振动成型
振动成型的相关文献在1986年到2022年内共计415篇,主要集中在公路运输、建筑科学、化学工业
等领域,其中期刊论文161篇、会议论文17篇、专利文献336381篇;相关期刊99种,包括城市建设理论研究(电子版)、混凝土与水泥制品、砖瓦世界等;
相关会议14种,包括2017年全国高炉炼铁学术年会 、天津市公路学会2014学术年会、第十三届中国科协年会等;振动成型的相关文献由937位作者贡献,包括周卫峰、王龙、乔赵阳等。
振动成型—发文量
专利文献>
论文:336381篇
占比:99.95%
总计:336559篇
振动成型
-研究学者
- 周卫峰
- 王龙
- 乔赵阳
- 张伟琦
- 李德坤
- 杨小乐
- 潘三红
- 王春龙
- 陶桂兰
- 霍玉杰
- 高琰哲
- 高聪聪
- 孟庆营
- 张杰
- 曹帆
- 汪田安
- 王玉杰
- 申开智
- 米寿杰
- 罗国彬
- 蒋应军
- 解晓光
- 韩振祥
- 魏如喜
- 龚学锋
- 丁立伟
- 严正
- 于吉磊
- 于长军
- 傅炳煌
- 刘志胜
- 刘瑞
- 刘芳
- 刘苏文
- 姚想成
- 张瑜
- 时永鑫
- 景连成
- 朱维俊
- 李刚
- 李婷
- 李少雄
- 杨树松
- 林勇军
- 林超
- 栾海
- 欧维祝
- 王伟
- 王毅
- 王焕州
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孙建
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摘要:
为了揭示振动成型沥青混合料在沥青路面的应用效果及其对路用性能的影响规律,本文从振动成型法对沥青混合料体积指标的影响出发,分析了振动成型法对沥青混合料的体积参数、力学特性及相关路用性能的作用规律,提出了振动成型沥青混合料的设计方法与标准,并对室内小型试验场地内的进行了实体路面的铺筑与检测,所取得的研究成果总结如下:振动成型能够获得比马歇尔法更加密实的沥青混合料,毛体积相对密度较大,空隙率较小;振动成型时间越长,混合料越密实,其抗车辙性能越突出、低温抗裂性及水稳定性也越强;推荐振动成型60s作为沥青混合料振动成型的标准工艺,并以振动成型60s得到的毛体积相对密度为标准进行沥青路面压实度的控制标准;振动成型沥青混合料对于提高实体工程中沥青路面的各项路用性能具有显著的作用。
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褚锋;
苏纪壮;
王瑞冰;
汲平;
王鑫洋;
刘健
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摘要:
为综合分析掺加铁尾矿砂水泥稳定碎石混合料路用性能的影响因素,文中对不同铁尾矿砂掺量(0%、5%、10%、15%、20%、25%)及不同成型方式(静压成型、振动成型)的水泥稳定碎石混合料强度、水稳定性、抗冻性、耐疲劳性能进行室内试验研究,并采用傅里叶红外光谱(FTIR)和X衍射技术(XRD)研究其机理.结果表明:铁尾矿砂的加入能够提高水泥稳定碎石混合料的无侧限抗压强度、间接拉伸强度、水稳定性、抗冻性,当铁尾矿砂用量为10%时,水泥稳定碎石混合料的强度、水稳定性、抗冻性达到最大值,超过该值时,混合料的强度、水稳定性、抗冻性随掺量的增加反而降低.当铁尾矿砂掺量为5%时,水泥稳定碎石混合料的疲劳性能达到最佳.振动成型方式制备试样较静压成型有更高的强度、水稳定性及抗冻性,但耐疲劳性能有所降低,水泥稳定碎石混合料中添加铁尾矿砂后,试样的吸收峰、振动峰及衍射峰位置几乎相同,采用振动成型时混合料的峰强度更明显.
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解斌;
林莉丽;
蔡建伟;
王艳丽
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摘要:
针对山区国道干道重型车辆比例高,沥青面层厚度相对较薄特点,提升水泥稳定基层的整体强度和防裂是重中之中.为提升国道改造质量和效果,结合就地利用材料原则,介绍了骨架密实型水泥稳定基层配合比设计步骤和方法,并在分析静压成型法问题的基础上,提出振动成型的无侧限抗压强度试件成型方法.结果表明,振动成型试件与现场碾压骨料破碎情况相符,可有效指导施工生产.
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刘俊瑞;
刘莎
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摘要:
依托广东省某高速公路,对比了水泥稳定级配碎石在重型击实和振动击实条件下最大干密度、最佳含水率及无侧限抗压强度的变化.研究结果表明,振动成型能更好地模拟现场的压实,各项指标均优于重型击实条件下成型的试件;在水泥用量4.0%下即可满足基层无侧限抗压强度的要求,通过减少水泥用量,能有效避免温缩裂缝的产生.
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张桂兰;
杨远继;
程树森
- 《2017年全国高炉炼铁学术年会》
| 2017年
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摘要:
高耐蚀性高炉炭砖是基于现有超微孔高炉炭砖的基础上,选用合理煅烧程度的无烟煤做原料,适当地引入钛的化合物,或适当提高超微孔高炉炭砖陶瓷相组分比例,以沥青做粘结剂,采用振动成型方式,高温焙烧工艺曲线,制备了新型高炉炭砖——高耐蚀性炭砖.产品具有抗铁水侵蚀性能、抗氧化性能好,强度高的特点,其中抗铁水溶蚀指数降低到12%以下,氧化率降低至5%以下,抗压强度提高至50MPa(平均值),炭砖内的微气孔和碳化硅晶须更加细化,其他指标达到或超过超微孔高炉炭砖的水平.
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毕生;
鲁立三;
赵圣立
- 《2006年黄河小浪底水库泥沙处理关键技术及装备研讨会》
| 2006年
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摘要:
本文介绍了利用黄河泥沙制作防汛石料的研究过程。利用较少的胶凝材料,掺人HKC-1型活性激发剂,根据当地黄河泥沙的细度模数确定合理的配合比,采用液压辅助振动成型的工艺,成功制作了满足防汛需要的人工防汛石料,为解决黄河防汛抢险中石料不足的问题提供了新的途径。有效解决了黄河泥沙采用免烧技术成石强度低、性能指标差以及对环境的二次污染的问题,该技术经鉴定目前处于国际领先水平。
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