括支撑机构、吊设在支撑机构上的桩管以及设置在桩管底端的可开闭桩尖，可开闭桩尖的外侧套设有包裹袋，包裹袋内填充有碎石层；可开闭桩尖包括铰接在所述桩管底端的多个活瓣，且多个活瓣呈环形均匀分布在桩管的底端，相邻活瓣的边侧相抵接；其结构可靠，使用性能好，既保留了传统碎石桩易于排水、成本低廉、施工工期短等优点，又由于土工布袋对桩体碎石的包裹约束作用，可有效避免桩体的鼓胀变形破坏，从而极大地提高了桩体的刚度和地基承载力，有效地减小了地基沉降量，同时也可极大地节约碎石用量，施工简单，且成桩质量好，便于在软弱地基加固中推广应用。

摘要： 本实用新型为振动沉管挤密碎石桩机桩头，解决已有桩头结构复杂，成本高，寿命短的问题。有水平定位销与桩头管体的轴线垂直相交、定位销两端穿过桩头管壁位于桩头管外壁的堵板圆内，双开合页以定位销为铰轴，双开合页展开时与桩头管内壁封闭配合、并与桩头管内壁焊接的第1挡块接触，沿定位销轴向、在定位销上下有第2、3挡板与桩头管内壁连接，桩头管体的下端外壁与钢管焊接，桩头管体的外径与钢管内内径相等。

摘要： 本实用新型公开了一种用于制作模型筋箍碎石桩的振动沉管装置，包括激振装置、桩套管、槽形门及可旋转带螺纹式桩尖。所述桩套管顶部与激振装置采用法兰连接，在桩套管的桩管底部内圆面上焊一加厚圆圈，加厚圆圈上部倾斜下部带螺纹；所述槽形门通过轴承与桩套管连接，槽形门打开可放入绑扎好的土工格栅套筒，关闭时能够保持桩套管的完整外形；所述可旋转带螺纹式桩尖包括T型拉杆与螺纹桩尖，其螺纹能与桩套管内部加厚圆圈下部螺纹吻合。本实用新型装置易于操作、可靠性高，且能模拟实际工况中筋箍碎石桩多种加固效用，填补筋箍碎石桩复合地基模型试验中模型桩制备的空白，其使用方法简单合理，具有广泛的实用性。

摘要： 本申请涉及振动沉管碎石桩机智能监控系统及施工工法，属于碎石桩机的技术领域，其系统包括：工作状态获取模块，用于获取碎石桩机的工作电流；工作状态判断模块，用于判断碎石桩机是否处于工作状态；参数获取模块，用于获取碎石桩机的质量控制参数；参数判断模块，用于判断质量控制参数与标准参数是否匹配，生成第一判断结果；第一报警模块，用于生成并输出施工报警信息；信息判断模块，用于判断是否需要对碎石桩机进行调整；施工调整模块，用于生成施工调整信息。本申请具有对碎石桩机施工过程中进行实时监控，对质量控制参数进行实时动态显示和自动记录，并对发现的问题及时进行报警和调整，从而对碎石桩机的施工过程进行更好的管理的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种振动沉管碎石桩用的桩靴，包括桩靴主体以及焊接固定在桩靴主体顶部的桩管，所述桩靴主体的顶部设置有与桩管内部相连通的矩形下料通孔，所述桩靴主体的底部设置有尖锥形罩，所述尖锥形罩由两个底部为尖端的弧形罩组成，两个弧形罩相互靠近的一侧活动接触，桩靴主体的底部两侧分别与对应的弧形罩的顶部转动安装，所述桩靴主体的底部开设有环形槽。本实用新型设计合理，能够有效的降低桩靴主体下行时的阻力，提高对土层的穿透力，能够在下行时两处起到遮挡，防止土壤挤入矩形下料通孔内，便于下行后人工遥控操控解除封堵，实现稳定快速将两个弧形罩和两个堵板打开进行下料，有利于使用。

摘要： 本实用新型涉及一种新型振动沉管碎石桩桩靴，属于碎石桩施工领域，包括桩管，所述桩管一端的端部上设置有桩靴本体，所述桩靴本体呈管状，且管状的所述桩靴本体的直径由靠近桩管的端部到远离桩管的端部逐渐增大，所述桩靴本体与桩管连通设置。本实用新型具有便于减少发生堵管现象，提高施工效率的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种振动沉管碎石桩的桩靴，本桩靴包括桩管、桩靴本体、两个耳板、转轴和两片圆弧形活门，述桩靴本体通过焊接设于桩管底端，两个耳板对称设于桩靴本体两侧，转轴沿径向水平设于桩靴本体，两片圆弧形活门设于转轴并沿转轴翻转，本桩靴还包括桩头和限位板，桩头通过焊接设于两个耳板并且位于桩靴本体底面，限位板设于桩头两侧并且位于两片圆弧形活门之间。本桩靴克服传统平头式桩靴的缺陷，增加桩靴在土层中的穿透力，使桩靴能顺利达到持力层，保证了施工质量，同时提高施工效率。

摘要： 本实用新型公开了一种振动沉管碎石桩用的加料斗装置，包括与碎石桩机导管相连通的进料斗，所述进料斗的顶部设为锥形结构，所述进料斗的底部设为矩形竖管状，进料斗的两侧内壁上均开设有第一槽，进料斗内设有两个调节板，调节板的前侧和后侧分别与进料斗的前侧内壁和后侧内壁活动接触，两个调节板相互远离的一侧顶部均固定安装有连接片，第一槽的前侧内壁和后侧内壁之间固定安装有同一个转轴。本实用新型设计合理，便于根据实际需要对两个调节板之间的缝隙大小进行调节，进而达到对加入的料的流速大小进行调节，降低因流速过快造成的桩管内空气压力急剧增加的现象，满足使用需求，有利于使用。

摘要： 本实用新型公开了一种深度准确的振动沉管碎石桩机，属于软弱地基加固领域，其技术方案要点是包括机身、转动连接于机身上的主杆和电动机、连接于电动机的传动结构和连接于传动结构的沉桩结构，沉桩结构与主杆水平设置，电动机连接有控制电路，控制电路包括第一延时模块和第二延时模块，第一延时模块控制电动机延时停止正转，第二延时模块在第一延时模块控制电机停转后控制电动机延时开始反转，解决了在施工中驾驶员需要长时间集中精力导致打桩深度容易不准确的问题，达到了电动机在驾驶员启动后能够自动控制沉桩结构沉降、停止和回升，使用电路控制电动机工作，减少驾驶员失误导致打桩深度不准确的可能。